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上汽大通G10油箱容积
来源：作者：wy1959
车子到手，开了有200多公里。开车绝对和坐车（尤其做后两排）感觉不一样，开时确实有震动，也能感觉出是柴油机，坐的时候几乎感觉不出什么差别，试驾车是旗舰版，我也是...
来源：作者：ldqc5201791
座椅以黑色为主，采用了皮织物混搭的设计，采用了223的设计，第二排才是G10真正下功夫的地方。第二排采用了独立座椅，支持靠背角度调节，前后调节，独立的扶手，并且...
来源：作者：张飞雨768
上汽大通G10发动机如何？满载情况如何？来请教各位车友，在线等解答，谢谢！！...
来源：作者：andrew-cf_tanga2904
请问各位车友，大通G10自动精英版可以加装天窗和全景天窗的吗？有车主加装过吗？需要多少钱啊？...
来源：作者：直都以为642
请问各位车友，有人提了电动版的G10么？充一次电能跑多少公里啊？？...
来源：作者：xuser36
近来，国内媒体曝光了一组上汽大通G10混动版谍照。作为一款自主品牌的高端MPV车型，上汽大通G10现已发布了汽油版车型，而上汽大通EG10纯电动车型也与2017...
来源：作者：玫瑰色的诺言1743
上汽大通G10PLUS还采用双侧电动侧滑门设计，让用户上下车更加从容。另外，车上空间设计灵活多变，拥有80多处储物空间。最大可达2500L容积的后备箱足以应付4...
来源：作者：N323ac7939
最终选还是择大通G10，一直担心的油耗不算高，开了几千公里，油耗基本上是在13个油左右，高速低一点，也有10个油。总体我还是比较满意的...
来源：作者：SHANGTYn3072
发现个问题，G10中控台上的导航，有没有低配升级旗舰版的，论坛里没有，某宝上也没有那种导航，什么情况，就我一人，有这个想法么...
来源：作者：玫瑰色的诺言1878
G10柴油版车型所搭载的1.9T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛•米，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。充足的动力保证使得这台...
来源：作者：对不起亲爱690
请问各位车友，上汽大通G10自动精英你们手握方向盘的时候能明显感觉到抖动吗？我是怠速中有点抖，行驶中不明显...
来源：作者：强健布鞋发的3192
请问车友们，这两天把四个轮气压打到3个，是不是有点高，邦邦的开起来！...
来源：作者：运动2000pd891443
大通G10福祉车，车辆可以正常进入小区及商场的地下车库，座椅伸出，合并成轮椅，方便残疾人乘坐，不错...
来源：作者：engervz33696
高速行驶中，可以听到后桥嗡嗡的声音，松油门声音消失，踩油门声音又回来。大家有没有类似问题，怎么解决?我的车才跑2万公里不到...
来源：作者：xulihong9kd1053
想进手台G10柴油版的，不知道载货能力怎么样？听说这台车多是用来拉货...
来源：作者：citydemonkmq1257
求助大神，大通G10机油正常加多少啊？在4S店保养的时候每次感觉都是加4升多一点，第一次在外边保养，保养师傅加了感觉有5升，不知道碍事不？...
来源：作者：李天骄414
实测大通G10车型T自动挡，单侧门，丐中丐版本的，高速巡航定速120，发动机转速2100，油耗显示12个多，这还是单人开没有载人拉货呢，希望厂家...
来源：作者：于保的蕊150
大通G10，北京现在的气温，水温要20分钟才到中线偏下一格的地方。正常吗？我怀疑节温器有问题，4S店查说没问题。请各位大师指教！...
来源：作者：纯情灰太狼48
实测大通G10车型T自动挡，单侧门，丐中丐版本的，高速巡航定速120，发动机转速2100，油耗显示12个多，这还是单人开没有载人拉货呢，希望厂家...
来源：作者：西窗望mqtz42
最近出现的，停车后能清晰的听到咚咚的声音、开始以为是油箱，下车仔细听才发现是排气中段那一块的，那声音像是里边有个小动物在拱，车行驶的时候好像也有这个声音，求助万...
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11.58 万起
24.28 万起售30.98-40.68万元 上汽大通EG10上市售30.98-40.68万元 上汽大通EG10上市汽车之家百家号
日前我们从相关渠道获悉，上汽大通EG10纯电动MPV车型已经上市。新车全系搭载容量为54kWh的电池组，并推出了精英版、豪华行政版、旗舰版三款车型，指导价格区间为30.98-40.68万元，详见下表。官网信息显示，该车的最大续航里程为200km。　　外观方面，大通EG10相比汽油版的G10车型没有变化，依旧延续了后者的主体设计，但车尾标识有所调整。车身尺寸方面，该车的长宽高为28mm，轴距为3198mm。　　内饰部分，大通EG10在主体设计上依然保留了汽油版G10的风格。变化之处在于，汽油版G10的双圆式仪表盘在EG10上被替换成了样式更加简单的单表盘仪表；同时由于动力系统的改变，EG10的挡槽仅包括R/N/D三个挡位。车厢座椅方面，新车将继续采用2+2+3式7座布局，第二排配备的是独立豪华座椅。　　动力方面，EG10全系搭载一块容量为54kWh的锂电池，动力来自于一台最大功率204马力、峰值扭矩800牛·米的电动机。充电方面，快充模式下将电池电量由0充满需1.5小时，慢充则需要16小时。（文/汽车之家 刁昊）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车之家百家号最近更新：简介:买车、用车、养车，你想看的这里都有！作者最新文章相关文章正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置上汽大通G10 PLUS告诉你什么是中国高端MPV
上汽大通G10 PLUS作为上汽大通G10的升级产品，以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场，在许多方面都超过了同级别的车型，从而占据了市场。
上汽大通G10 PLUS作为一款7座MPV，其轴距为3198mm，在第二排配备了十向调节的头等舱行政座椅，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列功能，第二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm，无论坐在哪个位置都有充足的头部和腿部空间。同时第二排座椅可以旋转变动，瞬间就可以变成一个移动的会议室。上汽大通G10 PLUS还采用双侧电动侧滑门设计，让用户上下车更加从容。另外，车上空间设计灵活多变，拥有80多处储物空间。最大可达2500L容积的后备箱足以应付4个28寸的行李箱。保全7名乘客的舒适乘坐情况下，后备箱纵深可达1米。更值得一提的是，上汽大通G10 PLUS还配备双侧智能防夹自动滑移门系统，三种方式进行控制，智能又方便，双开门空间尺寸大，方便驾乘者出入，让用户上下车更加从容。
作为一款高端MPV，除了舒适的乘坐体验和必备的空间，还拥有极先进的科技配置，上汽大通G10 PLUS配备领先同级的上汽阿里斑马智能互联系统，这套迎合时代潮流的装备，让你在车内轻松掌控一切。这套系统拥有10.1英寸液晶屏，支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能，同时还能通过手机APP远程控制，实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能。
上汽大通G10 PLUS按照国内外双五星标准打造，配备了最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统，保护了用户在任何驾驶状态下的安全性。特别配备了360°环视全景摄影，同时侦测汽车四周影像，及时了解行车状况，提升行车安全。或许正是因为上汽大通G10 PLUS强悍的产品力，该车才会在各种“高级会议”场合频频亮相。
上汽大通G10 PLUS产品的良好表现，让上汽大通不仅成为了中国品牌向上发展的中流砥柱，而且真正树立了中国汽车品牌尝试涉足高端领域的新样本。
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