改装汽车音响只换喇叭可以吗？
只换喇叭的话，效果肯定会比原来的好一些。但是可能可能细节方面有所不足，其实您可以考虑加个功放，功放很小，不会占什么地方，这样的话，就会好很多，喇叭的选择空间也大很多
不可以，换喇叭没多大用处，一套喇叭配一套功放，一套功放又接一套系统才好配。所以改装的话，看自己需要吧，别浪费太多钱走太多弯路
要改装的话，建议你不仅要换喇叭，还有功放这些的，不然达不到你索要的效果啊
您好：可以呀
但是主机与后换的喇叭功率等要匹配
才能正确哦。
如果对音质没有太大要求，只要求比原车音质好的话可以选择只换装一套前门喇叭，但是要和主机功率匹配，不要盲目选择，不换主机的情况下一班选择一套1000左右喇叭即可。
肯定可以啊，看你对车的音质的要求怎么样了！
全能型汽车技术专家
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问题就来了，汽车音响哪家强？预算五千以下
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泡网分: 4.224
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。抛开汽车行驶中本身的噪音和隔音不谈，改装主要是缺乏合理科学的测试和调音
汽车内部的软性材质占的比例很大（特别是座椅），坐一个人和坐5个人的房间特性肯定是完全不同的，这就很难控制混响时间。解决方法是很多喇叭一起工作（目前主流来看至少11个）来控制混响，但这在改装店根本不可能完成调试，一般的车厂都很难完成。
反过来说， 皇冠以上的高级车都会大面积使用软性材质包覆，这不光是内饰质感和档次的需要，同时也是为调音创造最简单的建声环境，这时候只要配以多喇叭，通过功放控制好到达人头的混响即可，是简单省力的方法。
至于加装低音炮这种事情其实也很复杂，因为要消除驻波要么使用功放或炮本身的PEQ，要么设置低频陷阱，但这些都要声学测量才能完成，靠碰运气是很难的。胡乱装个低音炮，或许初听觉得很nb，但其实往往是经不起推敲的。
所以对声音有要求， 又懂得一点HiFi常识的，特别是自己经常折腾音响的人，是不会去大改汽车音响，因为种种限制令效果很难做得舒服。但不动机头和功放，只是换换单元连分频器，效果肯定是有的，而且可能有很大提升，毕竟原厂不带标的单元确实太廉价了。这种有限的改动原则上不会破坏原厂的声学设计（原厂可能没严谨迭代过但基础的模拟应该是有的，否则4个喇叭也不是那么那好安的），是比较安全的。
至于隔音什么的，基本无用。现在的中高档车都很追求静音，已经上升为一个重要指标，甚至还配置主动降噪，隔音成本真的那么低的话自己回来再折腾能有多大改善？贴点丁基胶，减少些共振是积极的，但对稍微好点的车意义都不大。
其实话说回来听听广播需要费这个精神么。。。。。
泡网分: 11.676
帖子: 1489
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。即便是在豪华汽车狭窄混乱空间做出发烧HIFI效果，非常难。
在汽车上烧5000的钱，几乎可以在家里搭配一套入门级音响啦，绝对比车载动听享受。若已有音响了，再升级一下CD，解码器什么的。
真愿意认真听音乐，回家泡杯小茶，慢慢听不好？
车载音响嘛，能听个顺耳大概就行啦。只是此观点过于理性。。。 本帖最后由 映射 于
00:07 编辑
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音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。
泡网分: 19.709
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caranger 发表于
我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？车内的听音环境跟视听室肯定没的比，做所谓的四门隔音也是无解的，毕竟车子内的噪音来自四面八方。
隔音其实我们把它理解成止震更好，防止车门跟喇叭产生共振，并形成相对密闭的腔体，等同于音箱的箱体内腔。
摩雷价位不高，需改动的地方也较少（可主机直推），如果用来适当改善音响效果还是物有所值的。
我觉得20万以下的车子改装音响，在投入小于5000以内，都是值得的。
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映射 发表于
哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。你讲得很对，纸盆喇叭音质细腻温和，容易驱动，听人声是上佳之选，可是现在厂家和改装店就把纸盆喇叭当做低档货来忽悠人。其他品牌很少有纸盆喇叭了，惠威最近好像出了一款新产品。
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老婆最伟大 发表于
高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。确实如此，象博士的气流低音炮其他厂家还生产不出来。
大部分人选车就看有没有真皮座椅、有没有天窗、有没有导航之类配置，对音响效果根本不关心，所以厂家在音响上能减则减，比如宝马3系国产后居然把前面高音都省掉，只有买顶配车型才有好音响。
泡网分: 18.023
帖子: 1504
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酱肉 发表于
摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
...我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？
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泡网分: 11.676
帖子: 1489
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caranger 发表于
比亚迪s6哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。
泡网分: 12.482
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这么多玻璃 谈毛音质啊
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帖子: 5481
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清风雅鼠 发表于
今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声...高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。
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泡网分: 19.709
帖子: 2138
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清风雅鼠 发表于
人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。...摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。
泡网分: 1.651
帖子: 1199
注册: 2011年11月
cc配的丹拿还是不错的，不过只适合停车听。
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泡网分: 18.023
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
...全部费用近6000,包含安装费1100,四门双层隔音600,高转低150,喇叭底座90,JBL一套3830
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泡网分: 18.023
帖子: 1504
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hifm 发表于
5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
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泡网分: 28.619
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5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊
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泡网分: 28.248
帖子: 1492
注册: 2003年02月
老柯 发表于
JBL世界第一？谁封的？呵呵，这个都不知道，就不要那么多质疑了。
泡网分: 34.456
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注册: 2005年06月
弄个马甲上来 发表于
严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！有的人用手机拍个不亦乐乎，认为内容最重要，有的人非要弄要个大画幅，哈赤哈赤地背着。
泡网分: 45.666
帖子: 25458
注册: 2008年11月
老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！
泡网分: 34.456
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注册: 2005年06月
今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声音厚实，感觉自己改装车很难做到这水平。
泡网分: 18.023
帖子: 1504
注册: 2006年12月
caranger 发表于
JBL汽车音响改装套装GTO608C二路GT5-652车载同轴喇叭低音炮功放，这个套装非常城市现在价格3830，怎么样啊？
...已经下手这套3830的套餐了，明天收货后去安装点安装
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泡网分: 39.886
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注册: 2003年07月
天堂色驴 发表于
JBL是世界第一的喇叭生产商，有两个问题：第一是它有高档的，也有低档的，低档的其实性价比不好。第二是假货多。
1000多的惠威，已经足够好了。
什么叫无损音源？车用的主机都是自带功放的，相对于喇叭，功放的失真要小至少1个数量级，只要功率够就行了。JBL世界第一？谁封的？
泡网分: 34.65
帖子: 7081
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。
我开车听啥音乐都烦躁，还不如听听胎噪。
泡网分: 34.456
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注册: 2005年06月
隔音不要做，但喇叭垫圈要用，效果基本达到
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清风雅鼠 发表于
你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加...已经问过了，配套改装店四门双层隔音1690,全套手工费1200含线材
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你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加盟店做。
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清风雅鼠 发表于
5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
...其他环节是指功放和隔音吗？我想上jbl正品套装，含了功放的，3000多，还剩一千多做隔音处理和手工费，可以吗？
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泡网分: 34.456
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5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
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泡网分: 18.023
帖子: 1504
注册: 2006年12月
caranger 发表于
还有一款更贵些的: JBL汽车音响改装套装GTO608C套装喇叭GTO629同轴喇叭功放低音炮，6000多，有点动心，各位帮忙看看如何呢？
...还有一款赫兹套装，4000多，意大利的吧，相比JBL如何？
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这个事情比较复杂，说行和说不行其实都不太负责任，主要还是看你原来音响输出和新喇叭的匹配，但是我建议：除非你了解，不然不要做这种换汤不换药的折腾，原厂喇叭匹配一般都还不错，在合适的价位上提供了一个不错的表现，要想好，这么简单的升级是不太够的
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<font color="#5 发表于
好吧，我再等等。。。。。。
其实我蛮懂的，自己做过两套音响，虽然现在不烧了，但是给你一点省钱/量力而行的参考也许还可以
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<font color="#5 发表于
哈哈，好，回头把预计方案给你看看。。。。
嗯，行，我也懂一点点汽车隔音，正好可以给你一点参考
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<font color="#5 发表于
意大利TEC（绅士宝）SPL6P/k两分频套装扬声器 3580元（加500元可获购大能环保双门隔音）
这么老是看不到你的图片，先说说吧
扬声器不错，算是简单易匹配吧，，价格似乎高了一点，不管。问题是这个中音是80W，瞬态是160W，我觉得你现在的功放无论如何不轻松，中音没有多一点余量的话一点也不好听。
隔音就更复杂，你是什么车？
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<font color="#5 发表于
就换前门的，后门不动。。。。
不加功放，不加低音，原机头推，
有可能吧后门也做隔音。。。。 ...
车门隔音很好做，但是基本效果提升很小。
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<font color="#5 发表于
C5 你意思是功夫得加？
或者先不加，听段时间再说？？
我知道你的方案是怎么来的了
话说C5这个车，噪音控制的还不错，但是其实也就是说提升空间不大，四门隔音很好做，但是不要期望太多，基本上也就是关门感觉好点，某一速度共振好点，爆棚时候共振好点。
这车的噪音总体是发动机转速提高时候，也就是说不如试试U型槽和防火墙隔音。二分频安装调试都简单，但是也要看你主要听什么，在车上听人声，中音是非常耗费金钱的。
我猜测一下，不加功放的话，提升可以察觉，但是顶多能有10-30%，怠速的时候如此，在行驶的时候几乎。。。
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<font color="#5 发表于
C5 你意思是功夫得加？
或者先不加，听段时间再说？？
看看，这是你的方案的改装感受：
整体听感，比原车的要好了很多，声音清晰度大大提高，高音细腻，人声也饱满了许多，只是原车主机驱动有些吃力，声音开大了会一点点破音，不过现阶段，我已经很满意。。。。。。等听腻了以后再加功放，相信声音的品质会有更大的提升。。。。。。。
贴主的意思是成功了，满意。
其实客观点谁都能看出来，这绝对是失败了，声音开大了会破音，居然还满意，这是打肿脸充胖子到了家了啊
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<font color="#5 发表于
好吧，我再看看功放。。。。。。。
没事。对了，考虑一下主机，据大家反映C5主机还原和解析力一般，功率也不大。其实如果像大众，有一些相对廉价的方案，换一个主机，解析力和功率都有一个不错的点，原厂喇叭就能推的很好，听感焕然一新。
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猫大帅 发表于
给楼主一个建议吧，如果想少花钱，多办事，你可以考虑不换喇叭，直接加装一个音效处理器，直接插线，无损安 ...
BBE处理的主要适用范围是使有损音源尽量得到补偿接近无损音源的一种先进算法，主要是前级补偿，国内很少有厂家真正得到英国bbe认证，认证费用不菲，这个东西不太适合楼主，因为在台式音响上不太需要考虑有损音源的事情，用CD就可以得到很好的无损。
楼主现在主要忧虑的是喇叭档次低，换高的又遇到功放瞬态功率的问题，其实在准hifi以上是没有音效处理器的生存空间的。
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大众神车党 发表于
A4L低配音响很差的。
高配也没好到哪儿去啊，什么丹拿都是些噱头
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