海拔高度5000米的电气间隙 海拔参数怎么修正

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高原5000米工作,对身体有害处吗?希望
男 | 24个月
健康咨询描述:
高原5000米工作,对身体有害处吗?希望医生能详细简答,每年的4-10月。对身体有什么影响,会影响我以后在低海拔生活吗?像那样长期在5000米高原工作,对身体到底有那些伤害!严重吗,我现在时未婚会对以后的生育有影响吗?在高原引起的心脏的生理性肥大对我以后的生活有什么影响?谢谢医生
jiang198708
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&&&&&&病情分析:&&&&&&您好,您长期在高海拔地区进行工作对以后的生育和生活是没有影响的,但是从高海拔地区迁移到低海拔地区的时候中间需要有一个适应过程,以免引起不适感或者疾病的发生&&&&&&指导意见:&&&&&&在高海拔地区进行工作可以出现生理性心脏臧肥大和红细胞增多等在迁移至低海拔地区后是可以恢复的,但是中间需要有一段时间的适应期,可以逐渐降低海拔高度以适应低海拔地区的生活,通过这种方式可以比较快的适应这种低海拔地区的生活,使身体比较快恢复到低海拔地区的生活的需要。祝您健康&&&&&&医生询问:
擅长: 检验,病理,妇科
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&&&&&&病情分析:&&&&&&你好!5千米高原对身体的影响主要是低氧低压的影响,容易诱发心脏及脑血管疾病,对于生育没有明显影响。&&&&&&指导意见:&&&&&&建议你先做一下详细的体检,特别检查一下心血管功能是否正常。如果身体都正常的话,在高原工作六个月对你的身体影响是不大的,当然前提是工作强度不能太大。&&&&&&医生询问:
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论坛ID:奔跑的大美女特拉卡      新洋:是特拉卡公司吗?      田小姐:是,请问有什么需要帮助的吗?      新洋:这个特拉卡能不能上5000米海拔?      田小姐:它的接近角---      新洋:不对,我是问它能不能上5000米海拔,就是跑西藏有没有问题,特别是电脑板会不会出故障。      田小姐:请等一下,我去咨询一下技术部。      半小时以后      田小姐:我刚刚咨询了技术部,不提倡上5000米海拔。      新洋:为什么呀?      田小姐:因为5000米缺氧很厉害,氧气传感器可能不工作,但是没有关系,我马上告诉您成都特拉卡4S维修店电话,请他们帮您调整。      新洋:谢谢                    大众(800-810-6662)      新洋:是大众公司吗?      郭小姐:是的,请问需要什么帮助?      新洋:是生产途锐越野车的公司,不是上海大众?      锅小姐:对,我们生产途锐越野车。      新洋:这途锐越野车上了5000米海拔会不会熄火?      郭小姐:这是个什么数据?      新洋:就是我在西藏乱跑会不会熄火,你知道西藏很高的。      郭小姐:我们在云南试过,应该没有问题。      新洋:不要骗我,云南最高公路就4000多米。      郭小姐:请等一下,我咨询技术部门答复您。      40分钟以后      新洋:郭小姐,我的问题有答案了吗?      郭小姐:我们技术部门告诉我,途锐越野车刚刚创了个吉尼斯世界记录,途锐越野车爬上了6080米海拔。      新洋:那就是说途锐越野车爬5000米没有问题。      锅小姐:绝对是!                    丰田(800-810-1210)      新洋:是丰田公司吗?      常小姐:是的,请问需要什么帮助吗?      新洋:丰田有个越野车,排量是4700的,它上5000海拔没有问题吧。      常小姐:这问题还从来没有听说过。      新洋:我朋友们开的奔驰、宝马越野车,到了5000米附近就熄火了。      常小姐:请等一下,我去咨询技术部门。      半小时以后      常小姐:您好,让您久等了。      新洋:怎么样,我的问题有答案了吗?      常小姐:当然有,我们的巡洋舰上5000米根本没有问题。      新洋:你敢肯定吗?      常小姐:当然敢,如果巡洋舰有问题,那任何车都不行。             路虎没有服务电话,咨询成都经销商,名称:四川城市车辆置业有限责任公司,地址: 成都市城南永丰路22号,电话: 028-       新洋:请问路虎有联系电话吗?      某先生:路虎没有联系电话,有什么问题?      新洋:路虎上5000米海拔有没有问题,电脑板会不会熄火?      某先生:你说的是哪款车?      新洋:就是路虎发现。      某先生:没有问题,路虎发现可以上5000米海拔。      新洋:不是听说很多美国、欧洲越野车上5000米要熄火。      某先生:我们专门培训过,路虎在中国销售的越野车是为中国市场生产的,特别考虑了海拔与油品问题。      新洋:那就好,专门为中国市场设计的。      某先生:如果是欧洲版肯定不行,欧洲版路虎到了成都故障灯都会亮,是因为油品差了。                    不要脸的宝马公司       进入宝马中国网站服务栏,查询到这样一个栏目:首都北京,开津(中国有开津这样的省会吗?),辽宁,山东      BMW全球服务北京燕宝汽车服务有限公司,北京市经济技术开发区宏达北路26号,邮编:100176,电话:
77 88      新洋:是宝马公司吗?      赵小姐:有什么事吗?      新洋:我想找宝马公司。      赵小姐:我们对于技术问题可以完全回答。      新洋:宝马那个越野车怎么跑到5000米海拔要熄火。      赵小姐:不可能哦,你去找找维修站。      新洋:肯定是这样的,我听说所有的宝马越野车上5000米海拔都要熄火。      赵小姐:那我帮你转技术部电话。      某小姐:有什么事情?      新洋:请问贵姓?      某小姐:有什么事情直说?      新洋:那个宝马越野车怎么上了5000米海拔就熄火了。      某小姐:不可能哦。      新洋:绝对是,每个都这样!      某小姐:我们也不知道,你去维修站检查。      新洋:不要说这么多了,告诉我宝马公司的联系电话。      某小姐:我给你转前台,她们有电话。      赵小姐:有什么事情吗?      新洋:他们技术部回答不了,请给我宝马公司联系电话。      赵小姐:      新洋:是宝马公司吗?      某小姐:是的,有什么事情?      新洋:怎么宝马越野车上5000米海拔就要熄火呀!      某小姐:我们是宝马展厅,回答不了你的问题,我给一个技术部电话,。      新洋:是宝马技术部吗?      某小姐:我们是北京燕宝汽车服务有限公司。      新洋:你们这个混帐宝马怎么一直在给我绕圈子,到底谁知道宝马公司电话。      某小姐:这样吧,我们知道华晨宝马的电话,要不要。      新洋:宝马真是一地鸡毛,华晨宝马又不生产宝马越野车。                    虚伪透顶的奔驰公司       打开奔驰公司中国网站,没有找到任何电话,在“优质服务”栏目找到这么一段话,兄弟们看了就知道什么是世界级的虚伪:            时间就是金钱。任何时候车主驾驶梅赛德斯—奔驰来到我们的特许的梅赛德斯—奔驰服务中心,该中心的专业人员都会在最短的时间内为车主提供优良服务。      在中国,您可以打电话到服务中心提前预约。此预约系统(供已登記的顾客使用)保证您在进入我们的接待区后就能立即获得服务,使您的需求能得到高效率的处理。      每一位登記的车主都是我们的尊贵顾客,我们的服务顾问将十分乐意帮助您养护汽车,他们会在您的座驾快要到期接受保养服务时打电话提醒您。      因此,无论您的梅赛德斯—奔驰轿车需要什么样的服务,欢迎向我们的服务中心致电预约。                 日产(010--)   新洋:是日产公司吗?   陈先生:我们是北京日产汽车维修中心。   新洋:你们有一款途乐的越野车,排量4800,这车上了5000米海拔会熄火。   陈先生:还没有听说过。   新洋:真的。   陈先生:我们不管这事情,你去找我们厂长,电话010-。   新洋:咨询一个问题,就是途乐上了5000米海拔会不会熄火。   任先生:这没有听说过。   新洋:你们应该有海拔参数吗?   任先生:我查一下有关资料,刚刚查了,确实没有这方面参数。   新洋:那怎么办。   任先生:你找日产事务所010--。   新洋:咨询一个问题,途乐上了5000米海拔会不会熄火。   王先生:这问题第一次遇到。   新洋:我们经常跑西藏,你知道那地方很高,含氧量比较低。   王先生:估计氧气低了会熄火。   新洋:那途乐能跑多高海  
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  沃尔沃(010--)      新洋:是沃尔沃公司吗?      傅先生:我们是沃尔沃北京代表处。      新洋:听说沃尔沃有个90的越野车上5000米海拔会熄火。      傅先生:你是有了车,还是准备买。      新洋:我准备弄个沃尔沃90跑西藏,就是怕那家伙把我扔在路上。      傅先生:这问题第一次听说。      新洋:你们有没有海拔参数,就是沃尔沃90能爬多高。      傅先生:确实没有这方面的参数,沃尔沃90是通用型设计,没有特别针对高海拔。      新洋:你们也没有试验过,要不然让你们经销商帮我处理一下。      傅先生:我们绝对不允许经销商改动沃尔沃90,我在帮你咨询一下。      新洋:谢谢。                    从三菱透视日本人的灵魂       三菱(800-820-6630)      新洋:是三菱公司吗?      70457:我们是三菱。      新洋:是日本三菱吗?请问贵姓。      70457:我的工号是70457,我们不提供姓。      新洋:三菱有一款越野车,什么73的,上了5000米海拔会熄火。      70457:你是有车,还是准备买车。      新洋:我朋友有这车。      70457:请提供车架号。      新洋:那我准备买这款车。      70457:我们不知道。      新洋:73到底能爬多少海拔高度。      70457:我们不知道。       新洋:我手上有本资料,三菱有款3200排量的---      70457:我们没有3200排量的越野车。      新洋:这款越野车还是柴油的。      70457:我们三菱根本没有柴油版的越野车。      新洋:它的最大功率是200ps/4000rpm,最大扭矩是540Nm/2000rpm.      70457:我们根本没有这种越野车。      新洋:我手上这本三菱宣传资料难道是假的。      70457:这资料你从什么地方拿的。      新洋:成都所有三菱4S店都有。      70457:那你去问他们,反正不是我们的。      新洋:这资料最后面印的服务电话800-820-6630是谁的。      70457:是我们的。              新洋:请问你多少工号?      70450:有什么事情?      新洋:先说你多少号,我咨询什么73越野车到底能爬多高。      7号,我们不知道这问题。      新洋:谁知道这问题?      70450:我们先把你问题记录下来,然后通过流程反映上去。      新洋:不要这样麻烦,我30分钟后打电话过来,你在告诉我。      70450:不行的,我们不能答复你具体时间。      新洋:那你们准备几年后告诉我。      70450:你把电话留下来,我们知道结果就告诉你。      新洋:那你告诉我三菱中国总部电话。      70450:我们没有总部电话。      新洋:你们技术部在哪个城市。      70450:我们在北京、上海、广州都有事务所,你打114查询。             拜托说日语       三菱株式会社北京事务所(010-)      接线小姐:请问找谁?      新洋:我想咨询一个技术问题,73越野车能不能上5000米海拔。      接线小姐:可以咨询上海那面。      新洋:估计他们不清楚,三菱有没有总工程师之类的。      接线小姐:我们直接和日本总部联系。      新洋:那就是说总工程师在日本。      接线小姐:对的。      新洋:如果我打过去,日本总工程师听得懂中文吗?他会不会来一句:“拜托说日语”。      接线小姐:呵呵呵---      新洋:要不过30分钟我在打过来,麻烦你和日本总工程师先联系一下。      接线小姐:呵呵,我帮您找个人吧。      刘先生:请问什么事情?      新洋:就是三菱那个73越野车能不能上5000米海拔。      刘先生:好象没有听说。      新洋:你知道5000米地方氧气很少的。      刘先生:好象就是这样,我们也不是特别清楚。                          北京吉普(800-810-8880)      新洋:北京吉普,你好,咨询一个问题。      范先生:我是北京吉普公司,请问有什么帮助。      新洋:我现在弄了个北京吉普93年的六缸切诺基,这车是电喷的,听他们说这车不能上5000米高度。      范先生:请等一下(然后查资料),让您久等了,我们建议该车最好不要上5000米海拔。      新洋:那怎么办,他们说可以调整。      范先生:那您去找我们的特约维修站。      新洋:开什么玩笑,我是使用北京吉普的产品,又不是使用维修站的产品。      范先生:我们又没有看见您的车,怎么办好?      新洋:你自己看看,北京吉普的宣传资料上,有没有这样一句话:特别提醒,本车不适合上5000米海拔。       新洋:如果你们有这样一句话,就是告诉了消费者一个事实,我们看了这事实买了车,就是我们自己的事情。所以,必须你们去联系成都特约维修站。      范先生:请等一下,我帮您联系。                    可恶的美国人       刚刚,成都北京吉普成商特约维修店李师傅专门打电话过来,拿出最后答案:       所有美国吉普的电脑版都是设定在海拔5000米以下,上了5000米电脑就工作不在状态,动力严重减弱。       并且,这种情况是美国人设定好了的,既不能调整,也解除不了。                            
  海拔5000还有道路吗?
  电话费便宜吗?    推荐一辆:28永久,别说5000米,10,000米都没问题!!!国产的就是好!!!哈哈
  疑点重重    现代:有单独的特卡拉公司?很是怀疑。。      大众:新洋:是生产途锐越野车的公司,不是上海大众?        锅小姐:对,我们生产途锐越野车。  
上海大众生产途锐????      燕宝只是代理销售和维修,不会解答太多技术问题,再说X5也不是用来越野的,也确实有两个系统,燕宝负责销售进口渠道的BMW,华晨宝马负责生产销售解决技术问题。    奔驰北方区代理北星电话010-,别说找不到电话,很简单就能打通 。奔驰只有G系能上西藏。      三菱要是不能上哪还有什么车可以上?    最后的北京吉普就不说啥了,呵呵。应该让这个采访的人亲自开车去西藏看看路上都是啥车。      
  西藏路上都是2020~~~~
  作者:云中之眼 回复日期: 8:05:47 
    海拔5000还有道路吗?      当然有~去了以后你就发现~那的路就像和天连起来一样~
  虽然巡洋舰能上是事实,但是三菱能上去我给你把车吃了,  难道鬼子的东西都值得信赖?
  在拉萨街头~那些黑的跑半长途的出租车~大都是巡洋舰~  三菱的~反正在西藏没见过~
  川藏公路四川境内的雀儿山垭口的高度为海拔5050米,很多车都可以过的,包括奥拓。
  暴乐!到底哪个能上?看来还是日货皮实啊
  我坐巡洋舰和途乐最高到了5700米,一点问题没有。并且西藏也有很多2020和三菱,也有很多桑车和奥拓,上5000根本就没问题。以前的老解放、东风大货都没问题。
  我给你推荐:
解放高原发动机的。。
  作者:愤怒ING 回复日期: 8:25:54 
    电话费便宜吗?        推荐一辆:28永久,别说5000米,10,000米都没问题!!!国产的就是好!!!哈哈  谁要推荐我了??!!!经过我同意了吗?还有王法吗?
  作者:28永久 回复日期: 22:59:42 
    作者:愤怒ING 回复日期: 8:25:54        电话费便宜吗?            推荐一辆:28永久,别说5000米,10,000米都没问题!!!国产的就是好!!!哈哈    谁要推荐我了??!!!经过我同意了吗?还有王法吗?    作为国货,楼上的你是上也得上不上也得上。
  亲眼见到过桑塔纳经川藏线跑到拉萨
  其实要上的话好多车都能上~  2020在那多~并不是好~只是配件全~便宜~所以就多了~  要上容易~但是要让厂家承认自己的车可以上~他就心虚了~大多都是对自己的产品不放心啊~
  其实要上的话好多车都能上~  2020在那多~并不是好~只是配件全~便宜~所以就多了~  要上容易~但是要让厂家承认自己的车可以上~他就心虚了~大多都是对自己的产品不放心啊~
  作者:28永久 回复日期: 22:59:42 
    作者:愤怒ING 回复日期: 8:25:54        电话费便宜吗?            推荐一辆:28永久,别说5000米,10,000米都没问题!!!国产的就是好!!!哈哈    谁要推荐我了??!!!经过我同意了吗?还有王法吗?    ////////////////////////////////  一个不小心,居然有这个名?SORRY  不过这车是让人骑的,这名是不是......????  
  qjy008 回复日期: 1:12:18 
    亲眼见到过桑塔纳经川藏线跑到拉萨  __________________________________  以前也听说过
  用东风铁甲(悍马)吧,不知道性能怎么样,看过一张照片,是东风铁甲的军车在不达拉宫前面的
  奥托都能上西藏,九十年代我经常买摩托车杂志,记得那上面就有过一帮骑摩托车去西藏的哥们在路上遇到两个开奥托去西藏搞出租的四川人
<span class="count" title="万
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)一份来自海拔5000米高原深处的越野谍报广告
时间:日22点
地点:藏地普姆雍措附近
环境:海拔5000米左右、极寒、极度缺氧
事件:王.者之约&途乐中国&创世& 第三极 全纪实
公元二零一六年十月十八日至十月二十一日,一场前所未有的&创世&之旅正式开启,十二位途乐越野老炮儿们一起驾乘途乐.驰骋世界之巅。
在死寂荒芜的高原上,在稀薄艰难的高反环境中,在60多公里夜路的疲奔下,一支从普姆雍措行进的王.者车队终于远远望见了前方微微弱弱的灯火,那是修整地点江孜雅迪花园营地的光亮,这也标志着轰鸣了一天的的途乐马达终于有了喘息的机会。
藏地的黑夜,诗意而残忍,此时从一辆辆一身脏兮范的途乐上走下来的,是一支坚韧伟大的王.者越野队伍,他们已经经历了数日的与世隔绝,孰知道经历了什么样的境遇。但幸好,时刻与车队随行的编辑人员在收到微弱的信号后,便第一时间把他所记录下的前三天的见闻真实地展现给了我们。
活动首日(10月18日),雅鲁藏布沙地豁沙,雍布拉康宫殿祈福
王.者风云际会,只待一朝功成
10月17日,&创世&大咖们在日光之城-拉萨顺利集结。十二名途乐越野老炮儿齐聚一堂,在当日晚宴中彼此紧紧相拥,促膝长谈。途乐、越野、友情&&无数热血的字眼,成了当晚交流的主题。
与此同时,领队熊二也公布了此次活动的具体行进路线以及相关事宜,王.者之行,一触即发。
翌日,活动如约而至。在神圣的雅鲁藏布江畔,神奇地秘藏着一片广袤壮观的荒漠,四周充斥着的是漫天黄沙与不见天际的遥远,令人敬畏。
而在来到这里之前,老炮们对这一块越野圣地是浑然不知的。因此当如此宽阔的荒漠轰然出现在他们眼前时,老炮们便再也抑制不住自己那颗躁动的&野心&,纷纷驾驶途乐在高原沙丘中痛快撒起了欢。
荒漠就是越野勇士们的疆场,冲沙梁、滚刀锋、涮沙锅、恶劣的环境以及难度系数的攀升似乎已成为他们大展身手,放纵心情,联手创举的最强背景。
其中要数多年驰骋在沙漠疆场,两次荣获爱.卡库布齐沙漠赛冠军的老炮李晓阳,最为活跃。面对复杂多变的沙漠地形,他先后驾驭y62与y61分别在沙漠中耍了起来,冲坡,控挡,盘旋、冲刺&&动作娴熟帅气,一气呵成,赢得了满堂喝彩。
是途乐,让这群热爱越野的兄弟相识,是这片沙漠,让他们的友谊升华。都说无兄弟不越野,与志同道合的人,经历热血与挑战,此刻这种胸口难以释说的情怀,是满载的温暖与感动。
经过紧张刺激的豁沙撒欢,趁着天高云淡,心情正好,老炮儿们来到雍布拉康&&西藏的第一座宫殿,雍布拉康壮美与庄严,沉静宁和。四代途乐秉承信仰而来,每个人都如同虔诚的信徒,在殿内燃起桑烟,敬献哈达,虔诚祈祷,为未来的几天活动加持祈福。
千年古刹,经过岁月的洗礼,弥久弥香。而途乐30年来的改革换代,也经历了沉淀与传承,其中的革新,其中的友谊,其中的足迹,也势必会被后人追随、景仰。
第二天(10月19日),哲古草原邂逅珍稀动物,羊卓雍错湖露营狂欢
羊卓雍错湖,西藏三大圣湖之一,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。湖光山色之美,冠绝藏南。为了零距离与圣湖接触,第二日的终.极任务便是在羊湖露营。在车队行驶途中,经过了海拔4600米的哲古草原。蓝天白云,雪山环绕,星星点点的湖泊无不高洁明净,空灵婉约,仿佛通往神仙秘境。
人常说,西藏 ,一定是因为有神的居住,才能美得如此不可方物。而途乐在草原中急速行驶,扬起的尘烟飞沙,也成了一道精妙绝伦的独特风景线,与美景相得益彰,蔚为壮观。
哲古湖有许多国家一级保护动物,野驴、野羊、草狐狸等。他们是这边圣地的主人,路途中他们或驻足凝望,或展翅盘旋,或嗷叫呐喊,以独特的姿态迎接我们这远道而来的客人。
沿路有很多未知,途乐,用它强劲的性能轻松越过所有路况。
经历了数小时的奔波,大家的绝望与疲劳也渐渐滋生。突然,羊湖那曼妙的身姿却毫无预期的出现在眼前,毫不吝惜的向你展现出他令人窒息的倾世之美。这,就是今晚的露营地。老炮们在湖边开始动手扎营,并点起篝火。彼此手拉手,形成一个厚实的友谊圈墙,在载歌载舞中肆放狂野的心情。
无限风光在险境,帐篷外绝世美景令人浮想联翩,帐篷内更是气氛热烈,谁也没想到在海拔4500米的湖边能吃到这样可口的涮羊肉,这也是对此刻乏累身体的殷实告慰吧。另外,在今晚还有一个大彩蛋,领队熊二的现场演唱和小黑的手鼓表演,浓烈而专业,将今晚的HIGH感推向高潮。
随着篝火慢慢熄灭,兴奋之情渐渐回归平静,坐在静静燃烧的火堆前,大家聊着途乐,聊着兄弟,感慨不知道人生还有几次这样的满足珍贵时刻。海内存知己,只要有兄弟,有途乐的地方,情怀怎会减褪,相逢怎会久远!
第三天(10月20日),征服极.致落差陡坡,登顶远古冰川高地
第三天,车队来到了普姆雍措,终于迎来了对人与车综合耐力的最大考验。这里紧靠世界珠峰,是最具神秘的无人区,且全程平均海拔在4500米以上,氧气含量不到百分之五十,时刻在极其挑战人类的生理极限。
从羊湖拔营之后,车队行进至圣湖旁,来到世界屋脊上落差最大的陡坡(海拔5110米,长度1000米,落差300米)面前,就是在这里,四代途乐将力创新老途乐首次共攀极.致陡坡的伟大盛举。随着熊队的一声号令,四代途乐浩浩荡荡,在轰鸣的马达声中齐头并进。
作为全领域征服者,没有升高悬架、没有强化传动系统,甚至仍然采用着原车塑料护板。但它仍旧凭借出色的越野性能以及老炮儿们娴熟的越野技术,四车默契联动、顺利完成了这一次史无.前例的挑战,以闲庭信步的姿态轻松冲上了顶端。实践出真知,这应该是全素车攀爬高坡的最出色车型了,没有之一。途乐,再一次向世人展露了它无畏的王.者实力。
王.者之途不停歇,随后车队继续向未知冰川驶进,但欲到达冰川,需先征服一条异常艰难的非铺装魔鬼路面。此路线全程137公里,海拔4800米以上,路段遍布大小不一的乱石、河沟及沼泽,路面起伏不平加上海拔落差较大,车辆全程都在颠簸中进行,随时面临各种考验。
但真正的王.者,从来都是知难而上,它独创的悬挂系统,保证了途乐对路面的各种颠簸吸收程度,好比化骨绵掌一般让任何路况都如履平地。在老炮与途乐多年的征战配合下,碾碎了乱石的尖锐,飞越沟壑的险阻,翻过了沙丘的巨碍,最终把这条世界海拔最高的&王.者之路&踩在脚下。所谓全领域征服者,始于全地形,终于全征服,跨越极限,独享王.者&寂寞&。
跨越&途乐之路&,车队得以见到了冰川的庐山真面目,壮观荒芜,神秘原始。但此时老炮们的精神与体力经过了三天连续不断高强度的磨砺,已经达到了极限。在徒步至冰川腹地时,面对近百米左右的陡坡,老炮们几乎是每三、四米一歇,但此刻,他们谁也没有后退,而是相扶向前,坚持成功登陆了冰川高地!此刻老炮们纷纷尖叫欢呼,合影留念,并设置了冰川坐标,为盛举留下了他们厚重的痕迹。
树标留迹,王.者留名,这不仅是一个象征王.者的精神坐标,也是一个历史性时刻的见证。在大多数人还普遍处于苦苦追逐记录的境遇同时,其实,总有那么一小撮人已经在前方开天辟地。跨越60年,无关风月,唯有车辙。
王.者之约&途乐中国&创世& 第三极,这是一次对最可爱途乐人的赞美,对最纯粹越野精神的彰显,也是对最王.者途乐60年历久革新的致敬。
至此,信徒们已经历了数日的艰难行程,其中,有磨难有感动,有风景有狂欢,有途乐有兄弟,收益颇丰。
但征程还未停止,究竟前方信徒们还会遇到怎样的艰险与奇遇,我们拭目以待!
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