为什么国外不需要车辆年检，而中国需要呢_百度知道
为什么国外不需要车辆年检，而中国需要呢
为什么国外不需要车辆年检，而中国需要呢车辆年检到底有什么作用呢
我有更好的答案
不会啊，就看美国也只是部分州不需要而已，而且尾气检查是定期的，汽车其他部分检查大部分州和国内差不多，一年一次或两年一次，有些州是上牌时检查一次，有些州根本不用检查，但车主一般会自觉定期检验，因为有什么事故的话如果车况不好，车主很可能负担主要责任支付高额赔款，由于国外主要年检都是由汽车维修企业代理，少有专门政府部门，所以国内不了解国外情况的会以为不用年检，如果说到真的完全不用检查，估计也只有叙利亚、利比亚这些政府功能现在部分瘫痪的国家吧
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。年检标志可以不贴吗？ 美国有汽车年检吗？
很多车主感觉年检标志贴在车上很难看，那么，年检标志可以不贴吗？那些发达国家，例如美国，他们有年检吗？
北迈汽配网专家介绍说，按照交通法规定，年检标志、交强险标志以及绿色环保标志必须贴在前挡风玻璃的右上角，否则交警就会记分、罚款。即使你有这些标志，只要没有按照规定进行粘贴，也一样会被开罚单。
既然车主们都知道不贴这些标志是违法的，那为何总有不贴而放在车内的呢？究其原因，不外乎以下四点：
1、担心贴上标志后不好清理，损伤车膜，所以才选择将标志放在车内。北迈汽配网专家介绍说，关于这一点，我们有很多小窍门，例如使用静电贴、热吹风、风油精、卫生纸蘸汽油等方法，都可以有效的去除标志贴。我们选购汽车饰品的时候，店家都会赠送一些静电贴的，如果他们没送，你也可以要一下，很实用的小部件。
2、有部分车主感觉各种检查手续都已经办理妥当，只剩下没张贴了，心想如果交警逮着了，就拿给他们看嘛。遗憾的是，交警会放过这个罚款的机会吗？
3、有部分车主的前挡风玻璃曾经换过，新玻璃上就没有原来的标志了，而办理这些标志需要跑好几个部门，特别麻烦，所以他们就将旧标志放在车内了。
4、还有部分车主嫌弃标志贴难看，迟迟不愿张贴。其实，贴上标志后，说难看大家都难看，也就没有分别了。
北迈汽配网专家指出，凡此种种，遇到交警，都要被扣分和罚款的，所以建议广大车主，只要手续办理下来了，就赶紧贴上吧，多一事不如少一事。
美国有汽车年检吗？
不少车主可能还是感觉委屈：车辆运行是否良好事关我自己的安全，用得着你国家出面来检查吗？并且有不少传言说美国就没有年检。那么，美国真的没有年检吗？
北迈汽配网专家介绍说，美国不仅有车辆年检，而且还是立法规定的。其中的原因也很简单，虽然你的车辆关乎你的安全，但是国家却有义务和权利来确保其他无辜的司机和车辆的安全。试想如果一些没有定期年检的车辆，在高速路上呼啸在你的前后左右，那是一件多么恐怖的事情啊？
所以，从公共安全的角度来讲，车辆年检还是有必要的，只是问题在于：我们应该怎么规范年检的内容，加强对年检行为本身的监管呢？
如何让爱车顺利通过年检？
想要顺利通过年检，我们必须做好周全的准备工作，以免白跑一趟。
1、车身颜色
北迈汽配网专家介绍说，车身应该保持完好无损，车身颜色应与行驶证照片上的一样，如果车身贴有贴纸，不可多于车身的30%，否则难以通过年检。
很多车主喜欢将卤素灯改装为疝气灯或者LED灯，这在年检的时候，就是一个大槛。另外，保证所有车灯良好的工作状态，也是年检的例行项目。
前排侧窗后视镜位置的三角区是专门用于观察车辆两侧路况的，一旦贴上车模，就无法通过年检。
4、轮胎与轮毂
很多车主喜欢改装轮毂，需要注意的是，改装时一定要保持尺寸不变，否则无法通过年检，轮胎也是同样的道理。
5、处理违章
北迈专家介绍说，年检之前，建议大家先登录交管局的网站，查看爱车是否有违章记录，一旦车辆有罚款，通过年检的概率就是0了。
6、携带有效证件
年检时，一定要带全有效证件，例如：交强险、行驶本、车主身份证等。
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驾驶证到期，人在国外驾驶证年审怎么办？
&&来源：江南晚报&&访问数：3451&&评论：0
&&&&&&&我在国外，驾驶证到期，需要年审。但现在体检单子上有二维码，年审时必须本人到医院体检。本人在年审之前回不来，驾驶证年审该怎么操作？&&&&&&&笔者咨询了公安交巡警部门车管所负责人，他表示，如果人在驾驶证到期之前回不来，驾驶证可保留一年，但是在此期间不能驾驶机动车。年审必须要本人回本地参加体检，公安交巡警部门车管所不承认异地体检结果。
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国内汽车年检太复杂？在美国和日本的年检是怎样的？
汽车年检，相信大多车主都不陌生，目前审车的手续麻烦不说，而且即使年审过了，出了问题一样还是要接受处罚。很多人觉得审车无非就是给予一个贴纸，另外私家车在审车的时候或多或少的都有一些问题，没办法有的时候还需要借助一些黄牛才能搞定。
每一辆车都要去定期做这个检查，程序十分繁琐，耗时耗力。所以很多人呼吁要取消年检，虽然现在已经有了6年免检的政策出台，但是还是有一些不满足条件的车子还是要去定期年检。
年检对于我们来说，是为我们的道路安全负责的，光凭这一点，取消年检是不太可能的。那么我们来看看别的国家的年检是什么样的呢？
美国汽车年检
在大洋彼岸的美国，为什么在他们的交通部门就看不到年检的车辆呢？难不成他们连年检都没有？
其实并不是这样的，美国交通管制不算特别严，美国每个州对于年检的规定是不一样的。少数州没有汽车年检，譬如阿拉斯加、阿肯色、印第安纳、爱荷华、肯塔基、密歇根、明尼苏达、受大拿、北达科他、南达科他等，但其他的各州几乎都有汽车检查，差别只正在于半年一次、一年一次、两年一次，但尾气排放检查基本都是两年一次。
美国车辆年检主要涉及的是安全设施和尾气排放。
那么为什么需要年检的州也不需要排队？那是因为在美国，汽车年审由州警署负责，警署只负责检查规则。而涉及到具体的汽车检查，就要去警署授权的汽修点审核。而这些网点还挺多，所以美国车主并不需要去蜂拥去一个维修点检查，也就不存在排队问题了。
在年审中，如果发现您的车辆是由问题的，可以直接帮您去维修，当然您可以自己会修，或者送到车行进行维修，在15天里维修好重新来检查，不需要您二次缴费。
除了年检的步骤和要求外，年检的价格也是固定的，主要分为以下三档：
1、十八轮卡车或重量超过26000磅的卡车、乘车人数超过15人的，验车费用51美元。
2、家用车、房车16美元。
3、摩托车12美元。
那么咱们再来看看美国怎么对待汽车报废方面的问题。在美国，其实政府非常鼓励私家车进行汽车报废的。在你买新车的时候会给你减免税费，可以说福利还是挺不错的了。
日本汽车年检
在日本法律规定，普通轿车新车第一次车检是购车登记后三年，以后每两年车检一次。
其中，卡车、客车、特种车辆需要每年进行车检。车检的费用，包括检查费、手续费、保险、车辆重量税以及更换零部件等费用，一般在8万到18万日元不等，相当于平均每年2500到5千元人民币左右。
在日本，这样专门的检测场并不多，基本都靠一些大型的汽车商店来完成了这项工作。
在整个验车的流程中，日本应该是我们见过的最为复杂的，其中涉及了不同车种、车身自重、排量、混合动力等等，在验车前，车主可以在网站上勾选自己车辆类型，来计算出大概的验车费用。
车主通过网页，可以计算出本年验车所需的费用，各项收费标准非常清晰。
在日本，很多的赛车是带有车牌子的，经过了解，原来这些车子都可以去年审，能够正常的开上马路，真的让人感觉很惊讶！
这台挂着熊谷300牌子的S14，完全可以合法上路，但是它已经被改装的“面目全非”，在国内真的不知道要扣多少分了？
在日本，改装车最关键的两个问题就是：安全和环保。原车有ABS，如果拆下来了审车的时候一定要装回去，只要有催化器能做到环保就OK。什么轮圈、避震器等等的改装，包括贴纸统统都没关系。
甚至有车将自动挡改成手动挡，也没问题，但是改装厂必须是政府认可有资质的，所以日本政府对于改装车这事还是放的很开的。
大家看完日本的这个改装环境，有什么想法吗？难怪日本改装盛行，非常羡慕在日本玩车的人，而我们呢？美国汽车怎么年检？_百度知道
美国汽车怎么年检？
我有更好的答案
所谓年检就是交钱，到了日子DMV的信就寄到你家了按照信上的额度交钱就好了汽车每两年做一次尾气检测，把DMV的年检信拿到检测尾气的修车行人家检测通过之后，检测结果直接就到了DMV了你再把交钱的支票寄回DMV，过一两个星期下一年的小sticker 就寄给你了，把它贴在车后边的牌照上你的车过了年检日期没有注册，在街上行走或者停车警察看见你就要吃罚单了
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