新福克斯换空调滤芯空调滤芯安装位置算不算设计缺陷

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福克斯空调滤芯正确安装-福克斯车友关注
空调滤芯没有安装好,今天决定自己拆开看看。 第一次自己动手拆空调滤芯,虽然在网上看了不少攻略,对困难有心理准备,但真做起来,才觉得这设计者真是天才,要多脑败的设计天才才能设计出这么变态的空调滤芯安装...
&&售价:9.98-16.58万元
关于福克斯的口碑报道
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号:渝B2-这车的空调滤芯设计的太变态,每次换的实话都搞的驾驶室一堆树叶
空气滤芯相当于发动机的口罩,而空调滤芯相当于人的口罩,两者都非常重要,特别是空调滤芯,关乎着身体健康问题。空调滤芯根据行驶路况以及使用频率不同,一般在2万公里左右更换,平常保养的时候拿出来吹一下就可以了。
空调滤芯和空气滤芯一样属于更换频率比较高的配件,所以在设计上,为了方便后期更换,位置都很容易找到,也很容易拆装,空气滤芯的位置都大同小异,拆装都很方便,但空气滤芯的设计确五花八门。
比如今天这辆老款马自达3 空调滤芯设计的位置很特别,而且更换滤芯的时候非常容易弄脏驾驶室。
这是副驾驶下的保险丝盒,要拆空调滤芯先的拆下保险丝盒。
有的朋友一看就知道这是什么品牌的车了,美系车的保险丝盒很多是放在这里的。
福特车所有保险丝盒都是在副驾驶前,这辆马自达3是因为和福克斯同平台的,所以设计上是一样的。
俗话说拔出萝卜带出泥,如今是取出滤芯带出树叶子。
换过空调滤芯的朋友应该知道,空调滤芯取出来时,上面会有一些树叶、纸屑、泥沙,如果滤芯是平着取出来,这些脏东西不会掉到车里或者鼓风机内,如果是竖着取出来,由于树叶和纸屑在鼓风机壳体底部,向外抽空调滤芯的时候,这些脏东西都会被带出来。
所以每次更换滤芯,地毯都需要用用吸尘器清理一下。
当然还有比这个设计更奇葩的,观致5,空调滤芯如果从车里取的话,光拆就需要40分钟左右,为了方便都是从雨刮导流槽下方取出来,但是这就容易导致滤芯取出的时候,上面的树叶和泥沙掉到鼓风机内,久而久之,树叶和泥沙混在一起腐烂变质,只能拆下鼓风机清洗。
不过优点就是取下空调滤芯后,蒸发箱表面脏不脏可以看的一清二楚,清洗也很方便。这一点还是值得称赞的。
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今日搜狐热点& 自己给新福克斯换空调滤芯,过程确实很简单,十分钟搞定 ...
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我这里空气不好,开了一万多,开空调有味道了。领导抱怨。那就换吧,某宝买一个,4s的据说换一个不便宜。
。要省私房钱。。具体拆装就不上图了,坛里大侠上了好多,确实真的简单,不用工具,10分钟搞定。如果拔保险插座的话更快。我没拔,弯一弯塞进去的。
你没拔那两个插头好装吗?我实在装不进去,只好拔了,装好后平均油耗归零了
淘宝淘了一个德国马勒的!叫同事帮忙换了!!
4S要几十块工时费的!!
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今天第一次自己动手拆空调滤芯,虽然在网上看了不少攻略,对困难有心理准备,但真做起来,才觉得这设计者真是天才,要多脑败的设计天才才能设计出这么变态的空调滤芯安装位置,不服不行啊。痛苦不说了。
发现转向柱这边有三个从发动机仓穿过来的螺栓,上面没有拧螺丝帽?三个都没有拧螺丝帽,想来不会是装配时的疏忽。不知道各位同学的车,是不是这样?
难道用来前舱溃缩时,发动机下沉使用的?
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泡网分: 69.269
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十年泡菜 发表于
今天第一次自己动手拆空调滤芯,虽然在网上看了不少攻略,对困难有心理准备,但真做起来,才觉得这设计者真是天才,要多脑败的设计天才才能设计出这么变态的空调滤芯安装位置,不服不行啊。痛苦不说了。
发现转向柱这边有三个从发动机仓穿过来的螺栓,上面没有拧螺丝帽?三个都没有拧螺丝帽,想来不会是装配时的疏忽。不知道各位同学的车,是不是这样?
难道用来前舱溃缩时,发动机下沉使用的?
是用来固定转向柱罩的~
泡网分: 10.333
帖子: 2147
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今天动手换了空调滤芯,再次感叹伟大的福特汽车设计师。还好是冬天,但也出了一身汗,短袖T恤几乎湿透。
泡网分: 7.88
帖子: 1516
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原文由 zy1973 在 14:21发表
我的国产雪铁龙新爱丽舍,原厂竟没有装空滤,我自已买一个装上去了。也是很难拆装。这个空滤位置是在进气口上的,可以把所有进气的灰尘过滤掉。 你讲的貌似是空气滤芯,空气进到发动机的,位置在节气门前面,和空调木有关系
爱丽舍的空调滤芯在副驾驶位置,要打开机盖拆掉防火墙支架、雨刮才能看见,也不是特别好换。原装就没设计这个东西,加装的都是山寨的,风量会变小,鼓风机也可能会短寿。凑或用吧。
泡网分: 69.282
帖子: 24164
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空调滤更换见过的最简单的车是206
泡网分: 10.333
帖子: 2147
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原文由 淡淡的来淡淡的去 在 13:57发表
MB的,给双田换个空调滤也就两三分钟的事情——ford这个,你说说自己干了多久? ......&&俺昨天只是拆下那个挡板看看,还没有将滤芯拿出来再装上新的,就这还用了一个半小时。
泡网分: 10.333
帖子: 2147
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原文由 AE86Pro 在 15:36发表
难道我记错了嘛……
蒙迪欧的是打开发动机盖,在挡风玻璃外,副驾驶那一侧,抽出来,换掉就行了……
貌似和兔子的那个老款福克斯差不多啊 福克斯的确实是这个地方。刚开始拆的时候真有些不相信,怀疑网上是不是弄错了,这么个蹩脚的地方,怎么可能装需要更换的东西?
那些螺丝是自攻螺丝吧?就是直接拧到塑料孔里的,怕拧几次就坏了。
泡网分: 10.333
帖子: 2147
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原文由 jutta 在 21:04发表
这个我也换过。给自己的polo换空调滤芯只是几分钟的事情,副驾驶手套箱旁边用手摸索着就能搞定。结果同事的福克斯我就自告奋勇的上了,没想到油门踏板和方向盘从各个位置限制着我的手脚,用了大大小小尺寸的螺丝刀,好容易才拆了下来,发现要把新滤芯赛进去比拆出来还费劲,折腾了一个多小时才弄好,第二年我就没敢再应承了 ......&&俺昨天只是拆下那个挡板看看,还没有将滤芯拿出来再装上新的,就这还用了一个半小时。
这活得冬天做(指俺这里,冬天不太冷,正好能出一身汗),夏天也得在有空调的房间做,不然还不得出汗出得虚脱。
泡网分: 10.333
帖子: 2147
注册: 2009年12月
原文由 omega333 在 21:15发表
呵呵,我换过一回,可以不用拆油门踏板的,用一个稍微长一点的螺丝刀,就可以把螺丝拧下来了。
换新的滤芯时,将滤芯捏一捏,就很容易进去了。。。 是,有两颗螺丝用到了长柄螺丝刀。
泡网分: 10.333
帖子: 2147
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原文由 laoguo 在 23:26发表
我的fks还没换呢,有过自己换的念头,但是,怕怕的,修理时钟偶一般修一个报销一个,估计还是得4s。 LAOGUO资深,换的时候请关注一下,转向柱旁边是不是有螺栓没有拧螺帽。
泡网分: 49.673
精华: 1帖子: 3519
注册: 2000年08月
我的fks还没换呢,有过自己换的念头,但是,怕怕的,修理时钟偶一般修一个报销一个,估计还是得4s。
泡网分: 8.827
帖子: 2503
注册: 2011年05月
原文由 小猪跑 在 22:37发表
嗯,新一代福克斯又统一了,似乎还是欧洲主导的 哦,可怜的美国人民,要遭受兲朝人民一样的苦难鸟
泡网分: 23.682
帖子: 4160
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原文由 淡淡的来淡淡的去 在 20:34发表
如果欧版的底盘配合的就是首贴说的那些设计,那我相信,绝大多数消费者宁可不要这个欧版的底盘
我相信美国ford也是明白这个事情的,所以人家做了合理的选择 嗯,新一代福克斯又统一了,似乎还是欧洲主导的
泡网分: 8.827
帖子: 2503
注册: 2011年05月
原文由 john153 在 21:37发表
本帖没见那几个福特托露面 本坛最大的ford大van托平静飘过
泡网分: 20.269
帖子: 3043
注册: 2006年09月
本帖没见那几个福特托露面
泡网分: 21.326
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呵呵,我换过一回,可以不用拆油门踏板的,用一个稍微长一点的螺丝刀,就可以把螺丝拧下来了。
换新的滤芯时,将滤芯捏一捏,就很容易进去了。。。
泡网分: 24.299
注册: 2004年06月
这个我也换过。给自己的polo换空调滤芯只是几分钟的事情,副驾驶手套箱旁边用手摸索着就能搞定。结果同事的福克斯我就自告奋勇的上了,没想到油门踏板和方向盘从各个位置限制着我的手脚,用了大大小小尺寸的螺丝刀,好容易才拆了下来,发现要把新滤芯赛进去比拆出来还费劲,折腾了一个多小时才弄好,第二年我就没敢再应承了,这个钱还是得4s店赚
泡网分: 8.827
帖子: 2503
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原文由 小猪跑 在 16:18发表
兔子的是第一代福克斯,应不分欧美版,而且也是欧洲ford设计的。二代才分欧美,而且相比之下似乎是美国ford比较脑残,因为居然没用欧版的底盘,这可是福克斯最能忽悠人的地方 如果欧版的底盘配合的就是首贴说的那些设计,那我相信,绝大多数消费者宁可不要这个欧版的底盘
我相信美国ford也是明白这个事情的,所以人家做了合理的选择
泡网分: 23.682
帖子: 4160
注册: 2006年08月
原文由 淡淡的来淡淡的去 在 13:50发表
兔子阿,你又拿美版的事情来说欧版,这两个东西一样么
你这个设计也是欧版常用的位置,老sail的空调滤也在这里
这种设计,只能过滤车外进气,不能过滤车内进气——当然也有好处,车外进气直接从源头上就过滤了
日系车的常见设计,是在副驾驶储物箱的后面,空调风机上面——优点是只要经风机的都过 ......&&兔子的是第一代福克斯,应不分欧美版,而且也是欧洲ford设计的。二代才分欧美,而且相比之下似乎是美国ford比较脑残,因为居然没用欧版的底盘,这可是福克斯最能忽悠人的地方
[本版禁言]
泡网分: 32.916
帖子: 3666
注册: 2006年01月
难道我记错了嘛……
蒙迪欧的是打开发动机盖,在挡风玻璃外,副驾驶那一侧,抽出来,换掉就行了……
貌似和兔子的那个老款福克斯差不多啊
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精华: 1帖子: 15867
注册: 2003年08月
我的国产雪铁龙新爱丽舍,原厂竟没有装空滤,我自已买一个装上去了。也是很难拆装。这个空滤位置是在进气口上的,可以把所有进气的灰尘过滤掉。
泡网分: 8.827
帖子: 2503
注册: 2011年05月
原文由 十年泡菜 在 13:53发表
用的是棘轮扳手,但有靠里边的两颗螺丝用不了。
你说的手拧螺丝提醒了我,不知有没有相同型号的。有颗螺丝与油门踏板的线束紧挨着,那线束外边没有保护,手拧螺丝可能不行。
对了,首贴图上少的那几颗螺母,是咋回事? 我说的用棘轮扳手是指拆座椅用,拆油门踏板用这个还真的不方便,空间太小
座椅拆下来,人L型躺着往上施工,会舒服点——不过这个活,我是说啥不会再干了
螺母的事情不清楚啊
我那次干这活差点把腰累断,哪有心情研究这个阿
MB的,给双田换个空调滤也就两三分钟的事情——ford这个,你说说自己干了多久?
怀疑螺母已经做在几层金属板之间了,焊进去一个螺母或者直接在铁板上攻丝——但是如果这样的话,这螺丝太长了,应该把多出来的长度截掉或者换短螺丝
[淡淡的来淡淡的去 编辑于
泡网分: 10.333
帖子: 2147
注册: 2009年12月
原文由 兔子特饱 在 13:39发表
国内的focus是二代的?因为我从来没换过focus的空调滤芯,因为从来没用过空调,看见你这个帖子就出去看了下,在我车上似乎是在正常的位置,就是乘客位置的车窗前面,只用三个卡头固定,很快就拆散了。。。因为已经午夜了,没有继续拆下去。。。
还弯腰拧后背的看了下驾驶仓里方向柱附近,也似乎没有有空调过滤器的位置 ......&&国内的福克斯就是这样的。
现在外面,手机回复不方便,回去再回各位。
泡网分: 10.333
帖子: 2147
注册: 2009年12月
原文由 淡淡的来淡淡的去 在 13:09发表
如果像我这样实在胖得不行,或者腰腿没有杨丽萍那么柔韧,建议你去买把棘轮扳手(或者把驾驶座椅下面的螺丝改成手拧的)
这样拆油门踏板之前,把驾驶座拆了拿出去,底下铺好硬纸板,这样就可以L型躺在底下干——否则这套活干完,几天腰都不舒服 用的是棘轮扳手,但有靠里边的两颗螺丝用不了。
你说的手拧螺丝提醒了我,不知有没有相同型号的。有颗螺丝与油门踏板的线束紧挨着,那线束外边没有保护,手拧螺丝可能不行。
对了,首贴图上少的那几颗螺母,是咋回事?
泡网分: 8.827
帖子: 2503
注册: 2011年05月
原文由 兔子特饱 在 13:39发表
国内的focus是二代的?因为我从来没换过focus的空调滤芯,因为从来没用过空调,看见你这个帖子就出去看了下,在我车上似乎是在正常的位置,就是乘客位置的车窗前面,只用三个卡头固定,很快就拆散了。。。因为已经午夜了,没有继续拆下去。。。
还弯腰拧后背的看了下驾驶仓里方向柱附近,也似乎没有有空调过滤器的位置 ......&&兔子阿,你又拿美版的事情来说欧版,这两个东西一样么
你这个设计也是欧版常用的位置,老sail的空调滤也在这里
这种设计,只能过滤车外进气,不能过滤车内进气——当然也有好处,车外进气直接从源头上就过滤了
日系车的常见设计,是在副驾驶储物箱的后面,空调风机上面——优点是只要经风机的都过滤,缺点是车外进气到滤芯前面这段管路容易积灰
欧洲ford这个摆在中控后面的设计,其实不是他家一家用
问题是,居然是朝着左边这个方向而不是右边,这就实在让人对他家设计师和猪之间有联想了——咱们开的不是右舵车!
泡网分: 28.174
帖子: 14291
注册: 2009年11月
原文由 十年泡菜 在 12:13发表
今天第一次自己动手拆空调滤芯,虽然在网上看了不少攻略,对困难有心理准备,但真做起来,才觉得这设计者真是天才,要多脑败的设计天才才能设计出这么变态的空调滤芯安装位置,不服不行啊。痛苦不说了。国内的focus是二代的?因为我从来没换过focus的空调滤芯,因为从来没用过空调,看见你这个帖子就出去看了下,在我车上似乎是在正常的位置,就是乘客位置的车窗前面,只用三个卡头固定,很快就拆散了。。。因为已经午夜了,没有继续拆下去。。。
还弯腰拧后背的看了下驾驶仓里方向柱附近,也似乎没有有空调过滤器的位置。。。看完后,腰确实难受。。。:D
难道二代这个设计后退了?
泡网分: 4.441
注册: 2011年01月
这设计确实有点。。。。
泡网分: 49.693
帖子: 15678
注册: 2007年07月
这设计果然脑残。
泡网分: 8.827
帖子: 2503
注册: 2011年05月
原文由 十年泡菜 在 12:47发表
可不,恨不得自己能象蛇一样柔软变形,才能轻松地完成。 如果像我这样实在胖得不行,或者腰腿没有杨丽萍那么柔韧,建议你去买把棘轮扳手(或者把驾驶座椅下面的螺丝改成手拧的)
这样拆油门踏板之前,把驾驶座拆了拿出去,底下铺好硬纸板,这样就可以L型躺在底下干——否则这套活干完,几天腰都不舒服
泡网分: 8.827
帖子: 2503
注册: 2011年05月
原文由 脑细胞 在 12:27发表
换空调滤芯需要把车拆成这样?那真是脑残设计了…… 这个设计我第一次在WJ说的时候,好几个人冲上来指责我黑
泡网分: 10.333
帖子: 2147
注册: 2009年12月
原文由 脑细胞 在 12:27发表
换空调滤芯需要把车拆成这样?那真是脑残设计了…… 可不,恨不得自己能象蛇一样柔软变形,才能轻松地完成。
&版权所有:&&&&查看: 回复:50
保护你的肺!!!多图详解自己动手更换福克斯空调滤芯!!![待解决]
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楼主 电梯直达 楼
&&&&2011年3月购进的小福,2011款两厢手动舒适版,炫舞橙。一晃两年过去啦,小福也跑了26000公里了,很皮实耐用,没有事故,也没有小毛小病。前段时间做五保时,SSSS店的MM笑眯眯地说:“先生,夏天快来了,是空调使用的高峰季节,空调滤芯该换了,再做个空调管道清洗吧……”“也对,小福到现在还没换过空调滤,嗯,好的……”结果MM的报价单,眼镜差点掉下来,“材料费:空调滤78,清洗剂65,工时费120……”¥%&×#¥,我勒了个去的,这样就要花掉263大洋,打工不容易啊。果断拉掉。回去自己动手。&&&&&&于是上网查资料,网购材料(一个空调滤和一罐空调清洗剂),还好很多童鞋分享了自己动手经验,跟着前人的步伐前进,在此表示感谢。把更换过程记录下来,与有心自己动手的福友分享。(不过,悄悄地说一句:如果不在乎那几个大洋,或者能够找到愿意客户带材料只收工时费的地方,还是请维修工代劳为好……主要是空调滤芯的位置太“奇葩”,衷心问候一下福克斯的设计工程师……为什么不能放在副驾驶位下面呢……)下面上图。一、先欣赏一下我的小福。二、借用一下网上童鞋的图片表示一下空调滤芯位置。(借用的,感谢图片原作者)三、红圈处就是空调滤芯的位置。四、四颗螺丝拧死人……(红圈是螺丝,黄箭头是油门,拧的时候碍手碍脚的有劲也使不出……)五、终于弄下来了,用的工具,四个难缠的小对手,和盖板。长舒一口气,坐了好长时间才缓过劲来,长时间倒卧,大脑充血,想吐,衷心慰问一下福克斯的设计工程师……六、看看用了两年的空调滤芯有多脏……七、对比一下,更清楚八、下面是盖回盖板,先上一个螺丝。九、借用其他童鞋的图片,打开引擎盖,钳子去掉下图左边的两个铁卡子,其实2011款在下图左边的再左边还有一个卡子,一共取掉这三个卡子,就可以撬开塑料盖板,找到空调的进风口,进风口在黄色箭头处的塑料块后面。(打开空调时,伸手可以感觉得到这里吸风进去的)十、点火着车,打开空调,打开所有车门车窗,关闭车内出风口。将网购的空调清洗剂(注意不是空气清新剂)软管套在口子上,摇一摇,软管口伸到空调进风口处,压下空调清洗剂的按钮,泡沫就注入进风口了。大概30秒到一分钟就好了。不同的空调清洗剂、不同剂量不一样。照片忘拍了。十一、注完后,怠速运转十分钟左右,调整不同出风模式,吹玻璃、吹头、吹脚……让风量跑到不同的管道中,看到汽车下面有空调水排出,就是正常的,由于地面很脏,也看不出水脏不脏。十二、再次打开空调滤芯盖板,把新的滤芯装进去。注意,要有方向的,箭头指的是车尾方向。(避免广告嫌疑,涂掉了商标代号)。下图上面是原厂的MicronAir。十三、为了下次不麻烦,只上了两颗螺丝,应该不碍事吧。&&&好了,作业到此结束。爱护你的肺和你家人的身体健康。希望此贴对福友有所帮助。谢谢!
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楼主是专业的,非专业的可不能随便来哦
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福克斯 20…
福克斯 2012款 三厢 1.6 MT 舒适型
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还好,不是很难啊,顶一下
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呵呵&&楼主很不错&&建议车友们每年清洗一次自己的空调系统&更有利身体健康
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福克斯 20…
福克斯 2009款 三厢 1.8 MT 舒适型
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动手强人,
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福克斯 20…
福克斯 2011款 两厢 1.8 AT 时尚型
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向楼主学习!这个活还是让维修人员干吧,看样子很累人!
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