零距离“长”谈 静态评测奥迪全新Q5L零距离“长”谈 静态评测奥迪全新Q5L雪说汽车百家号当年奥迪的A4L开创了豪华品牌引进车型加长轴距的先河，奥迪率先采取加长策略在国内市场取得了非常好的效果，这项本土化的升级证明了空间对于中国消费者的价值。而这次奥迪Q5的全新换代，也同样采用了相同的方式，在轴距上的突破带来了更好的后排乘坐体验。基于大众集团最新的MLB EVO平台打造、轴距增长101mm、长相酷似老大哥奥迪Q7的全新奥迪Q5L横空出世。而这位被奥迪寄予厚望、并且抢先老对手新GLC和新X3下线的重量级新车，到底竞争力几何，是否能够再现奥迪“L”神话，车摄汇带您抢先品评。外观：形似Q7 圆润变犀利时至今日，车系产品家族化设计已经是厂商惯用的手段，因此，全新奥迪Q5L形象上向老大哥Q7看齐，不仅不出乎意料，甚至可以说是满足了不少潜在消费者的期待。从整体设计风格和元素使用上看，全新奥迪Q5L与Q7一致，多用水平线条作为主线，造型上更加扁平和棱角分明，相对老款Q5圆润的造型和圆角设计，凸显的是一种张力和肌肉感。以前脸为例，全新奥迪Q5L与Q7天然接近，两者的格栅、大灯、雾灯、机舱盖线条布置如出一辙。尤其是采用六边形的横向镀铬进气格栅造型，相对老款Q5的竖向格栅来说宽且扁平，上端镀铬造型宽边与大灯连接，整体感更好，给人以犀利、现代的视觉感受，与老款Q5大嘴造型霸气、稳重的风格差异明显。作为灯厂，每款车的灯具造型必须有所创新，这也全新奥迪Q5L前脸与Q7最明显的差异点。Q5L的大灯采用明显的扁平设计，上端为一字直线，下端两个L造型并列向外扩展，立体感十足。而以奥迪的车型设置惯例，实拍的顶配车型采用的应该是矩阵式LED大灯，而其他车型则是普通LED大灯。转到车身侧面，虽然全新奥迪Q5L车长和轴距都比老款大幅增加（车长增加136mm，轴距增加101mm），但与Q7超过5米的体量仍有不小差距，所以直观上并不会轻易将二者混淆。只是Q5L与老款Q5相比，由于长度大幅增加，而宽高只是小幅微增，再加上一条平直的高腰线贯穿始终，使得新车看上去修长挺拔。看过新款再看老款，会感觉老款Q5浑圆的造型多少有些臃肿。至于尾部造型，Q5L则相当独立，尾灯上方深刻的平直线条与腰线贯通，这和前脸的水平造型设计呼应；LED尾灯则是由内向外渐宽，与大灯的设计对应。而尾灯采用动态LED光源也是奥迪车的一大卖点，最终只是要看是否是全系标配。值得一提的是全新奥迪Q5L采用了隐藏式排气设计，尾部银色护板两端的菱形开口并非尾喉，真正的排气管藏在护板的底部，这种收敛的设计与当下很多车型夸张的排气管造型大相径庭，不论喜好与否，不盲目追随潮流，倒是豪华车应有的态度。内饰：风格简约 配置加码与外观设计思路一致，全新奥迪Q5L的内饰亦以突出水平线条为主线，中控台上，一条三维装饰条横向贯穿左右，勾勒出座舱的环抱线条，突出了一种以驾驶者为中心的仪式感。所以，如果你从一台老款Q5进入全新Q5L，会感到新车内饰变化翻天覆地，因为老款Q5采用的是分块设计，从左到右依次是浑圆的方向盘、圆角的中控屏，还有副驾位置采用圆边设计的银色装饰条，各个区域相互独立，以圆润来统一风格。而换个角度，如果你刚刚开过一台Q7后进入全新Q5L，则会觉得似曾相识，三幅多功能方向盘、中控悬浮屏、飞机拉杆式设计的档把，还有采用拨杆控制的3区自动空调控制台，都是两款车之间的共享设计。由于全新奥迪Q5L的版型和配置尚未公布，从实拍的两台车来看，顶配车型至少分为两个版型，但两款车内外饰设计上区别不大，以中控台及车门板上的装饰条为例，偏运动的车型采用的是银色金属拉丝材质，而偏家用的车型则采用了灰色木纹材质。同时，全新Q5L的方向盘也有两种设计，偏运动车型采用的是平底设计，偏家用车型则是纯圆设计，在整体的三幅样式和功能键布置上，二者没有任何区别。而与老款Q5同心圆的方向盘样式不同，新车方向盘的中心则是六边形设计包裹奥迪车标，搭配银色镀铬装饰条，看起来要时尚许多。至于功能上，全新奥迪Q5L方向盘左侧按键区集成了仪表盘操控键、右侧则是影音系统功能为主（另有方向盘加热开关）、左上档杆为传统的转向及灯光切换等功能、左下档杆控制巡航及相应车距设定等功能，至于右侧的雨刷控制档杆就不用多说了。液晶屏是全新奥迪Q5L的一大亮点，虽然没有象全新奥迪A8L一样奢侈地配上6块屏，但在功能的集成上却是向标杆看齐。全新Q5L高配车型搭载的是一块尺寸达到12.3英寸的液晶仪表屏，样式上与所有奥迪车型保持一致，采用左转速右时速的圆筒表盘显示，通过方向盘左侧的VIEW按键实现表盘完整和缩小视图间的切换。而虚拟座舱功能可显示的信息非常丰富，除传统的车辆状态（里程、耗油量等）和故障信息提示外，还可以显示驾驶员辅助功能的状态、多媒体状态及内容信息、通话状态，以及导航地图。特别需要提出的是，全新Q5L还可以选装抬头显示系统，配合液晶仪表盘使用，显示出满满的科技感。中控屏方面，全新奥迪Q5L采用的是一块8.3英寸轻薄MMI显示屏，配合档把前的MMI touch控制面板使用，可以实现对电话、媒体、手机互联、导航，以及车辆驾驶模式的控制。尤其是驾驶模式功能，有越野、经济、舒适等固定设置可选，同时也可以个性化设置，自由开闭包括超速警告、停车辅助系统、平视显示系统、车距警告、塞车辅助系统、节省辅助系统等驾驶员辅助功能。而在空调控制区下方，则集成了自动启停、ESP、自动泊车、倒车雷达、陡坡缓降等开关，这些功能与驾驶员辅助系统一同构成全新Q5L强大的科技配置。总的说来，以全新奥迪Q5L豪华SUV的标准来衡量，内饰做工和各种按键操作手感均可达到上乘水准，这一点无需担心；而实拍的顶配车型驾驶及安全配置的丰富程度令人咋舌，科技奥迪的确实名不虚传。空间：大码宽松 舒适感人尺寸加码是全新奥迪Q5L此次换新的重头戏，经过加长的新车在车长和轴距数据上显著优于老款奥迪Q5和宝马X3、奔驰GLC两大竞争对手，这也造就了新车越级的空间表现。最突出的当时是后排腿部空间，在前排驾驶员调整到舒适状态的条件下，后排座椅前的空间表现夸张，在一个成年人乘坐的情况下，再站一个小孩都没有问题。如果说瑕疵，四驱设计导致中间座位前的凸起过高，乘坐三人的情况下，中间乘客有些难以落脚。座椅方面，此次实拍的全新Q5L顶配车，偏家用车型座椅采用灰白拼色，偏运动车型座椅则是全黑设计，符合各自的车型定位；新车坐垫宽、厚、柔韧，皮质触感细腻、质地均匀，确实是豪华车水准。具体到前排座椅，包裹性和支持性表现出色；功能性配置上，带腰部和腿部支撑的多向电动调节、座椅加热等必然不会缺席；中央扶手箱宽大且可以前后移动，可以对右臂进行有效支撑，长途驾驶会很舒服。美中不足的是，前门的拉手位置靠前，关门时和小臂形成一个较小的角度，限制发力，动作会比较别扭。来到后排，空间的问题已不用再重复强调，宽敞的大沙发带有头枕，再将中央扶手放下，坐两个人非常惬意。同时，全新奥迪Q5L的后排带有独立空调控制和座椅加热功能，脚下设有空调出风口，再加上双USB接口的设计，后排人员从舒适到娱乐的问题都会得到妥善解决。最后说下全新奥迪Q5L的后备箱空间，直观上看，放下一个大号摄像机包和一个28寸的摄影器材箱绰绰有余，而且新车后排座椅可以4:6放倒，放倒后与尾箱地板平齐，储物空间相当可观。同时，后备箱设置了储物网兜和多处紧固带锚点，长途旅行搭载能力不俗。至于电动尾箱门的开启方式，则支持遥控钥匙、按键，和时髦的踢脚感应，很是便利。结语：不止于大 更加体贴全新奥迪Q5L不止于大，科技配置的丰富到繁杂，以至于笔者用虽然用了很多笔墨，但基于体验时间短暂，但仍有很多遗漏，诸如矩阵式LED大灯、全景天窗、倒车影像和泊车辅助系统、顶配带有19个扬声器的Bang&Olufsen音响系统、车内照明及氛围灯等等，就不再一一展开介绍了。总结说来，全新奥迪Q5L给我的感受，大只是一个表象，更重要的是它看起来更年轻了，同时又更体贴了，无论是舒适性配置还是驾驶辅助配置，都让驾乘者更舒服、更便利。至于新车的动态表现如何？笔者只能给予少量剧透：一是全新Q5L的低速转向极为轻盈，虽然车身庞大但腾挪起来绝对不会成为负担；二是2.0T动力和7速双离合变速器的匹配无需担心，中低速驾驶换挡流畅平顺，显然是经过了精心调校。而这些，也印证了全新奥迪Q5L的体贴入微。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。雪说汽车百家号最近更新：简介:熟悉各类汽车品牌，汽车性能。作者最新文章相关文章>&莱西市正规的奥迪Q5汽车隔音|奥迪A4L汽车隔音改装多少钱
【原车音响系统分析】作为一款豪华轿跑，奥迪Q5的原车音响系统自然也不会太差，该款车型的原车配备了10个高品质的声场喇叭，其对音乐的解析力、保真效果都比较理想。但美中不足的一点是原车既没有功放也没有超低音单元。为了追求更加完美的音乐车主来到莱西市汽车音响改装莱西煜丰隆对汽车音响做了进一步的完善。
本次音响改装施工清单：
施工车型：奥迪Q5
施工内容：车门三层隔音（四门隔音+四门丽音棉）
施工地点：煜丰隆影音体验馆
奥迪Q5身价不菲，性能表现和配置都属高端级别，却因噪声过大而让车主难以忍受。莱西煜丰隆专业汽车音响改装经营15年，所有的隔音产品从最初的原材料、化学成分均经过严格的检测，力求以zui好的产品性能与品质，让车主通过对奥迪Q5进行的隔音处理，从而体验到更为宁静、舒适的驾乘感受。
汽车就像车友“贴身爱人”，只有驾驶者知道，找最合适的，而不是zui好的。几乎大部分的原车隔音因为成本的限制而令音质偏粗糙，所以真的不能对原车音质有太多奢望了。
与车主确定好隔音施工方案后，改装技师便开始进行紧张有序的拆卸工作，像奥迪这样的豪车，煜丰隆改装技师们对拆卸工作做得十分小心细致，拆下的所有配件均一一分类放好，此外对车身及线路也做好全套的防护，以防在施工过程中给汽车带来不必要的损伤。
隔音改装是个精细的工作，止振板的张贴方式及张贴力度都会影响到隔音的效果！
车门内外两层选用DJ环保隔音止振板，内层进行先进的分块满贴减振处理，有效抑制车门钣金振动，减少噪音的传递。外层把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递。
门板第三层隔音—DJ止振板+吸音棉满铺。通过三层加强型隔音将奥迪Q5的车门噪音抑制力度加强！
隔音完成之后，最后要做的就是汽车复原，技术精湛的煜丰隆技师们对附件拆卸、保护、复原方面有着非常好把控，精准的复原效果，看不出丝毫改动，从而达到完璧归赵的效果。
奥迪Q5的原车喇叭给大家展示一下，用事实证明好车未必有好音响相伴，音响改装的目的只是为了能够改善原车音响的不足，只要改装团队足够专业，技术力量过硬，安全施工的前提下，完全没有什么可担心的！
车主反馈效果非常好，噪音有效的降低了，车内比以前明显安静。车主说：你们施工这么好，这么细致，确实做得有效果，应该再加强推广力度，让更多的车主知道你们的专业！感谢车主的认可，在这个诚信缺失的年代，唯有诚信最可贵！煜丰隆认真对待每一台选择我们的车主，用实际行动和结果为答案回报他们！每一个口碑都是一次推广！再一次感谢您睿智的选择！
莱西奥迪A4L全车隔音改装案例解析
热衷于音乐的车主，原车音响存在的诟病大都是不可忽视，除了专门定制高端音响器材的汽车，否则市面上的汽车原车音响从来都不是买点之一，在这个音乐与汽车需求并重的年代，汽车音响改装行业为在路上奔走的车主追求舒适驾驶生活而崛起，成为人们享受旅途的重要方案之一。
一套好的音响器材能够做到声音的真实还原。但是拥有一套好的音响器材却没有一个好的环境，还是不足以做到声音的真实还原。如何创造一个好的环境？贴隔音是个最直接也是最有效的途径。一个安静的开车环境既能让喇叭发挥出zui大的音效，也能让人心情愉悦。
这台奥迪A4L陪伴车主已经有很长的一段时间了，最近车主在用车的过程当中发现，车厢内的噪声越来越明显，已经对驾乘的舒适性产生了很大的影响，为了解决噪声的问题，车主来到莱西专业汽车音响改装店，对汽车做了全车的隔音处理。
四个车门为各种噪音涌入车内的主要通道，蓝金刚可以通过减振、密封来有效降低通过车门传入的大量噪音，同时大幅提高安装在车门上喇叭的音质，使您的驾驶舒适，更具乐趣。
今天的奥迪A4L，只为全车隔音而来。
本次奥迪A4L隔音改装的器材使用的是DJ环保隔音，（纯丁基胶成分，口嚼着吃都没问题的）逸静白色吸音棉
煜丰隆改装技师在汽车基本检查和保护工作做好后，就开始施工。
日系车我们知道，大多数还是比较省油的，为什么省油呢，其中有一点就是日系车的铁皮都比较的单薄，在行驶过程中所产生的共振声比较大，由此噪音也非常的大，所以日系车及部分国产车，做出来的隔音效果是好的。
先做门板的内层隔音，内层隔音就是在钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间震 动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实！
外层隔音使车门形成一个箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。（刮板压实的痕迹有没有很明显）莱西市正规的奥迪Q5汽车隔音|奥迪A4L汽车隔音改装多少钱
后备箱位置包含两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。
顶棚在汽车高速行驶时，会跟风产生摩擦声，下雨天雨点落下从而产生较大的噪音，使用隔音材料能zui大限度的降低此隔音。
轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
煜丰隆奥迪A4L全车隔音收工。
隔音的效果嘛，我只想用一句话来表达：对你的爱一直很安静！
莱西奥迪A4L汽车音响改装案例
随着时代的变化，车子变成了最便捷的交通工具，车辆品牌、种类越来越多，人们对车子的要求也越来越高，从开始追求的外形、内饰、轮毂到现在的汽车音响，从单一关注爱车的品牌，到现在对汽车音响的改装，都是在经历着不同的变化。车辆的增多，红绿灯的频繁出现，都会让我们产生烦躁的心情。此刻我们需要一首音乐来转移我们的注意力。而原车内产生的噪音，音响声音的浑浊，会不会让我们的负面情绪急速上升呢？而这时您需要的是一首放松心情、缓解疲劳的高品质的音乐，这是不是您想要的呢？
清风拂过，扬起无尽的快意，也带来海的气息，唤醒内心深处的记忆。一种久违的感动，已然复苏。每个人的心中都有一块禁地，平时看来它也许是平淡无奇，只要你不去触碰它，它便不会勾起你最底层的那些欲望，然而它就像是心魔，你可以对它不理不睬，但是当你需要的时候，油门便像是一把开启内心世界的钥匙，当你踩下它的瞬间，你的内心便被它轻易的打开了，从此，心魔强大的力量会毫不留情的占据你心灵的每个角落，让你再也不想停下来……它就是奥迪
从宝马5系到奥迪A4L，每一辆车从莱西汽车隔音到汽车音响改装再到音质提升，作为车主必做的三件事您知道多少呢？不了解没关系，让我带试听奥迪改装后的音乐。
莱西奥迪A4L本次升级配置：
前声场：德国德仕曼高端手工喇叭
后声场：德国oiio欧艾PS165C同轴喇叭
低音：捷力低音
处理器：优美声480pro
功放：德仕曼1000.1
隔音工程：逸静环保隔音
煜丰隆改装技师对全车进行一个系统的检查，对车门板进行隔音、降噪、扩散、吸音的处理，把门板打造成适合这套喇叭的专制音箱。
基础的四门双层隔音——升级音响必不可少的环节。不仅能减少门板之间的共振，而且对风噪也有抑制作用。
DJ密室音源扩散板采用100%德国进口特殊材料，能够有效率且均匀的把音源扩散，达到一个更好的低频。
前声场选用的是手提箱系列~德仕曼高端手工喇叭，于原孔位安装。它以声音中性传神、好听耐推、音色纯正、瞬态快、解析力高的优越性赢得了莱西奥迪车主的芳心。
后声场选择德国oiio PS165C同轴喇叭，同样于原孔位安装。与前声场的套装喇叭前后呼应让整体的音响效果得到更进一步的提升，而且它同样可以为乘坐在后排的乘客提供一个非常棒的音效体验。
处理器此次选用的是优美声DA480 DSP进行整个声场处理。
外接德仕曼1000.1功放，这款功放不仅控制力出色，音色也非常细腻均衡。
捷力超低音更换节奏之星超低音，在追求更震撼的路上，你喜欢的才是zui好的。
《全国十大调音师》的精准调校成为最完美的点睛之笔！
德国德仕曼喇叭音色纯正又耐听，正好符合车主听音类型广泛的特点。这一套恰到好处的音响系统，正好诠释了大部分车主对音乐的追求，音效改变、聆听感受的十分的明显，前后两套喇叭所营造的音乐氛围，音乐轻易触摸爱音者柔软的内心。为您打造一个专属的移动营业厅。莱西市正规的奥迪Q5汽车隔音|奥迪A4L汽车隔音改装多少钱
公司名称青岛煜丰隆影音科技有限公司
地&&&&&&&址黄岛区胶南琅琊台南路1048号查看： 回复：16
舒适的BO音响坐后面音质很差？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
我是舒适型的！环绕调到最大！低音最大！高音两格！哪个模式选择的全部！前面听着还不错低音很好！坐后面听好差啊！低音都没有！后备箱备胎那里的音响声音很小！是低音炮！可是声音太小了！都起不到作用！小??哪个往后调了三格！有大神知道咋调调不？
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有高手大神解释一下吗？
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你调的没有问题，你放的音乐是不是高品质“无损音乐”呢？如果你播放DTS5.1---6.1声道的无损音乐，你就会找到Bang&
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我放的盘啊！网上买的！还挺贵的呢！后备箱哪个低音炮声音太小了！前面低音很重后面低音太小了！应该不是音源的问题！你坐后面听过吗？
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音域没调好
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1&低音开到最大本身就不是好音质的调法，这说明了你只要激情而已2&你又不是坐在后座开车3&你又不是跑滴滴的，不可能长期后面坐人而且还要听歌吧4&既然要激情，你只要听爽了就行了，管后面那么多事干啥？
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这个音质确实好！我下了几个人声的歌！前面低音很OK高音欠缺！后面高音很OK低音欠缺的厉害！你这个音源太大了一首歌40多M！我下的都是10多M的！
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前面确实OK！后面低音太欠缺了！之前的福克斯六个喇叭前后听着都差不多啊！带家人一起出去玩不能光顾着自己啊！当然让大家都享受音乐嘛！
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可以选择驾驶员、前面、后面、和全部听歌，你是不是选择的驾驶员和前排听音乐。
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这Bo是最便宜的Bo&还不如cc的丹拿
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10M多点不能算无损。只能算高码率的MP3吧？无损起码二十多M
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效果挺不错的
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我选的全部！
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就是mp3啊！无损的不是播放不了吗？
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我随便找的，你自己之后可以下载自己喜欢的音乐，《炫音乐论坛》找发烧音乐。再下载一个《DTS光盘制作器V8.2》用它来制作M3U播放列表。如何操作论坛里有。DTS格式需要蓝牙播放。另，音质调制，建议：低音差1--2格满，高音差3--4格满，其他全部平衡和居中。（低音不要满格使用，遇到放重音乐损坏音箱。）车音响也需要煲一段时间，如煲耳机一样，煲一段时间音质才会好。
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做一个m3u列表就行了，无损可以放
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b&o&在这款车型配置并不是能达到很震撼改装音响重低音很很推力，而是达到一个环绕立体声的一个氛围！！！！
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