大家觉得1.5t冠道哪个配置更值得购_百度知道
大家觉得1.5t冠道哪个配置更值得购
我有更好的答案
本田冠道1.5T个人认为车子的空间，性能，做工等方面都是不错的，就是车子动力性差一些，个人认为还是2.0T的好一些。
我觉得尊享版性价比是最高的，但前提你有足够资金。没的话可以选择精英版，倒车影像这种4s店都可以帮你处理的，也够用了
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。文章有更新通知您！
　　&[ 长期测试] &上周我发了自己的体验第一篇以后，大家的反馈超级多，而且很多朋友都向我提问，那么在第二篇开始，我先回复一些网友关注的问题，然后进入本篇主题。关于冠道这款车的任何问题欢迎来微博（@翟元_ZY）和找我。1、冠道买2.0T的好还是1.5T的好？　　1.5T的车型是首选（建议买1.5T顶配车型），1.5T在动力方面完全不用担心，而且在起步的感觉上我认为还要比2.0T的要更干脆一些。至于为啥我买2.0T的？因为1.5T的车17年3月底上市，我的车3月中旬就到店，而且我可不想再等8个月。2、57L油箱够用吗？　　有朋友对冠道的57L油箱有些抱怨，认为油箱容积太小了，比的72L、的66L小太多了。从数据上，冠道的油箱是小，而且小了不少。这个状况就以我自己的日常使用来说，90%是在里面开，10%去远郊区玩，目前平均油耗10L-11L/100km，每天通勤大约50公里，平均每周加一次油，对我自己的用车感觉没影响。不能否认的是，小油箱在一些情况下确实会有一些影响，但具体看每个朋友的使用场景吧。　　问题回答完了，回到本文重点。这第二次内容，我就聊聊冠道提车以后我在使用上的一些感受，分享给大家。　　&斥水玻璃应该有！　　我另一台车是新的至尊版，在使用的时候我至尊版的前两侧车窗是斥水玻璃，这个小细节还是非常让我喜欢的，特别是下雨的时候，车窗侧面的水滴会迅速滑落，而不会黏在玻璃上，让你有一个好的视线。　　而在冠道上，偶然的一次洗车，发现冠道的侧车窗就不是斥水玻璃了，虽然同车型中有斥水玻璃的车型很少，但作为享受过斥水玻璃好处的用户来说，还是很怀念的。下面用一段视频来做下对比说明。　　&后视镜下的小遗憾　　这点是我提车的时候没有注意到的情况，当时提车的时候比较着急，没有注意到左侧后视镜下部的漆面是有问题的，而在开了1个月以后，我才发现这个问题。但还好，4S店给我了整体更换的处理，服务结果和态度还是不错的。但这也是暴露出店里接车检查不够细致和出厂检测严谨度方面还需要加强。　　&CarPlay还是HondaCONNECT？　　我买的是顶配的冠道，因此是有的HondaCONNECT系统的，这套系统有自己的OTA升级、实时导航功能，但因为有了它，所以就没有CarPlay了。我是觉得在这么一个凡事都讲究科技的时代没有CarPlay都不好意思说自己是新推出的车，但有时候生活就是这么现实。　　冠道的高配车型没有CarPlay，只有HondaCONNECT，对这套系统的导航什么的功能我是没报太大希望，毕竟车载导航最大的BUG就是地图更新和日常操作不便。不过抱着试试态度，用了一下HondaCONNECT这套系统，发现还不错，比如道路的限行提示、天气预报以及手机端设置目的地都能满足的我的需求。而且配合本田导航伴侣的App，用起来更方便，你可以在手机上设定好目的地，直接发送到车机上，启动车辆，点一下确认就可以导航到目的地了。　　而在我写文章的时候，看到论坛里有网友说导航地图还是2015年的，就这个问题，我问了广本厂家的人员，他们和我说，2017年4月中旬之前的冠道使用的地图是2015年的，而在4月中旬以后出厂的车已经是新版地图了，而老车主的地图将在6月份通过OTA推送方式升级地图版本，不用去店里了。　　这套系统用过以后，我会觉得还不错，虽然不能像CarPlay做信息内容的收发，但除此之外功能使用上还不错。毕竟像CarPlay信息收发的功能并不常用。关于HondaCONNECT这套系统，未来我还会做更详细的体验。　　BSI盲区检测还是LWC盲区显示？　　说到这块还是得聊到我的奥德赛，在奥德赛上使用盲区检测功能的，当你在路上行驶超过20公里以上的时速，这套系统就可以检测车辆左右两侧是否有车辆，如果有车的话，你要变线，系统就会有声光提示。　　在冠道上这个功能则变成了盲区显示，你在打右侧转向灯的时候，右侧后视镜下的摄像头会打开投射到中控显示屏上，帮助你看清楚右后方的场景。　　一开始开冠道我还是不太习惯，变线的时候没有了盲点监测提示心里还有点慌，但用久了以后才觉得冠道这套系统也不错，至少能看清楚右后的情况。之所以说这两套系统，其实是想说，如果两套系统能结合起来，不仅有盲区检测还有盲区显示，合二为一就更好了，会更好的帮助用户用车。　　&夏季的远程启动　　最后说说远程启动，这个功能其实在本田上不算少见，在八代上就有配置，而我的奥德赛也后期被4S店忽悠着加装了一套，但用的次数屈指可数。而冠道的遥控器是集成在遥控器上，所以我在夏天就用的频繁了（所以说，懒是一个科技进步的前提。）。夏天在大太阳底下暴晒之后，提前遥控启动，车内空调给车内降温，对于有孩子的家庭来说，绝对是大大的好事儿。关于遥控启动的详细效果，我会单独另开一篇文章详细介绍，今天只谈感受。　　很可惜，本田到现在还没有手机端控制系统，如果有像或者那种App端软件，控制开关门、启动车辆，那就更完美了。　　好了，这次分享就到这里，下期继续聊聊我的冠道。（文/汽车之家 翟元）
文章标签：
提示：支持键盘“← →”键翻页文章导航
好评理由：
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-孔晨星：
1.5T的冠道，乍一听是小马拉大车、全力为了压低价格的产物，然而，它的动力完全没问题，中低速的表现甚至比370TURBO更实用。结合它22万左右的起售价，8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众，简单说就是：它不仅大，还好、还省。
评测编辑-于晗：
四驱不一定都有用，空间对更多人来说是王道，所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV，也可以买一个中型两驱SUV。但后者，也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害。大、快、好、省它全占上了，最意外的是，CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺，把短板补齐了。
评测编辑-苑璐：
如果您正在关注这款车，1.5T的冠道完全没问题，虽然2.0T车型的动力肯定更强劲，但在我看来真有点儿过剩了。在城市中使用，即使跑高速，1.5T都完全可以应对了，而且更便宜，值得购买。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张子仪：
冠道是一款挺不错的车，内饰看起来气派、豪华，空间也很大。关键是这车开起来也很好，动力够用，换挡平顺。如果非要鸡蛋里挑骨头，唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬，还是一贯的国产本田的风格。
评测编辑-于晗：
我测试的这辆车，所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题，比如说涡轮散热不好导致性能衰减，变速箱不爱升挡导致转速偏高等等，这些是我最终不愿意给9分的原因，除此之外，这辆车给我的好感还是不错的，尤其是后排空间，太大了，你想干什么都行。
评测编辑-时睦华：
这车看起来怪怪的，坐进去好感爆棚，特别宽敞，前排中央扶手箱太神奇了，那么多机关，滑动手感也特棒。后排就不用说了，同级别少有空间、舒适度出其右的SUV，舍去第三排的意义就在于此了。开起来，纯舒适风格，少了一点本田的犀利，加速按说不慢，但怎么踩油门都没有突兀的加速感，显然本田刻意营造了这种惬意。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的，现在还不知道价格，如果上市价格合理的话，我觉得至少能给到9分。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：中型SUV
发动机：2.0T 272马力...
变速箱：9挡手自一体
热门车型对比
冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版PK
本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版
昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型
汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座扫描或点击关注中金在线客服
使用财视扫码登陆
下次自动登录
其它账号登录：
|||||||||||||||||||||
&&&&>> &正文
冠道定价我想说:理想很丰满 现实很骨感
来源：汽车之家说客& 作者：翟元
字体：&&&&
扫描二维码
中金汽车频道
　　昨天晚上冠道在北京上市了，实话说作为广本的忠实车主我是非常关注这款车的，不仅仅是因为已经预定了它从而关注他的价格和发布；更希望广本能通过这款车实现自己未来的新销售目标。不过看过昨天的上市价格之后，我想说：理想很丰满 现实很骨感，为什么这么说呢？下面我来分析下。
　　1、2.0T的价格表面上有点吓人一跳。
　　刚公布价格的时候，真的吓了我一跳2.0T的价格区间里顶配的比竞品低以外，2.0T入门车型可比对手高了1-3万不等，顿时心里就凉了，这个价格广本是怎么想的？但仔细看看冠道的车型数少啊，对手的2.0T车型都是7、8款细分车型，而最核心的竞争对手昂科威和冠道是一样也都是5款，因此第一感觉就是冠道价格有点“自信”呀。毕竟广本是希望这款车成为一款这个细分市场中具有震撼地位的车型，不过似乎厂家的理想过于丰满了，骨感的现实没有意识到呀。
　　2、2.0T四驱的价格得仔细分析
　　2.0T的价格表上看的确有点“自信”，但你得仔细分析下，这其中四驱版的价格如果是以29.28-32.98这个区间对比竞争对手来说，价格就还真的算不错了，无论是从空间、动力系统、还是配置上看，还真心挺不错的，但究竟有多少人会买2.0T的四驱？我始终坚信这种城市SUV买两驱足够了，四驱版的始终是曲高和寡。
　　四驱版的价格、配置拿到它的核心竞争对手昂科威来看，和昂科威比其实冠道真的占不到太大的优势，除了空间大和动力更好以外，其他的配置只能是说各有千秋了，比如冠道的大轮圈是标配，但昂科威的一些电子配置是普遍配备，比冠道要做的更好。
　　3、2.0T两驱价格是让人家去等待1.5T哦
　　在发布会上，厂家宣布1.5T的冠道预售22万起，2017年3月销售，而从2.0T的两驱车型的配置上来看，已经是比较“亲民”了，相信1.5T车型也不会比2.0T两驱配置差太多，所以真正想买冠道的人，估计都会等等1.5T了，但真的会有人特意等它吗？要知道这个级别SUV里现有的竞争对手昂科威、汉兰达以及锐界都不是什么好对付的选手，再加上未来大众的新途观和G-SUV，冠道所面临的市场压力太大了，而且1.5T 还要等5个月才会有，那真的得是铁粉才会去等，我想大多数用户不会等待，谁价格合适谁有现车就会买谁。责任编辑：auto001
共 2 页&& 1
　　中金在线声明：中金在线转载上述内容，不表明证实其描述，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
中金在线汽车频道官方微信公众账号（车show），我们致力于为广大有车一族提供养护、驾驶技巧，热门新车评测等实用资讯，打造车友互动交流平台，快来试试吧！
微信关注方法：1.扫描左侧二维码；2.请在微信平台“查找公众账号”选项中搜索“车show”（cnfolauto）关注汽车频道微信。
我来说两句
24小时热门文章
栏目最新文章
热点资讯排行
---------------------------------------------------------------------------------------------
本站所有文章、数据仅供参考，使用前务请仔细阅读，风险自负
违法和不良信息举报电话：
举报邮箱：
　　《电子公告服务许可证》编号：闽通信互联网 [2008]1 号
　　证券资讯提供：福建天信投资咨询顾问有限公司 [证书：ZX0151]
　　
中金在线. All Right Reserved.当前位置：&&&&&&正文
冠道2.0T发动机有机油增多的问题吗？
网友问题：
广本冠道2.0t至今有发现机油增多吗？变速箱漏油情况怎样了多吗？建议购买吗？谢谢。
网友提问时间： 02:06
专家答复：
您好！目前本田冠道这款车有相关车主反应该款车发动机机油增多的现象，基本上是1.5T的发动机，目前关于2.0T的投诉目前不多，建议观察一段再进行选择。
专家答复时间： 08:26
发表我的评论}