旋流强度对氢气预混火焰CIVB回火的影响--《推进技术》2018年04期
旋流强度对氢气预混火焰CIVB回火的影响
【摘要】：为了研究旋流强度对氢气预混火焰燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火的影响,以便深入理解氢气的CIVB回火特点进而减弱回火,首先采用二维轴对称模型,并使用用户自定义函数(UDF)修改动量守恒方程来模拟旋流,得到了不同旋流数下氢气预混火焰的CIVB回火极限,然后从旋流强度对流场特性和火焰特性两方面的影响进行深入分析。结果表明:对于无中心体旋流预混喷嘴中氢气火焰的CIVB回火,旋流数从0.409增加到0.432,从流场条件分析,旋流数增加使负切向涡量增加,对回火起促进作用;从火焰条件分析,旋流数增加使氢气湍流火焰速度先增加后减小,最后趋于猝熄,对回火先起促进作用后起抑制作用。流场和火焰条件共同决定了旋流数对氢气预混火焰CIVB回火的影响趋势,即旋流数增加先促进回火后抑制回火。
【作者单位】：
【基金】：
【分类号】：TK471
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400-819-9993添加氢气对LPG/空气预混火焰结构的影响
: &&&&DOI: 10.-48-0
添加氢气对LPG/空气预混火焰结构的影响
王彬彬; 邱榕; 蒋勇
中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室, 合肥 230026
Effects of Hydrogen Enhancement in LPG/Air Premixed Flame
WANG Bin-B QIU R JIANG Yong
State Key Laboratory of Fire Science, University of Science and Technology of China, Hefei 230026, P. R. China
(462 KB) &
摘要： 针对氢气添加的LPG(液化石油气)+空气预混火焰结构进行了数值研究, 详细计算了在含氢比a为0%到45%、稀释引子D为21%到16%条件下的自由蔓延火焰, 得到了不同燃烧条件(&=0.7-1.4)下的绝热燃烧速率变化规律. 由于LPG中的主要成分为丙烷和丁烷, 作者针对C3和C4物质提出了详细化学反应动力学系统, 并针对氢气添加的丁烷燃烧过程进行了数值计算, 得到了与实验相一致的结果, 验证了改进的详细化学机理的有效性. 此外, 进一步计算了对撞双火焰的加氢LPG火焰, 更加深入地探讨了火焰拉伸对燃烧稳定性和温度的影响, 重点研究了&在0.5到0.7的稀薄燃烧, 验证了氢气添加可以有效提高稀薄燃烧条件下熄火拉伸率, 扩大稀薄燃烧的极限, 增加火焰的稳定性.
Abstract: A numerical study of hydrogen-enhanced liquefied petroleum gas (LPG)+air flames was presented. The variations of the adiabatic burning velocity in different conditions of combustion (&=0.7-1.4) were studied extensively. The hydrogen content in the fuel was varied from 0% to 45% and the dilution factor was from 21% to 16%. Since the major components of LPG are butane and propane, an appropriate chemical kinetic model must be chosen to solve the chemical reaction of C3 and C4 species. Validation of the chemical kinetic model against the fundamental combustion data was performed to insure accuracy. In addition, independent simulations were conducted in the opposed-jet, symmetric, twin-flame configuration. The effects of fluid mechanics, as manifested by the induced strain rate, were also considered. The effects of extinction strain rate on flame temperature and the flammability limits were calculated and the results showed that hydrogen-enhanced LPG/air premixed flames were more stable at high flame strain. The lean flammability limits were extended by the H2 addition.
Key words:
中图分类号:&
邱榕;蒋勇&&&
&E-mail: yjjiang@ustc.edu.rqh@ustc.edu.cn
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fluent模拟密闭管道中氢气-空气预混燃烧
各位大神号，最近一直在做密闭管道（和半开口）预混燃烧数值模拟。遇到一些问题想请教大神。我模拟的是长1300mm，宽160mm的二维密闭管道。管内充满氢气和空气，氢气的质量分数是0.0288，氧气0.226。模拟结果能够燃烧，但出不来想论文里面所说的郁金香火焰。
1.选用压力基求解器，瞬态，隐式求解；
2.激活能量方程。3.选择标准的k-e湍流模型。
4.选择组分输运，用涡耗散燃烧模型。
5.材料参数中密度为不可压缩理想气体，cp为随温度变化的多项式。
6.边界条件都是wall，固定绝热边界。
7.初始条件：压力101325Pa，温度300k，氢气0.0288，氧气0.226。
8.用patch点火，点火温度2000k，反应物水0.203。
9.求解方法：SIMPLE，亚松弛因子：氧气0.8；氢气0.8；水0.8；能量0.8；
10.迭代时间步长0.0001（网格尺寸0.5mm）。
& & 计算结果，火焰初始阶段层流燃烧，现象稳定，但到接触壁面后就出现不稳定的混乱。火焰将沿着壁面向前传播，而中心轴处基本上不传播。（就是所谓的郁金香火焰）。不知道这是什么原因。请教大神指点有什么地方设置的不合理。
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你在patch的区域添加生成物了吗，好像应该加一些生成物才能诱导燃烧发生。
... 已经试过加生成物啦！效果没有得到改善，采用涡耗散模型一般不用加生成物诱导反应。
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添加了！就是不能着火，能留一个qq的联系方式吗？方便交流...
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... 一起交流一下
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你在patch的区域添加生成物了吗，好像应该加一些生成物才能诱导燃烧发生。
... 我的qq，，一起交流一下吧！
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&&&氢气对甲烷/空气一维层流预混火焰燃烧特性的影响及火焰动力学机理研究
氢气对甲烷/空气一维层流预混火焰燃烧特性的影响及火焰动力学机理研究
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value="美国埃克森美孚公司提供数据表明,在2025年之前,天然气可望成为仅次于石油的全球第二大能源资源。天然气的主要成分是甲烷。　　本文立足于解决能源危机和环境污染重大战略问题,基于详细的动力学反应机理 GRI-Mech3.0,借助CHEMKIN大型气相化学反应动力学软件包中的PREMIX应用程序,系统模拟计算了不同掺氢比条件下,甲烷/空气一维层流预混火焰的燃烧特性,全面分析讨论了氢气对甲烷/空气一维层流预混火焰输运特性及其火焰动力学机理的影响,拟精确获取甲烷/氢气/空气预混气燃烧控制反应,为天然气的开发与利用提供了有利的参考依据。　　本文采用PREMIX应用程序中的预混自由传播火焰和预混层流燃烧器稳定火焰两种火焰模型作对比,分别数值模拟了常温常压下,甲烷/氢气/空气一维层流预混火焰的火焰温度、放热率、火焰前期、火焰厚度、反应区厚度、重要物质浓度曲线及其反应速率,燃烧体系最大热贡献反应、重要活性自由基最大生成贡献反应以及重要反应的净反应速率。　　研究结果表明,氢气使得甲烷/空气一维层流预混火焰燃烧反应在更低温区便开始进行,而且随着掺氢比的增加,火焰温度与火焰放热率均逐渐递增,火焰厚度与反应区厚度则呈递减趋势,氢气能显著提高甲烷/空气预混气的燃烧效率。但是,当向甲烷/空气一维层流预混气中,添加过量的氢气时,部分氢气反应物属性增强。　　燃烧体系最大热贡献反应为R10(O+CH3H+CH2O),R84(OH+H2H+H2O)和 R284(O+CH3=>H+H2+CO)。重要物质浓度曲线及其反应速率曲线表明,H与OH是甲烷/氢气/空气预混气燃烧反应的最关键活性自由基。氢气使得H与OH产率大为增加的同时,OH的消耗速率也随之徒增。主要反应净反应速率分析表明,随着掺氢比的增加,活性自由基OH的消耗反应R84(OH+H2H+H2O)逐渐成为了甲烷/氢气/空气一维层流预混火焰的燃烧控制反应,在燃烧过程中起着主导作用。"/>
美国埃克森美孚公司提供数据表明,在2025年之前,天然气可望成为仅次于石油的全球第二大能源资源。天然气的主要成分是甲烷。　　本文立足于解决能源危机和环境污染重大战略问题,基于详细的动力学反应机理 GRI-Mech3.0,借助CHEMKIN大型气相化学反应动力学软件包中的PREMIX应用程序,系统模拟计算了不同掺氢比条件下,甲烷/空气一维层流预混火焰的燃烧特性,全面分析讨论了氢气对甲烷/空气一维层流预混火焰输运特性及其火焰动力学机理的影响,拟精确获取甲烷/氢气/空气预混气燃烧控制反应,为天然气的开发与利用提供了有利的参考依据。　　本文采用PREMIX应用程序中的预混自由传播火焰和预混层流燃烧器稳定火焰两种火焰模型作对比,分别数值模拟了常温常压下,甲烷/氢气/空气一维层流预混火焰的火焰温度、放热率、火焰前期、火焰厚度、反应区厚度、重要物质浓度曲线及其反应速率,燃烧体系最大热贡献反应、重要活性自由基最大生成贡献反应以及重要反应的净反应速率。　　研究结果表明,氢气使得甲烷/空气一维层流预混火焰燃烧反应在更低温区便开始进行,而且随着掺氢比的增加,火焰温度与火焰放热率均逐渐递增,火焰厚度与反应区厚度则呈递减趋势,氢气能显著提高甲烷/空气预混气的燃烧效率。但是,当向甲烷/空气一维层流预混气中,添加过量的氢气时,部分氢气反应物属性增强。　　燃烧体系最大热贡献反应为R10(O+CH3H+CH2O),R84(OH+H2H+H2O)和 R284(O+CH3=>H+H2+CO)。重要物质浓度曲线及其反应速率曲线表明,H与OH是甲烷/氢气/空气预混气燃烧反应的最关键活性自由基。氢气使得H与OH产率大为增加的同时,OH的消耗速率也随之徒增。主要反应净反应速率分析表明,随着掺氢比的增加,活性自由基OH的消耗反应R84(OH+H2H+H2O)逐渐成为了甲烷/氢气/空气一维层流预混火焰的燃烧控制反应,在燃烧过程中起着主导作用。
摘要： 美国埃克森美孚公司提供数据表明,在2025年之前,天然气可望成为仅次于石油的全球第二大能源资源。天然气的主要成分是甲烷。　　本文立足于解决能源危机和环境污染重大战略问题,基于详细的动力学反应机理 GRI-Mech3.0,借助CHEMKIN大型气相化学反应动力学软件包中的PREMIX应用程序,系统模拟计算了不同掺氢比条件下,甲烷/空气一维层流预混火焰的...&&
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快速查看收藏过的文献氢气-空气预混火焰传播特性的数值模拟研究--《装备制造技术》2013年11期
氢气-空气预混火焰传播特性的数值模拟研究
【摘要】：应用Fluent流体计算软件,基于标准湍流k-ε模型和EDC燃烧模型,采用SIMPLE格式算法对常温常压下对常温常压下氢气/空气预混火焰在光滑管道中的传播特性进行二维数值模拟,获得火焰传播速度、火焰结构、表面积、火焰到达位置和时刻沿管道变化情况。结果表明:火焰传播速度先增加后逐渐减小。在离点火端105 mm处到达最大值,之后逐渐降低。在t=9.1 ms时,火焰开始逐渐呈现典型的郁金香结构。火焰在初始加速阶段的主要物理机理是前方未燃气体受到前驱压缩波作用而被加热和压缩的正反馈微分加速机制,此后在管右端的反射压缩波影响下火焰传播速度略有降低。
【作者单位】：
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