雷丁电动汽车S50质量如何_百度知道
雷丁电动汽车S50质量如何
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觉得不错，当地有很多人开雷丁车的，看还有一些街道办的人在开，哈哈，因为雷丁是我们本地工厂生产的。特别是汽车的安全系数是做的最好的，所以雷丁的汽车在心目中还是有很好的。
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买雷丁s50电动汽车作为代步车怎么样
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雷丁电动汽车，电动汽车行业非常好的，S50作为代步车挺好的，操作简单，一下子就学会了，充满电能开150公里城市里随便开的。
采纳率：66%
代步车，顾名思义，只能满足最基本代步要求，安全性，舒适性就算了
这车挺不错的
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雷丁S50挑战万里丝绸路，再度成为世界第一
[核心摘要]6月17日，“挑战万里丝绸路—雷丁S50新发现之旅”活动在举世闻名的丝绸之路起点西安举行盛大的发车仪式。
6月17日，“挑战万里丝绸路—雷丁S50新发现之旅”活动在举世闻名的丝绸之路起点西安举行盛大的发车仪式。此次活动由国民电动汽车引领者——雷丁汽车发起，天能电池等优秀供应商全程支持。据悉，雷丁S50也是世界上第一辆穿越丝绸之路的新能源汽车。在场的山东汽车行业协会副会长兼秘书长魏学勤表示，雷丁此举为整个行业树立了一个标杆。它不仅是雷丁汽车发展的一个关键性事件，也是整个中国微型电动汽车行业发展的重要里程碑，必将为微型电动汽车行业的发展开创新的局面。品质雷丁挑战万里丝绸路在17日上午的发车仪式上，雷丁汽车公司总经理舒总、山东汽车行业协会副会长兼秘书长魏学勤、天能电池公司领导代表分别上台致辞，共同见证雷丁S50车队的这次万里远征。雷丁总经理舒总向车队成员代表授旗，随即，4辆雷丁S50正式发车，开启了世界首辆电动汽车挑战万里丝绸路之旅。此次挑战万里丝绸路活动的雷丁S50车队将从西安出发，跨越34个县市，总里程超过5000公里，历时一个月时间最终到达新疆喀什。路途中雷丁S50将挑战沙漠、高山、浅滩、戈壁等极端环境，对雷丁的品质、续航能力和操控性能进行一次全方位的考验。同时，雷丁S50车队将以实际行动践行环保理念，在路途中身体力行地改善当地生态环境。作为业内首款SUV车型，雷丁S50的这次万里远征，将全面检验雷丁汽车的品质、性能和续航能力。供应链计划掀开发展新篇章经过多年市场磨砺的雷丁汽车，已经逐渐成为中国新能源汽车的代名词；它的一举一动，已然成为中国新能源汽车领域的风向标。雷丁汽车公司总经理舒总在启动仪式上阐述了雷丁作为国民电动汽车引领者要为国人造好车的责任和使命，同时也强调了对品质的信心源于优秀的供应链伙伴。此次雷丁S50的挑战之旅就得到了天能电池等优秀企业的支持。雷丁的“供应链合伙人计划”，让雷丁与供应商形成伙伴关系，依靠雷丁自身优势给予优秀供应商以技术、资金扶持，建立一条专属雷丁以及微型电动汽车的产业带。通过聚集一批优秀的生产企业，带动中国整个新能源汽车产业链的发展，掀开产业集成发展的新篇章。S50正是雷丁产业生态圈完美搭配的产品，不仅设计时尚，而且所有配件均是为S50定制研发、生产，使S50的科技水平、生产工艺和操控性能均达到业内领先水平。S50是微型电动汽车行业首款SUV车型，率先搭载了7.5kW&HPS高速永磁同步电机驱动系统，能够实现动力模式智能切换，这些都是雷丁产业集成发展的成果。今年年初，雷丁小王子在“EV英雄会”历经2100公里的品质拉力之旅中，已经展现了雷丁汽车卓越的动力和操控性能。而此次的挑战之旅，雷丁S50将向千年丝绸路沿线的群众展现中国新能源汽车的新形象。&
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雷丁S50挑战篇（二）：一次满电过三山
跨过浅滩，越过沟壑，“挑战万里丝绸路”的雷丁S50车队一路信心满满，经过4天的连续跋涉，到达了丝绸路上的最大枢纽城市——兰州。
　　强劲的动力、超强的续航、高标准的操控，这些都是挑战成功必备的性能要求。怀着忐忑的心情，挑战队员驾驶着雷丁S50向着前方挺进。　　一路上，挑战队员尽量保持平稳行驶，避免急行和急停，以防对电池产生短时间较大频率的刺激，这样可以很好的降低能耗。　　最考验雷丁S50的还是爬坡，对于装备了大容量电池和高效率高效能电机的S50，也不是特别轻松的事情。但雷丁S50还是不负众望，征服了一个又一个陡坡。　　上坡是艰难考验，下坡就轻松吗？当然不是！下坡相对上坡其实更危险，连续的下坡，不仅对驾驶员的技能要求严格，而且对车的操控性能和制动系统更是提出了连续的考验。通过队员的表情就知道S50顶住了压力，雷丁的刹车盘和制动系统在同级别车型里绝对站在了山顶。　　雷丁S50一路行驶在起起伏伏的山路上，爬坡过弯都能应付自如，底盘、悬挂也调校得非常完美。
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雷丁电动汽车怎么充电才是对电池是最好的？
如题，请教一下各位亲，怎么充电才能对车和电池是最好的？我是新手，还不懂的。我买的雷丁s50。昨填中午车车剩两个电，并且电量低报警了，才给车车充电。其实昨晚8点就应该充满了，可是忘记拔下电源了，今天一早7:30才拔下电源。心里怕怕德，我这样多充了10个小时是不是很容易把电池充坏？
电动汽车价格雷凌双擎电池无忧计划,购车无忧,13.98万起,零价差;先进无忧,不插电,自充电;广丰雷凌双擎汽车不限年限,不限里程的电池无忧计划,再也不用为电池担心了!
有过冲保护不是？我都是插上就是。有空再把
多少钱买的
充电器内置，已经带过冲保护，随便充都没问题！平时用的时候不用等到报警，有空就充，每月做一次深度放电，就是跑到红色一格，就可以了！以前是雷丁售后给我说的
不会的，有过充保护的，充满了就不充了。
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