你有必要使用车载空气净化器吗？
文：盖得排行_万橙会
自从北京有了雾霾，家居空气净化器和加厚口罩就开始成为热卖品了，家家都应备上一个才能正常生活——延伸到车内空间，不来一台好像也不合适了。在这里出现了个很实际的问题：大部分的车里都有空调滤清器，其滤芯也可以升级，空调风量也够大。从硬件上看，你有的我都有。那车载的滤网型空气净化器还有购买的必要吗？
先还是强行科普一下什么是空调滤清器。它更通俗的名字是空调滤芯，就市面上的大多数车型来说，空调滤芯常见安装在在副驾驶座位的手套箱后面，将手套箱拆卸下来，就可以看到空调滤芯了。
（图为空调的吹风电机，白色的塑料盘就是滤芯。图片来源汽车之家阿特兹论坛，用户@ frankluoran）
上图白色的无纺布就是最常见的普通滤纸型空调滤芯，大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种。
汽车空调自带的这层滤网对于阻隔PM2.5是否有效呢？
空调对于阻隔PM2.5等细小颗粒是有用的
2014年，中关村在线做了一个使用聚丙烯纤维材质（就是我们上面看到的无纺布）进行空气净化的测试，所用车型是福特S-MAX。打开车辆外循环，风量二档，运行1分钟前后对比是这样的：
（通风后车内PM2.5数值12878、PM10数值2155，图片来源中关村在线）
（外循环开启1分钟后，PM2.5数值10883，PM10数值2217）
尽管该款车的空调滤网已经使用一年之久，但是在开启外循环模式下，空调滤网依然能够对空气中PM0.5-2.5的颗粒物起到过滤的效果。
（内循环开启1分钟后，PM2.5数值9037，PM10数值2191）
上图可以看到，开启内循环一分钟后，PM2.5和PM10数值分别下降。虽然多数车辆在内循环开启后，车内空气并不经过空调滤网，但是对于空气中细小的悬浮颗粒物的沉降和祛除，仍然能够起到一定的作用。
一位以色列车主开着一辆没有空气净化系统的马自达，在一进车的时候就打开空调关上窗户，并开启内循环，结果如上图。引用这张图的Quora用户Thomas Talhelm称不必要另外购买车内空气净化器，利用风扇开内循环模式就够了。
既然滤芯对过滤可吸入颗粒有用，那是不是加个更密度更大的滤芯，就可以顶空气净化器用了呢？首先说一下这个HEPA滤芯。
HEPA高效过滤器全称是 High Efficiency Particulate Air filter，意为“高效粒子空气过滤器”，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%，从外观上看，它是密度大且较为厚实的，所以有不少人担心，如果直接改装用于空调过滤器，会因阻力过大而影响空调的出风量。
不过，还真有车主动手把HEPA滤芯换到空调那个滤芯上了，并且还加上活性炭。
（原厂空调滤芯和HEPA滤芯对比）
然后该用户直接在这里加入了颗粒的活性炭，下图有些密集恐惧，慎入。
（盖好滤纸塞进空调滤芯格子里，装好盖板）
这位用户@口乐说：“至于效果，可以明确的说在路上拥堵的时候开外循环最大风，是完全闻不到汽车尾气味的！”值得注意的是，他最后也说了，“不过排浓烟的柴油公交车还不行。”
而对于大家关心的会不会影响风量的问题，他提到：“这种HEPA滤纸号称是过滤pm2.5的，通风压力1帕，过滤效果没法试，不过通风压力1帕却是真的，风力基本上没小很多”。
不过盖得排行对于这样的改装，也有同样的担心：“不知道这样的效果会不会对空调风机有影响”，该车主的车是不是还安好，也就无从得知了。
空气净化器祛除PM2.5也有用，只是花的时间比空调长
日起，新的空气净化器国家标准GB/T 开始正式实施，空气净化器最重要的参数如下：PM2.5 CADR值与能效等级、TVOC CADR值与能效等级、噪音（声功率级）。
而CADR是Clean Air Delivery Rate的缩写，意为单位时间内产生的洁净空气体积。它是空气净化器最核心的性能指标，通过它你可以知道净化器在单位时间能净化多少空气。通常单位是m?3;/h，也就是说，CADR值可以直接表明该净化器一小时可以净化多少立方米的空气。
有不少测评都证明，滤网型车载空气净化器对于PM2.5的过滤是有用的，只是清除时间没有开空调（主要指内循环）那么快。这里举一个例子好了：
测试产品飞利浦怡动车载净化器（CP100）
车载空气净化器比空调滤芯多了一项用处
值得注意的是，刚刚上面的汽车空调滤芯的测评，都没有涉及到大家关心的甲醛、苯、甲苯等有害气体。但有不少空气净化器宣称自己可以清除甲醛等有害气体，这些空气净化器对于甲醛的祛除是否有效呢？
对于这类车内污染，业内采用的是TVOC作为衡量的参考指标。TVOC是Total Volatile Organic Compounds的缩写，意为总挥发性有机物，它不是某一种特定的污染物，而是挥发性有机物的混合气体。
我们还是举太平洋汽车网测评飞利浦怡动车载净化器（CP100）的结果为例：甲醛的祛除，这个测评中用足了36分钟让车内甲醛数值恢复到测试前水平。
测试产品飞利浦怡动车载净化器（CP100）
而在新浪汽车2015年测评《遇到甲醛全废 实测10品牌车载空气净化器》中，横向比较一下也不难发现，虽然这里最好成绩只有73%，但这是在开机5分钟后的表现。而上图清除甲醛花了36分钟，并且，甲醛对室内空气净化器来说也不属于一个好解决的问题。所以“遇甲醛全废”这个结论，盖得排行不予置评。
最后总结一下，滤网型空气净化器祛除PM2.5，对于有滤网和滤芯的汽车而言是锦上添花的；因为没有充足的证据证明车内空调也可以净化甲醛等TVOC，买一个滤网型空气净化器未尝不可。
另外，有如下品牌车型自带空气循环系统。
（图片来源太平洋汽车）
丰田凯美瑞、雪铁龙C5及DS5、沃尔沃S60等在腾讯汽车、爱卡汽车和太平洋汽车的测评中，对于PM2.5和甲醛的清除结果都有明显效果。关心空气净化的车主们可以参考一下。
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今日搜狐热点纠结！空气净化器怎么选？
最好的空气净化器？
因为周末雾霾，不二君愣是从'宅'活生生变成了令人羞羞的'死宅'。但依然不幸中招，喉咙发起炎来。这时，不二君不禁想起一个科学验证：
一般来讲，室内颗粒污染有室外的60%左右！
现在室外空气指数为263，那么此时的室内就是263*60%=157.8，属于中度污染。
一天中，你在中度污染的屋里的正常呼吸了20小时（上班8小时
休息睡眠12小时）。如果连续5天（19-23日），你可以想象你的肺中到底吸入了多少的pm2.5。
看来买一个空气净化器势在必行！
问：如何挑选一个合适的空气净化器呢？现在都写着HEPA、复合滤网、负离子什么的，挑花了眼。
答：确实。我一开始买净化器也是想着：可我只想买一个空气净化器啊，不想研究这些啊！
但最后我觉得无师自通了，不仅梳理出一个明了的思路，而且还自创了一个不怎么科学但挺好使的公式来：
1.先看CADR（洁净空气输出比率）
数值越大越好（我们姑且相信商家给出的数值吧）
2.要有HEPA过滤网（用来过滤pm2.5）
这是防pm2.5最基本的条件，因为HEPA过滤网就是用来过滤直径为0.3微米的微粒，而pm2.5是小于等于直径为2.5微米的微粒，所以当然会被吸收。
3.最好选HEPA过滤网
也就是在净化方式里写着合式滤网的。活性炭的作用主要是吸收甲醛和二甲苯。
噪音小，风扇速度就慢，CADR就低；
噪音大，风扇速度就快，CADR就高。
这是一个矛盾的现实，所以要选一个平衡点。
一般商家所标识的CADR都是峰值，所以对应的也就是最大噪音。
5.更换滤网成本
因为滤网需要定期更换，所以也要考虑之后的成本消耗。但更换频率每个商家也是各说各的，于是我查了一下，最靠谱的是：恶劣的环境下，4-5个月换一次；优良的环境下，9-10个月换一次。
6.适用面积
这个数值越高，当然价格也就会越高。
那我就以50m^2左右为标准，来选一台性价比最高的空气净化器吧：
官方定价：&#
CADR：330m^3/h最大噪音：66dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：198元
BALMUDA巴慕达（与小米有着某种羁绊，你懂的）
官方定价：&#.00
CADR：400m^3/h最大噪音：70dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：799元
飞利浦 AC4076
官方定价：&#.00
CADR：302m^3/h最大噪音：61.5dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：399元
Blueair 503
官方定价：&#.00
CADR：638m^3/h最大噪音：57dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：596元
美的 KJ40FE-NI
官方定价：&#.00
CADR：375m^3/h最大噪音：65dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：499元
夏普 KC-W380
官方定价：&#.00
CADR：375m^3/h最大噪音：57dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：799元
官方定价：&#.00
CADR：750m^3/h最大噪音：55dB
HEPA过滤网
活性炭滤网成本：599元
我来总结一下：
从这个表似乎还是很难看出性价比。
为了更直观的与家里人商量，我自己创造一套非常不科学但对我这种普通消费者很直观的性价比公式：
将不好的元素放在分母，比如耗材价格，噪音，并相乘；把好的放在分子，那就是CADR。
CADR/最大噪音*（官方售价
滤网成本）=‘真实’性价比
比如小米2的‘真实’性价比=330/66*（899 198）=0.46%
最终‘真实’性价比排列顺序：
小米2(0.46%)&352
X8(0.43%)&Blueair
KJ40FE-NI(0.18%)&夏普
KC-W380(0.17%)&飞利浦
AC4076(0.14%)&巴慕达(0.08%)
最终我选择了小米2。
图片来源：网络
编辑整理：不二君
文字：老司机、刘小鱼（感谢）
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。车载空气净化器真的有用吗？&
车载空气净化器真的有用吗？
12-03-05 &
当然有用啊，但你要买专业点的，不要盲目的就买普通的空气净化器，一般来说车上用空气净化器的主要作用是针对有害气体，所以你要买比较有针对性的。车子上内饰粘贴的胶水都含有甲醛，所以我在齐齐网买的除甲醛的车载空气净化器，功效还有很多，非常好用。希望有帮到楼主。
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车载空气净化器有用，不过效果的好坏，不同档次的效果不一样。　推荐看看这个：高性价比车载空气净化器推荐排行榜www.pingce17.com/phb/1187.html　　（地址复制到浏览器内打开）上面几款有几种价位档次的，都是知名品牌的高性价比型号，各款有详情介绍，用户评价，价格对比。...
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上班第3天，长沙下雪啦。瑞雪兆丰年啊
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一切商品都有好有坏，关键要看质量和价位，毕竟一分钱一分货。还要看产品的核心技术，以及功效有没有经过权威部门检测。我买过一台赛菲车载净化器就很不错，除尘除甲醛除异味很全面，开机几分钟就明显感觉空气好了很多。反正一句话，功效好的自然价格就贵一点，如果你图便宜就没办法了。
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