&&&&[]车联网临近，智能驾驶方式也随之普及。车内交互方式，从过去实体旋钮按键向虚拟操作转换。实际证明，触控点按已经不是最佳方案，而取而代之的，则是语音交互和体感交互。目前，多家国内外公司都已经介入语音交互的研发当中，但是，笔者更看好体感交互。两者在实现上都有相当大的技术难度，就体感交互而言，识别动作并不一定是最难的，而如何显示，则成为一大难题。但是随着VR/AR产业的逐步成熟，使得体感交互成为可能。Diglens公司的VR技术&&&&显示技术开发商Diglens便是从这个方面入手，DigiLens主要目标是生产用于VR和AR的衍射光波导技术和纳米材料。因此，基于衍射技术的HUD是Diglens公司的目标。DigiLens的技术可在薄如眼镜的玻璃上实现AR效果，产品适用于摩托车头盔、汽车与飞机的挡风玻璃、VR/AR头设等多个领域。Diglens公司的VR技术&&&&该公司宣布完成了一轮2000万美元的融资，此次融资的投资方包括索尼、富士康、德国大陆集团、松下和杜比等。其中，与汽车行业联系最为紧密的两家公司大陆集团和松下都有自己的打算：大陆汽车公司期待AR抬头显示器能够增强汽车驾驶的安全性。AR信息直接显示在挡风玻璃上，司机无需低头便能掌控所有与行驶有关的信息。松下也有兴趣在未来的汽车设计中使用DigiLens的技术。Diglens公司的VR技术&&&&HUD是Head&Up&Display的简称，直译为抬头显示系统，但更为普遍的翻译是“平视显示器”。汽车上HUD最初是从飞机上引进的。早在出现在一次世界大战期间，HUD就已经出现，其在战斗机上的普及则是二次世界大战期间。飞行类游戏界面本身来源于其产生的真实场景&&&&HUD是利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位於座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。&&&&HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。车载HUD原理图&&&&汽车上的HUD,由LED光源通过仪表盘后方四组镜片的反射，将图像投射到改进过的前风窗玻璃上。透过镜片的定位技术，最后让影像有如飘浮在汽车发动机盖上，大约离驾驶人眼睛2&米远的位置，这样驾驶人无需低头就可随时看清各种行车信息，以及导航路况引导等，从而可提高行车安全性。&&&&编辑总结：联想到之前丰田开发了新一代的HUD抬头显示技术以及宝马在CES2017上的黑科技可知，目前，HUD技术已经成为汽车行业一个兴起的新热点。HUD技术，能够有效规避语音交互当中背景环境中的噪声干扰问题，也能在一定程度上改善交互逻辑，成为新世代的主流交互方式。推荐相关阅读：更多汽车用品资讯请关注车品达人公众号或加入ZOL车品群别说话，扫我&&本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://gps.zol.com.cn/625/6250345.html
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吃完麦当劳的盒子别扔：教你叠个VR眼睛盒
　　日前，瑞典地区的推出了一个活动，他们对汉堡的包装盒进行的革命性的设计。在吃完汉堡之后，随手一折，一幅VR眼镜立马展示在了你的面前。油炸食品的味道能让你很容易的沉浸在虚拟现实中哟~
　　麦当劳推出这个活动，是为了把虚拟现实用一个很棒的想法推广给孩子们。但国内的爸爸妈妈们，记得带你的孩子去瑞士吃麦当劳……
来自盛大管理层的猜测是，可能是由于争夺双方都很强势，让张蓥锋...
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Apple store的总数已经达到了479家，其单位面积创收甚至超过了珠宝店。
国家网信办将针对网址导航网站在网站推荐和内容管理等方面存在的问题进行治理。请问大家一下Philips/飞利浦
VR-ADR920行车记录仪怎么样 车主使用Philips/飞利浦行车记录仪VR-ADR920好不好用&&
这次要给大家带来的是飞利浦车品官方旗舰店的行车记录仪：飞利浦新款全景360度行车记录仪ADR920双镜头高清夜视飞利浦第一款360&全景行车记录仪 价格2299.00元！
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Philips/飞利浦 &VR-ADR920行车记录仪产品参数：
产品名称：Philips/飞利浦 &VR-ADR920行车记录仪
主镜头光圈:&F2.0
品牌:&Philips/飞利浦
型号:&VR-ADR920
安装类型:&迷你
影像分辨率:&1440P
拍照像素:&400万
摄像像素:&400万
画面视角:&360&
运行内存:&128MB
镜头数量:&双镜头
颜色分类:&黑色
屏幕尺寸:&不带屏幕
功能:&夜视加强&停车监控&前车碰撞预警&短
Philips/飞利浦 &VR-ADR920行车记录仪产品点评：
详细评测参考帖子：
行车记录仪的目的是为了事故取证、碰瓷取证、突发事件取证，更重要的是停车防刮花取证！这款记录仪基本达到此目的！记录仪清晰，夜间停车微波感应很好的记录了车前一切动静！通过初步使用谈几点不足，一，屏幕应该改进成触屏便于操作。二，sd卡没有回弹装置，每次拿卡都要配合镊子和大头针。会追评！
产品与描述非常贴切，外观做工都不错；本人菜鸟一枚，只用20分钟就自己搞定，基本上没外露线。记录仪开启后如果是近景感觉有点变形，远景不变形；在记录器上看清晰度一般，在电脑上绝对高清呀！价格有点小贵，但微波眼绝对算是黑科技，相距5米即开始录像，红灯闪个不停，有点威慑力！
特意用了几天才来评价，比较能达到预期。之前不太懂，买记录仪之前做了比较多的功课，网上找销量大量360的和其他品牌，但花哨的功能类似。这款比较专业，看中的是停车监控功能，经常见其他车停在那里被其他车刮蹭之后无法找到肇事者，这下放心了，我拍的图片能看出，前面有人时，红灯闪烁，就是停车监控在起作用。全五星。
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被转藏 : 0次全景相机还能变身行车记录仪？VR360度全景还原
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今日搜狐热点如何使用行车记录仪_百度知道
如何使用行车记录仪
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操作说明 【1】开机、关机 （1）长按电源开关键开机或关机。 （2）连接充电器时，DVR自动开机，断开充电器时，延迟5秒自动关机。 【2】录像模式 DVR开机后会自动进入录像状态，录像指示符号闪烁。录像时，按OK键停止。 注意：使用前请先插入SD卡。 【3】拍照模式
开机后按模式键选择拍照模式，按OK键进行拍照。 【4】预览模式 开机后按模式键选择预览模式，按上翻/下翻键选择视频文件，按OK键播放或暂停，按模式键退出。 【5】AV OUT功能 使用AV连接线，将DVR连接到高清TV等输出终端，即可在TV上进行录像和浏览播放录像文件。 【6】屏幕显示切换 DVR开机后，按切换键，可以进行前镜头显示、后镜头显示和双路同时显示三种显示状态的切换。 【7】屏保功能 DVR在待机或录像时,短按电源开关键开启或关闭屏幕保护功能。 【8】移动侦测功能 将系统菜单&移动侦测&项，设置为&开启&,启动移动侦测功能。当有物体在DVR前面移动时，DVR会自动启动录像，当物体停止移动时，自动停止录像，进入侦测待机状态。 退出移动侦测时，自动关闭移动侦测功能。 【9】红外夜视功能 开机状态下，按向右键开启或关闭后镜头红外灯。 【10】日期时间设置： 开机后按菜单键进入设定选项菜单，按下键选择“日期设定”选项，按OK键进入下一级菜单，使用模式键∕切换键∕上键∕下键对年、月、日、时间进行调整，全部设定好后，按OK键确定退出子菜单。 【11】充电 DVR连接DC 5V充电器、USB 5V充电器或电脑USB接口都可充电，充电时红色指示灯长亮，充满电后，红色指示灯熄灭。 【12】连接电脑: 1、U盘功能:用USB数据线将DVR连接至电脑,在DVR屏幕显示界面上，选择USB-Disk项,按OK键进入U盘模式。 2、PC camera功能：用USB数据线将DVR连接至电脑, 在DVR屏幕显示界面上，按下翻键选择PC-Camera项，按OK键进入PC 摄像头模式，此时在电脑上会出现一个标准的视频设备。 3、使用电脑USB录像：用USB数据线将DVR连接至电脑, 在DVR屏幕显示界面上，选择REC-Mode项，按OK键自动进入录像状态。 【13】系统复位：
若设备在使用过程中出现异常情况，请按一下复位键，系统会自动复位。
采纳率：72%
来自团队：
千万不要买科涵C905安霸行车记录仪
谁买谁上当
现在的行车记录仪使用起来都比较方便，它常用功能有：开机、关机、录相、拍照、红外线夜视、连接电脑等，另外不同型号的机型操作都大体相似，我们只要按照说明书来设置就可以了使用行车记录仪较烦的是安装走线，这里简述一下方法，为您的爱车打造一个整齐有序的环境1，从点烟器取电的常规走线方法。可以沿着副驾上沿的顶棚将线路塞进去，然后穿过B柱。接下来穿过手套箱的隔板，从背面引线，直至距点烟器最近的接缝处穿出。2，第2种是从阅读灯直接取电。需要买个12V转5V的降压模块，因车上电压是12V的，而行车记录仪是5V的，所以是个技术活。这种走线方法还是建议找一家汽车电子安装的师傅帮你安装你也可以在纲上查阅《马锟教你挑选行车记录仪》这则搏文，会了解更多相关的精验和常识
作机关机长按电源关键机或关机连接充电器时自动机断充电器时延迟秒自动关机录像模式机后会自动进入录像状态录像指示符闪烁录像时按键停止注意使用前先插入卡后的行车仪的要跟的行车仪匹配就好像行车仪样在片络里就可以匹配查看了安装好后打左侧的电源关显示首页后上下键选择项目键确认进入设置后键确认保存设置中通常有画质分辨率拍照等选项打电源后会自动始录像在主页中可以选择放视储存卡大小新录像会覆盖老的录像行车仪怎么安装布线多车主都是从上的行车仪来看着复杂的走线和书就始了这里简单讲解下行车仪的走线为您的爱车打造个整齐有序的车内环境从烟器取电的常规走线方法不直接垂直行车仪是对行车环境进行而且的影像是循环覆盖的个小时基本上要消耗的存储空间看的存储卡是多大容量的只能从存储影像里边的街道名称或标志性标牌识别的车在哪里出现过如果要想掌握段时间车在哪些地方出现现在的行车仪都是循环录制的容量满了以后会自动覆盖掉时间早的未锁定不用担心问题如果提示容量满的话是否存储的片段都是锁定的导致无法删除是的话手动解除部分片段的锁定或者手动格式即可首先得说下行车仪的安装位置要尽量安装在靠近车内后视镜位置这样视野比较阔所以是安装位置还要确认镜头拍摄位置处于雨刷清洁范内确保下雨天可清晰拍摄安装的位置还要不会影响汽车气囊活动范前段时间在涛欣数好来答吧您挺有眼光的这款行车仪的使用的话有使用书而且这些都和的作差不多通过吸盘吸附在汽车挡风玻璃上优是可以随时调整不同的录影角也可以方便地将它拆下而且不留痕迹所以作也蛮简单呐车辆使用书主要就是出事故调取录像查看行车仪是车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器安装行车仪后能够汽车行驶全过程的像和声音可为交通事故证据喜欢自驾游的人还可以用它来征服艰难险
陪你一起看草原，是我们生命里最完美的相伴。就象那千年流淌的西拉木伦河，缠绵清澈，幽雅含情，时而轻声，时而笑语，时而漫谈，时而歌唱。 “因为我们今生有缘，让我有个心愿，等到草原最美的季节，陪你一起看草原，去看那青青的草，去看那蓝蓝的天，看那白云轻轻地飘，带着我的思念，陪你一起看草原，阳光多灿烂，陪你一起看草原，让爱留心间。”
I met the suffering
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