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增材制造业者不可错过：2017金属3D打印大事记
　　【中国智能制造网 本站原创】自从上世纪90年代实现商用以来，金属便凭借节省材料、提升效率等优势被越来越多的工业企业引入，与减材制造技术互为补充，齐头并进。刚刚过去的2017年，该领域都发生过哪些重要事件呢？让我们从设备新品、技术创新与企业动态三个方面来回顾一下吧。&增材制造业者不可错过：2017金属3D打印大事记&　　金属3D打印是增材制造产业发展速度最快的分支之一，相较于传统工艺，它具有节省材料、提升效率等显著优势，因此自从上世纪90年代实现商用以来，便被越来越多的工业企业引入，与减材制造技术互为补充，齐头并进。&　　当前，金属3D打印在、军事、汽车、医疗等行业的地位日益突出，市场规模持续扩大，吸引了越来越多的企业参与到材料研发、设备生产和产品营销中来。高校与科研院所的相关研究工作也频获突破。&　　刚刚过去的2017年，金属3D打印产业都发生过哪些重要事件呢？让我们从设备新品、技术创新与企业动态三个方面来回顾一下吧。&　　【设备新品】我国首个电子束金属3D打印系统问世&　　2017年4月，中国金属3D打印公司西安智熔推出了中国首个电子束金属3D打印系统ZcompleX 3，该公司申请了二十多项相关专利，其中最重要的是60KV / 15Kw的电子枪，可产生金属焊接电子束。该电子枪采用了&EBVF3矢量技术&来确保稳定性和方向精度，拥有很长的阴极寿命，以此保证安全性和操作的一致性。据了解，ZcompleX 3系统由一个、一个数字控制系统和专用软件组成。&　　4月，美国3D打印初创公司Desktop Metal推出两款金属3D打印系统：DM Studio和DM Production，据说二者涵盖了从原型到批量生产的整个产品生命周期，能提供更快的生产速度、更高的安全度和更好的质量，同时还可以降低成本，有望颠覆传统金属制造工艺。其中，DM Studio被誉为首款可用于快速成型应用的办公室友好型金属3D打印系统，它可在办公环境或工厂车间生产复杂且高品质的金属3D打印部件。&　　11月，Desktop Metal宣布将接受Studio System的国际预定。据说其价格是同类金属3D打印系统的十一分之一，由1台3D打印机、1台分离机和1个烧结炉构成。用户可通过它3D打印复杂的金属部件，经济而高效。宝马成为首家收到该系统的国际客户，宝马还将参与Desktop Metal公司的技术评估。&　　【技术创新】提升速度是共同追求，多材料打印成新亮点&　　3月，美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室与伍斯特理工学院合作研发出一种新型金属3D打印工艺&&直接金属书写。该工艺涉及将一种金属锭加热至半固体状态，然后将其从喷嘴挤出。挤出力使得这种剪切稀化材料液体足以被挤出，但当其被静置时，会表现得像一个固体并随着材料的冷却而变硬。据开发者介绍，该方法减少了置于3D打印部件中的氧化物和残留应力。&　　4月，美国航空航天局公布了其自主研发的3D打印金属太空织物。这种金属织物坚固、可折叠、可反光，具有高耐热性，能用来制作太空服或航天器的护罩以及绝缘体，以保护航天器免受陨石等物体的伤害，甚至可用于从星球表面捕获、拾取物体。&　　6月，美国卡内基梅隆大学工程学院开发出可自动识别和区分不同种类金属3D打印粉末的机器视觉技术，准确率达95％以上。该技术可大大加快并改进金属3D打印件的测试，有望于5年内普及。&　　同在6月，瑞士科技公司Cytosurge开发出新型Fluid&FM&3D打印机，能突破性地精确制造出几微米的金属物体，其尺寸比人类头发的直径还要小。这对化学、生物学的实验研究以及其他开创性应用的研发大有裨益。Cytosurge由来自不同学科领域的专家组成，致力于推动纳米技术、生命科学和单细胞生物学的进步。&　　8月，澳大利亚SPEE3D公司研发出名为LIGHT SPEE3D的3D打印机，采用超音速沉积技术，据说打印速度比其他金属3D打印技术至少快一百倍。该设备可在十分钟内完成基本金属零件的3D打印。&　　10月，奥地利格拉茨电子显微镜中心、格拉茨大学以及美国橡树岭国家实验室、田纳西大学进行了一次联合研究。研究人员使用一种新的直接写入技术，可以按需3D打印纳米级的纯金属结构。该技术能够在任何形状或材料上进行3D打印，而无需使用掩模。这些纳米级的微小结构有助于改进传感器、计算机、信息存储技术和光源，也可以改善等离子体激元的传输。&　　11月，荷兰最大能源研究机构ECN展示了一种名为&直接多金属打印&的金属3D打印技术。该技术结合了粉末床熔融和一种新工艺，优点多多，包括致密化过程中的低内应力构建，从而导致低残余应力和高分辨率；均匀的微观结构，导致无退火的高质量材料性能。ECN表示，该技术尤其适用于汽车、航空航天和医疗领域。&　　12月，美国技术研究公司Concurrent宣布获得&使用来自气态金属增材制造&的专利。Concurrent表示，该专利使制造薄壁金属部件成为可能。据介绍，这是生产复杂形状和无缝金属部件的理想工艺，是使用其他类型的增材制造工艺难以实现的。&　　【企业动态】合作共赢成果丰硕，新公司、新机构大量涌现&　　4月，德国工业3D打印机公司EOS与航空结构供应商Premium Aerotec以及车企戴姆勒达成合作。三方将联手建立一个连续增材制造系统，以推动金属3D打印技术在大规模连续制造中的应用。在该项目中，三家公司将贡献各自的专业知识以及数百万欧元的投资。&　　4月，比利时软件解决方案供应商Thrinno推出一款面向金属3D打印服务提供商的设计分析软件Thrinno Fast Quote。该软件可帮助打印店提供快速而专业的报价以及视觉设计反馈。此外，Thrinno还将推出一个针对金属AM3D打印市场的全球性采购平台Thrinno Marketplace，据说它是同类平台中最大的一个。&　　5月，新加坡金属3D打印公司3D Metalforge设立了新加坡第一个端到端的金属增材制造中心，该中心将提供一系列端到端金属3D打印解决方案，服务于多个不同领域，例如石化、船舶、精密工程、建筑等。该中心配备有设计、工程、3D打印、后处理等技术，并由一个主要由本地设计师和工程师组成的专业团队经营。&　　7月，日本贸易公司三菱商事株式会社在珠海服务贸易创新发展国际交流对接会上，分别与香港区政府和珠海艾比模具设计公司签署合作协议。三菱将调查珠海的医疗、航空航天和整个金属3D打印产业，并与珠海艾比合作成立一家新公司来构建珠海金属3D打印业的布局。&　　8月，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰完成了其第一个全3D打印金属备件的质量保证测试过程。这是一个铝质节温器盖，适用于梅赛德斯-奔驰卡车和Unimog型号，耐高温，由SLM(选择性激光熔融)工艺制造。梅赛德斯-奔驰已做好准备将该零件投向市场。&　　8月，奥地利最大工业企业之一奥钢联集团投资五千万欧元，在新加坡设立一家金属AM研究中心，在台湾新建一家AM技术研究所，在加拿大新建一家生产工厂。奥钢联的台湾AM技术研究所是该集团的第三个AM金属3D打印研究中心。&　　此外，想要了解3DSystems、Stratasys、GE、惠普等增材制造巨头的2017金属3D打印动态，您可以浏览小编之前发表的等文章。对金属3D打印企业2017收购情况感兴趣的朋友，则不妨从里查找相关信息。&　　【产业前瞻】&　　展望2018年的金属3D打印产业，北美地区仍将是最大市场，而亚太则是市场增速最快的地区。航空航天、汽车制造、医疗保健等行业的需求将为产业发展提供最强劲的动力，尤其是造车业对3D打印零部件的需求量上升，有望成为产业新的增长点。虽然打印原材料价格波动的挑战依然存在，但这应该不会影响整个产业以更快的速度成长壮大。
(来源：中国智能制造网)
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&中国手机制造技术･自动化展&于5月15日全球最大SLM金属3D打印机在苏州发布，6激光器成型尺寸可达2x2m全球最大SLM金属3D打印机在苏州发布，6激光器成型尺寸可达2x2m喵老师说科技百家号据南极熊的观察，全球范围内金属3D打印机，包括EOS、SLM、Concept Laser、铂力特、华曙高科等，越来越往大了做。大尺寸的复杂金属零件，传统加工手段难以胜任，而3D打印技术提供了一个全新的工艺路径。特别是航天结构件，国家千人计划 张正文教授说：至少有75%的尺寸在750X750mm的范畴。也正是这个原因，他研发了大型金属3D打印设备。△西帝摩创始人张正文教授与XDM750所3D打印出的模具钢金属工件，尺寸直径600mm未经过任何后处理前不久，南极熊爆料：全球最大SLM技术金属3D打印机在中国苏州西帝摩诞生，这家鲜为人知的公司凭借成形尺寸达750X750X500mm的XDM750型号 SLM 3D打印机问鼎全球，引起行业内外的巨大关注，但当时关于产品细节方便并未披露更多，也保留了很多神秘感。日，由苏州西帝摩三维打印科技有限公司主办，苏州高铁新城传媒有限公司承办的三维打印大设备新闻发布会在苏州相城西帝摩公司召开。南极熊作为3D打印行业媒体受邀参加。苏州西帝摩公司创始人、国家千人计划张正文教授，详细地介绍了全球最大SLM技术金属3D打印机XDM750。令南极熊更为震惊的是，西帝摩正在研发的成型尺寸mm的6激光器SLM 金属机已经进入外协加工装配阶段。相城区常委、开发区党工委副书记、管委会副主任沈磊，开发区党工委委员、管委会副主任顾全兴，相城经济技术开发区经济贸易发展局长何乃剑，漕湖街道党工委副书记、办事处主任苏长荣，漕湖街道人大工委主任陈正根等诸多苏州相城经济开发区的领导参加了此次发布会。还有航天科技集团、航天科工、江苏呈飞新材料科技有限公司、无锡格兰登福托马斯气动系统有限公司等各行业重量级嘉宾纷纷出席。除了是苏州西帝摩三维打印科技有限公司创始人，张正文教授同时也是国家863计划“3D打印关键技术与装备研制”首席科学家，国家重点研发计划“增材制造与激光制造”重大专项总体专家，英国埃克塞特大学教授，重庆大学教授、金属增材制造重庆市重点实验室主任。张教授分析了SLM/DMLS技术与EBM、LENS金属3D打印技术的对比优势，EBM技术只能加工有色金属，且加工件性能、精度和光洁度与SLM技术相比要差许多；同步送粉技术（LENS）基本不具备复杂结构构造能力，因此西帝摩将研发方向定位在SLM技术工艺上。目前SLM金属3D打印技术，主要应用在复杂构件一体化制造、新型轻量化结构、创新产品、医疗应用、单件小批量生产等领域。与传统的金属加工方式相比，SLM/DLMS增材制造技术的优势体现在无需工装、模具；快速适应产品设计变化；解放设计自由度；无需切削浪费；复合材料成形；复杂内部结构构造能力强；复杂部件一体化成形。无论是国外的市场研究机构Wohlers、麦肯锡，还是已经收购了两家金属3D打印公司的GE公司，都对金属3D打印机的未来市场有非常高的预期。2015年张正文教授在苏州成立了西帝摩公司，平米厂房投产，2017年发布世界最大SLM设备XDM750研发成功。敢称全球最大，就要拿出证据，张教授列举了当前国外规模最大的五家金属3D打印公司（EOS，SLM solutions, Concept Laser, Renishaw）的设备参数，并与苏州西帝摩公司的XDM750参数进行了对比。XDM750成型尺寸在长度方向略小于Concept Laser X line 2000R 外，其余尺寸均是最大，而在成型体积方面更是碾压国外其他品牌。现场也公开了XDM750的详细技术参数：成型尺寸750X750X500mm，双工位双激光系统（2X500W光纤激光）或选配四激光系统（4X500W光纤激光），双向高效铺粉，激光波长1070nm，光斑直径80-150微米，生产速度50-120cm3/h，最大扫描速度7m/s，配备了西帝摩自主研发的软件XDM Smartware，重载平台定位精度0.01mm。西帝摩公司还对XDM750所打印出的金属样件力学性能进行了测试，并与全球最大的金属3D打印公司德国EOS经典机型M290打印样件进行了对比。在抗拉强度、弹性模量、密度、上表面粗糙度4个方面，性能均略优于EOS。目前，世界上成熟的SLM金属3D打印机成型尺寸一般在250X250mm，400X400mm的设备刚出现，而西帝摩研发的四激光器，成型尺寸750X750X500mm已是全球最大。通过四激光器系统，不但将成型尺寸提高9倍，而且打印效率提高4-8倍，加工成本下降3-6倍。（南极熊备注：以上数据为西帝摩官方数据，不代表南极熊看法）南极熊认为，如果单激光器可以打印250X250mm，那么理论上四激光器最大可以打印500X500mm，然而最后一句话透露了西帝摩使用四激光器实现了750X750mm的成型尺寸的奥秘。验证了移动式激光振镜系统的可行性，为SLM设备的更大型化和工业自动化打开了路径。如果你觉得上述就是西帝摩的全部，那你就错了。令南极熊更为震惊的是，西帝摩研发的6激光束的XDM2000已经进入外协加工装配阶段，意味着不久后将西帝摩可以让SLM技术实现mm的成型尺寸。为了满足当前市场的需要，明年也会推出精密的智能小型金属3D打印机XDM250。除了设备之外，西帝摩已经形成了SLM金属3D打印材料、工艺、装备全套解决方案，可以为客户提供新材料体系及成型工艺的研发，除了厂家的不锈钢、模具钢、钛合金、铝合金、高温合金之外，西帝摩也实现的了铜合金的3D打印。基于在设备、材料、工艺、软件等方面的技术优势和积累，团队已成功完成新型热交换装置的设计，在高效冷却流道、超轻量化结构设计方面已形成大量积累。西帝摩公司的发展得到了国家千人计划、重庆大学、国家科技部和863项目、江苏省、苏州市等单位的大力支持。△现场展示的3D打印金属件（钛合金航空发动机试制零件）△现场展示的3D打印金属件（轻量化多孔夹层结构的模具钢直升机变速箱体）△现场展示的3D打印金属件（优化设计的无支撑钛合金航天井子梁）△现场展示的3D打印金属件（汽车制造商试制的模具钢功能试验件）△现场展示的3D打印金属件（钛合金轻量化多孔轴）△现场展示的3D打印金属件（钛合金等比例人体下颌骨）△现场展示的3D打印金属件（随行冷却水道设计的模具钢高效注塑模具）南极熊隐隐约约有种感觉，不少金属3D打印机厂商开始更加紧张了本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。喵老师说科技百家号最近更新：简介:我们战斗到宇宙，探索宇宙的奥秘。作者最新文章相关文章Aurora Labs生产首款用于金属3D打印机的粉末材料
近日，Aurora Labs Ltd（ASX：A3D）对外发布消息称，其已经从原型粉末生产单元（PPU）中生产出实验室测试粉末……
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　　近日，Aurora Labs Ltd（ASX：A3D）对外发布消息称，其已经从原型粉末生产单元（PPU）中生产出实验室测试粉末。　　据了解，原型PPU旨在测试和演示用于生产与一起使用的高质量粉末的技术。　　重要的是，这些粉末可以以比现有工艺低得多的成本生产。　　这在一定程度上证明大批量生产的下一阶段将很重要，因为它旨在确认产量和质量参数。　　为公司创造新的机会　　Aurora的总经理David Budge说：“生产我们的第一种粉末的结果对于该公司来说是一项杰出的成就。“　　“从概念到产品专利和生产过程有时是一个艰巨的过程，但团队非常努力地工作，决心取得这一成果。“　　“看到我们生产的高质量球形粉末的结果，其中几乎所有生产的粉末都处于非常狭窄的尺寸范围内，这是一个了不起的结果，公司及其员工为此引以为荣。　　“这一发展为公司带来了重大的新机遇，我们希望这一结果将为Aurora Labs成为一个引人注目的全球性企业铺平道路。”　　从小幅面打印机扩展　　Aurora制造S-Titanium Pro小型打印机。这是一款价格约为50,000美元的零售金属3D打印机，使其成为世界上最经济实惠的多模式金属3D打印机之一。　　Aurora通过用LFT原型打印大量零件和形状，继续推进其大幅面技术（LFT）的发展。　　最近，该公司取得了一个关键的里程碑的进展，即其原型能够以市场速度打印简单部件。　　市场速度与市场上现有技术的速度相当，但只是LFT的最终速度的一小部分，其最高速度比现有3D打印机快了近100倍。　　粉末是一个十亿美元的市场　　预计PPU生产的粉末将支持该公司大幅面打印机的部分高利用率消耗品。目前，国际粉末金属市场价值数十亿美元。延伸阅读：
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这家公司能改变金属3D打印和机器人？
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看大众如何使用金属3D打印，26家工厂拥有90台3D打印机
《3D打印世界》讯/据报告，在大众欧洲汽车公司的工厂，去年使用Ultimaker 3D打印机梯队生产的零部件就有1000件之多，显著地节约了成本。目前，大众集团在其26个工厂中使用着共90台3D打印机。
奥迪W12引擎3D打印发动机水管接头
目前，大多汽车制造业都把目光集中在金属3D打印的潜力上。使用金属3D打印，可以在很短的时间内打印结构复杂的零件，但这并不是一项一劳永逸的技术。奥迪技术中心的设备和金属成型主管J?rg Spindler认为，碳纤维增强塑料并没有取代钢材在传统生产中的位置，相反，它带来的是新的可能性。金属3D打印在大规模生产中没有太大竞争力，却可以减少材料浪费和重量，来提高燃油效率、环保程度。
大众公司的研发团队称，使用3D打印，可以在保持部件的强度和耐用性的同时，将A柱加固系统的重量削减高达74%。保时捷E部创新发展管理部门的负责人Knuth Walczak称，3D打印技术在增加某些小型部件的功能性上很有用。例如，有的部件可以通过重新设计来增加内部冷却、气流通道，用以降低重量。就耐用性而言，他表示3D打印的部件没有表现出任何的直接弱点。
不过，3D打印的高成本以及总体生产速度，依旧存在提升空间。目前，大众正在使用3D打印技术，为旗下的高端车型生产零部件、替换件。
大众表示，根据产品的生命周期来看，在3D打印最多200件零部件时，使用金属3D打印仍然是有收益的。据称，随着工艺和设备工程优化，大众可以在生产3000件的水平下，仍然达到成本效益。
编译自：3ders.org}