同事向我推荐比亚迪元EV360，它到底有哪些值得买的理由呢？
同问，这车怎么样谁来说说？
现在汽车市场隔三差五就会冒出一款新能源汽车，不说扎堆那也可以说是一拥而上，只是要深究起来的话，自主品牌里面可圈可点的并不是太多。楼主提到的比亚迪元EV360是我看好的一款，如果要买电动车的话我会优先考虑的。元EV360的价格比较亲民，7.99-9.99万的定价所面向的消费者群体很广，再加上比亚迪的品质还是不错的，这样的定价完全就是国民汽车的风范。为了迎合年轻人的审美，比亚迪元EV 360的外观设计趋向年轻化，采用前奥迪设计师艾格亲自操刀的“dragon face”车身语言，搭配了悬浮式车顶让人看起来更加的运动。现在购买力量在向年轻化转移的趋势，元EV360的外观我觉得是非常有吸引力的，不像有的车那样老气沉沉，也没有走一张套娃脸打天下的老路。元EV的性能也不赖，百公里加速只需要8.9秒。这是个相当不错的成绩，几乎进入了运动车这个阵营。我试驾过一小段公路，我的感受是它的动力响应快、毫无顿挫感，超车的后劲是足够的。除此之外呢，车身转向也很灵活，操控感不输其他车。德国底盘调校专家汉斯和团队为元进行针对性调校，功不可没。元EV360开起来底盘扎实，侧倾抑制得很好，对路面的冲击滤过得比较彻底，无论是试驾还是试乘感受起来都有这个级别里难得的舒适感。最后还补充一点。元EV 360搭载BYD全新三元锂电池，综合工况下续航力里程达到305km，匀速行驶下最高可以达到360km，一次充电估计可以满足一周的代步需求。出门在外的话快充也不用花太多时间，30分钟就能充满绝大部分电量。续航里程和充电效率对电动车来说是很重要的，因为它们不仅决定了车能跑多远，还决定了用车的便捷程度，元EV360在这两方面我比较满意。
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其他有害类这款值得买│等了这么久，今天教你比亚迪元EV360到底怎么买！这款值得买│等了这么久，今天教你比亚迪元EV360到底怎么买！电动邦百家号“喂喂喂，说你们呢，天天拉着邦老师，问比亚迪元EV360消息的小伙伴们，赶紧看过来，邦老师今天要搞事情了！”比亚迪元EV360，还没有上市你们就天天在留言区里吵翻了天，看把你们猴急的，兜里的票子都准备好了么？准备好了的，就跟着邦老师来看看，到底哪个配置值得买？来，瞥一眼，元EV360分为高低功率两个版本，一共有四款配置可选。看到这些配置是不是头很晕？电机功率不一样，电池容量不一样，价格也不一样，怎么选才最合适？先不要管那么多，高潮前，总需要一些前戏嘛！跟我回顾一遍这辆可能你们已经翻烂了的比亚迪元EV360元EV360定位为小型SUV，整车基于燃油版本打造，尺寸与汽油版车型差别不大。长度有两个版本。为啥长度不一样，因为后备厢外面有个“小书包”，就是备胎啦！外观外观方面，元EV360采用了Dragon Face家族式设计语言，相较于老款燃油版比亚迪元，瞬间觉得好看多了，小车也精神不少。车辆充电孔被设置在车头LOGO后方，目前很多车型都这样干，用起来就知道，确实非常方便。内饰内饰方面与燃油版车型好像没什么差别嘛，全系采用黑色内饰，细节处加入镀铬装饰以及蓝色元素点缀。你要是觉得这颜色不够骚气，就别选最低配车型，因为其他车型是可选装棕色内饰。续航跟我一起趴到车底看看，悬挂方面，采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁悬挂组合，很普通。三元锂电池平铺车底，电池容量根据高低配分为42千瓦时与43.2千瓦时，电池能量密度为146.27瓦时/千克，官方数据显示综合工况续航里程305公里，注意是工况续航啊，可是工信部认证过的啊，你要跑少了，说明你无影脚没有练到位。到底这辆小霸王怎么选？■ 智联尚酷型
入门版车型真的只是入门推荐指数：3作为入门版车型，配置方面略显“寒酸”了一些，舒适配置便利配置比较一般，不过日常通勤、偶尔郊游也是可以满足的。■ 智联悦酷型
你要用到的，基本都有推荐指数：4智联悦酷型性价比还是比较突出的，比上一个版本贵了6000元，但舒适配置的增多保证了日常使用的便捷性，远程控制也有一定的可玩性；有一些遗憾的就是在安全配置方面几乎没变化。■ 智联炫酷型
安全方面有起色推荐指数：3作为次顶配车型，与上个车型有着8000元的差价，增加的配置看起来是不少，不少用来提升了舒适、便利性。但是仔细研究下，有些配置的性价比就有点一般了；而邦老师比较关心的安全方面的配置还是有点“磕碜”了。■ 智联创酷型
真顶配还是假顶配？推荐指数：4终于在顶配车型上看到了一些安全配置和辅助行车配置，一直关心安全的邦老师终于松了一口气。其实以邦老师的经验，顶配车型往往性价比很一般，但是这个车可能有些特殊，除了上述增加的配置以外，顶配在动力方面也与其他车型有着不小的差距，160千瓦的电机，这不就是比亚迪e5和秦EV上用的那款么？动力表现可是相当给力的。6000元的差价换来安全性、动力的提升就这一点，你们自己说，值不值？接着邦老师就要吐槽一下了，都顶配了，没有泊车雷达？没有侧气帘？没有全景影像？是的！顶配确实没有！想要这些，必须再选装4000元的选装包，除了上面说的这些配置，这4000元多了四门电动车窗防夹功能、双色车身、3年云服务、3年4G流量（1G/月）。所以真·顶配就变成了10.39万元至于值不值得，看各位的判断咯！邦点评看完一圈怎么样？是不是心里有底了？简单点说吧，如果你更注重安全，那就直接上顶配吧！如果你更注重性价比，那就选8.59万元的智联悦酷型。如果你觉得想要性价比又想要安全，显然鱼和熊掌不可兼得，厂家的套路，我们都懂的，不行那就再攒攒票子吧！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。电动邦百家号最近更新：简介:前沿新能源汽车资讯作者最新文章相关文章比亚迪元EV 360配置信息 补贴后预售10万原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
　　【太平洋汽车网 新车频道】全新比亚迪元EV 360部分配置信息近日曝光，新车采用比亚迪全新的智能网联系统，并且还有遥控驾驶和远程APP监控等功能。EV 360补贴后预售价为10万元，官方公布新车最高续航里程理论上可达到360km。　　元EV 360采用比亚迪家族的Dragon Face设计语言，前脸六边形前格栅与刀锋状的LED大灯的映衬下，连接左右的横贯辐条及正中的车标。此外，新车提供全景天窗、车顶行李架、天线样式、多种轮圈以及车外装饰条可选。　　新车的长宽高分别为4360(含备胎罩)&mm，轴距为2535mm。元EV 360采用拼接式的外观设计，双色车身搭配悬浮式车顶，同时配备17英寸双色轮毂。　　全新比亚迪元EV 360搭载的智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载各种APP，并且还有4G网络和车载Wi-Fi。配合智能语音交互系统使用，可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能。此外，新车还配备360&全景影像系统。　　比亚迪全新的智能网联系统集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能。用户可以在手机上通过专属APP对车辆进行控制，一来可以不受距离的限制对车锁、车窗、空调系统等功能进行控制；二来在车辆被盗或者忘记车辆停放位置时进行车辆定位，依靠手机找到车辆位置。　　全新元EV 360还搭载比亚迪遥控驾驶功能，车主在车辆周围10米使用遥控钥匙，即可操作车辆启停、前进、后退、左右转向，控制车辆低速行驶，将车辆移动一定的距离。　　元EV 360搭载了比亚迪的全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，元EV 360在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。　　此外元EV 360搭载电池智能温控管理系统，官方表示无论冬夏能够使电池置身于一个恒温的工作环境下，稳定电池工作效率。动力方面，元EV 360采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为130kW，峰值扭矩310N&m，0-100km/h加速为8.9秒。（图/文：太平洋汽车网 谢鹏）&编辑推荐阅读：&&&
10.3-14.68万
8.98-16.18万
12.99-16.99万
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比亚迪元ev充电方式,比亚迪元EV360车型介绍
现在的新能源汽车层出不穷，让我们看到眼花缭乱的也不知道该买什么的新能源汽车车型好。的确因为新能源汽车市场的逐渐强大下让很多的传统燃油汽车品牌也开始转型生产新能源汽车车型了，对于新能源汽车车型也就自然而然的多了很多。今天小编就为大家介绍一款新能源汽车，并介绍一下比亚迪元ev充电方式吧。比亚迪元ev充电方式:外观外观方面，新车前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face设计，采用了大嘴式进气格栅，前大灯组造型细长，整体造型较为前卫。侧面，新车采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，是车身看起来非常的修长。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。尾部，新车的外挂式备胎则依然保留。比亚迪元ev充电方式:内饰内饰方面，比亚迪元EV360配备8英寸电容屏，搭载了开放式CarPad安卓车载系统，通过CarPad，驾乘者可在车内实现网页浏览、网购、娱乐、游戏、第三方导航等多媒体功能，智能互联科技非常丰富。此外新车还搭载比亚迪智能行车服务系统(云服务)，通过借助通讯技术和服务网络，从而带来安全和驾驶便利的提升。包含了诸如地图发送功能、远程解锁、充电可见、车况检测、远程预约开启空调等。比亚迪元ev充电方式:充电电池技术上，此次元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航，满足车主们希望缩短充电时间的诉求。比亚迪元ev充电方式:动力动力方面，比亚迪元EV360采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力(160千瓦)，峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于比亚迪元ev充电方式这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这款比亚迪元ev360新能源汽车车型呢!小编觉得这款新能源汽车车型设计的非常的不错，时尚又大气。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。}