汽修厂和车子自燃保险公司赔的关系我的车子出了事

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对修车后不满意如何处理,最大限度维护自己的权益?
(提示:为让各位清楚修车整个过程而对最后理赔有用,就啰嗦半天把修车全过程尽可能详尽描述一遍,如果无用请跳过下面描述,谢谢)
本人交通事故肇事车主,全责。(号)事后两车在同一汽车维修厂维修,费用共计四万五千元,事故车费用一万我的车三万五,维修厂是我所投保保险公司合作单位。(我所买保险包含有不计免赔)当初事故发生后我打电话给我所投保保险公司报车险,保险公司人员一直没到现场,交警疏通道路催促挪车,就来了个我们本地的汽修厂(有一定名气,专修事故车)拖车把受损车拉到这家汽修厂,到了没多久保险公司人员来了说让拉到他们的合作汽修厂修理(并没有必须或强行)考虑到事故大车辆受损比较严重,就想和保险人员关系融洽一点就接受他建议又将车拉到保险公司合作汽修厂修理,到3月底汽车修理完(另一辆事故车早以修完车主接走了车,费用由我付)这期间我曾多次到该汽修厂看车,保险公司人员就只见到两次,弟一次是提取我的驾照、行驶证、身份证、银行卡、交通事故认定处理通知的照片!(这个人员不是当初出险后处理修车的保险公司人员)第二次是我对汽车修理后不满意而约保险公司人员在汽修厂谈如何处理时才见到的,是当初出险时接待处理我事故的哪位。从出事故到修理完就仅见过这两次。我车自己加装有倒车前雷达。大灯是原卤素等改为疝气大灯。都在事故中完全损坏,修理厂告知汽车改、加装设备不赔,只赔偿原车卤素等。前倒车雷达不赔,后我与汽修厂沟通后答应装费用由修理厂出。大灯是在修车装配时因不匹配而造成灯光有问题我才说的大灯是改装疝气大灯,修理厂无汽车电脑维修方面的人员所以没法匹配大灯。但我同意了装灯,后期匹配问题由我自己去解决。(大灯价卤素灯为2000左右一对,疝气大灯为6000多点一对,我原车灯改装费用为3800一对)就这样修理完汽车。调试我没在。修车过程中我不时去看车,与修车师傅聊天,谈到一些汽车维修、零部件、设备方面居然有连我都知道而他们不知道的地方,问到行车电脑的维修问题时回答他们这方面的师傅都没有。就只有汽车电工。这样的汽修厂加上我所见修车材料的劣质让我不相信我车能修好。所以我就一直没接车!(如果接车我要先垫付四万五给汽修厂。然后开具发票我拿去保险公司报账)我对车辆维修不满意,但是车辆已经修理完了。开也开得走,大体上看不出有什么问题(除大灯灯光以外)
现在我是接车不是不接车也不是,不知道该怎么做才好。我就想修好我的车、维护我的权益不受损害!求各位给支支招!
第一:我这样的情况最好的处理方式是怎样处理才好?(车尽可能修好材料真材实料)第二:我想换一家修理厂重新修车有这样的可能嘛?如果有条件是什么?第三我对我所投保保险公司接待处理我事故人员不满该如何处理?
静候佳音!万分感谢!
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我也是这样,你是怎么处理的,沟通一下
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出了事故,交警把我的车开到了修理厂,以后处理事故要出停车费吗?我是报了保险公司的
广西 防城港
交通事故责任
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(咨询请说明来自律师365)
地区:广西 |解答问题:40548条
要支付停车费,找保险公司索赔。
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蔡律师,您好!本人7月15号下午五点在集美灌口那边的凤泉路菜市场那边碰到开车,当时时速大概在15码左右,突然从左边串出一位阿姨,人碰到我的左前轮车身,我紧急刹车了,阿姨坐在地上,然后左脚受伤了,车子一点事情都没有,本来我准备送她去医院,旁边的那些行人都让我报警,所以我立马报交警,也报了保险,对方家属来后把我一顿狂骂,交警来到现场,了解情况后把我车子扣走了,对方说走不了路,家属叫120送到医院,要我跟她们一起去医院,朋友他们都让我不要去,等保险处理后再去医院探望,让我把这个事情全部交给保险处理,现在很郁闷的是,伤者被送到医院,今天对方的儿子与我一起来交警这边处理事情,说他母亲,左脚掌小指那边有轻微的粉碎性骨折,交警那边事故鉴定也没有出来,对方家属告知因工作繁忙没有时间照顾家属,因保险那边每天护工费用可以报70,希望我这边私下也多出点钱请个好点的护工,现在警察也没有给个答复跟情况,车子还被扣着,现在也没有头绪,因为初次碰到这种情况,我该怎么处理,很迷茫,有哪位好心人帮忙支支招,在此感谢了,像这种事故的话,交警最多可以扣我车子多久啊,据说车子被扣了,停车还要交管理费,但是有的说法是,不用交,因为有财政拨款,头大,求解。
车辆有保险,不用太担心。停车费不要交。车辆等事故认定书出来就会放了。赔偿等对方出院才有办法计算损失。现在等交警电话就可以了。
交警和保险都现场判定事故在2000以内,就没有出具事故认定书,交警认为双方均有责任,就建议私下协调处理,就让我们双方就签订了一个私下协议,具体内容一是双方均有责任,二是互碰自赔,无其他遗留问题。但是后来定损我的损失超过一万,对方损失很小。保险就要我提供交警开具认定书,但是交警以双方同意到场才能开具认定书。我的车修不了,对方也不配合开具,除非我承担全责连同他的修理费一起付。才同意一起签字开认定书。如果开具全责,对我以后有没有遗留问题。对方还会不会扯皮?4S店和保险共同鉴定超过一万的修理费用
你好,还有一个方法是可以起诉,这个前提是你的损失能够有证明和事故有关且损失合理。目前和对方,主要是自行和解,情况不明,需你们自行取舍。
交通事故我全责,在交通路口我开车右拐,一辆电动车撞在了我的右侧后面处,带对方到医院去检查做了头部CT腿部拍片都没有问题,只是软组织挫伤医药费都是我垫付的,我的车是全险,对方是个老太太61了,向我要误工费3000多,合理吗,保险公司不给报吗?我的车还在交警队停车场呢,事故认定已经下来了,什么时候可以提车,她如果保全我的车后我该怎么办,
你好,明显不合理,如果对方保全你的车辆,你可以委托到法院处理,如需帮助可电话联系我。
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1643今日解答汽修厂勾结保险公司和车主制造事故骗取保险理赔金|保险公司|保险|保险行业_新浪财经_新浪网
  法制网记者 阮占江 法制网通讯员 王建华 贺永胜
  和车主勾结,贿赂保险公司工作人员及个别职能部门人员,故意制造事故,然后指使车主或驾驶人报案,向保险公司理赔,或者以旧配件装车故意制造碰撞,或者人为造成损失,汽修厂通过赚取修理费等获得利益,骗取相关保险公司保险理赔金。近日,《法制日报》记者从湖南省娄底市公安局获悉,在娄底市公安局经侦支队的统筹指挥下,以涟源市公安局经侦大队为专案主办单位,双峰县公安局经侦大队协同配合,成功侦破了以犯罪嫌疑人钟某荫为首的“2.13”团伙系列保险诈骗案。全案共摧毁涉嫌保险诈骗的汽修厂3个,摧毁和瓦解保险诈骗团伙3个,打击处理犯罪嫌疑人33人,其中移送审查起诉24人,为相关保险公司挽回直接经济损失100余万元。
  2014年上半年,汽修厂骗保的传闻在娄底坊间一度传得沸沸扬扬:某某车主自己不花一分钱在“钟老板”厂里做了全套钣金;某某车主抡起铁锤狠砸自己的车玻璃后送到“钟老板”厂里;某某车主开车故意往电线杆上撞后交给“钟老板”修理一新;“钟老板”与保险公司等职能部门的人关系密切,经常在一起吃吃喝喝,有时一天花销就是几万元,第二天派人开车将一豪车故意翻入沟内,损失20余万,理赔竟然一路绿灯。
  经过对全市经侦系统梳理并与办案民警沟通,发现日,在双峰县城郊发生的一起老款奔驰和现代小车的碰撞理赔事故,以及日在涟源市杨市镇园艺场地段发生的一起两车相撞理赔事故,涉事的皆为“钟老板”同一伙人。
  曾与“钟老板”有过正面交锋的涟源经侦大队教导员吴晓刚、中队长贺永胜及双峰经侦大队民警王继红一致反映,虽然这个“钟老板”只有初中学历,但其社会关系复杂,反侦查意识极强,而且熟练掌握相关法律条文,谈吐滴水不漏,想从他嘴里撬出半点破绽,几乎不太可能。王继红在接案后对钟依法询问时,他一问三不知,全部推得一干二净,最后他还狂妄地和警方叫板:“我什么都不知道,警官我提醒你,你们只有扣留我24小时的权利……”
  某公司负责理赔的副总经理禹某芳在肖志毅支队长办公室大倒苦水:那个钟某荫,在娄底城区、涟源、双峰、湘乡疯狂作案,最近两年我们怀疑他的保险诈骗就有20多起,金额100余万元。尤其恼火的是,这家伙太嚣张了,在涟源杨市镇地段,有2起可疑交通理赔事故,在双峰有1起交通理赔事故,涉案金额有30多万,我们发现有疑点,请公安介入调查,没有及时赔付,他居然纠集车主、孕妇、修理工及社会闲杂人员共计10余人,用车子堵住我们保险公司大门,将我和理赔中心主任堵在办公室10多个小时,连厕所也不准上。
  原来,“钟老板”本名钟某荫,男,现年30岁,汉族,初中文化,原籍广东省陆河县南万镇,现在娄底市区经营粤东汽修厂。
  种种事实证明“钟老板”是一条“大鱼”。但办案光靠想像和猜测是远远不够的,得找到铁的证据编织一张巨“网”,才能网起这条“大鱼”!
  日,也就是农历的12月25日,娄底市公安局经侦支队会议室,全市经侦最顶级的织“网”专家以及省、市相关保险公司反欺诈专家齐聚一堂。与会人员就此案如何循线突入、织网捕“鱼”,各抒己见,气氛相当热烈。会议决定成立高规格专案组,代号“2.13”,由经侦支队统筹指挥,涟源、双峰经侦大队分别以各自案件为突破口,侦查钟某荫团伙系列保险诈骗案。专案领导小组,由分管经侦工作的市公安局党委委员陈开军任组长,经侦支队支队长肖志毅、政委韩月德为副组长。
  会上,专案组长陈开军当即指示:务必将此案办成精品案、典型案和铁案,要树立打大仗难仗的准备。全面负责指挥案件侦查的肖志毅一针见血地指出:由于钟某荫反侦查能力较强,很难撬开缺口,所以只能另辟蹊径,找准最薄弱环节寻求突破,必须找到2个以上外围铁证来指认钟某荫的犯罪行径。所有侦查工作必须秘密进行,绝不能打草惊蛇,保险公司方面做好配合工作,对可疑理赔案件,一律暂缓理赔,待查明案情,春节后再做定夺。
  为了进一步梳理线索,深挖罪证,离农历2015年过年只有3天的2月16日,经侦支队又联合娄底保险行业协会,召集娄底市内17家产险保险公司召开联席会议,安排各保险公司梳理线索,排查可疑理赔案件,并要求各保险公司安排专人配合公安机关办案。
  通过对钟某荫团伙人员结构及大量可疑骗保案件涉案人员逐一艰苦细致的排查后,细心的专案组民警发现,其中一个叫彭某杰的事故理赔报案人在事发10余天后突然辞工回了岳阳老家。为何会无故舍弃来之不易的工作?是在这个节骨眼上碰巧找到了更好的工作,还是畏罪逃离?专案组判断其中必有蹊跷。当人们还沉浸在浓郁的春节气氛中,侦查员贺永胜、王继红已奉命赴岳阳彭某杰家中一探究竟,但彭由于害怕,拒不见面。其家人也顾虑重重,一会说儿子去了广东,一会又说去了湖北,使侦查工作一度变得扑朔迷离。最终通过当地公安经侦部门和派出所地大力协助,彭某杰终于现身,向专案组承认其是受公司经理解某平指使报假案。通过秘密工作,另一个在职员工也指证了解某平涉案的相关情况。
  在人员排查时,民警又发现了钟某荫手下有个新化籍修理工伍某美,做了一年多,后来不知何故居然没做了,而这个人仍然在娄底,但谁也不知道其在哪里。专案组多次到新化县西河镇其老家查找,又通过多方打听,最终于日上午成功找到伍某美。经初步询问,伍承认受钟某荫指使,于2013年2月至2014年1月期间,先后3次人为制造假事故,向保险公司索赔。后因害怕东窗事发,主动离职。伍当场检举钟某荫多次胁迫修理员工故意撞烂车子,勾结车主,向保险公司索赔等大量有价值线索。
  至此,案情曙光初现。
  骗保的事实已铁板钉钉,为深挖犯罪,必须展开收网行动,马上抓捕钟某荫及其团伙成员!
  日,早已等候多时的娄底、双峰、涟源三地各警种100多名警力,分成十多个小组,如离弦之箭,直扑目标。
  日,钟某荫被“零口供”刑拘。
  据钟某荫交待,其姑父高某红在娄底城区经营粤通汽修厂,2006年他来到姑父厂里学技术。阿高好赌,输大了后,就走上了保险诈骗非法获取暴利这条不归路。阿高和车主解某平、李某等勾结,贿赂保险公司工作人员以及个别职能部门人员,派手下修理工陈某助等驾车故意制造事故,然后指使车主或驾驶人报案,向保险公司理赔,或者以旧配件装车故意制造碰撞,或者人为的造成损失,汽修厂通过赚取修理费等获得利益,骗取相关保险公司保险理赔金。2012年5月,眼红姑父保险诈骗牟取暴利的钟某荫自立门户,成立了粤东修理厂,全盘复制骗保模式,甚至变本加厉。之后阿高因赌博欠下巨债“跑路”,钟占荫便招收其全套班底,开始疯狂作案,作案地以娄底城区为中心,辐射到涟源、双峰、湘乡等县市。
  接下来就是紧张的追逃任务。专案组马不停蹄地奔赴广东汕尾、惠州、深圳,省内长沙、邵阳、等地,有的民警在追逃工作中一天坐高铁跑了两趟深圳;还有的民警端午节3天4000多公里从内蒙接回一个逃犯,历经千辛万苦终于将陈某助、梁某华、刘某、邓某、肖某新等人逐一抓获。主办侦查员贺永胜在突审阶段,审讯抓人连轴转3昼夜没睡,深挖出粤通、骏驰汽修厂两个团伙,抓获涉案车主叶某标、周某丰、李某、朱某凡、谢某、殷某俊等人,随后,保险公司“内鬼”马某、葛某也应声落网。
  2015年7月,案件开始移送检察机关审查起诉,钟某荫等团伙骗保案宣布全面告破。
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14:15:00来源:央广网
  【导读】消费者在保险公司指定的修车厂维修车辆出现消费纠纷,不仅车辆维修时间屡次被拖延,而且车辆中控台自维修过后一直发出声响,维修人员却找不到原因。另外,修车厂对于原本协商好的保险公司定损价格临时反悔,多扣消费者一千多元钱。修车厂负责人回应,应该找保险公司要钱。《天天315》本期关注:车主修车麻烦不断,找谁去说理?
  央广网北京3月30日消息 据经济之声《天天315》报道,出现交通事故,本身就很让人头疼,再加上还要与保险公司以及修车厂沟通定损、维修等事宜,很多消费者更上烦上加烦。今天我们就来说说修车遇到的麻烦事儿。如果您有类似的经历,欢迎通过微信与我们互动交流。
  深圳的消费者谭先生在广东韶山出差,开车时发生了追尾事故。于是,他就近找到了一家保险公司指定的修车厂修车。虽然这是一家保险公司指定的维修厂,但谭先生对于他们的服务质量非常不满。首先遇到的问题是约定好的维修时间被一拖再拖。
  谭先生说:“当时将车放到他那里修,我就回了深圳。他们告诉我,大概一个星期就修好了。也就是说,我2月1日放过去的,大概2月7、8号我就可以拿到。可到7、8号去问时,他们说还不行。回深圳我就一直在跟他们联系,他们说很快就弄好了。又大概过了几天还没好,我就跟修理厂的业务经理确认,确认之后说18日能修好,但还是没修好。后来我还在那里等了一上午才修好。”
  另外,谭先生的车自从维修过后,中控台就一直发出声响,维修人员却说找不到原因。因为赶时间,谭先生对于这个问题就没有再追究。更让他不满的是修车厂对于原本协商好的保险公司定损价格临时反悔。在为保险公司提供发票之后,修车厂方面又私自多扣了谭先生1000多元。
  谭先生说:“保险公司刚开始给我的定损价格是6341元,因为这个价格只是我当时问的保险公司,客服没有最终确定下来。我就问修理厂那边这个价格可不可以,如果可以就给我开个发票,我去办理赔。结果这个价格他们不同意,他们去保险公司追加理赔金额。过了大概一个星期,追加到了大概7300多理赔金额,再加上交通费1000多,总共是8840多。
  大概3月10日,修理厂那边同意了这个价格,我打电话跟保险公司确认了一下,说总共费用是8000多。于是我让修理厂业务经理找保险公司确认一下这个价格是否合适。当时他们去确认了,然后给我开了发票。发票给了定损员去报销,之后大概15日左右,修理厂的老板说那个价格太低,一直不给我退款,让我找保险公司去追加。”
  发生这样的情况让谭先生很不理解,因为他的车是先修,然后再由保险公司定损的。关于价格的问题,保险公司的定损员一直在和修车厂的人沟通。后来,谭先生找到当地消协进行协调,但修车厂方面并没有做出什么反应。
  谭先生称:“交了18000,保险定损定了8848,他们应该退9120给我,现在只退了7800多给我,还有1000多的差价,一直不给退。我就去了找修理厂所在地的消协,他们也帮我跟进了,修理厂的老板说,修车修了一万多,但是理赔只理赔了8000多,所以就扣了我一千多块。”
  对此,记者联系到这家修车厂的负责人张经理。对于拖延维修时间,他说,已经是充分配合谭先生,给了特别优待了。
  张经理说:“这台车是在春节期间发生的事故,他让我尽快处理,我说可以,给优先处理。正常情况下,车子发生了保险事故都是保险公司先定损后维修。在他的强烈要求下,我们修理厂已经很配合他,在定损没有出来前就已经修好了车子。他提车回去使用差不多半个月之后保险公司才出的定损。”
  对于维修车辆的费用为什么会发生变化,张经理解释,这是行业特点,大家修车时通常都会遇到这样的情况。谭先生应该去找保险公司要这笔钱。
  张经理称:“他的保险没有赔够,我总不可能亏本或者免费给他修。这是保险公司的事,我也跟车主谭先生说过这个问题,追究我们修理厂的责任是没用的,是他跟保险公司买的保险,不是我们修理厂跟保险公司买的保险。我们跟保险公司只是一个合作关系,他有业务,有车推过来,我们负责跟他签定协议维修。比如我买一个配件要1000元,保险公司只赔到800,这中间有差价,我只能收车主的。至于这个差价,车主应该向保险公司索赔,因为是车主跟他买的保险,是保险公司没有赔足这个理赔款。”
  张经理还说,很多保险公司都在理赔方面对于消费者有不公平的地方。“买保险的时候,保险公司也没有明确跟我们说,买的这份保险要配原装的配件只能去4S店,去其他地方不行。换句话说,有原厂的价格和副厂的价格。那么保险公司是不是有原厂的保险和副厂的保险给我买?我当时买保险申保的时候,你受理我保险的时候有没有跟我讲明白有正、副厂之分。现在的差距就在这里,谭先生的车子是新上市的车款,很多配件只能拿原厂的,拿不到副厂的,这个差价就是出在这里。”
  谭先生对于这样的解释不能认同,既然修车厂认为保险公司定损的价格过低,就应该早早提出来,在开具发票之后再扣消费者的钱,有故意之嫌。
  谭先生认为:“修理厂这边如果没有开发票,那就意味着这个价格他根本不接受。但既然这边发票已经开出来了,就意味着接受了我的这个价格,之后又觉得这个价格不合理。我问了一下消协,那边告诉我说,外地牌有几单事故都被这个修理厂坑了几百块钱。”
  车主修车麻烦不断,到底应该找谁去说理?北京安理律师事务所律师包华、北京启蕴邦律师事务所律师胡晓共同就今天的话题进行分析点评。
  经济之声:对于汽车的维修期限,很多消费者都遇到过被拖延的情况。谭先生认为,修车厂是拖延了时间,但是修车厂经理认为已经给了谭先生加快的特别优待。对于这样一个争论,怎样才能够避免,比如按照合同的约定或是还有其他什么样的办法?
  包华:“汽车本身作为一个相对比较复杂的机械产品,它的故障检查和排除确实需要一定时间。在刚拿到车辆时,可能汽车厂商或者维修商并不能直接判断出故障原因。一般的操作方式是,对车辆进行检查,明确了需要维修的项目之后,然后给出来一个预期时间,这个时间相对比较准确。因此我认为,合同约定固然是一方面,但本着尽快能够解决问题的角度,针对消费者车辆所遇到的具体问题,给出一个具体的预测时间是必要的,而且对于消费者来说是有益的。”
  经济之声:修车厂其实给出了一个时间,大概一周可以修好,但实际最后交车并没有按照这个时间来履行,对此怎么看?
  胡晓:“在这个案例中,修车厂确实有很大问题。如包律师所言,一般情况下我们会有一个预定的时间,但这个预定时间应该是一个合理时间,作为一个专业的修理厂家,一个大致合理的时间应该是可以判断的,如果这个时间要延长,必须要给出一个正当而且合理的理由,否则我认为就是恶意拖延。”
  经济之声:关于车辆维修费用的问题,在修车厂已经为保险公司提供了发票之后,他们又扣了消费者谭先生1000多块钱,这样的情况合理吗?
  包华:“这种情况非常不常见。如果这次维修的金额是一个固定数字,其中如果有某一部分并不是保险公司需要去赔付的,或者是在保险合同中根本就不存在的项目,但确实也需要维修的,那他也应该在发票中进行体现,无非是一张发票和两张发票的问题。但如果确认了票据的金额,但在票据金额之外又扣除相关费用,至少这个没有开发票的行为有偷漏税之嫌。从另外一方面讲,他的计费依据到底是什么?计费依据为什么跟发票不一致?这需要修理厂给出一个更合理更合规的解释,否则应该算合同变更。”
  胡晓:“谭先生是先去定的损,因为按照保险公司的要求,把需要修理内容内容是什么,钱是多少都已经定了下来,这个合同已经成立了。修理厂也依据这样的合同开出了发票,现在突然莫名其妙多了一笔钱要让消费者去支付,我认为这是不合理的,是没有合同依据的。”
  经济之声:修理厂张经理的说法是,这样的情况其实在修理厂或者是修理过程当中经常会出现,而这笔钱消费者应该去找保险公司讨要。这个说法有道理吗?
  包华:“我认为是有问题的。也就是说,维修厂家对消费者的车辆进行了问题的认定,然后进行了相应的修缮,在修缮的过程中发生的所有费用应该有一个最终的结算依据支撑。你可以说维修的项目中有一些是保险公司不赔偿的,因为确实有些保险公司在赔偿项目上会有一定的设置,这没有问题。关键是,如果确认了这样一个数额,这个数额之上不应该再有其他费用。但如果没有确定数额,直接开发票,说明财务结算存在一定的问题,所以两者之间一定有一个是出现问题的,需要维修厂商进行相应的解释。并不是如他所说的,‘消费者再找保险公司去理赔’。这是不可能的,因为保险公司一个事故只理赔一次。”
  经济之声:到现在为止,谭先生的钱已经被扣掉了,这一千块钱也不知道该找谁去说理。他想知道的是,找谁说理,什么机构负责监管,怎样依据法律来维权?
  包华:“被扣的这一千块钱应该有对应的一些手续,比如是从银行信用卡上扣除的,或者是从已经交过的其他费用中扣除了,有相应的单证,消费者要确认这个款项是被扣过的,这是去主张权利的一个基础。第二,车辆产品及相关维修内容属于工信部门管理。我们现在需要解决的问题是,当维修厂商不能主动向消费者进行相应示明的情况下,消费者应该如何获得知情权?首先要满足知情权,知道这一千块钱扣的是什么项目?在知情权的基础之上才能去维护自身的权利。因此我认为可以通过消协等方式跟维修厂商进行沟通,然后再进行相应的维权。”
维修厂;汽车;车主;保险公司
汽车维修是技术含量较高的行业,一些不规范的汽车维修店常常使出各种“黑招”,从而达到骗钱的目的。还有一个常见的部件是火花塞,火花塞的寿命一般是5万公里左右,没有遇到明显问题前更换是没有必要的。
”   记者在小拇指汽车维修连锁总部了解到,近期转型加盟小拇指汽车维修连锁的几十家汽修同行中,传统汽车维修厂的比例接近50%,很多传统汽车维修厂看好连锁店的经营思路和市场前景。
(记者/何明 通讯员/梁燕)7月18日,南航广西分公司飞机维修厂南宁分厂在吴圩机场南航生产保障区正式挂牌成立。近年来,南宁航空市场迎来井喷式发展,吞吐量逐年大增,南航广西分公司在南宁的机队规模和航班密度也加大。
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