来人啊,救命啊为什么今借到放款赚钱吗没人要,怎么赚钱啊

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“车贷行业还有未来吗?”“有!”
作者:富车在线时间: 11:27:23浏览量:8
在整个P2P行业,对于车贷,几乎每个P2P投资者都有投过,而且肯定有不少人在投。&进入2018年之后,监管条例不断地*对整个P2P行业包括车贷行业都造成了不同程度的影响。&『01』&曾经,车贷行业作为P2P的一个重要业务板块被很多商家视为香馍馍,很多人都趋之若鹜。&汽车金融近几年的快速发展,让大家发现自己的手里的车其实也能成为一种可以利用的资源。&以前,传统的汽车金融服务,主要由商业银行和汽车金融公司提供,产品和业务也主要以汽车抵押贷款为主。&在P2P+汽车金融出现之前,在汽车金融市场里,传统金融机构(诸如:商业银行)业务规模化程度较低,一个屌丝动不动就拿自己的小破车来寻求10多万融资,传统金融机构根本就看不起。&第一,汽车是消耗品,长远价值比不上房产;第二,额度就只有10多万,一个房产融资就能比上10辆车,为什么我(传统金融)不集中精力去做房产抵押呢?&所以,这就导致了汽车金融服务之前都处于一个尚未发展起来的状态。&『02』&而P2P的出现,给了汽车金融一个新的平台。&相对于传统的汽车金融服务,P2P的车贷业务具备了一下点优势:&① 作为传统汽车金融服务的补充。P2P的低门槛,可以直接与汽车经销商进行合作,并进行资源整合,让这个服务流程变得简洁和更加优化。&而由于P2P的定位本来就是小微企业,让车贷业务更加贴近市场。&② 灵活度更高。传统金融机构普遍都会有的缺陷,就是流程冗长,手续复杂,而且放款速度也长。&但是P2P的出现解决了这个问题,对于那些急需要用钱,而且对参考利率不敏感的客户来说,P2P放款时间短,还款方式灵活,灵活度高的优点颇受小微企业或者企业主的青睐。&没办法,有时候这十来万的对于一些小企业来说,就是救命钱啊。&③ 优化出现不良情况后的变现流程。P2P行业的车贷业务以车辆质押为例,理想状态下,一旦借款人出现逾期等不良现象,平台车辆进行变现等操作。&“你不还钱是吧?行呗,你车拖走,卖了还钱”&整个流程下来,风险可控,且有抵押物,一度让车贷市场火热得不行。&只是一纸强监管下来,仿佛一盆冷水将行业的热情浇灭了,也将本来红火的市场带入了低潮期。&具体是怎样的监管条例呢?&一.2017年12月发布的《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》,要求P2P网贷平台不得采用“超级放款人”模式。&以前一些中小型的平台,为了让规模上来,放款速度加快,都是让需要借钱的人来找老板小明,小明先统一借钱给你们,然后再帮你们找借款人。&如今这个做法被禁止了,中小平台放款的速度不得不慢下来了,业务规模也受到了明显的影响,但是大平台手里还是有资源啊,也就让那些流量进入了大平台手中。&二. 2018年1月,xxx发布了《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》;3月中国互联网金融协会发布了《互联网金融逾期债务催收自律公约(试行)》,在一定程度上对暴力催收以及拖车现象起到遏制作用。&以往,很多车贷平台由于本身金融背景实力不强,导致在贷前风控方面比较薄弱,主要把精力放在了贷后收车上。&这也就衍生了很多灰色地带,你不还钱是吧?我来拖车,我来拖车,这些费用是贷款以外产生的,所以费用你得出吧。甚至成为了某些平台的赢利点。&以年初大批车贷平台的线下资产端遭到以扫黑名义打击这点来看,那些风控较弱或者逾期严重的车贷平台都遭到了严重打击。&这车不让收了,贷后出现了问题,坏账就出现了。&市场本来就不景气,资金流出,加上坏账慢慢变大,这就导致了整个车贷市场的萎靡。以往,车贷平台的业务模式比较单一,基本上就是车辆抵质押贷款,这部分重复率高,导致二押甚至是三押车的情况屡见不鲜。&“没办法啊,大家都知道这个东西赚钱,一窝蜂钻进去钱赚了再说。”&而实际上,如果你一直只做一种业务的话, 吃蛋糕的人越来越多,蛋糕越来越小,不想饿死,只能找别的蛋糕了。&① 深耕汽车新金融&车抵贷业务是进入了红海竞争阶段,但是汽车金融仍然处于蓝海阶段,很多其他业务都还没被开发。&可以看到,监管的趋势只会越来越严,现有的车贷平台如果想继续存活下去,只能找新的出路。&车抵贷只是汽车金融的一个分支,平台仍然可以布局整个汽车金融产业链,从经销商开始到买家再到二手车主。&其中,最为常见的一个业务就是——“融资租赁”或者“以租代购”。&目前金融环境下,有很多想要买车的车主依然无法通过向银行贷款然后进行购车,但是这购车需求是存在的,那怎么办?&平台找人出资把车买下来,然后以出租的方式给有买车需求的人,然后收取租金,再给参考利息那些有份出钱买车的人。&这样既能满足了用车的需求,还满足了投资者的投资需求,同时也能养活平台。&还有一种比较常见的业务就是车主生态了,怎么算是车主生态呢?&就拿一个刚入职场的年轻人为例,从驾照到买车到购买车险都是一笔不菲的费用。&但是有些职业或者个人原因,的确需要开车。&因此,围绕着车主的一系列汽车金融服务产品也就应运而生了。从车牌分期,车险分期,保修分期等,平台都已经着手进行布局。&可以看到互联网+汽车金融涉及的范围广泛,从新车购买,消费和使用,维护租赁等环节里仍然有着大量的金融服务需求。&② 拓展业务,迎接新挑战和机遇&后监管时代,平台已经不能墨守陈规,只盯着眼前的蛋糕固步自封了。旧的业务已经无法满足现在的市场需求。互联网+汽车金融的领域依然是一片蓝海。&加上在如今国内的用车,已经逐渐成为一种刚需的情况下,车贷平台可以切入的服务场景还有很多。
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