一汽丰田荣放质量可靠吗

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其他有害类一汽丰田RAV4质量问题多,想要“荣放”谈何容易
今年7月,一汽丰田全新RAV4荣放上市。对于这款车型,一汽丰田可谓寄予厚望,希望每个月至少销售1万辆,全年的销售目标为12-13万辆。然而,在荣放上市之前,老款RAV4今年的销量表现比较一般。数据显示,今年1-7月,RAV4仅有5.8万多辆的销量成绩,远远落后于同为日系SUV的东风本田CR-V和东风日产奇骏。
有业内人士分析,导致RAV4销量下滑的原因主要有以下三个方面:
1、车型上市已有三年,产品渐显疲态;
2、RAV4在全球市场频频出现召回事件,打击了消费者的购买信心;
3、新款车型的上市,导致了众多消费者持币观望。
懂车君认为,除了以上几个原因,一汽丰田RAV产品本身的问题也是影响销量的重要因素。据媒体报道,有一位消费者在郑州一汽丰田4S店购买一辆RAV4后,在今年2月2日早上车辆突然自燃。而类似这样的案例在网上还有不少(见下图)。
(截图来自搜狗微信)
另外,在车质网上,车主们对RAV4的综合投诉量达到295个,其中以2015款的RAV4投诉最多,达到161个;在汽车投诉网上,关于丰田RAV4投诉案例有146条;汽车门网则有155个丰田RAV4的投诉案例。下面就为大家列举一下其中的几个主要问题:
问题1:发动机爆缸
如上图所示,车质网上,车主针对RAV4的发动机有很多问题投诉,投诉内容多为发动机烧机油、发动机抖动、发动机异响等等。其中有一位车主投诉称,自己的车在今年1月发生了发动机爆炸,随后车辆自己熄火停在高速上,经4S店检查、拆解发现是爆缸,不属于人为,但又不给车主更换发动机,也不出具鉴定报告。为此,车主希望能得到一个说法。目前该投诉还在审核阶段,以下是该投诉内容的截图:
问题2:变速箱异响
这位车主表示,自己的新车行驶不到1000公里就出现了变速箱异响,厂家为其更换变速箱后不久异响又出现。车主向厂家投诉后,厂家直接交由当地4S处理,但是4S店却没有给出一个合理的解释,还说异响是正常,车主对这样的处理方式很不满意。
问题3:新车座椅生锈
这位来自东莞市的邢女士在汽车投诉网上称,自己今年5月提的新车不到两个月就出现了座椅生锈的问题,并且4S店还不愿意更换座椅,只提供喷漆服务。对于该质量问题和4S店恶劣的售后服务态度,不禁让邢女士直接差评。以下是邢女士在该网站上传的图片:
根据懂车帝调查大数据显示,在车质网上,RAV4还存在许多车身附件及电器故障问题,比如车身异响、车灯进水,天窗开关异常等等。特别是针对2015款车型,有关车身附件及电器方面的投诉就已经达到了129个(见下图)。
如此多的质量问题,势必会对RAV4的口碑造成极其不利的影响,销量下滑也再正常不过了。虽然一汽丰田给新款的RAV4取了“荣放”这个中文名,但说到底这仍然是一个改款车型。对于新车的质量把控,一汽丰田应该引起重视了,否则即使荣放的月销量过了万辆,也只会是昙花一现。
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今日搜狐热点奇骏和荣放哪个质量好
同样的价格谁的配置更好
  奇骏和荣放哪个质量好?这两款车的配置哪一个更好呢?还有就是谁的性价比比较高呢?今天小编就在不同的方面为大家做个对比,让你对这两款车有更好的了解。
  丰田荣放RAV4指导价:17.98-26.98万。排量:2.0L 2.5L。工信部油耗为6.4-8L。
  奇骏2017款指导价:17.98-26.88万。排量:2.0L 2.5L。工信部油耗为7.1-8.3L。
  外观方面
  丰田RAV4荣放延续了丰田家族式的设计,前栅格没有使用主流的大嘴格栅设计,而是进一步缩小了前栅格,栅格与头灯连为一体,这样的设计个性还是比较明显的。看前脸荣放的外形还是相当的不错的,在尾部设计上整体还是比较简洁的。
  外观提供科技蓝、时尚红、动感橙、珍珠白、酷感灰、神秘棕及经典黑七种颜色,座舱内提供米色、黑色、米色/黑色、活力棕/黑色等多种搭配可供选择。
  丰田RAV4荣放的外形尺寸长宽高为(mm)90。轴距达到了2660mm,最小离地间隙道到了193mm。
  奇骏2017款的尾部也没有太大的改变,仅仅是对后保险杠进行了一些调整,整个的尾部看起来更加的敦实,也给人较强的安全感。
  2017款奇骏外形尺寸长宽高为25mm,轴距达到了2706mm。这里要给大家说下奇骏2017款的最小离地间隙达到了210mm,通过性还是非常的不错的。
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赞助商广告丰田荣放,值不值得买,还在纠结,
款2.0四驱新锐型,去年12月1日提车,到现在整整三个月了,不吹不黑,谈一谈对这个车的主观感受,有购买意向的朋友仅做参考,不喜勿喷。
    不可免俗的先谈谈选车经历。1、最先看上的是途观,原因很简单,因为是神车。淘汰原因是:第一辆车是大众,想换换品牌;内饰用料尚可,但设计简陋,连中央扶手都没有,中控跟个拖拉机似的;后排虽然空间大,但座椅坐垫短,就跟坐小板凳似的;后备箱空间小;小毛病多,有烧机油、漏油的传言;不能加92号油,保养维修费用高等等。不过说归说,大众车的操控和行车品质还是很优秀的。
    2、最喜欢的是昂科威,原因也很简单,外观大气中庸,内饰精致,用料足做工好,隔音好,底盘厚实,舒适性好。最终放弃的原因是2.0t的买不起,1.5t的不想买,担心动力和干式双离合,加上这个车投诉率一直很高,又变速箱异响,又断轴的,吓得我只有忍痛割爱了。
    3、最纠结的是crv。我用了一年的时间让自己去喜欢crv的大屁股,好吧,我承认自己还是败了。试驾过3次,感觉这车比rav4舒适性要好一点,悬挂要软一点,隔音差不多水平,空间差不多水平,后排座椅要短一些,后备箱空间要好一点,价格还要低很多,同样价格都能买到2.4的了,最终还是因为大屁股和离地间隙太低的原因放弃了。
    4、后来又陆续关注过翼虎、森林人、欧蓝德和cx-5。翼虎动力可以,可空间不大。森林人整车进口,有个性,可价格没有优惠,后期保养不是很贵,可配件据说不便宜,性价比太低。欧蓝德外形没看中,太扁平,感觉不够硬派,内饰做工一般,座椅不舒服,不过性价比很高,19万左右就能买到2.4四驱。马自达cx-5,操控好,底盘扎实,如果这车再稍长一点,后排再稍大一点,也许就选它了。什么q3、x1、gla的,华而不实,看一次就没啥想法了。不说了,说多了都是泪啊,老百姓选个车,太难了,关键原因还是没钱。
    关于荣放:最满意的地方是空间和油耗;最不满意的地方是底盘、噪音和共振。
    下面分维度具体谈一下。
    外观:这个就是见仁见智了,很多人觉得这个车很丑,跟杀马特似的,我觉得还行吧,屁股比前脸好看,最起码看起来有点越野车的味道,比较硬派。
    空间:空间应该是这个车最大的卖点之一,无论是前排后排,都很够用,座椅略微偏硬,包裹性一般,但舒适性不错。后备箱因为“公主坟”的突起侵占了一部分空间,如果后备箱是平的,那就完美了。不过话又说回来,如果你经常自驾游,后面有个全尺寸备胎也是一件很让人放心的事。总之,有利有弊吧。
    内饰:中规中矩吧,我对用料啊,精细程度啊不是特别在意,只要设计不是太另类就行。中控上部比较顺手,下面那几个按键不是很方便,必须低下头才能看得见。另外一些按键没有光,晚上用时很不方便,
    动力:2.0自然吸气,四驱,动力够用,但也只是够用而已,如果你想追求提速,追求推背感,对不起,2.0是满足不了你。不过也得看你原来开什么车,至少我觉得比我原来1.6排量的老速腾动力要好很多,那个车是光踩油门不往前走。2.0的排量,无论是在市区还是高速,如果想超车,必须留出提前量,不然会很危险,不过这样的好处就是避免了开快车,因为你想开快也快不了。起步那一下比较肉,匀速时提速还可以,减速后再提速比较慢,只能在发动机的轰鸣声中慢慢往上悠,可能两驱的要好一点。动力高的车没开过,开过朋友1.8t的帕萨特一段时间,基本可以用行云流水来形容,想超车并线什么的很从容,原谅我这没见过世面的人。
    操控:丰田车本身就不太追求操控,加上suv重心高,所以过弯时还是不可避免的有侧倾,感觉比crv转弯侧倾要小一些,可能与车悬挂设计的比较硬有关。转向比较精准,方向盘低速时有点重,高速时变得更重,比较稳。不过suv毕竟是suv,不可能有轿车那样的操控,物理极限肯定比轿车要低,所以无论是过弯还是雨雪天,最好还是降低速度。
    油耗:应该说比较满意。磨合期内,冬天行驶里程又短,很多时候水温还没完全上来就到单位了,走走停停的,大概在11-12个油左右。这几天气温回升,看了一下平均油耗,大概在10-11之间,高速大概在6、7个左右,全部加的92号油,好养活。总体来说,1.6吨的车,这个油耗比较满意了,主要用途是上班、接送孩子,路程太短,就在几公里之内,如果跑的远点肯定油耗还要低一点,10个以内没什么问题。我原来的1.6排量自动挡的速腾,市区内基本维持在12个左右,冬天得13、4个,还挑油,不说了,眼泪哗哗滴。
    舒适性:在舒适性上,这个车是比较分裂的。正如38号在紧凑级suv横评中说的那样:它有着同级别最舒服的座椅,也有着同级别最硬的底盘悬挂。我想用三个字来总结一下这辆车的底盘和悬挂:薄、脆、散。在铺装路面上,除了噪音大点,这辆车的行驶质感没有问题,话说在铺装路面上所有车都没多大问题。
你提车了。还在纠结什么呢
我觉得丰田的质量还是非常值得考虑的。省心可靠,而且油耗也不高。
我的天呐...这么长,你这是真爱啊
真详细的分享,欢迎继续来分享用车感受哦!
买个车有那么为难自己,太不干脆
写的很详细,支持一个,我就想问下,你担心车子停路边被人划了或者砸了吗?
是啊,日系车主真的有点提心吊胆!反正我自己挺虚的每次上车前都先四处围观看一看,没有问题才放心
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