60 v电动车充电器输出69v正常吗_百度知道
60 v电动车充电器输出69v正常吗
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差不多得那样子吧，输出直流并联一个上千微法电容器是它造成的，插上电池就没有这么高啦！
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美卡得这种充电器是公认的最好充电器 达到70多V
正常，充电电压是高一点的。
正常 ，电池充满电也60多伏，充电电压比电池大才充的进电
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我想在电瓶车充电线路装上防倒流电子，做什么电子，怎么装
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嗯，在输出线路上串一个整流二极管吧。
二级管具有正向导通反向阻断
一般充电器有防逆流二级管，不用再改装
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你可能喜欢电瓶车充电器绿灯亮，不能充电_百度知道
电瓶车充电器绿灯亮，不能充电
电瓶48V，电瓶车充电器绿灯亮，不能充电，测量输出电压56.59V，检查插头等没问题，断开插头单独用线从充电器接到电瓶，还是56.59V，证明充电器没工作，怎么解决
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电瓶车充电器是绿灯但是没充进去电的原因：蓄电池报废，再怎么冲电也充不满。充电器严禁给报废蓄电池充电。需要更换新的蓄电池组。充电器故障，充电器损坏。更换新充电器在充电即可。停电。充电过程中停电，充电器也会亮起绿灯的。等来电再补充充电即可。充电保险烧坏，接触不良。更换新保险即可。
采纳率：98%
　　原因：　　一、可能充电器有故障；　　二、电瓶本身有故障的可能；　　三、充电线路可能有故障。　　解决方案1：　　电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就换电瓶。　　解决方案2：　　拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。
通过你以上叙说，我认为应该是输出二极管或者到二极管的线路虚焊，因为他的虚焊造成浮充电压，希望对你有帮助
本回答被提问者采纳
你好!输出电压56.59V，是充电器输出电压还是电池电压？这点必须弄清楚！电池完全充满电压在57.8V左右，这是浮充电压，充电器拔下后会慢慢回降1V左右的电压。如果你测出的是电池电压，那基本是满点状态。如果你还不放心，建议你让电机空转5分钟之后进行以下测试，主要是排除电池满电造成充不进而显示绿灯。首先你可以把充电器直接接在电池组上试试，如果直接插在电池盒上可以充电，那么故障就出在车上充电口到电源总线那一段，一般是虚焊、接插件铜片生锈导致接触不良，测量出来的都是虚点！如果直接插在电池盒上还是不能充电，那就是充电器故障。打开看看有没有虚焊，有的话补焊一下试试。注意，在保修期间千万别拆！拿去保修吧。祝你好运！
48v电瓶充满电的电压在55v左右。可见您的充电器是正常的，只表示您的电瓶是满电。用一天再试试。
老兄，我再说一遍，电瓶没问题，只是充电器有问题，要是碰巧的话充电器就能变灯，就能充电，电子方面我懂一点，现在就是充电器线也没问题，肯定是哪个原件虚焊或者有问题了，在哪
电动车充电座上有电压吗？很可能是充电座到电池的线路出问题了；线路上有个接插件，经常出问题，把电线直接接上就行。
朋友你好。请问你的车子现在骑行有没有问题我是想了解电池是否正常如果其中一节电池故障，也会导致这样的问题发生。1.请你换个充电器试试。如果不行。2.用安培表测量电池。一个一个的测量。我相信，应该可以排查出故障了、祝你好运。
电瓶没问题，现在问题就是充电器有故障，故障点在哪
我不会修电器，只能说声抱歉。、
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电动自行车充电器电路原理分析
电动自行车充电器　　给电动车辆的铅酸电瓶、镍镉电瓶补充能源，要通过充电器进行。充电器的种类很多.一般以有无工频变压器区分可分为分两大类。大功率的普遍采用环牛工频变压器.虽然效率低，但是电流大(可到30A)、可靠。货运电动三轮无一例外地使用它，而30Ah以下的电瓶则大多采用开关电源技术，这样便提高了效率，甩掉了笨重的工频变压器。电动自行车充电器最大充电电流大多在2A左右。1.采用开关电源技术的电动自行车充电器(1)山东GD36充电器　　电路原理图见图12所示。该充电器为半桥式充电器.主要性能指标为：输入电压：170-260V；输出电压：44 V(可调)；最大充电电流：1.8A；浮充充电电流：200～100mA。&1)电路原理　　本充电器电路主要由市电整流滤波、自激加他激半桥转换、PWM控制、电压控制、电流控制、输出整流滤波六部分组成。　　整流滤波& 市电220V/50Hz经二极管D1～D4桥式整流、电容C5～C7滤波，得到310V左右的直流电压，作为开关变换器的电源。　　自激加他激半桥输出电路主要由Q1、Q2、B2、B3等元件组成。　　自激启动该电路的特点是自激启动，控制电路所需辅助电源由其本身提供，无需另设。自激振荡是利用磁心饱和特性产生的，具体过程为：接通电源，C5、C6上的150V电压经R5、R7、R9、R10给开关管Q1、Q2提供基极偏压。设Q1由TR5偏压而微导通，则推动变压器B2的②-④绕组感应出极性是②脚正、④脚负的电压，于是①-②绕组感应出①脚正、②脚负电压加到Q1的发射极，加速Q1的导通。这是一个十分强烈的正反馈过程，Q1迅速饱和导通。与此同时，③-⑤绕组感应出③脚正、⑤脚负的电压，使Q2截止。　　Q1饱和导通后，150电压给B3①-②主绕组充电储能，线圈中的电流和由它产生的磁感应强度随时间线性增加。但当磁感应强度增大到饱和点Bm时，电感量迅速减小，Q1的集电极电流急剧增加，增加的速率远大于其基极电流的增加，Vce升高，于是Q1退出饱和进入放大区，推动变压器B2的②-④、①-②、③-⑤绕组感应电压将反向。这又是一个强烈的正反馈过程，结果是Q1截止、Q2饱和导通。此后，这种过程重复进行而形成振荡。& 工作原理如下：& 　　他激振荡：自激振荡过程中，B3的次级输出电压经D9、D10全波整流、C19滤波，建立起PWM控制电路芯片TL494所需的工作电源。TL494开始工作，由Q3、Q4输出相位差为180°的PWM脉冲，经B2⑥-⑦、⑦-⑧绕组感应至①-②或③-⑤绕组。于是Q1、Q2便由自激转为在他激PWM脉冲驱动下轮流导通。B3的次级⑨-⑦、⑨-⑧绕组输出电压经D15全波整流、C21滤波得到+44V电压给蓄电池充电。　　D6、D7是两只钳位二极管.保护开关管Q1、Q2。保护机理是泄放B3初级的反激能量和漏感储能，消除反峰电压。当Q1由导通变为截止而Q2又尚未导通时，D7导通，把反激能量再生给C6充电；当Q2由导通变为截止而Q1又尚未导通时，D6导通，把反激能量再生给C5充电。这样，一方面消除了反峰电压，另一方面因反激能量回送电源而极大地提高了电源的效率。　　PWM控制以TL494为核心组成。C12、R19与内部电路形成振荡，当这两只阻容元件参数为图标数值时，振荡频率约为50kHz。(13)脚接+5V，脉冲输出方式被设置为推挽输出。⑧、(11)脚输出的推挽调宽脉冲，经驱动电路放大后送半桥输出级，控制Q1、Q2轮流导通。　　R20、R24分压值设定死区控制端④脚的电位，限定最大导通占空比小于45％。C18是缓启动电容，接通电源后，C18两端电压为零，④脚的电位近似为+5V，输出脉冲占空比为零。随着C18的充电，④脚电压逐渐降低，导通占空比逐渐增大，输出电压逐渐受控。　　电压、电流控制：R26和R27是电压负反馈取样电阻，R26与R27分压，对输出电压进行取样，加到TL494的①脚进行电压控制。R3是电流取样电阻，取样电压经R13加到TL494的(15)脚进行电流控制。电流控制的实质也是控制输出电压。　　推挽驱动：由Q3、Q4、B2等元件组成。这是一种典型的变压器推挽式功率放大电路。D11、D14的作用与D5、D7相似，保护Q3、Q4，把B2初级的反激能量回送电源。充电状态指示主要由运放LM358、LED1、LED2等元件组成。当充电电流较大时，电流取样电阻R3上端电压大大低于地电位，LM358的②脚电位低于③脚电位，①脚输出高电平，电池充电指示灯LED1点亮；当充电电流较小(小于200mA)时，+5V经R36、R30、R3分压，R3上端电压略高于地电位，LM358②脚电位高于③脚，①脚输出低电平，电池充电指示灯LEDl熄灭，⑦脚输出高电平.在充满后指示灯LED2点亮。充电过程中的某一期间存在LEDl、LED2同时点亮的过渡状态。2)调试　　输出电压开路输出电压为44V，改变R26或R27可校准此值。夏天电压应比44V低1V，如果是胶体电池电压还要低，否则可能会充鼓包。　　输出电流短路时输出电流为1.8A，改变R13可校准此值。　　状态指示调试当充电电流为200mA时，蓄电池充满指示灯LED2应开始点亮。改变R30可校准该状态。3)小结　　很多半桥式充电器，以TL494为核心，结构十分类似，TL494内部包含了振荡、锯齿波形成、PWM、运放等基本单元电路，稳压和限流反馈都加到运放端。另以一块比较器集成电路为辅助，进行电流分段控制，这些集成电路工作需要电源、通电起始、启动电路工作为它们供电，然后由辅助电源逐步建立稳定的电源，为这些集成电路工作提供能量。　　这些充电器有些故障类同，例如空载有较低输出电压，带负载输出消失。多数是TL494损坏，或者供电电路有故障。空载有输出说明自激正常，但是没有建立起正常的控制系统，带负载自激条件被破坏停振，输出电压消失。　　对于空载无任何输出的半桥式充电器，在保险管损坏的情况下，首先怀疑两只开关管是否击穿，在更换NPN管的同时，检查2.2Ω等周边元件是否损坏。更换零件后通电检查，仍然空载，但要在市电输入端串联一只普通的100W白炽灯泡，当开机时，白炽灯泡闪亮一下变暗，同时半桥式充电器各种发光管正常发光，说明基本修好了，可以进行其他项目了；如果白炽灯泡常亮不变暗，说明充电器有其他故障。　　有一类开关管的损坏原因是TL494完好，正向通道往后直到开关管正常。但是稳压反馈系统有问题。TL494输出到开关管的脉冲占空比失控(增加)，造成开关管的损坏。因此，最好在换开关管后，用稳压电源给集成电路供电，模拟改变稳压反馈系统反馈电压，用示波器观察占空比是否相应变化。　　维修充电器安全问题很重要，一定要搞清楚电路中哪里带市电，哪里不带市电再下手，不要带电触摸内部线路和零件。用万用表测试时，要拔掉蓄电池和市电插头，对电容放电后再进行，对滤波电容放电可用普通白炽灯泡进行。　　充电器的调整很重要，直接影响电池使用寿命。以12V电池为例，浮充电压13.5V~13.9V可长期进行，一般输出电压不要超过14.2V，否则易使电池失水。需要提醒的是：在控制充电压时胶体电池电压应低一些；夏天电压应低一些，降低幅度为每格(12V电池为6格)每℃4mV。维修充电器，关键是找到电压负反馈的电压取样电阻。熟练掌握减小取样电阻上半部分电阻值，输出电压降低；增大取样电阻上半部分电阻值，输出电压升高。或者反过来，减小取样电阻下半部分电阻值，输出电压升高；增大取样电阻下半部分电阻值，输出电压降低的方法。其次是找到充电电流取样电阻，以及电流检测比较器，掌握改变各阶段充电电流的方法。　　参考地电位，在分析电流检测比较器电路时十分重要。这是因为充电器电流检测比较器的集成电路是单电源供电，比较器的一端接地，比较器的另一端接取样电阻，而取样电阻上的电压一般为负电压。(2)石家庄某公司单激式充电器　　充电器的原理图见图13。单激式充电器启动电路和半桥式不同，一般直接取自市电整流滤波后的平滑直流电，集成电路也以UC3842、UC3845和UC3844N为主，也有采用电路更加简洁的三端开关式TOP226集成块，UC38xx是电流控制PWM单输出专用芯片。广泛用于电脑显示器电源、电动车充电器等电源类产品。&　　UC38xx和TL494类似，内部含有振荡器(OSC)，误差放大器、脉宽调制(PWM)，参考电压产生等PWM专用芯片必备的内电路。还具有三个特点，图腾柱式输出电路，输出电流可达1A，可直接驱动功率开关VDMOS管：具有内部可调整的参考电源。可以进行欠压锁定；这个带锁定的PWM，可以进行逐个脉冲的电流限制，也叫逐周(期)限制。　　图13中R18、D5、N5等组成启动和供电电路。加电瞬间。市电整流滤波后的平滑直流电通过R18给UC3845⑦脚以启动供电，此时D5反偏截止。UC3845工作后，开关变压器各绕组有感应电压，副绕组电压经D4整流供N5进行稳压，D5导通，给UC3845提供稳定的工作电压，完成启动和供电。图中LM393是一个变形的施密特电压比较器，用作市电过压保护，当市电过压时，比较器翻转，①脚呈低电平，D3导通将UC3845关闭。输出稳压的负反馈系统由光电耦合器、基准电源N6、RV1、R27、R26、R23等组成。稳压过程：输出电压由于某原因上升时，流经光电耦合器发光二极管电流增加，光强增加，光电耦合器光电三极管加剧导通。内阻减小，使UC3845的②脚电压升高，减小PWM占空比，拉低输出电压。反之，增大PWM占空比，使输出电压拉高，起到自动稳定输出电压的作用。1)过流(过载)保护　　开关管过流信号取自电阻R3、R4。一旦开关管过流，UC3845的③脚电压超过1V，内部电路就会关闭输出，实现过流(也叫过载)保护。增大取样电阻，就是降低了起控电流的动作点，电源输出功率也相应减小。2)过压保护　　电源输出端的LM339四个电压比较器A、B、C、D反相端电位均固定在+5V。A和B检测输出电压，当输出端电压较低时即充电初始阶段，A的②脚为低电平，低压灯LOW亮，B的①脚也为低电平，高压灯HI也亮；当充电电压升高时。A翻转，低压灯LOW熄灭，高压灯HI继续亮，当电池将充满时，电池电压升高，B翻转，①脚为高电平，高压灯HI熄灭。同时，C的(13)脚为高电平，D的(14)脚也为高电平，N7导通，J1吸合，J1-1(常闭)断开将取样电阻R4接入，增大了电流取样电阻，开始起控使输出电流下降，进人浮充电阶段。N4、W1、R8、R7构成12V稳压电源，为12V的继电器提供电源。(3)天能TN-1智能负脉冲充电器　　图14是天能TN-1智能负脉冲充电器电路图。这个充电器主要部分是典型的半桥式两段充电器，和前面介绍的图12充电器基本一样。这里主要介绍负脉冲充电部分的工作原理。这部分电路由放电开关、负脉冲加载控制、脉冲振荡器三部分组成。&　　放电开关是三极管Q6、Q6导通，其集电极和发射极将电瓶短路，电瓶放电。Q6截止，电瓶恢复充电。Q5和Q6是直接耦合，俗称达林顿管。Q6受加载负脉冲控制和振荡器联合控制。加载负脉冲控制由IC3的C和D构成。D接成反相器(电路中，与非门两个输入并联看作一个非门)，只有C的两个输入都为高电平时，③脚为低电平，经D反相使Q6导通，给电瓶放电。C的②脚来自多谐振荡器的每秒1个(脉宽3ms)正脉冲，C的①脚来自两阶段电流检测电路IC2的①脚，恒流充电时①脚为高电平。此时，负脉冲才起作用。脉冲振荡器由IC3的A和B以及C24、C25、两只100kΩ电阻构成典型的多谐波振荡器，其充放电时间常数不同，高电平3ms，低电平1250ms。负脉冲充电，可提高充电接受能力，降低充电温度；国内还有可以消除硫化延长电瓶寿命的讲法。上述充电器在放电时，并没有断开充电电路。2.具有工频变压器的电动自行车充电器(1)快乐牌KLG智能充电机　　快乐牌KLG智能充电机是一款货运三轮常用的大功率带环牛变压器的充电机。电路原理图见图15所示。&　　变压器T初级有一个抽头.次级有两个独立绕组.下边14V是辅助电源绕组.给控制电路供电；上边充电绕组有个抽头，供36V电瓶充电使用.上边是供48V电瓶(未用)。市电通过继电器常闭触点J-1接在初级抽头A上时，是恒流充电位置，输出43.2V；通过继电器常开触点接在初级上端B时，是涓流充电位置，输出37.5V～43.2V。　　U3、G2组成滞后型电瓶电压检测电路，电瓶电压通过电压取样电阻W2、R2和R3加到U3B的⑤脚，当电瓶电压升到43.2v时，U3B翻转，⑦脚输出高电平，U3A翻转，其①脚输出高电平，导致G2导通，使U3基准电位下降，产生滞迟闭锁效应。此时由于U3A的①脚输出高电平，G1导通，继电器J得电，继电器常开触点接在B点上，进入涓流充电位置，输出37.5V～43.2V。调整W2可以改变切换电压。R6、C6是积分电路，延时一分钟左右。　　该充电器用于48V电瓶充电时，只需做两处改动：充电主绕组由抽头改接到上端；增大电压取样电阻上半部分。如有必要则更换电压表头。
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为了解决这一问题，本文介绍一种手机应急充电器，它使用两节5号碱性电池或充电电池，经电路升压后采用直充...
引言就全功能锂离子电池充电器而言，一些设计师遇到的主要障碍是缺乏自动或自主触发功能。例如，控制器确实...
TI bq25606拥有强劲的无线连接和低功耗嵌入式处理技术，可通过数个简易部件选择来优化充电电流和...
虽然人们普遍预计苹果将于周二秋季新品发布会上推出3款支持无线充电功能的新iPhone，但业内知情人士...
本文介绍的电路相对简单，基于这个电路的应用可以作为非常流行的锂离子电池充电器 LTC4012 的重要...
如今，我们在市场上看到越来越多带有USB Type-C(TM)和USB功率输出（PD）端口的电子产品。这些...
如果问问果粉们，现在的iPhone有什么不能忍的缺点，估计有半数以上会告诉你iPhone的充电速度真...
曾经有商家打出电池“充电五分钟，通话两小时”的口号推广自己的手机品牌，最终却遭到广大网民的调侃。不过...
致力于在功耗、安全、可靠性和性能方面提供差异化半导体技术方案的领先供应商美高森美公司（Microse...
电子发烧友早八点讯：北京时间6月16日上午消息，智能手机和其他电子设备的无线充电很方便，但仍有问题存...
智能手机应该随身携带和随时使用，而不是总连在电源插座上。正因为如此，无线设备能够实现快速充电并保持长...
正如我的朋友 Brian 在他的博客中说的，现在人人都随身携带智能手机或平板电脑。这些是收发业务邮件...
很明显，智能手机与平板电脑时代已经改变了每个人的生活。然而电源设计人员可能是唯一注意到这些产品制造商...
锂离子电池比能量高，材料稳定性较差，容易出现安全问题。手机电池原国家标准不能适应目前行业的发展，致使...
2017国际消费类电子产品展览会（CES）在赌城拉斯维加斯开展，在这一国际性展会上，国内外各大厂商发...
相比小小的智能手机，拥有更多电池组的电动汽车的充电安全更加令人担忧，如果电动汽车自燃，将带来更大的损...
多数用到直流-直流转换器或电机变频器的产品设备必须对市电交流电压进行整流处理，例如，大多数工业设备（...
凌力尔特公司 （Linear Technology Corporation） 推出高集成度、高压、适...
随着科技不断的发展，终端设备的不断更新迭代，支持快速充电技术的移动设备越来越多，现在无论是智能手机还...
8月1日消息，据国外媒体报道，科技网站Mashable消息，众筹网站平台Kickstarter正为一...
智能分配电流其实不算一个非常新鲜的概念，早在苹果开始推iPad的时候，就因为不一样的充电电流需求就开...
现代手机基本都是内置电池管理芯片，负责电池的充电、保护、测量等工作。那对于充电电源来讲，要求就会比较...
　　行动电话之父 Marty Cooper 在高瞻远瞩的发明「行动电话」之后，这次他的眼光看到了「无...
在锂电池技术没有大突破、新能源电池尚未应用到电子产品的环境下，续航问题一直困扰着广大手机用户。而快速...
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