电动车电机3000w最高时速多少？_百度知道
电动车电机3000w最高时速多少？
1000W. 1200W. 1500W. 2000W. 3000W 的最高时速各多少？
我有更好的答案
并不能单独说电机多大可以跑多快。这里还是有电池很大的原因的。电压越大，速度越快，控制器的限流越大速度也越快，其次就电机本身而言，里面磁钢越多速度越快。磷酸铁锂电池比铅酸的好，同样的电机，磷酸铁锂的速度快。最后，还涉及到轮胎。96V2000W差不多就可以到100迈。到96V就是一个分水岭，最后，3000W后面还有00 9000W电机。如果同样是一套垃圾配置和一套极品配置比较的话，速度估计可以差好几十迈。（电压，电机都一样）如果有钱的话，就凯利+WDF（旺德福）或是全顺+磷酸铁锂。这3个是基本配置。估计没点银子休想拿下来。
采纳率：57%
电机:3000W 无刷电机最高时速:60-80km/h 电池:60V 46AH 硅能电池/40电动车车速跟电池电量。控制器瓦数，电机瓦数有关系，不过越快的车电池也就
我的电摩3000w电机96v能跑72㎞
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朋友圈最强语录集合！看完再也不敢吹牛B啦！
\t\t\t\t\t\t
网络营销学院
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t网络营销干货分享！ 推1把（tui18com） 在朋友圈，有一种神一般的存在，它们集齐了陈安之的狗血、刘一秒的鸡血、于丹的鸡汤，它们就是微商语录。　　只要你朋友圈有做微商的，你肯定或多或少见过，因为这些语录是微商刷屏标配，有事没事刷一下，大秀优越感。就好比上世纪六十年代，社会主义五好青年的标配是手持一本红宝书，以朗诵毛泽东语录为荣…看完之后你会转发到朋友圈，我深信…1、不要抱怨你的朋友圈都是微商，那说明你的朋友都很上进，总比都是怨妇强。跟着苍蝇会找到厕所，跟着蜜蜂会找到花朵，跟着千万赚百万，跟着乞丐会要饭。活鱼逆流而上，死魚随波逐流。总有一天，你会发现微商能带给你意想不到的收获，或是思想上，或是财富上！如果你现在还在嘲笑别人做微商，5年后你会更后悔！就像当初没有人看好马云一样！　　2、一直不明白，想赚钱又死要面子人的自尊是哪里来的，你一个月就3000多块钱的工资能维护你多少的尊严？我承认，我会刷屏，连孟非、老郭、吴昕都在卖产品，你有什么拉不下脸的？自己挣钱自己花才是最牛的，你能挣钱给别人花你就更NB！最可怕的事就是比你优秀的人还比你努力。　　3、不要问我，跟我做代理，能挣多少，当你问这句话的时候，你的思想还停留在给别人打工的阶段，能挣多少，你得问你自己想挣多少，boss都是很有野心的，思想决定行动，行动决定收入，收入决定你生活的品质，你必须调整你的思想，你就是boss，你不是跟我在做，我只是你的仓库，而你是boss…　　4、越来越喜欢做微商了，有哪个职业能这么做。敷个面膜，连着WiFi，啃着西瓜，喝着冷饮，悠哉悠哉的刷刷微博，看看电视剧，分分钟的接着单，哗哗的往账户里流。人生不能这么嘚瑟呀，易遭人恨呀！如果你想和我一样逍遥自在，来找我！欢迎你加入我们的团队！　　5、熟人买卖，你卖给他多少钱，都会觉得你挣他钱，卖给他多便宜也不领情！你的成本、时间、运输人家都不看在眼里，宁愿被别人骗，让别人挣钱，也不支持认识的人，因为他心里总是在想，你到底挣了他多少钱？而不是你帮他省了多少钱！这就是穷人思维！富人之所以富，是愿意照顾熟人生意，相互关照，福报自然会多，朋友也会支持你，财运才会越来越旺！道理简单，悟透能发财！　　6、成功不是先有钱，而是先有胆！有很多代理说她不好意思刷屏，因为她很在乎朋友，怕被人屏蔽。首先，我想说我在乎朋友的程度不比你低，其次，一个合格的朋友是让自己变得很强大，然后给你周围的朋友带去正能量，那么你们才会越来越好，共同进步！要改变先从思想开始，一切行动源于思想！　　7、有的人27岁买宝马， 有的人27岁打游戏。有的人30岁存款80万，有的人30岁工作都找不到。太多人挑肥拣瘦,嫌工作辛苦， 嫌打工没面子，嫌销售卖货丢人，嫌来嫌去，最被嫌弃的是你自己。 做什么工作只要脚踏实地,肯干都不丢人，你没钱、没能力、没事业啥也没有，才最最丢人。你想加油、你想更好、没人会阻挡你前进的道路，其实通往成功的路上最大的阻碍就是自己的无知和懒惰…　　8、有人说：天天朋友圈里发广告烦死啦！我都拉黑啦。其实，你不要烦，马云曾经说过:当你发现你朋友圈儿卖的东西你还买不起的时候，你就该开始奋斗了，当你发现你朋友圈里卖的东西你都不认识的时候，你就该开始补课对自己好一点了，精明人看朋友圈是商机，土豪看朋友圈是购物，屌丝看朋友圈是广告！　　9、微商就是这样。1、时间是自由的！每天是睡到自然醒。2、收入是不封顶的！3、成功是不靠关系的！不用玩命喝酒应酬！想发展！想改变！机会永远留给有所准备、勇于拼搏的人！　　10、做微商，不要害怕别人屏蔽你或删除你，有时候越是熟人越是不好卖，即使你进价给她，赔了邮费，他也以为你赚了她多少。我不向任何人疯狂推销，信任你就买，不信就不买，从不夸大什么，东西有多好，问了我才说，不强买强卖，我不偷，不抢，不骗，成功来之不易，友谊且行且珍惜。没必要向谁证明什么，自己知道自己在做什么，对得起良心就好。　　11、昨天两个陌生人同时咨询做代理…今天一个跟我说决定做了，另一个跟我说、我怕卖不出去…中国13亿人口，最不缺的就是人，你告诉我你怕卖不出去？宝贝，上帝给你一张嘴，一双眼睛，不是就让你吃喝玩乐的，还要去发现美丽的事物，通过嘴传播给其他人…这么好的两个零件都不好好利用吗？　　12、我有1500块，你也有1500块，我拿这1500囤了货，而你拿这1500来吃喝玩乐。一星期后这1500变成了3000，6000，你那1500变成了3块，空手套白狼的套路不适合现在的微商，你没有货你就没压力，也就没动力，上哪做的起来。　　13、我其实挺心疼那些咨询价格之后就沉默闪人的亲们，敢问你是希望有好的效果，还是便宜的价格？我们不可能用桑塔纳的价格买到奔驰的质量，没有效果的便宜货本来就是一种浪费。不要只算计多少钱，要计算的还有你的青春还剩几年。女人要懂得保养。舍得保养，不为别人，只为自己。　　14、微商已被国家认可。很多朋友总是问，拿了货卖不出去怎么办？你开个实体店租个店面，难道你还要问房东，万一我租了这个房子赚不到钱亏了怎么办？前怕狼后怕虎，你要怎么赚钱？人生任何事本身就是一种投资！！！什么都怕那就最好什么都不要做！！保守就是你成功路上最大的绊脚石！!　　15、美不美，一盆水，卸了妆全是鬼，保养很重要！你能认识这是郭美美吗？这个小眼大脸的女人为什么还有那么多人愿意为她花数十万、只为一夜呢？可见一个女人的外在包装是多么重要！你听过哪个小三，哪个二奶说过这个太贵，那个买不起？？女人啊，还是要对自己舍得点，自己照镜子，穿衣服充满自信！男人看了过目不忘！PS：配图是郭美美在看守所的素颜照。。。　　16、当你漂亮皮肤好，钱包里都是自己努力赚来的钱的时候，你就会恍然大悟，哪有时间患得患失，哪有时间猜东猜西，哪有时间揣摩别人，你若盛开，蝴蝶自来，你若精彩，天自安排。 —致所有坚强的女人们！　　17、致代理：我不嫌弃你开始时拿货不多，但是我不想看见你不努力，看不到成果就想放弃，相信我，只要努力，只要用心，一定会越来越好，付出就一定会有回报，微商崛起不到1年，其实当时大家都是在一个起跑线，不得不承认有些人真的做得比我好很多，但有些人已经彻底放弃，坚持的人都让别人从藐视你刷屏变成了看到你成功后的羡慕！路是自己的，走着走着就变得好宽敞！给自己加油！　　18、今天一个客户问我，怎么我的东西那么贵！我告诉她宝马，奔驰也贵！开的人越来越多！夏利很便宜，倒闭了！苹果6很贵国产长虹手机便宜，还是买6的人多！你嫌我的贵我不怪你！没人逼你做护肤！没人逼你让你自己变得更漂亮！也许只有你老公有了外遇你才会明白…　　19、最近圈内疯传的一段话，世界上最遥远的距离是：你知道我是做微商的，还跑到别处被宰，买了之后问我值不值？我只能告訴你：多喝点水，心就不会那么堵了！　　20、我熬过了被人屏蔽的时期，我承受过被人埋怨刷屏，我曾经被最亲近的人直接删除，我也曾面对别人主动加我然后问：“你卖东西啊？”时感到一点点尴尬。但是现在，越来越多人来问我怎么做微商，那些屏蔽我的、埋怨我的，删除我的也开始后悔错过了微营销最美好的开拓期，微营销才刚刚开始，我们拭目以待，我坚持 ，我满身正能量，加油！　　21、刚做的新代理，一开始都怕货卖不出去，不敢囤货，但是她却不知道5000块钱闲放在银行卡上，一年利息才不到100块，但是如果囤5000块钱货自己卖，卖出几个产品赚得都比利息多，有货你才有底气去宣传，自己用过的产品，介绍起来才更有底气，没有卖不出去的货，只有卖不出货的人。简单的道理，理解了你就迈出了微商的第一步，以后的收获绝对不会少，这是给抓的住机会果断下手的人。　　22、有人跟我说“我靠你真壕，舍得用200多的护肤品”。我好想说“你明知道50，80的买的都是垃圾你还买，你才是真正的壕！” 宝贝们自己想想。　　23、买过这么多面膜，第一次看到面膜里含金的成分，很奇怪，度娘说，古印度的妃子睡觉戴金属面具，到80岁尤显年轻，颠覆了我的保养观念。此时也想起来，为什么我的面膜不含激素，焕颜效果如此好，因为咱家面膜有金子！　 24、真怕听到一句话：等我老了再保养！等你老了不叫保养，那叫维修！　　25、当你又瘦又好看，钱包里都是自己努力赚来的钱的时候，你就会恍然大悟，哪有时间患得患失，哪有时间猜东猜西，哪有时间揣摩别人。　　26、以前逛街看到自己喜欢的东西都只能告诉自己再等等吧，等过段时间有钱了再买。然后就这么一次又一次地错过心爱的东西。你可能会说不就是一双鞋吗，我跟我妈说她会买给我的。对啊，那是你要来的。那是你自己赚来的吗？东西不贵，但我不用再向父母伸手要钱买了，这就是一大步，如果你也想像我这样，我愿意带你一起飞。　27、三个月前，你听到最多的话是：“你被洗脑了吧”。三个月后， 你听到最多的是：“玩玩手机一个月就能赚比上班多几倍的钱，真的假的？＂一年后可以保证，你听到最多的：“诶～ 当初跟你一起做就好了。”　　28、你一个月工资多少？3000？好，支付宝账号给我，我打给你。你瞧不起我们我们微商，可是我告诉你，我一天就能赚3000，我一天就能赚你们一个月的工资！赚钱的人已经赚得盆满钵满，你们还在抱怨，你们有什么脸看不起我们？　　29、为什么武媚娘最后能成功，因为前期的时候，所有人都在逼她，当绝处逢生之时，她便有了翻身的机会。卖产品也是一样，货没到手就担心卖不出去，不知道如何销售。等你把吃饭的钱买衣服的钱都拿去进货，你不努力你没有吃喝，你就懂得什么是销售了。不逼自己一把，永远不知道自己有多优秀！【父母给的，叫背景，自己给的才叫江山！】　　30、连可口可乐、vivo手机都开始利用微信平台做推广了，你还在说我们微商是在做传销吗？对于这类微商，我只想用《夏洛克神探》里夏洛克的一句话： 整条街的智商都被你拉低了…　PS：本文仅针对频繁刷屏、骚扰的微商，对于勤恳创业，不坑蒙拐骗的微商表示诚挚敬意，欢迎对号入座。
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车子连续跑12个小时高速，将会出现怎样的问题？
用户 03-14 09:46
87年的飞哥 11-05 22:52
成都到海口1800左右 2天到 开车时间大概在20小时 早上出发 第二天下午到 中途一般都在南宁休息 英菲尼迪M25L 座椅太舒服 容易瞌睡 自备零食和饮料 最好有个人聊天
大伙都知道，过年开车回家基本上都是长途开车。不知道大伙连续最长开车，开了多久？车子开那么久，自然也会累，如果车子高速上连续跑了12个小时，会有什么后果？1、冷却系统问题对于那些旧车来说，在高速上连续跑这么就，车辆的冷却系统可能吃不消，出现开锅情况在所难免。尤其是以前的车，水箱可能出毛病，难以冷却。2、发动机渗油长时间的跑高速，有可能导致发动机出现渗油的情况。这种状况下，机油可能会异常消耗。如果渗漏出来的机油被高温导致燃烧，车辆或许就自燃了。3、影响发动机输出车辆连续在高速上跑10多个小时，自然排气温度不会低。如果排气温度高了，容易影响车载ECU（电子控制单元），导致车辆过热保护启动，自然让发动机的输出受影响。4、轮胎磨损严重当车辆连续在高速上跑了12个小时，首先最受伤的无疑就是车辆的轮胎了，轮胎会被严重磨损。上高速前，如果轮胎状况不好，胎压异常，这都是安全隐患。交规规定，驾驶运输危险品货车、运营客车的驾驶人，必须在每4个小时休息一次，休息时间不得低于20分钟。也就是不准疲劳驾驶，如果被查到疲劳驾驶，是要被扣分的。
独立团意大利面
汉兰达2015，从云浮市到厦门市，全程900公里，两人换开，人休车不休，中途休息加了3次油，平均熄火时间15分钟。走夜晚，总共用时9个钟。说发动机长时间运行导致过热很容易损坏拉缸，那是扯蛋！平均时速110㎞，高速流冷风从车头灌入，再从车底将发动机热量散去，水温一直正常，哪来的过热？就是停服务区的时候不要马上熄火，先等2-3分钟再熄火。铝合金发动机，长时间行驶停车都要如此…老板说的！
晓甜芯说彩
感谢邀请回答，首先车子连续跑12个小时将会可能出现以下几点问题：1.冷却系统车子连续跑一天，冷却系统就可能出现问题，例如水箱堵塞、水道堵塞等，从而导致温度过高，问题严重的还可能由于温度升高而拉缸。2 .发动机渗油一些车况比较差的车，特别是使用年限久的车子，可能会出现发动机渗油的现象。渗出来的机油有可能随着车辆的不断行驶而升温，容易引发自燃。3.影响发动机输出车子连续行驶几个小时后，排气会过热，而过热的排气有可能触发电子控制单元对车辆的过热保护，从而影响发动机的输出。以上说的是一般气候条件下的，如果是夏季高温状态下，车子在高速上行驶最好不要超过3小时，因为这时候的地面温度可能都在60度以上，从地面传来的热量就会对车辆发动机的散热进行影响，从而形成一圈热浪一直围绕着发动机。所以说，大家在高速上开了几个小时以后，最好到服务区休息一下缓解疲劳，同时让车子也放松一会儿。
娱乐小播主
如果让一个人连续工作12小时，就会发现，这个人有了“熊猫眼”。如果让一台车子连续跑12小时高速，将会出现怎么样的问题呢？答案是：车子一切正常，不过车子轮胎会爆胎的危险，尤其是货车，要经常加水，还要冷却轮胎！人也很累，很疲劳，违反交通法，疲劳驾驶。当然，这是在车况且良好的前提下，不缺油，不缺水，冷却系统没毛病，车子正常保养，现在的车子无论是合资品牌还是自主品牌，正常情况下，对于连续跑12小时高速这样的“劳动强度”还是没有任何问题的。不过，虽然车能受得了，但是人不一定熬得住，因此，如果是自己一个人开车的话，不建议太长时间驾驶，尤其高速上开车还是很耗体力的。即使是精力充沛的年轻人，在高速上开8个小时也会感觉反应迟缓，腰酸背痛脚发木，严重的还会出现恶心的症状。并且眼睛也会发胀发直，这是百分之百的疲劳驾驶。而且，这一般是在较好的气候条件下，如春秋季。如果是夏季高温状态，车子在高速上行驶的时间最好不要超过3小时。一方面因为，这种天气条件下，地面温度高速60-70摄氏度，从地面传来的热量会对发动机的散热功能造成影响；另一方面，地面的高温和高速度也会轮胎的温度急剧升高，而轮胎温度过高是造成爆通胎的重要原因之一；再有，夏季气温高，人的体力消耗大，开车容易犯困，造成疲劳驾驶，因此，在高速上开了几小时后，最好到服务区休息一下缓解疲劳，同时也让车子放松一下。等到人头脑清醒再上路，车子也“休息”好了，行车岂不更加安全。另外，如果是因为急事，确实需要长途奔袭，最好再找一个司机，这样两个人可以换着开，人休车不休，也是一个无奈之举。当然，出发前一定要好好检查车辆，保证车况良好。比如，做一做四轮定位，倒倒车轮，动平衡，检查一下刹车，更换机油、机滤等等；另外，轮胎不行了一定要换掉，如果有条件可以给自己的爱车加个胎压监测，再准备个车载冲气泵。还有就是尽量保持车身干净，有条件就给她洗个澡。车子是运转机械，正常的运转的话，一般是没有任何问题的！话说回来，即使是有上面的基础保障，还会有人对车子连续跑12小时高速存在担心，尤其是对于一些自主品牌车型……那么，我们就从汽车厂家造车的角度来了解一下，为什么车子这样跑一般不会出问题。事实上，一辆车在推出市场时，汽车厂家要进行很多的测试，最少需求4万公里的构造测验和40万公里的耐久测验。并且对车子的测验是全方位的，包含发动机、轮胎、底盘以及其他仪器是不是能在某种特定情况下能够长时间工作，安全性方面主要测验车子的刹车体系等。而最重要的发动机，厂家在测验发动机的可靠性时，都是依照1000小时接连不断的转来测验的。据说大众的辉腾，在设计之初，工程师是以在摄氏50度高温下，以300km/h，全天候连续行驶为设计目标的。这种强度，大家可以想象一下……一般汽车厂商在试验阶段做的都是极限测试，而这些行为自然都是为了轿车在推出市场时能够更有竞争力。否则一旦出现问题，进行召回的话，汽车厂商除了承受损失之后，也会丢失信誉，尤其是刚上市的新车。另外，根据我国的法规，司机每开车4个小时，就必须歇息20分钟，否则被抓到是要扣分的。而且，如果车子跑长途的话，最好准时更换机油，通常5000公里换一次为好。最后，还是要说一句，安全驾驶，不是说说而已。开车累了就进服务区休息一下，不差那点时间，欲速则不达，要对自己和家人负责，也要对其他人负责。
凡夫俗子7.03.17
我有资格回答这个问题！我老家在河北，本人在黑龙江，每年一次自驾回家，2100公里，已经连续8年了，也换了几台车子，第一台是长城皮卡，金迪尔，2.0丰田4Y发动机，开回去两次。第二台是哈飞赛豹3，开回去1次。第三台是雪佛兰科帕奇，2.4高配，回去过三次。第四台是个旧车，老款的奔驰GL550。开回去两次。我从黑龙江自己开，两天到家，基本不超速，第一天公里，到秦皇岛或唐山市住下休息。第二天下午早早的就到家了，很轻松。这几台车高中低档都有，从来没有在半路让我难堪过。发动机从来没有出过故障，正常开，到点吃饭，加油，休息！平均每小时100公里，只要检查几项就可以了。1:发动机保养里程到了，一定要保养。更换机油，滤芯等。2:轮胎不行了一定要换掉，轮胎气压一定要保持在2.4左右，由于我是往南走，气压总是稍低一点，温度升高，气压自己会升一点。毕竟高速爆胎是最危险的。如果有条件可以给自己的爱车加个胎压监测，再买个车载冲气泵。3:尽量保持车身干净，有条件就给她洗个澡。总之车子是运转机械，正常的运转是没有任何问题的！谢谢大家！
有不少人都选择开车回家过年，或者趁着小长假自驾游。要是离家远，或者选择出行的地点远，很有可能要开上一天，这时不光人会累，汽车也会累。那在高速上连续开了十几个小时后，汽车会出现什么问题呢？冷却系统问题特别是一些使用年限已经很久的车，在高速上连续这么长时间不休息，车内的冷却系统扛不住的，很容易出现开锅现象。特别是多年前的旧车车型，水箱也许会出问题，很难冷却下来。发动机渗油连续长时间的跑高速发，发动机也有渗油的可能；此时机油消耗异常，要是渗出来的机油因为高温而燃烧的话，那汽车会有自燃的危险。影响发动机输出长期跑高速，排气的温度肯定很高；排气温度一高，车载ECU也会受到影响，汽车会自动开启过热保护，这是发动机的输出就会下降。这样的高温不但会影响车载ECU，还会对变速箱产生一定影响，长时间在高温环境下工作，会导致变速箱油温变高，变速箱出现高温警报，可能会触发高温保护，变速箱会切断动力传输。轮胎磨损严重这是所有汽车都会出现的问题，连续跑十几个个小时的高速，轮胎想不磨损也很难。因此在上高速前，记得检查胎压是否异常、轮胎状况是否良好，还一定要检查备胎，如果真遇到爆胎或轮胎鼓包的情况，至少备胎还可以使用。
这问题问的！难道会坏？本人亲测，国产车哈佛H9，去年中秋节前因买不到飞机票去成都赶着有急事开车过去。三个人开，江苏到四川路程2100公里，开了整整24小时！路上加了五次油，吃了两次饭。到成都三天回来也是这样开的。没有问题啊，我感觉只要人吃得消车子就没问题。我本人从来坚信一句话：车是开不坏的！各位，放心怼吧！
我以人民的名义
去年四月份，因为得知老母亲生病，我独自一人从四川简阳市开车到河北张家口市，全程一千八百五十公里，上午九点出发晚上十一点到山西河北交界进入张家口境内，行驶一千七百三十公里，全程高速狂奔，离家还有一百二十公里，后轮胎爆胎一条，经过救援凌晨两点到家，全程除了加油没休息过，没挂牌照全程基本保持一百五六，从汉中到西安走秦岭也在一百三，开车去过四川的人都知道秦岭一百多隧道而且都是山路很危险，当时确实有急事，事后想想也很后怕！我的车是皇冠3.0，当时轮胎有些老化，车辆没有其他毛病，速度快比较费油，平时一箱油能跑六百多公里，那天只能跑将近五百公里，当时理解不错无雪无雨，天气不热，车流也不算大，最后提示大家开车还是要谨慎，没有着急事不要高速狂奔！
繁华落尽7.03.17
我经常连续跑12个小时，中间不休息，从郑州到浙江舟山，跑了12个小时，轮胎扎了20多个钉，从郑州到江西新余，快1000公里跑了4个半小时，一路200以上，最高跑290码。不照样没事？
深藏Blue17.04.16
2016年快过年的时候举家四口从山东济南出发终点海南海口，时间三天，晚上下高速休息 因为是一个人开 父母坐后排 我爱人坐副驾。车子一路走来没有什么问题。第一天住在江西的吉安 第二天早上走的时候遇到了大雾天气 快中午的时候才上了高速第三天在徐闻上船 晚6点左右到达海口.车子是14年10月份挂牌的迈腾，排量2T，没有存在高速路上加机油等情况，不是大众真爱粉 ，只是不吹不黑。最后一张是小区的游泳池 我想说没有雾霾真的不错。
前年单车跑了云南一趟，有说话权！我一男，带三个女的，还有个六岁小孩，我的是普拉多4.0，全程来回接近5000公里，都是自己一个人开车！同车的只是陪聊！去的时候从我这开到广西百色，1100公里，没什么感觉！主要说的是返程的时候，丽江到广西百色，全程开了接近1400公里，开了16个小时，堵车三小时左右！感觉就是痛并快乐着吧。可能我比较爱好开车，也可能我的车子比较适合跑长途，中间除了大小便进服务区，其他不进，最后五个小时，全程不进服务区了，主要是眼睛受不了，体力没问题，没人陪聊的话不行的，加上夜晚开车，的确危险！建议还是不走夜路，夜晚超过7点了就找酒店吧，安全第一。多进服务区休息。别赶那时间。
其实非常不建议这样跑，一般要跑2到3个小时就要在服务区休息一下，你无所谓，可千万把别车给跑坏了。照你这样跑，我估计发动机都开锅了吧！这样对车的动力什么全部都非常有影响，就算是你非常有急事，哪怕在服务区休息十分钟就行，人和车都恢复一下。我最多的情况是连着开了三个小时，当时我还是非常有精神的，但是车必须要休息一下，跟出租车不能比。当然了，趁着车休息的时候人正好也休息一下，有的时候你认为你不累，其实你已经累了。还是建议安全行车。
江苏徐州跑新疆哈密大约3000公里，刚刚提的新车 比亚迪S7 ，码表公里数从50公里开始跑的，三个人开 ，人休车不休 ！35小时跑到哈密！车况一切良好！以为是七座车5个人去的 就把后排全部放倒 改成了 大床 轮流休息?！7天后返回徐州码表里程6000车况依然很好！没有任何毛病！
本人一人从安徽阜阳开车到湖南长沙，早晨上高速，到武汉路上休息一次，武汉休息半小时，直奔长沙，全程八百公里多一点，一箱半油。也没高温，怎么可能高温？冷却液干嘛的？上半程160到140。下半程100到120
大海水产公司
单从车的角度来说跑12小时是没问题的，只要是你的车况没问题，不缺油，不缺水，冷却系统没毛病的话12小时都是毛毛雨，本人经常从沈阳自驾回天津的家，不是什么好车，两箱福克斯经典1.8L的，全程650公里，用时8小时左右，个人习惯在兴城服务区加油，上厕所，有时候会吃饭，一路上不堵车的情况下巡航120，三年了，车跑了8万公里，一点问题都没有，定期常规保养外，做做四轮定位，倒倒车轮，动平衡，检查一下刹车就完事了!虽然车能受得了，但是如果自己一个人的话不建议太长时间驾驶，尤其开高速真的挺累的，再说疲劳驾驶安全隐患很大，如果两个人换班开还好，自己亲身体会开8个小时以上感觉反应的变慢了，脚脖子酸痛，真是开车开恶心的感觉！而且感觉眼神不够用，眼睛发直！所以还是安全驾驶，开累了就进服务区休息一会吧，不差那点时间，不要欲速则不达了!咱得对自己的家庭负责，也是对别人的负责！
小孟7.03.16
今年过年时，我岳父提议全家开车去海南，然后我们就开始了疯狂的纵贯中国之旅……从长春到海南！亲测，28小时从长春到长沙，中间人休息车不休息！别克GL8，中途加了5次油！看得出，车本身如果没毛病，就不怕开！
杨角风发作
我想我有资格回答这个问题，北方老家，南方打工，每年回家都是开车回1200公里！满满一车人，沿途虽然辛苦，但是也别有风味。出发前一天，购买各种路上吃的食品，检查好车子，准备好物品，加满油就等出发了！一路上听着音乐，手机提前下载好音频，这几年就靠路上就听了好几本书了！最怕堵车，最烦！早上天没亮就出发，天黑后就到了，一般14-16个小时时间！当然车子是没啥毛病的，就是路上要加油一次，累了要服务区休息一下！最后上跑了四年的车子，受伤了！
以现在的发动机技术，车子没那么骄贵，只要保养检查到位，连续长时间跑高速没任何问题，跟车型排量没多大关系！去年6月份，从山东东营开车去成都，当时4000公里刚作完首保，第一天早上出发，服务区除了加油，上厕所，中间简短吃了点饭，基本没大休息，14个小时1200多公里到西安，第二天800多公里直接上峨嵋山，玩了10多天再次经西安返回，全程6000公里，车子没任何问题，天热全程开空调，满载5人。福特翼虎2.0T四驱，爬山上坡，动力杠杠的！
菩提树下的承诺7.03.17
宝马X5江西赣州到重庆1500公里17个小时，每个月跑一次，没办法老婆在重庆
飛鸟7.04.10
我感觉很正常啊，我的别克威朗，过年从广东回河南，一个人开，1400公里，定速110左右，油耗是5左右，18小时，路上不睡觉，只是洗脸吃饭，喝红牛，从老家来也是一样，车子就是车子，就是用来开的，路上服务区，好像是湖南，看到一个全新的奥迪Q5，停在那里，发动机盖子是开的，一个女人有四十岁左右，拿一把扇子在给发动机扇，降温，个人感觉现在的车，基本跑个十个八个小时都不会有问题的，当然，上高速前还是要做好安全检查，轮胎压力，刹车系统，冷却系统。无论如何，安全才是第一。再过20天，我又要一个人开车回家了，祝自己一路顺风
铜豌豆17.04.16
雪佛兰迈锐宝2.0自吸，去年国庆期间从淄博去西安去银川，一车四人加一后备箱吃的用的！出发前更换机油三虑，升起地盘检查了轮胎变速箱等…加满油全程高速！到点服务区吃饭加油！来回公三千八百公里！无任何问题！平均时速100，最快160(短时间)…
木金堂堂主
我丈母娘家是黑龙江的，去年结婚把车开北京来了，雪佛兰赛欧，1.2排量，13年买的，才跑了两万公里。全程1300公里，带了4个人，还拉了60斤酒！早晨5点多出门，21点多到的，遇到休息站就休息20分钟左右，大约用了15个小时。到北京没开几天，每次行驶一个小时左右，怠速就不稳了，换挡时候容易熄火，再打着火就没事了；换档时有声音；方向盘重！前减震有异响。反正是一大堆毛病，要大修理了，估计再开回去有点困难～～
霸道17.06.08
本人下午四点从临沂出发，大众途观，1.8T豪华版。终点陕西大昌汗镇，一路高速，两人轮换开车，第二天早上六点到达，共1200来公里，半路到太原绕城高速时恨不得把车扔了托运回去，实在是不想开了，开长途车太熬人了。再就是温度让人受不了，从零上五六度，到达终点已经接近零下二十来度，没换防冻机油，就是全景天窗冻住了，途观空间宽敞，跑长途还是比较给力的！
从河南到乌鲁木齐，30个小时不停，3个司机！一路不停，除了服务器加油，上厕所，几乎一个人400块钱的油！换班开。车5年19万公里，没有任何问题。本田CRV电瓶一年一个其它没问题！
MacKellsion
本人拿驾照刚一年，一个人开车从北京到西安，一千公里，十三个小时，有点慢。车子也不是什么好车，12款海马海福星，1.5升。中途路过山西的爬坡路段确定实会感到车子加不起速度，而且在半夜最冷的时候，水温表指针到底了，那个冷啊。但是车子也出现其它问题，从来没有把我扔在路上过，一开始会对车有有点不自信，后来就对车子十分放心了，半年内又跑了两次西安，什么问题都没有。
小人物17.04.17
老婆湖南湘潭，我俩工作在上海，有寒假暑假，一年两次往返湖南，单程1200公里左右，2013年底，第一次开了16个小时，以后每次都是11-13 个小时左右，老婆不会开车，路上也不跟人较劲。慢慢开，车子是04年的索纳塔，里程表在13万公里多一点。正常情况下车子出发前水，油，皮带，灯光检查一下。高速上面油箱还剩三分之一的时候就去加油。（万一碰上堵车，或者有的加油站限量加油）。目前为止开了6次湖南，路上没出过毛病。每次进服务区都是原地怠速，抽完一根烟再熄火。呵呵，不过说回来本人有几个小优势（我是技校老师，汽修专业，所以懂点，再有就是沪昆高速沿线有很多学生，万一有事可以联系他们，所以心里也有底气，）我走的是沪杭，然后衢州，上饶，鹰潭，新余，萍乡，株洲，湘潭。虽然有时觉得累，但每次见到老丈人，心里还是很开心。
花途7.04.16
我去年从漠河跑到西双版纳。3个人，回来的时候5个人。都是90后，开的是09年的比亚迪F3手动挡。一来一去1万多公里，跑一个单边4天，车从来没有烂过。而且是回来才换了机油而已！
，，自己刚买新车，新桑中配，第一次由郑州开回老家成都，地图显1200公里，车显1350多，车上老婆，孩子2岁。早上6点开始，休息吃饭一共用去一个半小时，到家十一点五十五，喝了六瓶红牛，经陕西翻秦岭，一路下坡，中遇大雨，穿一百三十六个洞！！在绵阳在遇大雨，运气好安全回家，虽然回来了，但以后在也不会这样开了，第一，人受不了，二，三次险情，三，从绵阳开成都，车速6O至80，踩油门脚，已经麻木了，反正踩不下去了。建议！！！！！一，买辆马力大点车，对货车能超就超！二，别喝红牛，注意休息！！！晚上，下高速住一晚在走！
校园扛把子--东哥
今年过年从新疆额敏县出发、目的地贵州遵义、从额敏一个人开到乌鲁木齐600公里、然后两个人换着开从乌鲁木齐到甘肃省通渭县两个人开了2200公里、然后休息了一晚第二天晚上十点出发开到第二天下午四点到达贵州省遵义市鸭溪镇一个人开的、困死了、有些后怕、开着都能睡着、关键我那时候驾照到手才四个月、车摸了一个月
虎头虎脑的大虎
看着你们每个人都是那么漂亮的液晶仪表好羡慕，我的依旧这么原始机械。2017春节，带媳妇单人驾驶17岁的手6小切五天绕了一个小圈，3600公里，老伙计依旧给力，正常维护不会给你掉链子的
阿東17.03.16
15年8月，一个人从山东威海回内蒙古呼和浩特，，全程差不多1300公里左右，下午6点从威海出发，第二天早上8点回到呼和浩特，，连续14个小时，除了加油时熄火，一直跑，车没事，人差点废掉，好几天感觉睡不醒，脑袋昏昏沉沉，看什么东西都是花的
简单就是幸福a
嗷幺，还十二小时，我们开车从新疆到北京再到上海再回新疆，一路上就在服务区吃个牛肉面有的地方有套餐，吃个饭也是慌慌张张的，两个人换着开，瞌睡了副驾咪一会，没办法去的时候拉个要死的，家里人想见最后一面，回来拉个死的，人家家里也等着呢，哪有心情吃饭休息，来回抽两条烟，跑救护车长途累，全程高速，回来一下车跟傻子一样
不经意的游侠
夫人家是内蒙古的，我山东的。十年期间，一年回去一次吧。前两次开的一汽威志，车速保持在100公里，全程一个人开跑十四个小时吧，每隔二个小时进服务区休息十分钟左右。后面就换宝来。只要是把平常车辆保养好，注意胎压，车子基本没事情。千万不要疲劳驾车。都有一个疲劳点，我是直接进服务区休息半小时再开车。真要跑长途功能饮料必备，确实可以提高兴奋度，音乐要欢快一点的。多喝水逼自己去服务区上厕所。晒下二宝
胡格独立学者
凯美瑞13款2.0舒适版 去年刚刚学会用滴滴的顺风车。想开车去深圳然后去香港购物。家在昆明，9月30日下午在滴滴出行上发现有人要去佛山价格530元。下午一点接到人。是一个非常和善的小伙子。开车技术不必我这个开了20年车的老司机。晚上八点左右到底广西界。竟然要收费290元。我们两个人差不多2个小时换着开。凌晨两点多到佛山他朋友的地方，行驶1300多公里。休息5,6次。下车就熄火。到现在车子又开了一万多公里，差两个月三年。6万多公里。一次小毛病都没有过
孙行者救援在线
连续12小时的高速驾驶，按正常驾驶来讲是不会有什么问题的，再加上平时车子的各方面保养，不过前提是车子本身就没有什么问题。就最近来讲，刚好碰到国庆中秋8天的假期，大部分都是自驾回老家或者出去自驾游，路途遥远的十多个小时的高速都是平常事，此时车子是没什么问题，但驾驶员的精神肯定会有一种疲劳的状态，在交通法上，是严格规定不能疲劳驾驶的，长时间的驾驶需要长时间的精神高度集中，所以说，连续十几个小时的高速，车子没问题，人可能会先出问题。如果说长时间的驾驶车子会出现什么问题，无疑就是冷却系统的升温，在连续12个小时的行驶，发动机的温度肯定是会升高的，冷却系统就会失去作用，无法降温，从而导致一系列的问题诸如水箱堵塞等问题的发生，确实会有影响汽车的稳定性以及操作性。而对于有些人说得车胎磨损，这个不可避免，肯定会有的，但是正常一个轮胎的寿命可没有那么短，按正常驾驶来说，连续12小时的驾驶并不会出现什么大问题，当然排除路上的其他一些可能发生的意外或者车胎本身就有问题的情况。就我个人而言，一般长时间的驾驶我是受不了的，每次回老家都要十几二十来个小时，我一般都是找个同行的朋友，交替着开车，长时间的驾驶真的会导致精神特别疲劳，所以为了安全驾驶，还是有同行的人一起比较好。汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！
我的车是夏利a+三厢，无空调，由于老丈人家在乌兰浩特的科右中旗，我们家在集宁，单程1190公里，我没办法没钱买好车，坐火车吧还得转汽车太麻烦，只好开着车回去能给拉点东西。早晨五点半出发，晚上七点半到，走内蒙古的S105省际大通道，基本一路在不上坡的情况下110迈，上坡就不行了动力小越跑越慢，中间正常加油三次，因为油箱小跑的低于一半就加满，人吵得最后头昏的下车都感觉踩棉花，恶心，车感觉跑到八九百公里的时候就刹车不是敏感了，而且感觉车身也低了，估计避震器油温高了，减震效果不好了，车灯也是白费，天黑了就老老实实的慢慢开吧，对面开车你都不知道自己在哪开车，什么都看不见。实在没办法，收入少换不起好车，真的跑大长途还是开个十几万及以上的车吧，安全，静音，舒适，提速，等等方面都好，但是没钱没办法只能那样开着回去，为了省钱半路不想住花住宿吃喝钱，所以还得一天赶着往回开，想想都是愁的，最麻烦的12年买的夏利到现在还在开，实在换不起，买房孩子上幼儿园都是钱，无奈。
本人09年1.4polo，从潍坊经过济南再到杭州，1200公里，全程14个小时，每年跑个3-4次。出发前检查轮胎（特别重要啊，去年过年回家，去接着同事，路上压了马路牙子了，也没在意，就从杭州出发了，都到徐州了，加油站的人说我轮胎破了，我一看，轮胎5厘米长一个口子，幸亏轮胎侧壁加厚的。没撕破钢线，期间我还跑过160，全车四个人两腿颤颤，幸亏是冬天，夏天真的不好说。换上备胎，80公里速度开回家）。如果快到保养里程后最好做一下保养，换换机油和滤芯。查看防冻液高度，因为防冻液也是散热的。查看雨刷，万一不灵了，下雨雪就抓瞎！查看电瓶，万一上厕所回来打不着火了，就惨了。跑到目的地后，感觉发动机声音确实大了一点，让车子休息个两天，基本就正常了，我的车年龄大了，肯定不如新车给力，没给我撂过挑子就心满意足了，哈哈。
思九州之博大兮
我几年前十一从北京到大连办事，往返一个人开，二手奇瑞QQ，早晨5点出发，晚上11点到大连，由于小长假又加上过了山海关下雨，路况不好，所以开的较慢，路上速度表坏了，过了葫芦岛不知道车速，回来的时候发电机坏了，在鲅鱼圈被宰500换了一个。还好啦，路上新手多，车祸多，注意安全最主要，不要超速。返程阶段遇团雾，大货车?外道，小车里道，双闪常开，一直过了山海关才好点，守规矩非常重要。后来还一个人开奇瑞瑞虎3跑过锡林郭勒市，感觉国产车很皮实耐造。
怕瓦落地7.03.17
19小时40分，跑了1500多公里，平均时速78公里
喷子会会长
12小时一点事没有就是疲劳
摄影狮小倔
前年十一自驾游，连着7天都是开车度过，陕西出发，途径甘肃，最后到内蒙额济纳右旗看胡杨林，记得头一天从中午出发一直开到第二天五点半才到第一个目的地，我跟我爹换着开，到一个服务区就换人，人歇车不歇，中间有走高速，也有山路，车表现不错，任劳任怨没有出过岔子！比亚迪S6，陪伴了我们两年半时间，去年十一月狠下心置换了比亚迪唐，相信国产会越来越好，加油！
郭子17.04.15
2015年清明节，我和我老婆（还有肚子里的小宝宝），爸妈外加一个同学开着我的CS75（T自动精英款）拉着后备箱满满的行李，（当时车总里程整15000，出发前去保养的），凌晨3：30从山东潍坊寿光出发，去我20年没去过的姥姥家（吉林省舒兰市），一路基本上除了加油外，就是中午在收费站吃了一顿饭。因为当时京哈高速修路，在沈阳被迫下了高速，然后迷了路?折腾了两个小时上了一条我也忘了是啥名的高速，通梅河口的。晚上20:30到的姥姥家。出发前换了机油、机滤，检查了轮胎。2天后返回，比较顺利，凌晨3：30出发，晚上20：30就到家了。里程表显示快20000，然后又跑了一段时间又去保养的。全程无压力。
郑海云7.03.17
近1900公里 一口气跑完
18个半小时 求超越
哈维伦德里奇
大众辉腾在设计之初，工程师是以在摄氏五十度气温下，以300km/小时，全天候连续行驶为设计目标的！大家想象一下～
Legend17.04.15
全程7000公里，开的2010年的哈弗h3
跑了13天，平均一天500公里左右，
一点毛病没出，就是到了高原有点进气不足，动力缺失
回来以后第一件事换机油！路上见了加油站就加满
从没低过半箱油
，如果在可可西里无人区没油了 可不是闹着玩的
12款北京奔驰E300，经常一口气700公里，3年跑了10万公里，80%高速，跑市区家里有辆Smart，E300几乎没去过市区拥堵的道路。10万公里全检的时候，综合评定比同款5万公里(80%市区)的车子车况好很多，几个技师都是异口同声的说。因为这3年基本只跑那一个地方，道路熟悉，经常一脚油门下高速，顺便说下，E级长途的驾乘舒适度不是你能随便想象的，开过才知道。长途开好车，市区开烂车，这是真理。
黑龙江人，去年年中本打算去西藏 ，需途径常州见朋友 ，3天走走停停 刚到常州 家中突发急事 连夜一人一车2000多公里 共23小时(期间在服务区睡了1个小时) 又折返回哈尔滨 驾驶车辆 2.5四驱的CX-5 车没咋地 人累够呛 以后再不这样了
渐行渐远7.03.17
我老婆家贵州的，第一次和我爸我姑父去他们家说亲，山西到贵州2000公里左右，三个人除了吃饭上厕所，路上基本不停，换着开了三十小时，能有什么毛病？现在我两年去一次我老婆家，我一个人开，车子屁事没有，就是一个人太累，下次去还是坐飞机吧，哎，贵州的山路真险，四十多度的坡一般人还真没见过，遇见陡坡堵车最怕，起步都能闻到摩擦的焦味，另外我的车是哈弗h6，除了油耗高，目前还没发现什么问题，就是感觉灯泡闪的厉害，哎
传奇7.04.01
哈尔滨到北京一个人开11个小时
Monster129
本人过年从呼和浩特开到通辽一个人12个小时，除了加油上厕所不下车，一点儿问题没有，手动1.4T高7
首先反对几个相似的前排高赞答案，就是以看似科学的原理加上一堆术语一顿瞎说。任何车企在上市一款新车的之前，都要经过比我们日常用车严苛无数倍的测试，诸如：耐久试验、疲劳试验、电磁兼容测试、碰撞测试、风阻系数实验、密封性实验、NVH实验、及适应性试验等。从工程学上来说，汽车的设计寿命是要远远大于其实际使用寿命的，其设计使用工况也要比实际使用工况更为严苛持久。在车进行正式量产前，大部分车企会让试验车在履带上进行连续作业工作，以测试其耐久性、工作的稳定性及综合油耗等等问题。通常耐久测验会让车子跑40万公里左右，虽然并不是全程连续跑，但这种测试时长有时也会长达几天几夜。如果车子连连续12小时工作都做不到，那可能真的要“回炉重造了”。绝大多数车企，在新车量产之前，会到沙漠、雪地以及各种严酷条件的地方进行车辆的考验，以保证自己所生产的车辆完全能够满足不同用户和不同路况的差别需求。不过这些涉及到汽车其他更复杂的工况，在这个问题下就不多赘述。某些高赞答案中说的什么冷却系统出问题，水箱水道堵塞完全是子虚乌有的事。在正常车况下，车辆连续工作，水箱是不会有异物进入的，你哪怕开个十天半月也不会有水道堵塞的情况。冷却系统正常的话，发动机渗机油自燃就更是耸人听闻了。机油的着火点特别高，大约在两千度以上，发动机在运行时，是基本达不到这个温度的。轮胎损耗方面，高速可不是赛道，既没有连续急弯，也不会一直有上下坡，只要不是老化得特别严重的轮胎，是不存在连续开12小时就磨损严重到胎纹都看不清的情况的。我们的编辑丁丁曾参加过一个48小时穿越中国的活动，从上海到巴克图，总计4518公里，连续48小时基本没有间断地驾驶一辆车，车辆也并没有出现任何工作问题。关于正常车况的车子连续跑12个小时高速，我所能想到的唯一问题，大概就是车会没油了。
明日必辉煌
自吸车没什么特殊的，只要注意防冻液不缺就行。涡轮的车问题也不大，注意服务区上厕所什么的最好不熄火，这样是为了让涡轮降温，熄火的话涡轮没法降温，段时间看不出来问题，但是实际上缩短了涡轮寿命，去问问那些开老帕萨特的就知道，一般过了10w涡轮容易坏，当然不修也能开，只是动力差了很多，所以很多人也不修，就那么开。所以涡轮车注意給涡轮降温就行，再就是注意点机油不缺，别的也没大问题。
BIN7.04.16
连续跑12个小时能有什么问题。
国产车也照样很厉害。现在的汽车 ，试路车各种天气，路况 连续开 最狠 最猛的试车 从从 才出厂。 安心啦， 我的6万国产车 柳州 泉州 往返 两人开都是不停歇、 没一点问题 识车， 评论 点赞！ ???
李明汉7.04.16
16年8月，从张家界开车到宝鸡，早上六点出发的，全程1200公里，开的是我的桑塔纳1.4手动，没有出张家界就下起了暴雨，车速控制太110，在湖北的时候暴雨下的都不敢继续前行，就下了服务区，怎想服务区地势低于高速路，没5分钟，服务区的停车场水已经漫过脚面，怕再等过被淹，就又匆匆上路，路上的大车很多，从身边路过的时候扬起的水溅的挡风玻璃无法看清，车上坐了和我一共三个男人，大车过去的时候还会被吹的晃动，战战兢兢开到陕西境内的时候大概下午两点左右。天终于不下雨了，找个服务区吃了点东西，就继续上路，我那两个朋友一个有驾照，但是不会开，一路上听着歌，聊着天，到西安已经下午五点左右了，车子水温，轮胎啥的都良好，车子是在张家界加满的97，在西安的时候正好没有了，话说桑塔纳是真省油，加满油能跑一千公里绝不是吹的，而且长途跋涉也不感觉到腰疼。这可能也和个人开车姿势有关吧，在西安吃吃喝喝，回到宝鸡已经晚上11点了，躺在床上还是感觉晃晃悠悠，虽然比较累，但是更是感觉冒险之后的窃喜，（ps那次的行程是从宝鸡到武汉。从武汉到长沙，从长沙到张家界，再从张家界返回。5天时间三个男人跑了3500公里，白天黑夜各种跑。各种玩，人生一次难忘的旅程啊！）
路人甲看世界
90年设计师，去年国庆带父母去色达，A6L大白,10.3成都出发，攻略没有做足，走了马尔康那条最烂的路，早上六点出成都高速，过了汶川就是烂路，个人觉得炮弹坑路比高速更废车，为了如期到达，我和父亲两个人轮流开第二天凌晨抵达色达，去过的人都知道，这条路陆巡都跑不开，都是揉过去的，还在色达扎破一只胎，回来的路上走久治那条路，相对好一些，这几天基本是人休车不停，回成都后全检，发现底盘装甲已经剩下一半了从里面还灌了十几斤泥巴，我本来就爱车，心疼的不行了，母亲信佛，老婆也很就没出来过，看到他们久违开心的笑容，我非常满足，也不累了，回来工作更有动力了。如今老婆又怀胎十月，两天后就是预产期了，儿子一枚，感觉生活太美好，受老天眷顾太多，唯有更加努力工作，热爱生活，回馈家人和社会。
时间是把杀人刀砍断年华
这都是毛毛衣雨，本人跑大车的，哈尔滨到昆明，4000多公里，跑了3天中间就吃饭加油的时间，那又怎么样呢？不也是照样吗，放心吧，车是开不坏的机油，冷却液不少，基本上没有问题的，当然还有燃油，哈哈！
家乡的雪花
五菱宏光1.5排量坐7个人，从杭州到漯河750公里，全程时速130，偶尔135，平均110，中途就加个油，继续赶路，每公里接近5毛吧，假期没收高速费，其实现在想想挺后怕的。现在开的高尔夫1.4T，经济好开，而且车是越开越慢
今年春节前陪女儿从沈阳到北京参加数模竞赛，由于回程的动车票已售磬，遂决定开车往返，从沈阳开到葫芦岛，京哈高速就因大雪封闭了，为不耽搁晚上的比赛在葫芦岛东站把娘俩送上进京的动车，自己走省道慢慢悠悠的往北京开，从下午两点半一直晃悠到第二天上午十点，期间经历了公路货车大堵、走村道、田间地垄越野跋涉，凌晨天光微亮时进北京郊区困顿不堪，临时在路边睡了半个小时，冻醒以后就一口气开到了闺女的学校，头一次开夜车还是雪夜行车，毫发无损，车没事，人后怕…
本人湖北人，在乌鲁木齐工作，每到年底回家过年，过完年又开车上乌鲁木齐，全程3500公里，已经5年了，换了两台车，有两次家里有事，一个人连续开两天两夜跑完3500公里路。车子一般正常保养就行了，出发前保养，机油防冻液备上，新疆高速的加油站距离都比较远，我一般油箱剩一般就要留意下一个加油站了。经常碰到抛锚的车。
展翅高飞17.04.15
各位让开让开，我07年的比亚迪F3驾到，23万公里，三菱发动机未打开修理过，除了发动机什么都基本修过换过??。好了
步入正题了，由于工作原因，经常从广东省云浮市回老家广东省梅州市，一跑就是500多公里，隔天又返程，一来一回1000公里足程。
轮胎舍得花钱就没事，机油只用长城700U全合成的或者金美孚1号
轮胎只用米胖子。
基本没问题?
中途休息一次
十五分钟左右
汉兰达12款，长沙到河源，全程780公里，常事了，一个人，夜间，平均时速120，8小时左右，途中停几次，15分钟左右，到站就熄火，车没那么娇气，人到是挺辛苦的
娱乐开场丶
从山东到呼和浩特，走北京五环，正好1000公里，一年三四回，一个人全程中午北京吃饭半小时，基本11个小时左右，快的时候10个小时，最多没超过12小时，08年的大众宝来，很给面子，没把握扔路上。
车子就让我们跑的！武汉到成都的路况条件车友们都是知道的，雨，雪，雾都是杠杠的！东风AX7跑起来很舒服！两个人20个小时连续驾驶，休息7次，加油2次，车辆各项指标完全符合正常状况，良好的驾驶习惯就是这么简单！！！
这个前天凌晨5点在广东化州浅水去湖南永州全程830公里，05年皇冠前400公里拆牌走.到中午十二点到了.两个人轮着开.
其实车子正常保养，跑多远也无所谓，我每年要北京回次广东1940公里，基本上一个人开路上停个6-7次 其中有2次停车在40分钟以上 要吃饭 其他基本控制在15-20分钟 上个厕所抽根烟 一路120定速巡航 20个小时 记住跑高速下服务区一定不要马上熄火，怠速着个3-5分钟，如果就上个厕所就不要熄火了，虽然现在车子都有保护装置，人跑久了一下停下来都受不了，更何况车，尤其涡轮增压的车，
小峰先生17.06.08
前年过完年，山东烟台到深圳，一个人开20小时到，具体多少公里忘了。服务区停车吃饭加油，中途没有停车，挡牌照跑，手机导航显示平均车速180。老款宝马530，3.0直六发动机，在山东开的时候经常坏点火线圈，一路跟很给力，只要车子出发前检查好应该完全没问题！
tyggfghgfrrr
浙江到成都2100公里，我一个人开24小时到。两年跑了6趟开回。最快一次老婆生孩子22小时到，全程超速每年都要去车管所考科目一。第一次跑挺累的，习惯了就好了。定速巡航来着，右手吃个辣的鸡爪子，要按照一小时吃一个的速度，吃的太快吃多了会腻的，或者在眼睛的正前方放个综艺片，比如爱情保卫战，相声啊，偶而瞄一眼主要听声音，时间过的挺快的。我基本不休息，除非没油或者撒尿，最多休息一盒烟的时间。
大漠浩南7.03.22
06年飞度已开里程21万，今年宁夏，甘肃，陕西，重庆，湖北好多走国道，转了一大圈里程大概6000多公里，最多一天1000多公里，一人开车，车况正常。
大荔冬枣人家
我上次从我们这到湖北，一路就除了上厕所一次没停，开了9个小时，都没啥事
昨天刚刚跑完一千公里，没什么感觉，车子出发前做下基本的检查，胎压，机油之类的，问题不大
治愈系饕餮
本人创过两次记录，一次是从江苏无锡开小货到北京 全程1200公里 速度实在不能提八九十公里每小时，开了27个小时，还有一次是无锡开到辽宁大连葫芦岛 从烟台做轮渡过海 开的是小货车
不要迷恋大叔
这个过年从广西去江西一千多公里十几个钟，走了几年!
今年春节的时候，一个人从四川带3个人回北京，一共2100公里，开的是现代10年的悦动，跑了接近10万公里了，全程回来一个人开，在陕西服务区睡了4小时，到北京26小时，总结经验，车子出门检查好，路上眼睛要看好，路过服务区休息好，抽烟每隔20分钟正好。
落叶7.05.02
从广州到泸州，花了九个小时，没体验过十二小时的
天之涯17.04.16
我的车是奇瑞风云2，我老婆的妹妹在山西过世了，白天上班后晚上9从重庆万州出发到山西，总共1000公里，满载5人，我一个人开车一直开到第二天上午10点到中途没怎么休息，就到加油站短暂休息了30分钟。速度140左右。从山西回重庆万州下午出发，下午2点开车又不间断的开了12个小时。终于知道什么叫疲劳驾驶了，累呀。
闲敲棋子落燈花
12年2月14号，北京到湖北省公安县，早上8点动身，晚上8点半下高速，加了3次油，1350公里，车到没什么事，人倒是累的不轻，下了车，腿都是飘的。头是晕的
刹车容易出问题。
长城H2自豪，凌晨5点从广东河源市源城区，到湖北蕲春县刘河镇下午16点卵，春节加上一点点堵路，一个人开，全家四口人。加了三次油(看到剩半箱就加，不是到底才加)，也将近12个。没怎么休息，感觉车是不用休息的～
十七爷-峰少
说说本人去年经历。16年5月份山西太原到吉林长春开的1.3手动本田飞度，就是在进入东三省遇到7级大风，服务区里的树都被吹断，在高速上每小时60公里时速，感觉要被吹倒一样，高速路上好多设施被吹坏，一口气开了14小时，离终点还有400公里，下高速找地方休息了。路遇大雨、大风、堵车，中间有200多公里服务区没油，原因是新修高速服务区还没建好。本人有个习惯，上了高速跑到剩半箱油时就准备加油。车子无任何问题，出发时做了保养、换了4条轮胎。
16年8月长治-青海，2.4别克GL8，三天到达目的地开了2000多公里，每天驾驶10小时以上，在青海300公里国道就开了10个小时，路烂的无法形容。路遇问题，走错路、高速堵车、国道路况太差、有轻微高原反应，一车6人，做小9个月婴儿，最大71岁老人，最高海拔4300，车无任何问题，出发时做了保养，检查了车况。16年12月太原-青海果洛藏族自治州，现代ix35，2.0四驱，出门时做了常规保养，去时一路比较顺，无任何问题，一口气高速太原到西宁，第二天西宁到果洛州，一路上就是怕下雪，返程西宁-太原给累坏了，在陕西和山西交界处军渡遇到大雪，高速封闭，走了300公里国道雪路。当时下高速是晚上21:00，到了太原是早上9:30，现在想想当时真是疯了，找个地方休息就好了，结果开了十几小时夜路，还是在大雪中，早上7:00从西宁出发的，哎，开的两个眼睛都快睁不开了。以后绝对不会再犯傻了。开长途必备红牛、咖啡、各种CD
言语7.04.15
去年回老家，新疆莎车到山西4200公里，开了50个小时，中途除了吃饭上厕所车基本没休息。
从江西九江到四川宜宾 一点毛病没有，油耗低的吓人
bigstupidds
前天在深圳，昨天在湖北，今天在河北。第一天1100多，第二天900多。明天到辽宁1100。
檀香7.03.17
现在造车的技术跑12个连续小时没问题，都是水冷的，只是德系大众增压发动机要注意机油，有点丢机油，各位勿喷
ryugfddtujhfdewrh
凯迪拉克SRX
去年十一，重庆到南昌，1200多公里，15小时抵达，中间只加油两次上厕所买两包子啃，重庆到宜昌的路实在太难走了，高速限80，隧道限60，经常是出隧即桥，甚至限40。终于明白了蜀道难难于上青天。
oo0紫气东来0oo
车子连续跑12小时完全没有问题的 我有一次开车从下午五点一直开到第二天早上六点 全程高速 我的车还是13年的老车 今年15年了 中途休息的时候由于天气冷都没有熄火过
但是跑长途的时候 一定要检查好车辆 注意观察机油刻度 防冻液 转向助力油 刹车油 轮胎胎压 车辆有问题要及时修理 有问题了就都是隐患 一般都不会自己变好 跑长途最好两三个司机换着开 切勿疲劳驾驶
成都水电材料开关灯具批发
去年国庆，本田车，成都到中山古镇，1800多公里，一个人开，中午出发，晚上半夜下高速找酒店休息，第二天上午11点左右继续，下午6点到达古镇，上个月26号，车是丰田汉兰达，成都到阿坝州阿坝县，全程480公里，400公里的山路?雪路，8个小时，全程一个人驾驶前天下午，从成都到甘孜州丹巴县，车是丰田汉兰达，全程310公里，高速70公里左右，其余为山路，6个小时。全程一个人驾驶，本人开车基本高速3个钟头左右就的进服务区抽支烟小休息一下。如果跑山路，基本2个小时左右就会在路边休息5分钟。抽支烟！图片是今天从甘孜州丹巴回成都路上休息时拍的！上个月进阿坝县拍的。去年国庆去广东路上，在广西境内拍的。。
面具7.03.16
只要你人受的了别说12小时了开一个月都没关系，这个就跟空调一样一年到头一直开着都没关系，只要散热跟电子元件保持完好发动机根本不需要当心，本人原来在公安工作当时温州设置了一批移动接警24小时4班倒一辆车子开到老，根本没有熄火这个说法，六月分车外40度根本不敢熄火太热了，而且晚上值班在车里都是一直开着的，另外送给那些说车子开三个小时需要休息的傻逼一句话，你根本不懂车，真实体验实话实说，现在这批警车服役已经5年了还是好的
大宝7.03.18
别克君越一个来回没有啥压力 全程开 没油加油加完就走
猴年大吉7.06.27
我的车是2013款花冠，本人老家是辽宁海城的，本人在新巴尔虎右旗打工，什么不知道这地方是哪？告诉你吧离满洲里240里靠外蒙边镜，每年春天过来冬天回去，有一次回家路走错了连续开28个小时，中间在路上咪了两次不到俩点，车也没出啥毛病，那次是冬天，主要说的是车到保养你就保养不能拖，你保养不到位出大门有可能就趴窝了
随心而欲7.04.15
我车子开了4万公里，其中一半都是在高速上开的，从北京到湖北，湖北到广州，16年就从湖北到广州来回了好几趟，专业的东西我也不懂，我就说个我遇到问题，就是车子的油门感觉没劲，冷车启动的油门一点就走，跑了一段时间后，油门就越踩越深，不知道是怎么回事，但车子放一夜就好了，别的问题倒是没有
没有开坏的车，只有累屁的人?
风儿飘飘51
我家湖北的，人在北京生活，春节十一都是开车回家，两个人轮换着开1200km不到11个小时，也不会开锅
天道酬勤卐
比亚迪F蛋，海南海口---福建泉州1400公里，一个人开，千里走单骑，晚上7点30分开到零晨5点，休息2个小时后接着开，下午1:10到泉州，共17个半小时，扣去休息两小时差不多15个小时多，中间加油，上洗间每次5-10分钟左右
为伊消得人憔悴7.03.17
我今年2月十四号在长春提的奔腾b702.0的，十六号从老家四平直接开到上海，中途正常吃饭，加油，卫生间，十七号到的上海，一点事没有，车没那么娇气，主要就是人太累了
17/1/18深圳到重庆.1550KM用时19H，一路上除了吃饭尿尿加油根本没停下来过，小朗动还是可以
人要有正义17.03.17
本人12款奔腾B50，2016年8月份左右从辽宁阜新到安徽阜阳单程1500公里左右。出发的时候两个人走多久就忘记了，因为随同的朋友没有证件而且也不是经常开车。出发的时候换了对轴承没来得及做定位什么的，跑高速不对劲了！跑了100多公里在锦州下高速做了定位什么又上高速。一路上走走停停的，后期个人实在顶不住了让朋友开了一个多小时！之后好像第二天下午到的目的地！回来的时候让人家超车把左边倒车镜刮坏了，着急回来也就个修个的车了！之后不敢让朋友开了，自己一个人从阜阳开到阜新耗时16个小时左右！好像到家都后半夜3左右了！一路上饿了就在服务区吃泡面。到后期开车没有感觉，到服务区下车方便的时候就感觉人在飘一样。车子倒是一直没有出现过其他问题！所以提醒大家在高速上开车一定要注意大车！跑高速的大车司机没有几个有道德的！离大车远点对你好处多多的
一米的宝叔
福特蒙迪欧致胜2.3豪华。2009年的大年初一凌晨2点半从天津市区出发，当天晚上21时30分抵达广西桂林市区。全程高速2300公里，历时19个小时，途中休息三次，其中两次每次15分钟，另一次睡了一个小时。全程我一个人驾驶。基本上一路都是超速行驶，没有被摄录。车辆行驶稳定，福特的底盘功夫绝对扎实。什么熄火前怠速2-3分钟，什么行驶3小时必须休息15分钟，都不用。车子一点问题都没有。包括后来的广西广东湖南等回程的游历也是安然无恙。所以，只要是车子质量过硬，只要你的身体状态可以保障安全驾驶，就甭想什么车子连续开多长时间不行啊，什么车子长时间行驶停车片要怠速啊，什么都不用。都是扯淡。我这辆致胜08年到14年，六年20万公里，怎样咧它也没出太大毛病过。路上值得一提的是，那一年还没有实行长假高速免费政策，这大年初一的，一路途径天津、河北、河南、湖北、湖南、广西六个省市自治区，只有河南省实行高速免费通行，其他全都是全额收费。为河南省点赞。
Yaoyuan051
啥事没有！? 新君越早上六点西安出发，连续跑路，一天1200多公里到烟台。车况无任何异常，已多年实践，每年跑两到三次。
今年过年去媳妇家，从大连到伊春，全程1450km,标志308手动丐版。去的时候是初一晚上走，初二早晨到，期间沈阳到长春大雪，从?零上3度开到零下35度，都是我一个人开，用时14个小时，车没什么感觉，就是人累。回来时是早上走晚上到的大连。前天刚做的保养，46000km, 问题就是空挡滑行的时候感觉车噪大，底盘不稳，问修车师傅也没说出来为什么！
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