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随着商业飞机的不断发展，波音公司在原有模式下的产品成本不断增加，并且积压的飞机越来越多。在激烈的市场竞争当中，波音公司是如何用较少的费用设计制造高性能的飞机？资料分析表明，产品设计制造过程中存在着巨大的发展潜力，节约开资的有效途径是减少更改、错误和返工所带来的消耗。一个零件从设计完成后，要经过工艺计划、工装设计制造、制造和装配等过程，在这一过程内，设计约占15％的费用，制造占85％的费用，任何在零件图纸交付前的设计更改都能节约其后85％的生产费用。
【案例分析及具体做法】
过去的飞机开发大都延用传统的设计方法，按专业部门划分设计小组，采用串行的开发流程。大型客机从设计到原型制造多则十几年，少则七到八年。波音公司在767－X的开发过程中采用了全新的“并行产品定义”的概念，通过优化设计过程集合了最新管理方案，改善设计，提高飞机生产质量，降低成本，改进计划，实现了三年内从设计到一次试飞成功的目标。
波音公司并行设计与传统开发方式的比较
波音公司在新型767－X飞机的开发中，全面应用CAD/CAM系统作为基本设计工具，使得设计人员能够在计算机上设计出所有的零件三维图形，并进行数字化预装配，获得早期的设计反馈，便于及时了解设计的完整性、可靠性、可维修性、可生产性和可操作性。同时，数字化设计文件可以被后续设计部门共享，从而在制造前获得反馈，减少设计更改。
(1)100％数字化产品设计
飞机零件设计采用CATIA设计零件的3D数字化图形。采用CATIA系统设计飞机的零件，可方便地设计3D实体模型，并很容易在计算机上进行装配，检查干涉与配合情况，也可利用计算机精确计算重量、平衡、应力等特性。直观的零件图有助于外观设计，并能帮助了解装配后的情况。另外，可以很容易地从实体中得到剖面图；利用数字化设计数据驱动数控机床加工零件；产品插图也能更加容易、精确地建立；用户服务组可利用CAD数据编排技术出版用户资料。
所有零件设计都只形成唯一的数据集，提供给下游用户。针对用户的特殊要求，只对数据集修改，不对图纸修改。每个零件数据集包括一个3D模型和2D图，数控过程可用到3D模型的线架和曲面表示。
(2)3D实体数字化整机预装配
数字化整机预装配是在计算机上进行建模和模拟装配的过程，用于检查干涉配合问题，这个过程以设计共享为基础。数字化整机预装配将协调零件设计、系统设计(包括管线、线路布置)，检查零件的安装和拆卸情况。数字化整机预装配的应用将有效地减少因设计错误或返工而引起的工程更改。
随着新一代数字化整机预装配软件工具的不断出现，其功能将包括干涉配合检查，选择最佳精度。数字化整机预装配可以在发图前辅助设计员消除干涉现象。设计员能搜索并进入其他相关设计系统中检查设计协调情况。其他设计小组如工程分析、材料、计划、工装、用户保障等也陆续介入设计范围，并在发图前向设计员提供反馈信息。
(3)并行产品设计(CPD)
并行产品设计是对集成、并行设计及其相关过程的研究(包括设计、制造、保障等)。并行设计要求设计者考虑有关产品的所有因素，包括质量、成本、计划、用户要求等。要充分发挥并行设计的效能，还需以下因素的支持：
①多方面培养设计人员，合理配置设计制造团队、集成产品设计、制造及保障过程。
②利用CAD/CAE/CAM保障集成设计、协同产品设计、共享产品模型、共享数据库。
③利用多种分析工具优化产品设计、制造、保障过程。
表8－1 波音767－X开发方式与传统方式的比较
767－X方式
工程设计员
在CATIA上设计和发图
利用数字化预装配设计管路、线路、舱
利用数字化整机预装配确保满足要求
利用数字化整机预装配检查、解决干涉
利用CATIA进行产品插图
在硫酸纸上设计发图
在硫酸纸上设计
在生产制造过程处理
利用样件手工绘制
工程分析员
用CATIA进行分析
发图前完成设计载荷分析
用图纸分析
鉴定期完成
制造计划员
与设计员并行工作
在CATIA上设计工程零件树
用CATIA建立插图计划
检查重要特征，辅助软件改型管理
设计－900零件
建立mfg.工程图
工装设计员
与设计员并行工作
用CATIA设计工装并发图
用CATIA允安装检查、解决干涉问题
零件－工装允装配，确保满足要求
用硫酸纸设计
在生产工装时处理
在生产工装时处理
与设计员并行工作
用CATIA生成和检查NC过程
用其他系统
用户服务组
与设计员并行工作
用CATIA设计所有地面保障设备并发图
技术出版利用工程数据出版资料
零件与地面保障设备预装配，确保满足要求
用硫酸纸设计
生成零件/工装
设计制造团队
集成产品开发团队
波音公司在商业飞机制造领域积累了75年的开发经验，成功地推出了707~777等不同型号的飞机。在这些型号开发中，产品开发的组织模式在很大程度上决定了产品开发周期。下图表示了这些型号开发的组织模式演变过程。
777的产品开发队伍是按功能划分的IPT，如电子IPT、机械IPT、结构IPT等。
IPT作为一种新的产品开发组织模式，与企业的文化背景和社会环境密切相关。这里我们对国外的IPT组织结构和管理模式进行了总结，作为国内企业实施并行工程时建立IPT的参考。
①IPT是按产品结构的纵向线划分的，根据产品的零部件组成方式，IPT是递阶层次关系。
②IPT的成员来自各功能部门，他们代表产品生命周期的各个环节在开发过程中作出决策，集体对IPT所开发的产品负全部责任。与过去的工作方式相比，最大的区别在于IPT成员从IPT组长获得日常工作指令，并且鼓励跨学科的信息共享和实时交换，取消常用的递阶式审签制度。
③IPT组长从总任务出发，定义产品开发计划、活动、角色、资源等。相对独立的任务仍旧由功能部门单独执行。
④功能部门负责根据IPT负责人定义的任务角色指派相应的人员承担，并且为承担任务的人员配置必要的工作环境。一个角色可以由多个人作为小组承担，一个人也可以承担多个角色。
⑤IPT组长和功能部门的负责人分别从任务执行情况和日常工作表现确定IPT成员的业绩。由于功能部门提供了人员和工作条件，他们必须得到IPT的管理部门的经费支持。
⑥IPT本身和IPT中的角色具有生命周期，产品开发任务完成以后，他们仍回到功能部门中去。实现IPT的工作模式需要计算机和网络环境的支持。
IPT包括各个专业的技术人员，他们在产品设计中起协调作用，制造过程IPT成员的尽早参与，最大程度的减少更改、错误和返工。
改进产品开发过程
为什么波音公司在过去的十多年中也采用了CAD/CAM系统却没有明显地加快进度、降低费用和提高质量呢？原因是其开发过程和管理还停留在原来的水平上，CAD/CAM系统的应用能有效地减少更改和设计返工的次数，设计进程也大大加快，由此而带来的效益远比减少更改和返工所带来的直接效益大。波音767－X采用全数字化的产品设计，在设计发图前，设计出767－X所有零件的三维模型，并在发图前完成所有零件、工装和部件的数字化整机预装配。同时，采用其它的计算机辅助系统，如用于管理零件数据集与发图的IDM系统，用于线路图设计的WIRS系统，集成化工艺设计系统，以及所有下游的发图和材料清单数据管理系统。由于采用了一些先进的计算机辅助手段，波音公司在767－X开发时改进了相应的产品开发过程，如在发图前进行系统设计分析，在CATIA上建立三维零件模型，进行数字化预装配，检查干涉配合情况，增加设计过程的反馈次数，减少设计制造之间的大返工。
下面对几个主要的设计过程进行描述。
(1)工程设计研制过程
设计研制过程起始于3D模型的建立，它是一个反复循环过程。设计人员用数字化预装配检查3D模型，完善设计，直到所有的零件配合满足要求为止。最后，建立零件图、部装图、总装图模型，2D图形完成并发图。设计研制过程需要设计制造团队来协调。
(2)数字化整机预装配过程
数字化预装配利用CAD/CAM系统进行有关3D飞机零部件模型的装配仿真与干涉检查，确定零件的空间位置，根据需要建立临时装配图。作为对数字化预装配过程的补充，设计员接受工程分析、测试、制造的反馈信息。数字化预装配模型的数据管理是一项庞大、繁重的工作，它需要一个专门的数字化预装配管理小组来完成，确保所有用户能方便进入并在发图前作最后的检查。
(3)数字化样件设计过程
767－X利用CAD/CAM系统进行数字化预装配，数字化样件设计过程负责每个零件设计和样件安装检查。
(4)区域设计(AM)
区域设计是飞机区域零件的一个综合设计过程，它利用数字化预装配过程设计飞机区域的各类模型。区域设计不仅零件干涉检查，而且包括间隙、零件兼容、包装、系统布置美学、支座、重要特性、设计协调情况等。区域设计由每个设计组或设计制造团队成员负责，各工程师、设计员、计划员、工装设计员都应参与区域设计。区域设计是设计小组或设计制造团队每个成员的任务，它的完成需要设计组、结构室、设计制造团队的通力协作。
(5)设计制造过程
设计制造团队由各个专业的技术人员组成，在产品设计中起协调作用，最大程度的减少更改、错误和返工。
(6)综合设计检查过程
综合设计检查过程用于检查所有设计部件的分析、部件树、工装、数控曲面的正确性。综合设计检查过程涉及到设计制造团队和有关质量控制、材料、用户服务和子承包商，一般在发图阶段进行。有关人员定期检查情况，对不合理的地方提出更改建议。综合设计检查是设计制造团队任务的一部分。
(7)集成化计划管理过程
集成化计划管理是一个提高联络速度、制定制造工艺计划、测试及飞机交付计划的过程。集成化计划管理过程不但制定一些专用过程计划，而且对整个开发过程的各种计划进行综合。集成化计划的管理，将提高总体方案的能见度。
采用DPA等数字化方法与工具在设计早期尽快发现下游的各种问题
数字化整机预装配(DPA)是一个计算机模拟装配过程，它根据设计员、分析员、计划员、工装设计员要求，利用各个层次中的零件模型进行预装配。零件是以3D实体形式进行干涉、配合及设计协调情况检查。利用整机预装配过程，全机所有的干涉能被查出，并得到合理解决。波音757的站位之间的46段，约1000个零件，它们需要容纳于12个CATIA模型中进行数字化预装配。
利用数字化预装配过程，工程设计要验证所有设计干涉自由、所有配合良好，这就使过程极少更改。数据集在没有经过最后的审批不能发图，这个最后的检查降低了风险，保障了发图后无零件干涉。
数字化整机预装配是在计算机上进行建模和模拟装配的过程，用于检查干涉配合问题，这个过程以设计共享为基础。数字化整机预装配的应用将有效地减少因设计错误或返工而引起的工程更改。随着新一代数字化整机预装配软件工具的不断出现，其功能将包括干涉配合检查，选择最佳精度。数字化整机预装配可以在发图前辅助设计员消除干涉现象。设计员能搜索并进入其他相关设计系统中检查设计协调情况。其他设计小组如工程分析、材料、计划、工装、用户保障等也陆续介入设计范围，并在发图前向设计员提供反馈信息。数字化整机预装配将协调零件设计、系统设计(包括管线、线路布置)，检查零件的安装和拆卸情况。
大量应用CAD/CAM/CAE技术，做到无图纸生产
(1)采用100％数字化技术设计飞机零部件
飞机零件数字化设计采用CATIA设计零件3D图形。采用该系统，飞机零件可方便地被设计为3D实体模型，并很容易在计算机上进行装配，检查干涉与配合情况，也可利用计算机精确计算重量、平衡、应力等特性。直观的零件图有助于外观设计，并能帮助了解装配后的情况。另外，可以很容易地从实体中得到剖面图；利用数字化设计数据驱动数控机床加工零件；产品插图也能更加容易、精确地建立；用户服务组可利用CAD数据编排技术出版用户资料。767－X中的所有零部件都采用数字化技术进行设计，所有零件设计都只形成唯一的数据集，提供给下游用户。
(2)建立了飞机设计的零件库与标准件库
尽量减少新的零件设计能极大地节约费用。基于这一认识，767－X开发中建立了大量的零件库，包括接线柱、角材、支架等。零件库存储于CATIA系统中，并与标准件库相协调，设计人员可以方便地查找零件库。充分利用现有的零件库资源能有效减少零件设计、工艺计划、工装设计、NC加工程序等带来的费用。标准件库包括紧固件、垫圈、连接件、垫片、轴承、管道接头、压板等，这些标准件存储于CATIA标准图库中。设计人员可直接从标准件库中选择所需的零件。
(3)采用CAE工具进行工程特性分析
应力分析：技术人员直接利用3D数字化零件模型进行设计应力计算、载荷数据分析和元件安全系统计算等。
重量分析：分析人员利用3D数字化零件模型进行重量分析，可获得精确的零件重量、重心、体积和惯性矩等。当进行全机数字化模型总装时，分析人员能跟踪各部件重量、重心的装配情况。
可维修性分析：设计人员在设计时还应考虑飞机维修时对飞机的结构、系统的空间要求，设计相应的维修口盖，保障维修顺利进行。这一步在数字化设计时完成。
噪音控制工程：利用飞机外形详图进行飞机外形鉴定和噪音数据分析，所得结果传送给有关的设计人员。这一过程利用计算机工具Apollo工作站上完成。
(4)计算机辅助制造工程与NC编程
计算机辅助制造过程通过提供可生产性输入和增加附加信息到数据库以改进工程设计，从而满足部装和总装要求。在工程发图前，NC程序员利用CATIA工具进行零件线架和表面的数控编程，必要时在计算机上模拟数控加工的过程，从而减少了设计更改、报废和返工，并缩短了开发流程。
(5)计算机辅助工装设计
工装设计人员利用设计人员提供的3D零件模型设计工装的3D实体模型或2D标准工装，保证零件基准，计算机系统将存储有关工装定位数据。同时建立工装的数字化预装配系统，利用3D数字化数据集模拟检查零件－工装、工装－工装之间的干涉与配合情况。工装数据集提供给下游的用户，如工装计划用于工装分类和制造计划、NC工装程序提供给NC数据集，用于NC研证或给车间进行生产。
利用巨型机支持的产品数据管理系统辅助并行设计
要充分发挥并行设计的效能，支持设计制造团队进行集成化产品设计，还需要一个覆盖整个功能部门的产品数据管理系统的支持，以保证产品设计过程的协同进行，共享产品模型和数据库。
767－X采用一个大型的综合数据库管理系统，用于存储和提供配置控制，控制多种类型的有关工程、制造和工装数据，以及图形数据、绘图信息、资料属性、产品关系以及电子检字等，同时对所接收的数据进行综合控制。
管理控制包括产品研制、设计、计划、零件制造、部装、总装、测试和发送等过程。它保证将正确的产品图形数据和说明内容发送给使用者。通过产品数据管理系统进行数字化资料共享，实现数据的专用、共享、发图和控制。
传统的发图方法将包括许多图纸和材料清单的零件图从工程设计部门传递给制造部门，每份图纸包含一个或多个零件，并具有唯一的图号，图纸中的每个零件也有相应的图号。采用数字化产品设计的每个模型都有一个完整的零件号，以便图形在发放时进行跟踪检查。
【效益分析】
并行设计技术的有效运用会带来以下几方面的效益：
①提高设计质量，极大地减少了早期生产中的设计更改；
②缩短产品研制周期，和常规的产品设计相比，并行设计明显地加快了设计进程；
③降低了制造成本；
④优化了设计过程，减少了报废和返工率
Kuma_2445一般分为四个阶段开展工作：方案阶段、初步设计阶段、施工设计阶段和现场施工监理阶段。
　　方案阶段：
　　收集资料与综合分析、设计构思与方案比较、完善方案与方案表现。
　　初步设计阶段：
　　初步设计说明、初步设计图纸、初步设计概算。
　　施工设计阶段：
　　修改初步设计、与各专业协调、完成室内设计施工图。
　　施工监理阶段：
　　订货选样、选型选厂；完善设计图纸中未交待的部分；处理与各专业图纸发生矛盾问题；根据实际情况对原设计作局部修改或补充；按阶段检查施工质量。
韩晓柒2308　一、前期调研阶段征求客户意见，了解客户对空间的功能需求。并请客户提供所设计空间的平面、结构、机电方面图纸，以备设计参考二、初步设计阶段(1)色彩、主题计划及案例分析；(2)风格发展概念图片；(3)空间平面规划基本功能布局草案图及设计说明；三、签订设计委托合同，甲方支付合同金额的50%作为设计预付金四、方案设计阶段。(1)平面功能布置图纸。(2)效果图表现及多媒体演示文件。(3)经客户提出意见并修改后确认最终成图五、完成全部施工图纸，甲方支付合同金额的50%尾款(1)室内所有空间的综合平面设计(含家具布置，平面尺寸，隔墙尺寸定位，地面材质铺装)；(2)综合天花设计(含天花造型尺寸标高、灯位图、空调风口位置示意)；(3)照明设计；立面图(立面造型及尺寸、材料标注)；(4)剖面图及造型节点详图(满足行业规定，准确表达设计意图，指导现场施工)；(5)强、弱电系统专业设计图纸(智能化控制、监控、空调及消防等专业设计由甲方另行委托设计，设计成果可提供给乙方做参考设计之用)；(6)乙方为甲方提供全部装修面层材料样本及材料表。(7)乙方为甲方提供施工阶段技术咨询及设计交底，并负责解答施工单位提出的设计问题。
热门问答123456789101112131415161718192021222324252627282930相关问答3个回答龙7522最简单的记住家装是个人长期居住空间的装修。 其他的大多可以算是工装了
工装赚钱快 但是工程量大 当然设计更重要些 家装也有赚钱的 比如别墅之类的
才干的话 还是先从家装做起比较...3个回答挥手说seeyou最简单的记住家装是个人长期居住空间的装修。 其他的大多可以算是工装了
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才干的话 还是先从家装做起比较...3个回答一中御用号YF7最简单的记住家装是个人长期居住空间的装修。 其他的大多可以算是工装了
工装赚钱快 但是工程量大 当然设计更重要些 家装也有赚钱的 比如别墅之类的
才干的话 还是先从家装做起比较...3个回答万何竞xsub工装就是营业场所，比如酒店，饭店，咖啡厅，百货商场的装修 家装是指家庭居住环境的装修。 个人觉着工装好，赚的钱多而且还没有家装那么多麻烦事，但工装难些~
楼下的。。。我怎么看你...2个回答可以用让他上网搜搜招标文案，这样的1个回答0638ba简单的说，就是用于工件装夹的工具。 工装夹具, JIG, 是用于在机械加工中对工件进行夹持或定位, 以达到一定工艺要求的特制的装备或工具.
工装夹具的设计原则
1.用夹具固定产...1个回答QQ_如梦初醒工装设计有多的1000，少的100不等，但是一般的家装公司都是不收设计费的，如果单独找专业的工装公司，应该就是那价格1个回答诺诺EPJW工装设计有多的1000，少的100不等，但是一般的家装公司都是不收设计费的，如果单独找专业的工装公司，应该就是那价格1个回答vtazzfn87099工装设计有多的1000，少的100不等，但是一般的家装公司都是不收设计费的，如果单独找专业的工装公司，应该就是那价格1个回答soufun-w工装设计有多的1000，少的100不等，但是一般的家装公司都是不收设计费的，如果单独找专业的工装公司，应该就是那价格　　请问国庆去香港能买得到Ipone6吗？？？打算和老公国庆节去，有了解香港那边情况的筒子吗？给点建议！
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　　有没有人回复　　
　　不明白为什么一定要Iphone，贵不说还得抢，抢不说还得去那么远的地方买。真的搞不懂，即使是痴迷也会持币待购的吧，谁那么傻，这个时候买？楼主能帮我解惑吗？　　
　　Ipone6是什么？
　　回复第2楼，@天空一片蓝_　　不明白为什么一定要Iphone，贵不说还得抢，抢不说还得去那么远的地方买。真的搞不懂，即使是痴迷也会持币待购的吧，谁那么傻，这个时候买？楼主能帮我解惑吗？ 　　--------------------------　　+1　　
　　大概能，但价格超高，还有各种绑定销售。　　
　　目测买不到
　　估计买不到，香港本地人都预定了好多
　　@天空一片蓝_
15:11:00　　不明白为什么一定要Iphone，贵不说还得抢，抢不说还得去那么远的地方买。真的搞不懂，即使是痴迷也会持币待购的吧，谁那么傻，这个时候买？楼主能帮我解惑吗？　　—————————————————　　喜欢+有购买力 　　
　　应该买不到。　　才刚出。内地又没卖。所以几乎都去了hk抢。　　国庆又是假期。更多人去。
　　买不到 12号定的plus都要10月17才送
　　@天空一片蓝_
15:11:01　　不明白为什么一定要Iphone，贵不说还得抢，抢不说还得去那么远的地方买。真的搞不懂，即使是痴迷也会持币待购的吧，谁那么傻，这个时候买？楼主能帮我解惑吗？ 　　-----------------------------　　解惑：1、离你远离我不远。2、我的4s已经用了三年了。3、只是打算所以在做功课，跟傻无关。你不喜欢可以不买。　　
　　@多刺玫瑰kl
01:05:37　　@天空一片蓝_
15:11:01 　　不明白为什么一定要Iphone，贵不说还得抢，抢不说还得去那么远的地方买。真的搞不懂，即使是痴迷也会持币待购的吧，谁那么傻，这个时候买？楼主能帮我解惑吗？ 　　-----------------------------　　对 我也用4用了三年 也打算买6 真不懂有些人为什么抓着用iphone来冷嘲热讽 即使代代换又关他什么事 　　
　　买不到的　　
　　我这离香港也近，也准备国庆去香港买6的，用来心疼自己。但是不觉得那外形简直丑的不能忍吗，就算是4.7寸也觉得有点偏大，后盖还是椭圆形，椭圆形啊有木有，像三星一样。就算高价在那里也觉得有点low啊。完全没有苹果边框高端风格了。觉得苹果4黑色是最喜欢的，苹果5银色也好看。6真的丑的不能忍了。但个人喜好不同，楼主觉得喜欢就买了。　　
　　Ipone6？？？什么新产品？？　　
　　@TY_用户名
15:11:07.0　　Ipone6是什么？　　—————————————　　同问　　
　　我只知道现在预订的已经排到10月以后了，你10月去买，你觉得呢？
　　过节堵车
　　买不到，香港都是网络预订抢货的，店里没有现货。最快拿货的应该是通过电讯商的上台机，9月底可以出机，不过目前也只有6.　　某些电子产品市场比如先达广场，有美国的货，不过需要刷机，制式和国内不同。
　　十一我也想去香港，关键是我那时候就怀孕六个月了，会不会不让我进去？　　
　　同问　　我也想在国庆去HK买　　
　　等元旦吧…国庆估计不行　　
　　如果你买了。就是卖国　　
　　回复第21楼，@多来米777　　十一我也想去香港，关键是我那时候就怀孕六个月了，会不会不让我进去？ 　　--------------------------　　过关有点难，会被叫去盘问很久，我20周左右过关，老公和我被分别盘问了很久，最后一再强调产前不能再去了。还有最好带产检证明不然会被直接叫去b超　　
　　现在就赶紧预订呀!不知道能不能订到
　　原价是不可能的。。香港人自己在官网都在抢呢~~但应该在其他电器店。。天价还是能买到的。。。
　　不明白为什么那么执着于一个电话，图啥呢
　　隔壁贴人在香港的发图了，官网预订都瘫痪了，十月内拿到机率不大。有很多黄牛买到了加几千转手卖。楼主钱多可以考虑黄牛
　　　　不要和我讲ipone6
　　我有朋友买了 6000
在香港买的
但是不知道是什么时候定的　　在日本的价格合人民币是5000多
　　可以考虑去美国抢购，不过要当心被警察抓　　
　　我还是等国内上好了，6是买定了，4S都用了两年多了，用习惯了苹果，不想换别的了………　　
　　能买到，苹果店门口黄牛很多，大概加3、500块钱，分分钟买到。
　　现在香港正在闹事，还是别去了吧　　
　　@多刺玫瑰kl
01:05:37　　@天空一片蓝_
15:11:01　　不明白为什么一定要Iphone，贵不说还得抢，抢不说还得去那么远的地方买。真的搞不懂，即使是痴迷也会持币待购的吧，谁那么傻，这个时候买？楼主能帮我解惑吗？　　-----------------------------　　@小粒粒2013 12楼
01:17:55　　对 我也用4用了三年 也打算买6 真不懂有些人为什么抓着用iphone来冷嘲热讽 即使代代换又关他什么事　　-----------------------------　　对啊人家就愿意买啊。。　　就觉得ios系统好用啊╮(╯_╰)╭　　再说了层主也不知道人家楼主什么情况　　我朋友也是 昨天丢了5s 只想用ios系统所以也会买6 正好最近她闲着也准备去hk买　　有什么问题？？　　说句不好听的 人家有钱作的起。。层主管那么多干嘛额= =
　　@shrimly 14楼
02:31:41　　我这离香港也近，也准备国庆去香港买6的，用来心疼自己。但是不觉得那外形简直丑的不能忍吗，就算是4.7寸也觉得有点偏大，后盖还是椭圆形，椭圆形啊有木有，像三星一样。就算高价在那里也觉得有点low啊。完全没有苹果边框高端风格了。觉得苹果4黑色是最喜欢的，苹果5银色也好看。6真的丑的不能忍了。但个人喜好不同，楼主觉得喜欢就买了。　　-----------------------------　　我已经玩过真机了。。　　好大。。我6都抓不住 plus。。呵呵。。分分钟掉地上。。　　确实不好看 还是以前的角好看惹QAQ
　　@多刺玫瑰kl 1楼
15:07　　有没有人回复　　------------------------------　　
　　只能買黃牛的，原價肯定買不到！除非你運氣好到爆，當天買張香港電話卡在網上一搶就中！(每天早晨8點網絡預定，5分鐘內就賣光！)我朋友人人
　　@多刺玫瑰kl 1楼
15:07　　有没有人回复　　------------------------------　　还有人要买啊　　
　　@多刺玫瑰kl 1楼
15:07　　有没有人回复　　------------------------------　　@紫薇田 37楼
00:10　　　　------------------------------　　
　　@多刺玫瑰kl 1楼
15:07　　有没有人回复　　------------------------------　　质量太差　　
　　你们别玩LZ了。。。我朋友圈一人刚买了在HK买的。。
　　我同学在那边读书每天去排队抢，都不一定买得到。。。　　
　　先逹廣場一定有哦 價錢就哈哈了　　
　　不能理解…………一个手机而已
　　我叫同学帮买 为啥她讲她学生卡一个ID只能买一台？已经帮我另个同学买了 不到6000港币；关系挺好的 应该不是忽悠我；求懂行的解惑！！！　　
　　补充 我同学是香港大学的研究生学生卡 是一个卡只能买一台吗？还有怎么寄回来？顺丰不帮寄电子产品…　　
　　一边被骂一边挤着脑袋去享受被骂，想不通　　
　　实在不明白别人爱买什么手机买什么手机。为什么每次都总有人出来指手划脚说三道四
00:46:00　　一边被骂一边挤着脑袋去享受被骂，想不通　　　　—————————————————　　+1　　
　　不明白为什么要吐槽楼主买iPhone，ios系统用久了根本没法适应其他系统。
　　楼主别去了吧，那边现在闹事呢
　　@一颗花生米ABC 52楼
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　　@多来米777 20楼
20:12:34　　十一我也想去香港，关键是我那时候就怀孕六个月了，会不会不让我进去？　　-----------------------------　　最好先别去，十一人太多，海关看到怀孕的估计不会放行的，而且６个月肚子挺显了
　　十一过后再去吧，本来十一就到处都人多，加上那边在闹事，小心过去当炮灰了
　　@0麻理惠0 58楼
01:19:25　　十一过后再去吧，本来十一就到处都人多，加上那边在闹事，小心过去当炮灰了　　-----------------------------　　中环和旺角都占了，学联退出之后还有一万社会人士守夜　　国庆还是别去了
　　即便年年换新机也没什么不对的 有的人就好数码产品 就跟有的人喜欢包 喜欢车一样呗　　何况手机贬值之快　　假设一部iphone5k购入　　三年后也就能卖几百了　　等于每年折旧一千五　　何不每年都出旧换新呢　　干嘛非要守着一个旧的 跑不动的手机不放　　我支持楼主　　
　　我今儿出了一部5s 　　持币等6+　　
　　怎么都说买不到？那前天我和男票在旺角苏宁还有好多电器城以及买回来的给他父母的两个6是啥！绝对能买到啊，前天买的7600港币128g,没有网上说的那么离谱卖到一万，不过plus要一万多港币，而且货少，不过可能你挺着个肚子危险，所有女的都被仔细观察了
　　高价能买到，如果想买专卖店买的话绝对买不到，前天路过九龙塘又一城里的专门店，特意进去问了下，没货，只能官网订，订到在去专卖店拿，但是官网也非常难订，规定每天早上8点钟开始订，但是不到10分钟就没了。　　不过专卖店门外好多人拿着手机在兜售，楼主可以考虑找那些人买，一部4.7寸的16G的现在大概人民币　　
　　哎，为何还有这么多人腰qu香港，rene　　
　　买不到！要在苹果香港网站预订，要输入香港身份证号码之类的！就是说必须是香港人　　
　　为啥去挤…华强北满大街的逼疯六….7寸
　　　　没那么贵，也不难买
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