我的03年帕萨特机换了机油泵，换了滤网，。换了感应塞，换了美孚1号0w40机油换了机滤怎么机油灯还有一直亮_百度知道
我的03年帕萨特机换了机油泵，换了滤网，。换了感应塞，换了美孚1号0w40机油换了机滤怎么机油灯还有一直亮
越跑高速机油红灯闪的越频繁
我有更好的答案
你在换油前有没有彻底清洗
还有机油量有没有超过红线 最后看下机油灯是不是失灵了因为你的车年代也比较久了 还是好好查下
采纳率：31%
机油灯亮时表示机油压力低于正常值，有两种情况：1，机油压力传感器线路接地，导致信号错误，可以用压力表直接测量。1，压力确实低，是发动机内部润滑部位泄压导致压力低。需要检查发动机。
线路问题。
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我是11款新帕萨特，1.8T增压发动机，机油用金美孚还是美孚1号
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帕萨特用壳牌还是美孚机油好-帕萨特车友关注
1.8T的车用壳牌全合成机油好还是用嘉实多全合成机油好？蓝壳和灰壳区别大吗？4S店用嘉实多，说壳牌的油泥比嘉实多的严重，是真的吗？望赐教。...
&&售价:18.39-33.29万元
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帕萨特1.8T用美孚1号SM级的全合成机油可以吗
我有更好的答案
可以；机油当然是级别越高越好咯！我个人认为用美浮速霸1000和可以了，帕萨特只是个中级车，没必要用那么高档的机油。价格在150-250的机油就可以了，只要机油是正货就可以了。只要按时换油！不过你想给自己的爱车吃点细粮也未尝不可，只要自己有经济实力！
可以，嘉实多的全合成的更好
可以的，用5W--40的比较合适
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　领域1.8t的，33万公里了，现在冒烟很严重，高速上在后视镜也看到烟不断的出，汽修厂说是涡轮增加出的问题，需要元不同的维修费用，有熟悉这个故障的吗？维修到底需要多少钱合理？多谢指导~
主帖获得的天涯分：0
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　　哪个大众车主都熟悉这种情况，无非是早上起来加机油罢了
　　还没到早上加机油的这个地步，但是等信号的时候已经能把后面的呛得不行了
　　33W公里还是换了吧。就算开个A级甚至A0级的车况好的小车也比这个破老帕强。
　　闲了加点就行了
　　去置换吧，把悲伤留给别人了
　　德国车都这样，寿命5年。　　
　　发动机得大修了……　　貌似不是涡轮问题。
　　@雨中听雷12 3楼
09:07:11　　33W公里还是换了吧。就算开个A级甚至A0级的车况好的小车也比这个破老帕强。　　-----------------------------　　顶
　　傻逼，什么是烧鸡油都不知道在这叫　　
　　回复第7楼，@打酱油1233214　　发动机得大修了…… 　　貌似不是涡轮问题。　　--------------------------　　同意　　
　　动力怎么样。。比新车降的厉害么。
　　可以考虑换车了
　　据说正宗的大众车必须要烧机油。等红灯时候，如果前面是大众，大家注意千万要把空调转为内循环。
　　@PXTT 9楼
17:01:05　　傻逼，什么是烧鸡油都不知道在这叫　　-----------------------------　　你一定知道什么叫烧鸡油，傻逼
　　@lyg-boy 11楼
17:03:25　　动力怎么样。。比新车降的厉害么。　　-----------------------------　　下降但是不怎么厉害
　　大修吧。老奥迪大众带T的很多都烧机油
　　@fy1081 15楼
21:07:19　　下降但是不怎么厉害　　-----------------------------　　它是这样。。帕萨特的涡轮增压。。是废气增压。。也就是说排气如果没有机油的话。。仅仅凭借涡轮不可能严重到让司机看到后面的蓝烟。。如果是气门窜气。。能窜到这个程度。。动力下降的得到吓人的程度。。　　我个人感觉。。还是发动机的问题。。最起码环不刮油了。。活塞环要换。。至于其他的。。没看到车。。不好说。。
　　33万公里烧机油也正常
　　要是新车还有得救，33万公里了，怎么破？赶紧卖掉才是王道。
　　@fy1081
21:07:19　　下降但是不怎么厉害　　-----------------------------　　@lyg-boy 17楼
21:42:09　　它是这样。。帕萨特的涡轮增压。。是废气增压。。也就是说排气如果没有机油的话。。仅仅凭借涡轮不可能严重到让司机看到后面的蓝烟。。如果是气门窜气。。能窜到这个程度。。动力下降的得到吓人的程度。。　　我个人感觉。。还是发动机的问题。。最起码环不刮油了。。活塞环要换。。至于其他的。。没看到车。。不好说。。　　-----------------------------　　说的不错，换活塞环是不是就不用换增压器了，换活塞环的费用大约多少啊？我想修好后卖掉。
　　回复第20楼，@fy1081　　@fy1081 15楼
21:07:19 　　下降但是不怎么厉害 　　----------------------------- 　　@lyg-boy 17楼
21:42:09 　　它是这样。。帕萨特的涡轮增压。。是废气增压。。也就是说排气如果没有机油的话。。仅仅凭借涡轮不可能严重到让司机看到后面的蓝烟。。如果是气门窜气。。能窜到这个程度。。动力下降的得到吓人的程度。。 　　我个人感觉。。还是发动机的问题。。最起码环不刮油了。。活塞环要换。。至于其他的。。没看到车。。不好说。。 　　----------------------------- 　　说的不错，换活塞环是不是就不用换增压器了，换活塞环的费用大约多少啊？我想修好后卖掉。　　--------------------------　　四川3线小城市4s店报价修发动机2万多块，管10万公里，你自己考虑划不划算吧。　　特指，烧机油问题。　　
　　我帮楼主说下吧， 增压器是否需要换 是需要检查的 如果涡轮轴承老化密封不严 就需要换新的
人家不会单独给你换活塞环
气门油封老化也是烧机油的一个原因 还需要换气门导管，换气门 研气门 气门密封垫 还有大小瓦
游标卡尺测量缸径 活塞磨损程度 选择镗缸 还是换缸套 买大修包是必须的
检查机油泵等等
基本上 发动机能拆下来的部件全都得拆了 检查检查
我们这里最少没有个一万元以上是下不来的
这还是外边个人维修厂的报价
4S 比这个价贵个一倍 或者一倍多都正常
　　33万公里 该换的东西肯定不少 你修好了再卖最起码得把 修车成本加进去吧 价格还卖的上去吗？
　　@亲哥哥_ 22楼
03:36　　我帮楼主说下吧， 增压器是否需要换 是需要检查的 如果涡轮轴承老化密封不严 就需要换新的
人家不会单独给你换活塞环
气门油封老化也是烧机油的一个原因 还需要换气门导管，换气门 研气门 气门密封垫 还有大小瓦
游标卡尺测量缸径 活塞磨损程度 选择镗缸 还是换缸套 买大修包是必须的
检查机油泵等等
基本上 发动机能拆下来的部件全都得拆了 检查检查
我们这里最少没有个一万元以上是下不来的
这还是外边个人维修厂的报价
4S 比这个价贵个一倍 或者一倍多都正常
　　33万公里 ……　　-----------------------------　　不修好恐怕不好卖啊。。。　　在看球吧？　　
　　@亲哥哥_
03:36　　我帮楼主说下吧， 增压器是否需要换 是需要检查的 如果涡轮轴承老化密封不严 就需要换新的
人家不会单独给你换活塞环
气门油封老化也是烧机油的一个原因 还需要换气门导管，换气门 研气门 气门密封垫 还有大小瓦
游标卡尺测量缸径 活塞磨损程度 选择镗缸 还是换缸套 买大修包是必须的
检查机油泵等等
基本上 发动机能拆下来的部件全都得拆了 检查检查
我们这里最少没有个一万元以上是下不来的
这还是外边个人维修厂的报价
4S 比这个价贵个一倍 或者一倍多都正常　　33万公里 ……　　-----------------------------　　@cs伟 23楼
04:09:55　　不修好恐怕不好卖啊。。。　　在看球吧？　　-----------------------------　　在看球呢
　　33万才烧，就大众来说，已经不错了。　　
　　早间的鸡鸣还没结束，大众车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气，到车里打开引擎盖，寻找一丝没烧机油的可能。　　沃尔夫斯堡的大众品牌，是上天的恩赐；大众专用机油，则是机油中的极品。停车熄火6个小时后，被搅起的机油得到了充分的沉降，黝黑的标尺，再配以维达的纸巾。这样标准搭配，配合快速熟练直接的擦拭方法，使得这份任何一丝机油显得更加的弥足珍贵。随着纸巾的变黑，渲染，伴随着最底下的麻点并未如期出现那记忆中的黑油，他判断----还是烧了。　　对于每一个大众车主来说，加机油都是手到擒来，做这件事，他已经有着三年的经验，这对于家族近10年的加机油的历史来说，足够培养成独当一面的经验：用力旋动机油盖，拿出并轻轻的放在旁边，从后备箱取出一壶从长春发来的珍贵的专用机油，大概瓶盖后用食指捅破锡纸，这样简单而枯燥的动作在三年的劳作下已经变得驾轻就熟。黄亮的机油伴随着朝阳的反射，一丝丝流入发动机，对纯朴的大众人来说，添加机油，不仅仅是一种机油，而且是被保存在岁月之中的生活和记忆，永远也难以忘怀。　　在这个论坛，每一个大众车主都经历了太多的苦痛和喜悦，大众粉总会将苦涩藏在心里，而把幸福变成机油，呈现在每一天的清晨
　　@fy1081 神车自有神烦恼
　　换涡轮吧，我自己就是新款帕萨特，我的心里承受是15万公里左右肯定得换了。现在都在关注涡轮的价格，新帕一套原厂的在4000左右，工时费在1000左右，还是算便宜。你那个车33万了肯定该换了，换了涡轮，其他的东西再换一部分可以再开几年了
　　今天找了个专修大众的师傅给做了一个检测，结论是：机油损耗很少，动力有些下降，漏气现象严重，涡轮增压器没问题，发动机密封不错，冒烟是漏气造成的。维修建议：不做任何处理，观察机油损耗和动力情况，损耗严重时拆缸大修。　　只是冒烟的问题他也没有什么好方法，白烟有时还是呼呼直冒。
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