自主小型车动力口碑排行榜！第一名奔腾X40！
自主小型车动力口碑排行榜！第一名奔腾X40！
选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的自主小型车，相信下面这个自主小型车动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP10
动力评分/样本量
6.68-9.68万元
1079人参与
3.98-6.59万元
1016人参与
6.28-9.58万元
5129人参与
5.29-6.49万元
2190人参与
5.98-9.38万元
1991人参与
6.57-10.27万元
2469人参与
3.68-6.08万元
5.39-7.54万元
5.69-8.99万元
1039人参与
6.69-10.69万元
目前市面上自主小型车可选车型有10款，而针对这10款自主小型车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是奔腾X40、长安欧力威、瑞风S3、奇瑞E3、名爵3，其中奔腾X40凭借4.86分力压所有对手，成为了自主小型车动力口碑王。第二名长安欧力威、第三名瑞风S3在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的自主小型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，中华V3、宝骏310、长安CS15、骏派D60和森雅R7分列自主小型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分：
评论车型：1.6L 自动 尊享型
这款车的动力表现还行，作为代步车来说还是比较优秀的，当然不能拿它和其他十几二十几万的车比，人比人都还气死人呢，何况车比车。 咱这什么定位就和相同定位的比，这样这款自动尊享型的还是有一定优势的。起步速度比较快，油门和变速箱配合的也不错，在超车和拐弯的时候，都能很快的响应驾驶员的操作，下雨等灯的时候也能很快的启动起来，这些就够了。
评论车型：1.6L 手动 豪华型
1.6自然吸气发动机的动力在我们的使用过程中是比较合适的，因为我们主要是在市区使用，大部分是铺装路面，那么所遭受的场景主要就是起步红灯的时候，其实油门踩的稍微大一点，动力还是可以的，至少不耽误事儿，也不耽误后车，另外的话呢我们在高速上偶尔去自驾游的时候，其实踩到120的时候也比较多一些，并没有觉得动力有所不足。
你猜猜看啊草
评论车型：1.6L 手动 豪华型
动力起步的时候比较肉一点点。还好吧。如果肯踩油门的话这完全就不是问题。跑起来三档加速时感觉跟不上速度。四五档就没什么问题了。最主要还是油门。??
动力评分：
评论车型：1.4L AMT X6 旗舰型
1.4l平时开够用了，油门狠点踩也是很有劲的，就是转速过3000左右声音有点大，开空调的时候明显感觉动力下降，启车慢了很多，整体来说这个价位和排量，日常也是够用了
开着破车去旅游
评论车型：1.2L 手动 精英型
市区通勤还凑合，因为是手动跟车有点累，尤其是高峰期很多人加塞就更累了。这车在国道上开最合适，速度不快不慢开起来省力。高速上动力有点太弱了，基本靠涌起来的，不过偶尔跑跑高速对车好。
评论车型：1.4L 手动 X6 珠峰型
平常人开足够了，又不是玩赛车。高速120很轻松，再快就罚款了。
动力评分：
角落里的老鼠
评论车型：1.5L 手动 豪华智能型
除了起步有点慢，动力还是还是很很不错的
跑高速：六挡变速箱匹配的很好，定速120巡航时转速超不过2500，高速超车时，一脚踩下去，超车动力依然动力很足
评论车型：1.6L 手动 豪华型
不贪图赛车的强烈推背感，如果能有1.5T的动力是最好不过，这车只能说对得起它的排量，对得起现在的油耗。
汽车论坛小能手
评论车型：1.5L 手动 豪华智能型
动力就有点差了，百公里加速要12.13秒，由于我平时也是上下班代步的，动力这方面我不怎么要求高，我也是个慢慢开着种司机，所以直接忽略动力这点。
加速表现：加速还是可以的，1.5t直接踩一脚油门，有点被推动感觉。
跑高速：这车跑高速上100也很平稳，不会有飘起来感觉。油耗很低，上次跑一次加了100块油，也能跑个200多功能。
动力平顺性：换挡时候比较平顺，不会有卡主的现象，档位也清晰。
动力评分：
Musikverein
评论车型：1.5L 手动 智尚版
1.5L的排量，偶尔想要急加速狠踩油门就行，它属于比较线性的那种，随踩随有。
李家大少201314
评论车型：1.5L 手动 智尚型
上陡坡要一档，开空调那就很无语了，低扭太弱了。上高速还行。
动力平顺性：冷车档位太生涩了，热车还行。有时候都想换车了，开了3年，这档位还是无法驾驭??
评论车型：1.5L 手动 智尚版
1.5排量动力还算不错，谈不上什么推背感，但是深踩油门加速还是不错的。市区开的话超车还是蛮给力的，不觉得动力偏弱。
动力评分：
评论车型：1.3L AMT 舒适版
动力一般，需要添加燃油附加剂，不过加95，比较牛，现在油价还可以，95是不错的选择，再加上银联钱包或者信用卡打折，动力可以提升很多
评论车型：1.5L AMT 精英版
低速扭矩低，所以低速起步的时候会日一日，中高速表现不错的！超车很easy。
跑高速：140不会飘，还是稳稳的，但是为了安全还是控制120以内吧
动力平顺性：抵挡低转速的情况下，顿挫感明显大，这个可能跟波箱有很大关系
加速表现：2千转以上超车基本没压力的，动力主要首先于AMT
横向对比：动力可以啊！如果是手波动力输出可能更好，毕竟AMT太那个了
评论车型：1.3L AMT 舒适版
1.3的排量舍得给油就行，在市区开最适合；跑高速提速较慢，超车要谨慎，
动力评分：
评论车型：1.5L 手动 精英型
起步还可以，不肉，平时在市区开车，可以轻松的赶上。1.5L的动力，在市区够用。偶尔跑个高速，时速100-120完全没问题，再快了也没跑过，带着老婆孩子，安全最重要。
评论车型：1.5L 自动 舒适型
对于1.5排量的suv,动力肯定不会出色，尤其起步时，不过当发动机过2000转后提速还可以！开空调后会受点影响！不过变速箱还是比较平顺的！总之对于家用，开车比较稳健的人来说够用。自然吸气也不用考虑涡轮的问题！
评论车型：1.5T 手动 精英型
1.5的动力话不多，一个人开始可以的，但是满载的好就有点心疼小三了，还好我是很少能载满的0
动力评分：
小伙还年轻LW
评论车型：1.2L 手动 豪华型
既然选择了1.2L，就要接受小排量发动机的通病，超车后劲不足，动力总体来说还可以！
评论车型：1.2L 手动 豪华型
动力比较差，加速超车很费劲，只有起步能感觉到动力。面包车的动力。
就是这种范儿
评论车型：1.5L 手动 豪华型
动力吧，也就这样的，一般般，因为这油耗什么的都摆在这，我们不能说动力很好，但是平常的时候代代步什么的是完全够用了，想要超车嘛，也不是不可以，只要给足了油，轰个地板油，这动力立马就上来了。
动力评分：
评论车型：1.5L 手动 时尚版
15是1.5的发动机，油耗上面还是比较省油的！在城市里，够用了！地盘高，油耗省！动力够用，代步首选！就是高速提速时候比较吃力！快速超车也比较吃力！动力必定不大！！！
讲不出再见_
评论车型：1.5L 双离合 时尚版
1.5排量不上高速对于上下班代步城市开万全足够，就是重庆山城大家都懂遇上山坡堵车就心累了。
我飞的子弹
评论车型：1.5L 手动 时尚版
城市代步完全够用，高速超车有点心虚！
动力平顺性：档位清晰有吸入感，换挡顿挫不明显，满意。
动力评分：
dan1588408
评论车型：1.8L 自动 尊贵型
刚开始起步的时候会觉得有点慢，踩油门不走，不过开起来之后换挡再踩油门那动力就来了。平时在市里开上下班也感受不到这车的动力在哪儿（你们懂的），市里？那能开起来就不错了！只有上高速的时候我才能真正享受到车驰骋的感觉。
评论车型：1.5L 手动 舒适型
平常够用了，也不追求什么推背感和开快车的感受，只要超车的时候给力就行，上高速能跑120就行。
评论车型：1.8L 自动 豪华型
1.8的动力确实要比1.5的动力好很多，当然价格也多了很多，起步，超车，高速都没有问题
动力评分：
天语雅阁2013
评论车型：1.6L 手动 智能型
初步起步的时候车子动起来稍微迟钝，要等听到发动机咆哮的时候你就会有感觉到动力了，这时候我想一般我们都该换挡到2档了，现在国产车的小型SUV也都是这样的情况，毕竟发动机的动力也就在80千瓦出头，而且扭矩都不是很高的，即使扭矩高的话也是在发动机最高转速的时候才能发挥出来，而这种情况在平时的驾车过程中是基本不可能出现的，我想99%的开车人谁都不会在城市驾车的时候把自己爱车的发动机拉到5000转到6000转吧?
风云贝贝堂
评论车型：1.6L 自动 尊贵型
1.6L的动力家用够用，不过还是略显欠缺，超车动力不是很足。希望1.5T的车型能够改善加强动力方面的不足，而且价格不变的话这车就比较完美了！
评论车型：1.6L 自动 豪华型
对于一汽的发动机那是不用质疑的，我朋友买了s80开了五年了发动机一点毛病都没有，开着小七很舒服，不光空间大，提速还可以??
购车完全指南
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更多选车参考：瑞风S3性价比更高？奔腾X40车主有话说
瑞风S3性价比更高？奔腾X40车主有话说
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对瑞风S3和奔腾X40进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有5458名车主贡献了口碑，并为瑞风S3和奔腾X40打出了4.47和4.66的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
4814人参与
外观评分对比
评论车型：瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能型
1.外观个性，时尚大方，是年轻人的菜。 2.做工板件间隙面差做的很小，在国产车里面算是很好的了，比一些合资车也不差。 3.车身侧面腰线很流畅，造型分数不低； 4.尾部圆润，给整车时尚的元素增添了很大分数；
陈薇想要稳稳的幸福丶
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
相比较来说的话，由于x89的外观还是有些相似的。x40的外观显得比较阳刚一些，无论是上面的中网进气格珊，还是下面的保险杠进气格珊都比较有男子气概。你心中也比较漂亮，位置选的很讨巧。不过这样前雾灯就被阉割了。前后保险杠都有银色饰板，这个也还不错。相比下，我觉得x40的车漆要显得没有x80的车漆要厚。当然这可能也是我个人的印象。
永远的萨沙
评论车型：瑞风S3 1.6L 无级 豪华型
虽然买的17款，还是喜欢老标识，感觉整体高仿现代的新款途胜，毕竟江淮和现代有过故事
做工车漆：漆面质量还行，熊孩子开车门，碰过右后门，只是磕掉小米大小的漆
车灯设计：车灯造型挺漂亮，有透镜，行驶自动开日间行车灯，雾灯三角眼造型，减分，不如老款漂亮
天气晴好_88
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
外观中国风的，挺不错，爸妈看了说大气，车身形态符合我的审美观，车子线条感不错，一点不会觉得大而臃肿
做工车漆：车漆用料应该不错，很亮，档次很高。这个价位用料真算良心了
车灯设计：车灯设计也很别致，真的是点睛之笔，车灯亮度和设计都很不错
车身造型：车身线条感足，好看，车身乍一眼看不是说特别大的那种，但是开了门坐进去就感觉比看到的要大，这大概就是外观的设计感强吧
内饰评分对比
评论车型：瑞风S3 1.5L 无级 豪华智能型
内饰还行，皮饰品，一般的合资车这样的价格是没有这样的配饰的，只是显示屏较小，而且塑料较硬。
奔腾X40 1.6L 手动 豪华型：评论车型
真的没办法打高分啊！虽然是价位问题，面子里子不可兼得，但是我们虽然穷，，，还有是一颗有追求的心啊。客观评价，座椅是皮织物混纺，看起来其实还不错，配色挺时尚的。就是基本上没什么软包，全是硬塑的壳，一划就容易有白印，很容易显得陈旧和廉价。值得表扬的是Led的屏，看起来非常大气，很有时尚感~
评论车型：瑞风S3 1.5L 无级 豪华型
我个人对内饰没多大要求，不太敏感，感觉都一样，但是这个中控台好长
奔腾X40 1.6L 自动 尊贵型：评论车型
内饰款式很漂亮，中控大屏，无钥匙启动，各种配置按钮，让人感觉很高级。
空间评分对比
黑白的花花公子
评论车型：瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能型
乘坐空间杠杠的，同事中最高的也就1米8，他坐前排，头顶和前面都有多余的空间，坐后排腿部刚好，头上有空间，其它的小个子就别说了，怎么坐都可以，后排还可以坐*人都不是很拥挤。储物空间也很大，拉麦子，谷子那些可以拉*袋，外出烧烤，桌椅板凳那些大东西就是小三包了，所以非常满意
tuozonglin
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
空间上面比同等级的大那么一点点，毕竟是轴距在那放着呢，后备箱稍微小了那么一丢丢，反正我也没啥大件，够用
评论车型：瑞风S3 1.6L 手动 豪华智能型
它的轴距是2550cm的，宽敞舒适，储物空间比较充足，后排坐得很宽松，翘个二郎腿是足够，也没觉得高度有局促感。 行李箱:后面是平的，那天跟家人去刚开通的新桥上玩，坐上去两个人在那里聊天，很舒服也可以欣赏桥上的夜景和來来回回的车流还有同样是来参观新桥的各种面貌的人群，这种感觉很惬意。
奔腾X40 1.6L 手动 豪华型：评论车型
40的空间还是不错的，本人1.75的身高前排调整好我的坐姿后，后排仍然有很好的乘坐空间，后排地板凸起很小，宽度也很不错中间做人也不会觉得难受，乔个二郎腿啥的完全没问题，还有后备箱空间也不错满足一家人出行完全没问题，后排座椅支持4、6比例放倒，虽然不能完全放纯平但也能有不错的拓展空间，日常生活装个大件啥的完全没问题。透露个小秘密后排如果想放全平，先把座垫拆下立起来就可以啦不信车友们可以试一试，我试过效果非常好。
储物空间：40的储物空间还可以，前排门板上又可以放水杯或雨伞，中间有两个水杯槽还有卡槽，唯一就是没有一个合适的放手机的地方需要改进。
乘坐空间：40的乘坐空间真的挺好，我得意和大哥的x80比了比完全不输与它。
操控评分对比
岳西的车轮
评论车型：瑞风S3 1.6L 无级 豪华智能型
操控性能还可以，平时上路有时候手不扶方向盘，车子方向也还好不会跑偏，方向比较平稳
陈薇想要稳稳的幸福丶
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
转向还是比较灵活的，另外的话整个转向系统的定位也比较精准。相对来说的话，由于车身比较短，所以操控起来非常灵活，非常轻便。底盘的调校，我觉得也算得上是比较考虑舒适性，但是对于颠簸和减速带这种处理谈不上特别好。毕竟是板车悬挂，只能说在铺装路面还是有一定的操控和驾驶乐趣的。
带老婆开小三
评论车型：瑞风S3 1.6L 手动 豪华智能型
方向盘灵活好控制，主打易驾不是虚的。刹车前半段略虚，踩下去有信心，同级别算好的。悬架偏硬，优点是路感清晰，缺点就是颠簸不舒服，不必奢求了。
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
方向轻重正好，但方向盘过细，手感不太好，可能还没习惯。悬架有点硬，但也有好处，并线过弯几乎没侧倾。整体不错。
舒适评分对比
拉登的老表
评论车型：瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能型
只能说一般
空调：制冷效果不错，打开空调制冷。热死排的很快，制热效果一般般
风无眠夜很凉
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
座椅的舒适度挺好，行驶当中也没啥毛病。空调这个天绝对给力。就是我同事说我内饰硬，嘿嘿，硬就硬点吧。还是觉得这个价格绝对对得起这个车啊。还有就是能不能提个建议，可以把门子多软包一下，哈哈。
评论车型：瑞风S3 1.6L 无级 豪华智能型
小三的座椅舒适度比较不错，现在天气热了，空调的制冷效果很给力，整个车内的静音控制的也比较满意，除了高速行驶起来车身两侧的风噪和胎噪意外，没有多余的发动机噪音。
得己爱so守己爱
奔腾X40 1.6L 手动 舒适型：评论车型
这舒适性是没得说的，一个字爽！我的座椅是皮布结合的，虽说没有全皮座椅那么高大上，但是坐着舒服啊，很软和，做工也很细致！开的时候也没有噪音，也闻不到什么异味，感觉身心都爽啦
空调：空调制冷效果是真快啊，大热的天在外面晒真的很烫，但是你把空调打开很快就凉快了，这在夏天真的很重要啊！而且设计也很独特是在前排座椅下面的，这真是面面俱到，想的挺周全的
油耗评分对比
百公里综合油耗
6.8L/100km
6.5L/100km
评论车型：瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能型
1.城郊油耗开空调7.1左右，还是在我可以接受的范围内，比较满意。 2.如果不开空调，市郊路况在6.8个油左右，高速可以降到6.3个油左右！
城市路段表现：平时市区上下班，油耗在7个左右，比同事的车省油多了，一年下来能省不少油钱，很满意！
高速路段表现：高速路上，油耗可以降到6.3L左右，很满意！
奔腾X40 1.6L 手动 豪华型：评论车型
油耗在同级别车里边算是低的，综合油耗5.5 没开空调，开空调的话会高。
86kingweiyang
评论车型：瑞风S3 1.6L 手动 豪华智能型
油耗超出我的预期，当时销售顾问给我说的是6个多油！现在我自己开没有超过7个油
zuoshou159
奔腾X40 1.6L 手动 豪华型：评论车型
跑了1350左右了，油耗在8.1左右，平均算下来每公里*多一点吧！等过首保后应该会更少！发动机启停有功劳！很不错的配置
动力评分对比
黑白的花花公子
评论车型：瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能型
动力就稍稍差那么一点点，主要表现在满载爬坡和超车，特别是红绿灯在有坡道的地方就明显了，看着大把的车从身边呼啸而过，心里有点不平衡，不过转念一想，它是给我代步的，又不是跑车，他忙他去，我又不跟他比，自我安慰一下也就好多了
跑高速：2016年五一来了个云南自驾游，跑了一千*百公里高速，有了定速巡航这个功能我就笑了，解放我的腿部，他们都哼脚痛，只有我最轻松，高速上超车，深踩一脚油门就过去了，毕竟有缓冲，还算给力
奔腾X40 1.6L 自动 尊贵型：评论车型
作为一个辆代步车，动力绝对够用。在首次保养的时候，师傅说这个车的发动机是没有铁屑的，在新车的时候就需要拉转速，各个档位都需要拉，越多越好，这样车开起来以后就不再肉了。现在没事我就会在路上把发动机转速升到4、5K的样子，希望以后越来越流畅。
加速表现：开始的时候感觉起步肉，但是跑起来就OK了。另外，现在还期待转速拉起来之后表现更佳。
跑高速：前几天回老家在高速上全程都是110、120，超级顺畅，最高跑过140，在高就没敢上了，对于我这种新手来说，这已经足够了
动力平顺性：爱信6AT的变速箱就是好，加速根本没有顿挫的感觉，无比的流畅
横向对比：没开过别的车，不过坐过别人的35，感觉 无论动力还是平顺性都不如我的。
奇妙的世界
评论车型：瑞风S3 1.6L 无级 智能互联型
动力不能说太强但也不算太弱，日常代步绰绰有余的，开了空调之后影响也不大，适合家用。
陈薇想要稳稳的幸福丶
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
动力实实在在的，不是很好。起步的时候也比较缓慢，不过仅仅是家用的话，其实也是完全够用的。另外增加了发动机启停以后，其实对于降低油耗也有些帮助。毕竟小型suv确实不是过多的强调动力型的。我在高速上开到100以后加速也还是有的，超过大车还是比较轻松的。当然平时城市的时候红灯起步多少会有些尴尬。
性价比评分对比
性价比评分
我得心愿是
评论车型：瑞风S3 1.5L 无级 豪华智能型
买车时预算不多，十万左右，也刚好符合我的接受范围，整体来讲，这个价位买这款车，性价比还是很高的。
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
性价比我觉得很好，因为我喜欢这个外观，再加上司令的内部空间巨大，放孩子的脚踏车和行李都很方便，在加上一些主动安全配置，ESP，气囊这都很全面，油耗也很能让人接受，所以买了司令我真的很满意，也希望司令以后使用也用的省心，少毛病额，总之，司令是一辆不错的家庭代步车！
右手边的天
评论车型：瑞风S3 1.5L 手动 豪华智能型
购车时预算8万元，在长安cs35,奇瑞虎三中，最终选择了s3。购买前在s2，s3之间犹豫了一阵，考虑到车内空间的问题，
选装配置：加了两千元，选装了天窗,一键升窗功能实际使用过程中感觉非常实用，非常的方便。
期待的配置：很少开夜车，一次晚上出去一上路瞬间感觉车灯有点弱，也可能是新手第一次开夜车不太适应的原因，有点后悔没有加装疝气大灯，不过还好开夜车的机会很少
名古屋之恋
奔腾X40 1.6L 自动 豪华型：评论车型
一分价钱一分货,自动豪华版的是我理想中的价格,配置可以完胜同级别的车型.对于媳妇开车来说,这款的配置对于日常通勤没有任何的压力.奔腾x40绝对是款高颜指,有实力的小型suv.预算10万以内的自动豪华是最佳首选
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更多选车参考：2018款瑞风S3对比2017款奔腾X40 哪款动力更强劲？
2018款瑞风S3对比2017款奔腾X40 哪款动力更强劲？
动力配置对比
6.28-9.58万元
6.68-10.18万元
这次参与性能操控对比的是瑞风S3和奔腾X40，除了在外观和内饰各有特点外，两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车，只有不能满足自己需求的车，您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。
动力系统对比
动力系统对比
标配选配无
2018款瑞风S3智驱版 1.6L CVT智能互联型
2017款奔腾X40 1.6L自动尊贵致酷型
引擎排气量(L)
最大功率(kW)
最大马力(Ps)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机自动启停
CVT无级变速
6速/手自一体
动力方面，瑞风S3采用1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合，奔腾X40则是1.6L自然吸气发动机+6速手自一体的动力组合。瑞风S3的发动机输出120马力，峰值扭矩为150牛·米；而奔腾X40的发动机输出114马力，峰值扭矩155牛·米。从数据上来说，两车互有长短。此外，两车均提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
标配选配无
2018款瑞风S3智驱版 1.6L CVT智能互联型
2017款奔腾X40 1.6L自动尊贵致酷型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
扭力梁式非独立悬架
扭力梁式半独立悬架
前/后制动器类型
通风盘式/盘式
通风盘式/盘式
驻车制动类型
瑞风S3的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架；奔腾X40前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式半独立悬架。
行车辅助对比
标配选配无
2018款瑞风S3智驱版 1.6L CVT智能互联型
2017款奔腾X40 1.6L自动尊贵致酷型
自适应巡航
车道偏离预警
自动泊车入位
瑞风S3和奔腾X40都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外，瑞风S3还配备了前雷达功能。
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自4814名网友对瑞风S3的点评以及644名网友对奔腾X40的点评。其中瑞风S3的动力评分为4.8分，操控评分为4.6分，油耗评分为4.5分。相比来说奔腾X40的动力、操控、油耗分别得到4.9分，4.8分，4.8分。
评论车型：1.6L 手动 豪华型
红绿灯起步虽然没有比被人慢多少，但是就是没有强烈的推背感。
动力平顺性：低速换挡很平顺，无明显顿挫感，与自己的驾驶技术有很大的关系
驾照拿到手后的第一辆车，没有什么比较，但是能肯定是通过性没问题，老家的坑走过，山里的烂路跑过，方向盘轻盈，指向准确，无虚位。
提车前3个月油耗比较高在8.8，过了磨合期回了一趟老家，练会两千公里的高速，降到不少，年后又跑了一次远途降到了现在的7格油，总体来说油耗的表现很不错。
评论车型：1.5L 手动 豪华智能尊享版
1.5L的排量，对于1.2吨的车子也够用了，不过人做满，再开空调的话，动力稍微弱点，也没什么大关系，咱又不飚车。高速上自己要控制好车速，和前车距离等等，毕竟只有1.5L的排量。
好开，这是我对小三的第一印象，方向盘指向精准，没有什么虚位，离合器也不重，结合点也好找，注意点不太会熄火，刹车也不错，不重，也不会刹不住。
目前开了8899公里，大概4000元不到，磨合期100元的油，跑252公里，还有几公里好开，所以4毛一公里就够了，当然不是城市里开哦，普通省道~县道车速60/70码左右。
慢跑小蜗牛
评论车型：1.5L 无级 豪华智能型
汽车之家居然让我谈谈加速能力？！它有吗？？呵呵开玩笑，其实深踩油门还是有一点的，毕竟是cvt变速箱，那是相当平顺啊！平顺，平顺……
转向精准，方向盘轻，胎噪较大，感觉地盘隔音比较差，减震偏硬，好像单位的皮卡……，好处就是路况可以轻易感觉到。话说刚买车走夜路，那条路翻修，一个大土坎刮了一下地盘，赶紧下车看看，没事。
目前跑了900公里，只是在郊区开，7.5吧。行车电脑显示。实际油耗没测过，加了总共90升油，显示还能跑240公里。
夕阳无限好50
评论车型：1.6L 自动 尊享型
目前行驶1200公里，加了150升油，还有半箱油，油耗不低。可能磨合期会高油耗，但愿过磨合期会改善油耗。
高速路段表现：高速路用巡航还是很省油，大约7油牦，也很平稳驾感。
操控表现很棒，方向盘没有虚位，电助轻盈可控，不费力气。刹车灵敏，雨季冷车刚起步稍微有摩擦声，跑过几百米斤再停车起步就沒有摩擦声了，东店告知不是问题，也只有保养时再详询。
比我原东风日产车的排量大0.1，感觉动力还是稍显不足，但重量大了300多公斤，动力柔点情有可愿。肯给油动力还是满足的。
评论车型：1.6L 手动 尊享型
买车也就是上下班接送孩子的时候开，都属于高峰期把，开下来7个油，也是可以的，而且这车有那个怠速起停功能，长期使用应该会省点油把
操控还是不错的，方向盘比较敏捷，不是那么厚重，电子助力很给力，一只手也完全可以掌控。档位也比较好挂，说明它的变速箱还是不错的，减震也比较好，遇到小坑路面，直接就过去了，没有颠簸感
1.6自然吸气的动力都这样吧，试驾40车自动挡感觉不咋样，但是手动比自动好多了。毕竟手动比自动提速快。而且1.6排量也就这样了把，就是起步有点肉，不灵光。它的变速箱说下，换挡、降档比较迅速，平稳
于小拽2017
评论车型：1.6L 自动 豪华型
女司机对这个动力 没有太大的要求 够用就好 。又不会飙车 上路就很难了 （马路杀手） 起步也比较平稳 后期加速也挺给力的
喜欢40的电子助力方向盘 转弯很轻松 不像老爸以前的车没有电子助力 打个方向都累胳膊 挂档也没有顿挫感 我这么柔弱的女子开 已经很好了
像我这种马路杀手 一般也就在7个油左右 对于老司机来说 6个多油 轻轻松松 夏天要是开个空调啥的 当然会稍微给点油。
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