国内常见汽车音响单元如何选择？
汽车音响改装看似简单，但它是个相当繁琐的工程，而且暗藏玄机。稍有不慎就会造成较大的经济损失，甚至达不到自己预期的听觉效果，所以值得我们去关注...
● 关于选择汽车音响单元顶级单元制造商-家用和领域都在制造，抛开汽车音响，同样很权威　　常见品牌：丹拿、绅士宝、士、伊顿　　音响单元价格：1万元以上　　整套音响总价：2万元以上最后是选择音响单元阶段，其实目前市面上常见的音响单元可以大致分为四类。首先是顶级单元制造商，这类厂家一般涉及多个领域，比如家用、商用、汽车都在制造，即使是抛开汽车音响领域同样很权威。这类音响品牌除除了许多车友熟悉的丹拿以外，还有绅士宝、西雅士、伊顿等等。 不过与其他几家音响品牌不同，丹拿由于产能原因，导致它的单元仅供自家品牌使用，从不做代工生产，所以品质上也会更有保证。
总的来看，这类音响单元的价格偏高，价格一般都在1万元以上。如果加上数据线、电源、功放、施工费用的话，总价格很可能会超过2万元。专业汽车音响品牌-有一定历史和知名度的国际品牌　　常见品牌：彩虹、MTX、喜力士、　　音响单元价格：元　　整套音响总价：1万元左右第二类算是专门制作汽车音响的品牌，并且拥有一定历史。如德国彩虹、美国MTX、德国喜力士等等，这类单元在国内名气一般，但都算得上是国际知名品牌，质量和品质都比较可靠。对于多数车友来说，笔者认为这类音响单元的价格和音质更适合一些。
一般这类音响单元的价格在元之间，加上数据线、电源、功放、施工费用的话，价格基本会达到1万或更高。正规厂家出品的汽车音响　　常见品牌：芬朗、漫步者、惠威、阿尔派、先锋　　音响单元价格：元　　整套音响总价：音响单元基础上增加20%（部分不建议用功放）第三类算是正规厂家出品汽车音响品牌，比如我们熟悉的先锋、阿尔派、惠威、漫步者、芬朗，这类音响的售价一般比较容易接受，它们的音响单元价格基本在元之间，有些甚至不需要功放就可以推动。 需要特别说明的是，先锋和阿尔派都有自己的高端产品，只不过它们未能引入国内。所以在引入国内多为入门级产品的情况下，也导致了它在国内的定位并不太高。只在原车提供 不做后市场　　常见品牌：哈曼卡顿、B＆O、BOSE、柏林之声、英国之宝最后是只为原车提供的音响品牌，比如耳熟能详的哈曼卡顿、B＆O、BOSE、柏林之声、英国之宝等等。这类音响根本不做后市场，如果音响改装店告诉您有这类产品的话，那么八成是挂羊头卖狗肉的假货。 不过一些改装店会说这是XXX拆车件，其实笔者并不建议您选择这类产品。首先是因为假产品太多，再有就是没有原车的功放，将很难发挥出顶级原厂音响的真实实力。一般高端音响会在车辆出厂时，将音响系统的调教数据和信息存储到功放内，比如声场定位、音频增益等等。例如奔驰S级的扬声器系统，就一定需要杜比环绕的调教才能发挥出最佳效果。● 二分频和三分频到底有何不同?在确认音响品牌后，我们一般还会面临二分频和三分频如何取舍的问题。因为有些音响品牌会为同款产品分别研发二分频和三分频，对于这样的不同我们又该如何选择?它们到底有什么不同和优势呢？ 一般来看二分频会分为高音单元和中低音单元，中低音单元要肩负着中音和低音的双重职责。而三分频分别提供高音单元、中音单元和低音单元，所以在分工上更为明确，这也导致了三分频的音效会比同款的二分频更好。不过三分频的价格也会比二分频略高，一般高出几千元也很常见。题外话-关于同轴喇叭 一些如果只配备两个喇叭的话，那么多半是同轴喇叭。其实它也是二分频的一种，只不过将高音喇叭集成在了中低音喇叭之上，从而一定程度上控制成本和空间。一般情况下，我们可以在音响改装店的拆车件或低端喇叭上看到它。总结：虽然汽车音响改装对多数人来说比较陌生，但只要我们了解基本知识的话，还是可以避免经济损失，并且在音质方面达到自己的预期效果。不过汽车音响改装知识繁多，并不是一言两句就可以说清楚。所以在后面的文章中，我们还将为您讲述如何选择汽车音响数据、功放、主机，以及汽车隔音都需要注意哪些，敬请期待！特别鸣谢：北京桃子汽车音响　　联系方式：
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
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汽车音响比较好的品牌有哪些个？？
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在选择汽车音响的时候要首选考虑自己喜欢什么类型的音乐，如果你喜欢摇滚、重金属一类的音乐，那么应该选择具有美国声的器材来作为搭配。单就美国声来说，DB drive就是一个比较有代表性的品牌，因为DB的风格带有很浓郁的美式风格，比较适合摇滚或是炸机。而且性价比高，各种价位都有。
现如今,汽车音响的作用越来越大,人们越来越在意行车过程中的享受,更是有发烧友不惜花大价钱改装汽车音响. BOSE公司与各大汽车制造公司携手合作,开发了专用于汽车的各种原装高级立体声音乐系统,BOSE公司的OEM汽车音响系统被广泛应用于经过BOSE专门设计的世界顶级名牌汽车中,包括CADILLAC(卡迪拉克)、PORSCHE(保时捷)、MERCEDES-BENZ(梅赛德斯-奔驰)、ACURA(讴歌,本田旗下)、AUDI(奥迪)、MAZDA(马自达)、INFINITI(无限)、CHEVROLET(雪弗兰)、NISSAN(尼桑)等。目前,全世界有二十六个厂牌型号的高级轿车采用了BOSE汽车音响设备。Harman Kardon,这个音响的公司是美国哈曼公司旗下的,也是一个著名的音响制造商。在克莱斯勒、宝马、福特、丰田等知名品牌汽车中也不难发现他的身影。旗下JBL, Harman Kardon, Infinity,相信很多音响发烧友都很了解西门子VDO。这个德国的品牌在汽车音响中也占有很重要的一部分份额。是一家年销售额84亿欧元的综合性跨国集团。国外是宝马BMW3系列、5系列,大众phaeton(辉腾),欧宝poel,雪铁龙citroen,雷诺renault的标准配置。国内则是上海大众,一汽大众,武汉神龙,上海通用,上汽奇瑞,金杯通用,长城汽车等车厂的标配。其实日本牌子的汽车音响配置也是不错的,而且价钱也便宜,好象先锋,索尼,松下等等都是可以接受的,就看自己想配置怎么样的音响效果了.
汽车音响改装的误区：改装，音响 喇叭等，不用非要最好的。改装过程中，最主要的是电瓶能不能给功放，音响，喇叭提供一个好的工作电压环境。如果不能提供，再好的产品，也发挥不了它应用的功能。我在改装行几十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。呵呵呵 据我所知， 音响改装稳压电压，以前是加很多法拉电容或加电瓶，在中高低音时，输出电压还是难以稳压。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。
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汽车谈音响，就是不懂音响。其实很简单，安装落地音箱就好了。
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来自团队：
我本人没有用过特别高端的汽车音响
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