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转子串电阻启动.ppt 13页
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转子串电阻降压启动 设计报告
班组名：五班组
设计人：沈彦
设计思路 转子串电阻进行起动，可以提高起动转矩和减小起动电流，甚至可以获得最大起动转矩，因此常用于起动困难的机械中。 为了在整个起动过程中得到比较大的加速转矩，并使起动过程平滑，起动电阻被分成几段，在起动过程中逐级切除。转子串接三级电阻R起动时电机为机械特性，转子回路不串电阻时电机的机械特性(固有机械特性)。 串接在三相转子绕组中的起动电阻，一般都接成星形接线。在起动前，起动电阻全部接入电路，在起动过程中，起动电阻被逐步地短接。 电动机外部串接电阻相当于转子绕组的内阻增加了，减小了转子绕组的感应电流。从某个角度讲，电动机又像是一个变压器，二次电流小，相当于变压器一次绕组的电动机励磁绕组电流就相应减小。根据电动机的特性，转子串接电阻会降低电动机的转速，提高转动力矩，有更好的启动性能。 方案一：由按钮操作的控制线路
工作原理为： 合上电源开关 QS ，按下 SB1 ， KM 得电吸合并自锁，电动机串全部电阻起动，经一定时间后，按下 SB2 ， KM1 得电吸合并自锁， KM1 主触头闭合切除第一级电阻 R1 ，电动机转速继续升高，经一定时间后，按下 SB3 ， KM2 得电吸合并自锁， KM2 主触头闭合切除第二级电阻 R2 ，电动机转速继续升高，当电动机转速接近额定转速时，按下 SB4 ， KM3 得电吸合并自锁， KM3 主触头闭合切除全部电阻，起动结束电动机在额定转速下正常运行。
方案二：时间原则控制
电路工作情况： 合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器KM4线圈通电并自锁，KT1同时通电，KT1常开触头延时闭合，接触器KM1通电动作，使转子回路中KM1常开触头闭合，切除第一级起动电阻R1，同时使KT2通电，KT2常开触头延时闭合，KM2通电动作，切除第二级起动电阻R2，同时使KT3通电，KT3常开触头延时闭合，KM3通电并自锁，切除第三级起动电阻R3，KM3的另一副常闭触点断开，使KT1线圈失电，进而KT1的常开触头瞬时断开，使KM1、KT2、KM2、KT3依次断电子释放，恢复原位。只有接触器KM3保持工作状态，电动机的起动过程结束，进行正常运转 方案三：电流原则控制 电路工作情况： 合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，KM4线圈通电并自锁，电动机定子绕组接通三相电源，转子串入全部电阻起动，同时KA4通电，为KM1～KM3通电作好准备。由于刚起动时电流很大，KA1～KA3吸合电流相同，故同时吸合动作，其常闭触点都断开，使KM1～KM3处于断电状态，转子电阻全部串入，达到限流和提高的目的。在起动过程中，随着电动机转速升高，起动电流逐渐减小，而KA1～KA3释放电流调节得不同，其中KA1释放电流最大，KA2次之，KA3为最小，所以当起动电流减小到KA1释放电流整定值时，KA1首先释放，其常闭触点返回闭合，KM1通电，短接一段转子电阻R1，由于电阻短接，转子电流增加，起动转矩增大，致使转速又加快上升，这又使电流下降，当降低到KA2释放电流时，KA2常闭触点返回，使KM2通电，切断第二段转子电阻R2，如此继续，直至转子电阻全部短接，电动机起动过程结束。 保护设置
为了保证电动机转子串入全部电阻起动，设置了中间继电器KA4，若无KA4，当起动电流由零上升在尚未到达吸合值时，KA1～KA3未吸合，将使KM1～KM3同时通电，将转子电阻全部短接，电动机进行直接起动。而设置了KA4后，在KM4通电后才使KA4通电，再使KA4常开触点闭合，在这之前起动电流已到达电流继电器吸合值并已动作，其常闭触点已将KM1～KM3电路断开，确保转子电阻串入，避免电动机的直接起动。 实物接线 一、工艺要求： 1、线路要求做到横平竖直； 2、线路要整齐，集中排布； 3、不允许出现架空线、交叉线、飞线； 4、露铜在1至2毫米，不要太长和太短； 5、接头和压线不要松动； 6、不要出现反圈。 主电路检测一
1、将万用表红黑表笔分别置于U相电源端和接线端子端，应有R=∞； 2、保持表笔位置不变，手动按下接触器，应有R=0，至此说明U相正确；如仍出现R=∞，则说明U相断路。 3、如仍出现R=∞，则需从电源端至电源接线端子逐段检测，找出故障的具体位置，并迅速排除故障。 4、用同样的方法分别对V相和W相进行检测。 主电路检测二 5、将万用表红黑表笔分别置于U相和V相电源端，应有R=∞；手动按下接触器，仍应有R=∞；至此说明相间没有出现接线错误。如出现R为较小电阻值，则说明此两相之
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转子串电阻起动问题，谢谢
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发表于： 21:07:54
电机功率2000KW AC690V &空载电流650A，现想空载起动，即断开负载只起动电机，用转子串电阻的方法起动，请问（1)起动柜中的主接触器应该选多大的，切换电阻用的接触器选多大的，空开应该选多大的？(2)如果配电源变压器，最小应该配多大容量的变压器（仅用于空载起动）？ （3）电阻切除时间大概是多长时间，最好分几极？ 请各高人指点，谢谢
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加TA为好友 发表于： 21:45:04 1楼
转子串电阻启动电动机是有条件的，首先你的确认你的电动机是不是绕线式电动机，是才可以的。然后启动柜的主接触器－－应该根据电动机的转子电流和转子电压来选择，这个在电动机铭牌上标有，启动瞬间就是转子电压和转子电流的最大值。所以你需要告诉电动机的详细参数才可以确定的。
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加TA为好友 发表于： 21:52:25 2楼
电机是绕线式电动机，只知道定子电流是1890A 电机额定电压是690V 电机功率是2000KW
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加TA为好友 发表于： 21:59:05 3楼
引用&变频小徐&的回复内容：&电机是绕线式电动机，只知道定子电流是1890A&电机额...&&电动机铭牌上应该有转子电压和转子电流的，启动柜按这个来设计的。
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加TA为好友 发表于： 08:26:49 4楼
如果只用于空载启动，不运行任何负载，可选800KVA变压器直接启动，转子绕组短路，利用变压器的限流作用实现启动。如果正常运行要选2500KVA变压器。为什么不用频敏变阻器启动?
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加TA为好友 发表于： 09:36:54 5楼
引用&李纯绪&的回复内容：&如果只用于空载启动，不运行任何负载，可选800KVA变...&&频敏电阻是个好方法。
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加TA为好友 发表于： 09:40:57 6楼
这个电机真大,我最多只做过85KW的绕线电机的转子串电阻启动
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加TA为好友 发表于： 09:29:42 7楼
别用电阻启动了。有成品的液阻启动柜，启动电流可以限制在1.5倍额定电流以内，启动完毕短接转子回路，维护也少。
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加TA为好友 发表于： 10:25:40 8楼
&&&&&&容量这么大的电动机，选用低压电机是不合理的：电机系统的运行效率低（线路损耗和电机损耗大）低压电缆一次投入大、运行可靠性低（大载流量电缆导电连接系统容易过热）除非你是特种工况（如船用、钻井平台等）。。。&1）建议改为10KV高压电动机；&2）空载启动就可直接选用鼠笼电机，毕竟绕线转子电机滑环部分需要定期维护，防护性能又不好，电机成本比鼠笼式高一大截。&3）启动方式可以选用固态、磁控或液阻软启动，依据你的试用工况和环境而定。。
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线绕式异步电动机采用转子串电阻启动时，所串电阻愈大，启动转矩（)
C．不一定（可大可小)
悬赏：0&答案豆
提问人：匿名网友
发布时间：
线绕式异步电动机采用转子串电阻启动时，所串电阻愈大，启动转矩(&&)&&A．愈大&&B．愈小&&C．不一定(可大可小)
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1三相鼠笼式异步电动机带动一定负载运行时，若电源电压降低了，此时电动机转速(&&)&&A．增加&&B．减少&&C．不变2生产机械对电动机调速系统提出的主要动态技术指标有______、______和______。3三相绕线式异步电动机常用______进行启动和调速，也可以用______进行启动。4三相鼠笼式异步电动机的电气制动停转方法有______和______。
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　　转子串电阻和频敏变阻器是什么？该如何启动？
　　如下图所示，在绕线式电动机的转子电路中每相串入可以均匀调节的变阻器，称启动变阻器。启动开始时，手柄位于图&启动电阻&所指的位置，此时全部电阻串在转子电路中，随着电动机转速的升高，逐渐将手柄按顺时针方向转动，则串入转子电路中的电阻逐渐减小，当电阻被全部切除（电阻为零）时，电动机启动即告结束。
　　此法一般用于小容量的绕线式电动机上，当电动机容量稍大时则采用下图（左）中所示的电路，此时电阻不是均匀的减小而是通过接触器触头或凸轮控制器触头的开闭有级的切除电阻。这种启动方法的优点是不仅能减小电动机启动电流，而且能使启动转矩保持在较大的范围内，所以在需要重载启动的设备，如桥式起重机、卷场机、龙门吊车等上面被广泛采用。
　　以上串电阻启动方法的缺点是所需启动设备较多，启动时有一部分能量消耗在启动电阻上，而且启动级数较少，因而出现了下面的频敏变阻器启动法。
　　频敏变阻器启动频敏变阻器是一种有独特结构的新型无触点原件，其外部结构与三相电抗器相似，即由三个铁心柱和三个绕组组成，三个绕组接成星形，并通过滑环和电刷与绕线式电动机三相转子绕组相连，如下图（右边部分）。、
　　它的阻抗随着转子电流频率的变化而变化，所以叫频敏变阻器。刚开始启动时，电动机转速很低，转子的频率很大，随着电动机转速上升，变压器的阻抗随着转子电流频率的降低而自动减小，所以启动平稳性能好。启动结束后，把频敏变阻器从电路中切除。
　　这种启动方法的优点是结构简单、成本较低、使用寿命长、维护方便，电动机平滑启动。主要不足之处是，功率因素很低，启动转矩并不很大，通常适用于轻载电动机的启动。
　　什么情况下需要使用制动电阻？
　　总的原则是：如果因再生制动导致直流电路容易过电压的话，必须配制动电阻，将滤波电容器上多余的电荷释放掉，如图2-41所示。
　　图2-41 制动电阻和制动单元
　　图中，制动单元BV的作用是：当直流电压UD超过一定限值时，BV导通，使电容器通过制动电阻RB放电；当直流电压UD降到限值以内时，BV截止，停止放电。
　　在具体工作中，有必要考虑配制动电阻的场合有：
　　（1）起动和制动比较频繁的场合；
　　（2）要求快速制动的场合；
　　（3）有位能负载的场合，如起重机械等。
非常好我支持^.^
不好我反对
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( 发表人：易水寒 )
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