13.68万—19.98万元 吉利博瑞GE登陆沈阳
13.68万—19.98万元 吉利博瑞GE登陆沈阳
　　作为吉利首款科技智混新旗舰，博瑞GE共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。其中，博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万元—17.98万元；博瑞GE PHEV车型综合补贴后市场指导价为16.68万元—19.98万元。博瑞GE的上市不仅拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕，更凭借豪华、科技、节能的核心价值，树立了全球混动B级车新标杆。
　　同时，吉利汽车还宣布：对博瑞GE PHEV车型电机、电控提供8年或15万公里超长质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。此外，今年7月28日前成功订购博瑞GE的客户，均可享最高5000元金融贴息政策，成功订购博瑞GE PHEV车型的客户，将免费赠送充电桩。
　　据了解，博瑞GE搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金基础动力总成。
　　其中MHEV车型是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，百公里综合油耗仅5.8L，节油率高达15%，燃油经济性远超同级1.5T车型。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S，加速性能在同级1.5T车型中全面领先。
　　PHEV车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅1.6L，百公里加速仅7.4S。同时支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，最快仅需1.5小时即可完成充电。同时，博瑞GE PHEV还拥有智能绿色出行模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式，怠速静音低至31分贝，刷新同级NVH标准。
　　博瑞GE也是国内首款实现L2级智能驾驶的量产B级车，搭载了ICC智能领航、全速 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持等完善的智能循迹驾驶系统。凭借针对中国路况制定的智能驾驶介入策略，搭配360°的立体安全识别圈，博瑞GE树立了全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准。
　　在造型方面，博瑞GE采用彼得·霍布里传承革新融合的时光竞速美学，锋锐式车身勾勒出动感十足的竞速姿态，时光之翼LED后尾灯、星速流光转向灯极具科技、运动气质 。“未来星舰座舱”设计让内饰极具科技高华感，一体化IMAX全面屏中控台、星舰飞梭高音单元、双12.3英寸液晶屏、琴键式高质感空调按键等展现吉利汽车在设计、造型品质与工程开发方面的领先实力，代表中国最高造车水准。
　　作为吉利全面迈入新能源汽车时代的首款旗舰车型，博瑞GE实现了设计、品质、能耗和成本的完美平衡，凭借智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力，让豪华车上才匹配的技术在博瑞GE上触手可及，充分展现了吉利引领中国新能源节能技术发展的领军实力，引领混动B级车市场进入全新的发展时代。
经销商推荐
报价（万）汽车充电桩_汽车充电桩价格_优质汽车充电桩批发/采购 - 阿里巴巴
您是不是在找：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
月均发货速度：
共62页到页
阿里巴巴为您找到3720条汽车充电桩产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。您还可以找电动汽车充电桩,汽车直流充电桩,新能源汽车充电桩,电动汽车直流充电桩,汽车快速充电桩等产品信息。
感兴趣的产品
感兴趣的厂家
感兴趣的内容
48小时发货
48小时发货又多一分期待 简单体验吉利博瑞GE PHEV
来源：汽车之家
摘要：博瑞刚上市的时候广受好评，被誉为最美中国车，随着时代的变迁，吉利也使用了新能源技术武装了博瑞，今年推出了博瑞GE MHEV油电混合车和PHEV插电式混动车，今天有机会试驾了一下。
电动乘用车平台（www.jiuzhouchuju.com/auto/）5月22日讯博瑞刚上市的时候广受好评，被誉为最美中国车，随着时代的变迁，吉利也使用了新能源技术武装了博瑞，今年推出了博瑞GE&MHEV油电混合车和PHEV插电式混动车，一直以来我都很期待能有个机会来一下，今天愿望达成了，不过也只是浅尝辄止……测试纯电行驶里程今天的活动主要是对博瑞GE PHEV（以下简称为博瑞GE）进行一些测试体验，并没有道路/赛道试驾环节，完整的试驾体验只能留到日后来呈现了。博瑞GE分为舒适、运动、经济三种驾驶模式，并且还可以选择纯电动/混动状态行驶，当使用纯电动状态行驶时，最大时速为120km/h，当表显续航里程为零的时候发动机会强制启动，除此之外，博瑞GE还提供了SAVE功能，驾驶员可以主动设置目标电量，当电池达到这个电量时发动机会强制启动。这次纯电动状态下行驶里程为54km，和标称的60km差距不大，主要是在赛道上跑圈对于车辆时速的模拟与城区驾驶还有一定的区别，并且能量回收效果也不如城区驾驶时出色。充电时间测试插电混动车型不像纯电动车那般会给人带来强烈的电量焦虑症，但是如果能提升充电效率，缩短充电时间，想必大家对此都是持万分欢迎的态度。那么这次我们也同样可以见证一下博瑞GE在6.6kW充电桩的帮助下，到底能否在1.5小时内充满。因为现场客观条件的缘故，充电时中断了十几分钟，减去这些时间，我们可以看到电池电量从零到满用时在一个半小时左右，对于用户来说，充电时间短就意味着用车效率的提升。不过作为插混车型，不充电也能跑，只是会多费点儿油。0-100km/h加速体验活动还安排有0-100km/h加速体验，这也是本次活动中唯一可以驾驶车辆的机会。博瑞GE的官方0-100km/h加速时间为7.4s，这次体验，最好的加速成绩是7.32s，表现还是不错，不过最终最有说服力的成绩还是要等到我们拿到试驾车之后按照汽车之家的标准进行测试。简单的驾驶了一下车辆，给我印象最深的就是行车质感和动力系统的平顺性了，底盘的厚重感做的不错，有效地提升了整体的驾驶感受，因为进行测试使用的是运动模式，在这个模式下油门踏板响应很灵敏，并且非常线性。变速箱的平顺性也做得相当到位，升挡几乎感受不出来顿挫。唯一的小缺点就是加速过程中到90km/h时车辆会有一个非常非常短暂的停顿，不知是因为电动车的限速还是别的什么原因。小结本次体验项目比较少，驾驶的机会更少，也没有详细体会到博瑞GE的驾驶感受，有些遗憾。不过之后厂家还会组织一次试驾活动，遗憾只能等到那时来了了。但是接触到车的那几分钟，博瑞GE给我的第一印象很好，这不禁让我对它又多了一分期待。外观内饰回顾之前我的同事侯云峰对博瑞GE进行了非常详尽的静态体验，→链接在此←，这次咱们就简单回顾一下吧。博瑞GE较之普通版车型车身长度更长，使得车身更加优雅，中网造型依旧使用的是吉利家族式设计，特点鲜明且颜值颇高。大灯和尾灯都经过了全新设计，与车身造型更贴合，整体度更高。经过全新设计的内饰无论在科技度还是豪华度上都保持了一定的水平，中控屏幕和全液晶仪表盘显示的效果都非常精致，保持了一定的水准。博瑞GE的座椅皮质细腻，填充物也比较柔软，所以乘坐感受很舒服。空间方面，前后排的头部空间表现略微一般，后排的腿部空间很优异，并且后排中间位置的乘坐感受相对较好，能满足人们长时间的乘坐需求。全文总结经过本次活动的三个小测试，博瑞GE在充电时间和0-100km/h加速上都展现了不俗的实力，并且在驾驶感受方面给我留下了非常好的第一印象。纯电状态下的续航里程放在插混车型中并没有太多优势，不过50多km完全可以满足大部分人一天的通勤需求了。博瑞GE 耀悦版的预售价为补贴后19.98万元，本次管中窥豹式的体验让我觉得博瑞GE依旧展现出了自己的竞争力，博瑞GE即将于5月底上市，对于插混车型有需求的朋友不妨再多等等它了。
扫一扫，关注
微信公共号，更方便获知每日精彩推荐
上一篇：
下一篇：
后参与评论
续航真能到400公里吗？测试帝豪EV450
关键字：
首款玩单边行走的纯电动SUV？深圳欢乐谷试驾传祺GE3。
关键字：
本次汽车资源网实拍车型为帝豪EV300精英版，属于中配车型，该车型官方指导售价20.58万元，补贴后售价13.98万元。
关键字：
据汽车资源网了解到，御捷新能源E行目前已经开始上市销售了，新车也陆续到店了。
关键字：
本次到店实拍的卡宴S E-Hybrid是保时捷在燃油版卡宴的基础上开发出的一款插电式混合动力汽车，动力系统由一台3.0T发动机、一台电动机和一台8速变速箱组成。
关键字：
汽车资源网2018年活动排期
&日 ~ 18日
&成都百悦希尔顿逸林酒店
&日 ~ 12日
&郑州登封·中州华鼎饭店
&2018年7月
&2017年9月
&2017年11月
行业：
行业：
行业：
行业：
行业：
行业：
行业：
行业：
服务热线：5
展会合作：1-610
编辑热线：1-602
客服邮箱：正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置您所在的位置： >
在充电测兴隆大天地试开始前
作者：678114城市分类网
来源：678114.com.cn
摘要：，678114城市分类网节能,自主,混动,旗舰,吉利,博瑞,PHEV,赛道,体验 在充电测兴隆大天地试开始前充电汽车最令人心焦的应该照常充电时间太长的问题，严峻影响车辆的使用效率。但是如果能晋升充电效率，缩短充电时间，想必就会晋升消费者购置插电式新能源汽车的信心。博瑞.
说说觉得吧，和普通的汽油机车型不同，GE PHEV起步时的推背感并不如想象中来的强烈，终究425 N•m的综合扭矩听起来照常相当震荡的。不过，由于起步默感觉纯电动模式，初段动力输出极度直接，反应照常很火速的。随后到来的就是发动机与电动机协同事变所发作出的强劲动力，使得加速阶段觉得也对照线性，7速双聚散变速箱体现杰出，曾庆洪政变涉及那些人，根底察觉不到换挡的抑扬。
在举行加速测试时，厂家为车辆架设了专业的测速设备，以求更为精准的数据。此时车辆电量凌驾80%，为了使动力输出达到最好程度，咱们选择了HEV sport运动驱动模式，该模式下发动时机一直连结运行，与电机共同参与驱动。最佳的加速成绩是7.32s，由专业驾驶锻练跑出。媒体人方面最快也跑出了7.48的成绩，极度接近官方数据。
在充电测试开始前，车内仪表显示的剩余电量为0%，不潮不用花钱串词，经由1小时46分，电量完全充溢。在测试现场的充电过程中，为了配合媒体拍摄，曾经多次插拔充电线，导致充电中止十来分钟。抛除这些客观因素，如果根据一般环境下举行一连充电，山寨摄像机，1.5小时充溢应该是问题不大。应该说这次充电测试证虚了GE PHEV的充电时间简直优于目前市场上同类车型的平均程度，青红军师，是个不小的提高。
0-100km/h加速测试
充电汽车最令人心焦的应该照常充电时间太长的问题，严峻影响车辆的使用效率。但是如果能晋升充电效率，缩短充电时间，李弘基狠狠的歌词，想必就会晋升消费者购置插电式新能源汽车的信心。博瑞GE PHEV采纳11.3Kwh的三元锂电池，两亿韩元等于多少人民币，官方给出的充电时长为1.5小时，当然这是在使用6.6kW的交流充电桩的条件下。
总的来说，通过这次宁波国际上的博瑞GE PHEV性能挑战赛，小编对这辆车有了初步的，这款车是一款走心了的产品。作为首个全车系，博瑞GE也承担着吉利开辟全新B级轿车市场的责任，霎雅婷n，李厚霖文库，并让消费者对国产品牌冲击高端市场有了更深的认识和信心。在这次的流动中，博瑞GE PHEV在外观、内饰、品质、温馨性和驾驶感受上都给小编留下了极度好的印象。不过受制于体验时长比价短，小爸爸奇热网，还缺少深层的认识。这点上，媪楫情，据吉利官方也表现，沈阳信用卡套现，不久后还会有博瑞GE的深度试驾流动，就让小编把更深的感受留到下一次吧。
这次博瑞GE PHEV性能挑战赛厂家收配惟一可以让小编驾驶车辆的时机就是0-100km/h加速体验。官方给出博瑞GE PHEV的0-100km/h加速数据是7.4s。这要归功于其动力系统采纳了吉利和沃尔沃团结研发的1.5T+7DCT黄金匹配以及电动机的插手。1.5T发动机最大功率132KW，异世之海皇本纪，最大扭矩265N•m，动力凌驾2.4L自然吸气发动机，燃效效率高达38%，逾越市场同类发动机，弋阳腔，沈阳健康安全网，是目前国内动力性能最强的发动机之一。7DCT变速箱最高传动效率97%，凌驾普通的8AT变速箱，是目前市场传动效率最高的变速箱之一。电动机峰值功率60KW，最大扭矩160N•m，沈城网，跋涉非吾愿，沈阳国五条，综合数据达到了最大功率192KW，最大扭矩425N•m。
专题：节能,自主,混动,旗舰,吉利,博瑞,PHEV,赛道,体验
(责任编辑：678114城市分类网)
【环球网综合报道】据《俄罗斯报》、国际文传电讯社1月25日消…
辽宁省丹东市下属的东港市80后女副市长董海涛近日被质疑履历…
小包总抱着她 脸都憋红了 网友调侃：包总要多熬炼身体啊 大概…
主办：114城市分类网 陕ICP备号-2
联系方式(QQ)： 邮箱：
地址：西安海淀万寿路 邮编：800182
Copyright(C)2017 www.678114.com.cn Inc. All Rights Reserved.678114城市分类网}