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*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方滴滴出行叫车，怎么支付钱，到了地方直接下车，稍后支付钱可以吗？师傅不会找我要吧？_百度知道
滴滴出行叫车，怎么支付钱，到了地方直接下车，稍后支付钱可以吗？师傅不会找我要吧？
滴滴打车操作方法：1、首先可以在微信或支付宝中进入“滴滴出行”，也可以单独下载“滴滴出行”APP在手机里，较为方便。2、登录需要手机验证码，点击“滴滴出行”，输入手机*号，获取验证码填写登录。3、登录后发单提示需要绑定微信，且微信需要绑定银行卡。如果是微信内登录，微信自动绑定，只要微信绑定银行卡即可。4、建议使用快车，点击“快车”，软件会自动定位当前位置，查看定位无误后，输入将要去目的地地址，系统显示已抵扣优惠券后的预估车费，不包含高速过路费等。5、点击“呼叫快车”按钮，等待司机接单。6、司机接单后，页面会显示司机头像以及车辆信息，右上角有“取消按钮”，有一个话筒图标按钮，点击此按钮可以联系司机。地图上会显示司机定位。7、司机到达接驾地点后，页面会显示司机已到达，建议在5分钟内上车。8、到达目的地后，页面会显示订单费用详情，如无误，点击确定支付，输入支付密码完成。请注意不支持现金支付，请通过软件支付。9、最后还有分享以及评价功能选择。
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为什么那么多人骂滴滴打车？
钟富彪 11-20 17:50
我发过两次关于滴滴公开演讲的视频，结果看到留言的都是骂滴滴的，一直没有想明白为什么？
清我爱你-06 22:19
1.滴滴作为新生事物，被大众接受的程度比较低。滴滴作为一家仅仅出现几年的互联网公司，一路狂飙到现在，融了巨额的资金，获得了阿里巴巴、腾讯、苹果和中国人寿等巨头公司的支持，刚刚又合并了优步中国，在互联网出行领域处于绝对的领先地位。由此可见，滴滴发展的速度实在是太快了。发展快没有错，
孤星追月180
滴滴快车内部的制度决定了滴滴专职司机的收入，滴滴为什么会重新打入的士系统，不排除滴滴取消补贴和地方政府大力维护市场秩序的大框架规定后大量的车可以说是90%的私家车的退出有关系，剩下的无非就是（1）想猎艳的开着高级轿车拉滴滴，这类人，不在乎乘客的感受想拉就拉，每天拉几单没美女就收车，明天继续。（2）补贴家用性，平时有固定的工作，有闲暇时间才跑滴滴，这类人脾气好，有责任心一般不挑客，有单就拉，拉多少无所谓到点撤退，无压力（3）专职司机，因为特殊原因借钱贷款买车，这类人最大的错误就是听信了滴滴的广告词盲目跟风，导致入不敷出，这类人的车一般都是在9万元以下的车，要是全国统一标准的话，这类型的滴滴司机又有90%的人都得另找工作。滴滴快车能走到今天贡献最大的也是这类人。可惜滴滴的内部一个可以产生蝴蝶效应制度一个闷棍服务分制度使得这类司机无重出机会。为什么会这么说呢，下面解释。一、星数，这个制度目前来说对于滴滴司机来说只要你的服务好，不会遇到太没家教公子公主或坐台小姐或小姐脾气的所谓的办公室白领，（注：这些人有的连小姐都不如，他们可以随心情平星，）要是平1到3星，作为司机的你只能认栽，一天遇到一个等于你天天原地踏步在做雷锋，做到你自己退出平台，3天才遇一个你的星涮涮上，你自己做的也动力十足.二、成交率，这个成交率有猫腻，比如你辛辛苦苦的拉了10单，奖励要18单才有发放第，服务分又是尴尬的79分（这个分数，大概是1.5小时一单或直接滴滴平台不发单，但平台的客服蛀虫除了叫你多多接单，其他的话你别问，问了也白问）那你迫不得已在上下班高峰期去拉几单，其实问题就在这里，不管是几时的上下班高峰，滴滴内部的派单都是乱作一团的，（超5公里接客拉到500外的，定位不正确的，老司机作乱的，下单即刻取消的，真正赶时间的，塞车的，乘客另行做的士不取消的等等。）总之一句话，乘客下单后，上车前在到下车后，这段时间乘客的所有的操作都可以影响司机，因为这段时间的客户不可能评5星。好像乘客在滴滴平台除了点5星其他一切操作都是不利于司机，滴滴平台永远没错（定位错误也没错）乘客也没错（超级路痴的小妹投诉你没商量）。错的永远是司机。。。。。。。三，重点的服务分，现在滴滴平台的服务分是4星扣1分，123星扣2分，投诉直接扣4分.服务分最直接的影响就是滴滴饭桶客服说的大数据系统派单率，你要是服务分低于79分，对不起你每天的派单不会超过5单，有人试过低于79分2小时没派1单。是一坨屎的服务分设定，比如上述的高峰时期拉单都有可能产生取消率，这个有责取消的评定一坨屎，（上下班高峰期5公里加2个红绿灯，客户要求2分钟到，不行的话取消加投诉，这个原本就是滴滴超距离派单的错，却算司机有责，附带的曾单减服务分，）有老司机专门故意从起点做手脚，每个市都有自己的连锁品牌，现在以美x佳为例，当你接到老司机的电话时候老司机明确说在a点，老司机下单定位在a点美X佳300左右附近（注：司机要是没到下单目的地点到达无论谁取消都是有责，）人却在b点美x佳，当你到达了a点后被告知稍等，一般司机都会点到达目的地，（距离100米以上系统都评定不能保证你利益。）等5分钟致电后告知你在b点。这个点子就是老司机的整蛊新手的手段，这个手段目前滴滴平台不受理，老司机可以直接1星加投诉。。这个也可以造成蝴蝶效应的大家要是想试下我赞成。。其他的扣服务分的也就是第二的内容提及的。还有就是协商取消，到达目的地乘客玩猫猫的，他们要是投诉照样生效。（2）分高了就好吗？不是，，绝对的不是，超86分系统可以无限的派单给你，关键的这些单是远在天边的单，拉的距离却是近在眼前。比如，系统可以在平时派给86分的人到5公里外的乘客拉到800米外位置下车，永远的这样循环下去，我一个拉了2000单的朋友就是这样被搞的直接搞到系统提示封号永久不做滴滴。真的不想做大家可以学习我的这个朋友，男人嘛，一个公司耍小聪明却得罪全国的为之打江山父母。这样的公司早独立，或早取缔好。还有现在好多人在纠结贷款买车和以租代购的方式跑滴滴，我想问你们。（1）.你能确定滴滴可以给你、无忧、的赚钱平台吗？给你的单够你还贷款和家庭开支吗？（2）.你能对那些无礼取闹的办公室小姐保持微笑服务吗？（3）、你能承受几次老司机整蛊，一次就可以搞垮你的制度，你还是要进，说明你不一般。（4）、你既然做到以租代购的地步的话相信你的家境也不是很好，你想过被整蛊后你的家庭面临什么样的压力吗。（5）.对于滴滴平台的饭桶客服和接线客服是永远的那几句‘系统自动评定，多多接单，’‘对不起我们无准确的答复时间，也不会另行通知’‘系统自动评定无法更改’你会怎么样的反映。（6）以上5点你都能做到你也不至于要以租代购了吧醒醒把即将进入滴滴行列是司机们，以租代购的滴滴司机你们走错一步下一步就是生活陷入困境，之后，，，，，，做了不该做的事，吃公粮去吧。滴滴造就百万就业，好事，毁掉百万贷款买车家庭，可耻。社会不稳定的间接推手，无完整制度的滴滴所到之处必定行业大乱。。。建议大家建立xx(shi)xx(qu)为单位统一建立统一名称(didi联盟微信群)大家互相探讨互相帮助。（didi为中文）以上个人观点，不喜勿喷，文明回贴，赞同点赞。
本人已跑了两个星期滴滴快车（脚受伤没有上班所以出来跑滴滴了），15款怕沙特1.8T，目前跑了166单，开始的几天基本上都是在线十几个小时，跑了第一天发现各种问题派单远、2公里3公里，而且司机没有拒绝的权利，必须去接，司机端不能取消，要求司机10分钟到接客地点！乘客取消扣成交率！（超级恶心）派单后司机在前往乘客途中，乘客取消订单，司机自己承担损失，没地方说理！有时候跑了2公里到了，打乘客电话，乘客说已经打车走了，态度极差！！！ 乘客订单 司机取消不了，乘客不在接司机电话，然后司机必须通过点击联系不上乘客来取消订单，需要等待滴滴客服确认在行取消订单，然后一半都是十分钟以上取消一个订单！司机空行驶滴滴没有补偿，司机自己承担，滴滴在取消订单这个时间，司机不能接单，然后市内不能停车，需要空使十几分钟，等待订单需要才能接单！全国滴滴服务费一个标准！他妈的三四线城市起步价7块，接客空驶2公里，然后接到客行驶3公里到目的地！收7块，司机端提示到账5.6元，滴滴还要扣0.5元一笔，再扣1.7%！实际司机到账5.01元！这个他妈合理吗！自己打开滴滴出行把定位随便拉一下，附近都是十几台车！不明白为什么还有那么车在跑！！！滴滴对司机一点保护措施都没有！！！乘客可以随便投诉！不管是谁对谁错！就是司机不对！滴滴还搞什么成交率！太他妈恶心！昨天下午六点多指派一个订单，不到一分钟客户连个电话都没有打，直接取消订单，滴滴提示扣成交率！没明天是怎么扣的！服务分也是，派单后，乘客打电话要求快点来接，慢了投诉你！上车后要求司机快点开，一下不愉快了投诉你！接客超员！下车摔门！当然素质高的也有很多！！！在市区有时候等一个多小时没有单接！不知道是因为我被投诉过一次服务分低还是什么原因！预约单也有一个成交率，也是超恶心的！跑两个星期一共抢过两个预约单，第一个预约单是注册的第二天抢的，我还没来得及打电话过去，乘客取消了订单，然后扣成交率，然后就再也N天没有抢到过预约单，然后我认为预约单都是跑远一点地方的，每次有预约单出来我都不看时间和地点，我都是猛搓屏幕！终于被我抢到了一个！一看10.3公里需要过去接！！！！打电话给滴滴客服说太远了！客服说这个是自己抢的，必须去接！10.3公里硬着头皮过去接了，到了地图上的约定地点，乘客说定位不准，然后又各种绕路3公里，接到人跑回市区！！乘客还不愉快！然后我就发现我再也没有抢到过预约单了！！！滴滴快车对平台车辆审核不严格！在路上跑了快车有破旧的不知道什么样的了也在接单！！哈飞两箱车，还有我看到很多说不上名字的，价格跟我的帕沙特一个价格！！！！我跑了一天后开始打电话给滴滴升级专车，然后客服要我先跑一段时间快车，可以自己点击升级专车，结果系统一直提示未符合要求！！！我多次打电话给客服，客服说我投诉，要我在跑跑，把评分拉上来，反正就他妈没个普！服务一直不动！然后第N次打电话给客服发火，然后客服说，我们这个地区还没有开通专车服务！！！！然后我就想一万个操你妈了！！！问题太多太多了，有时候到了约定地点，乘客说你等等，我马上下来，结果…………十几分钟都下不来！！！！！，有些到了目的地几步路都不想走！很窄的小巷子要你开进去，至于你怎么出来，他就不管了！！巴不得把车开到他们家客厅里去接送！！！真实感受，有些用词不当勿喷！
持续载客模式中
问题不复杂，两个因素决定了滴滴现在的状况！第一：网约车的实时监管是一种优于传统出租营运公司放任出租车司机自觉自律营运行为的管理模式，它有利于监督营运行为的服务品质，值得推广和发扬！第二：私车营运行为是私人在占用公共道路资源卖钱牟利，是在侵占和剥夺公众使用公共道路资源的出行权力，专门为少数愿意花钱购买私车独享道路空间个性化出行消费需求的人群，违背了国家宪法保障公民平等享用公共资源权益的相关法律界定！所以，滴滴等网约车企业借助互联网优势，背离特许私车营运的出租车模式，它直接伤害的就是广大的依法经营的出租车司机。而抛弃以前用补贴经济拉拢来的大量非法营运黑车，要求非法营运的黑车司机成为出租车依法经营，又是直接在打黑车司机的脸！对于乘客来说，滴滴实际是在倒贴钱，从非法营运的黑车手里购买私车出行的权力，再赠送给消费者去体验和享用！因此，营运市场曾经一度出现大量私车涌入城市交通，从事哄抢霸占公共道路空间营运卖钱的行列！补贴经济初期，UBER和滴滴司机的高收入，就是来源于此，它是网约车企业在鼓励和扩大化私车营运侵占公众道路资源为私人卖钱牟利的行为，它低廉的成本来源于对私人经营公共资源的政策和法律法规的相关约束！一旦营运市场回归正常秩序，消费者需求提供有效的法律保障，私人侵占公共资源的经营成本步入正轨，黑车的所谓低成本优势就荡然无存了！公共道路资源的公有性和有限性，决定了道路资源的私有化经济领域是一个不能够开放和自由经营的市场！而无论是黑车，还是出租车，网约车以及租赁车，他们其实都是私车营运行为的一种方式，他们都是在经营公共道路资源从事私有化个体经济活动！滴滴的发展从最初的借助合法营运的受限制的出租车，再转为利用非法营运的大规模的私家车，曾经还试图排挤颠覆出租车的这种私车营运模式，到最终又回归到特许经营的出租车轨道，滴滴在不断的反复，也在不断的打脸，这就是为什么滴滴司机在骂它，出租车司机在骂它，甚至连消费者都骂它的原因！如果营运行为经营的不是道路资源，如果老百姓出行消费的不是道路资源，如果道路资源不是公共财产，如果道路资源不是有限资源，能够像空气一样取之不尽，也许，这一切，都不会发生！
滴滴不会有未来、骂它都是轻的，不得人心那有不骂的道理，他把师爷得罪的太多，不（现在乘客突然涨价太多，）得兄弟们的心，所以不会有未来（两头都得罪，那会不骂）（除非全是滴滴自己的车）动不动罚、降服务分，罚你大爷、降个鳖孙，你看看我一共接过几单，跑着还赚钱吗？（不就是没事时出来跑跑，熊事不少）大部分都是起早贪黑的（现在专门跑的还能净落3000元吗？）还他妈罚。你跑过吗！100单里，他妈遇到几个鳖孙做车（运气不好的时候一天就把100单里的鳖孙都拉了），你快跑到了、及已经到约定地点，他妈任性取消，任性评价。1、平台给多少补助（我上次问了一个乘客，他说取消扣5元，说是给司机师傅的，但是我咋没有收到过。有几次我打客服，他说不符要求，我说符合要求还打电话吗，他说打，不打电话是没有补助的。（从那次再也不打了，我就给你耗着，直到倒闭）符合要求也要打不打不给，滴滴真他妈不是东西。还他妈指派，指个鳖孙，有时候堵车，（你开不他妈呢都给取消了）堵的他妈20分钟也开不过去，还他妈派，派个球、鳖孙有时候派的大区，逼毛不见人烟。1、没补助。2、回油不是钱呢。）。2、就这平台还他妈要服务、个别不是东西坐车的还要服务，谁有病。（要知道是鳖孙不是东西给1w老子也不拉。）我觉得以前的优步平台事咋那么少，（可你鳖孙给抹掉了）就没啥事，主要是人家，不只是考虑坐车的、还考虑到起早贪黑的这些跑车的兄弟们（为啥不像优步那样，乘客取消符合要求直接给师傅补助、为啥不直接像优步，易到那样直接把账款给扣了，他妈呢现在我有50块钱没有付）你滴滴没有任何对乘客的约束（在我看来）太任性，（只知道整你爷爷，可没有你爷爷给你跑，你想想你还是个啥）坐车的太装逼（个别的，就影响几天的心情。不过还是好人多）祝：好人一生平安
作为一个近5000单的老司机来说，滴滴确实创造了部分收入，酸甜苦辣咸百味俱全，政策由好变得最后没有奖励，一路同行。滴滴打车从一开始就是共享经济的招牌，疯狂投资，砸钱，司机乘客都有实惠，社会，司乘开始还是认可的，方便快捷的同时确实解决的打车难的问题，由于滴滴公司迅速扩张，政策（抢单到派单到自动接单）一时一变有的司机跟不上节奏了，但是没有影响司机继续赚钱的心情，可是公司继续快速增长，有些问题直接显现出来，滴滴为了扩张，迅速招揽外地牌照车辆，审核制度的落后，让好多歪心眼的司机，钻了空子，服务急剧下降的同时乘客没有了安全感，敬业的司机收入的急剧下降，渐渐的就想退出这个让人又爱又恨的职业。滴滴公司一向以糊弄人为主，司机总是被动而又受气的一方，只要乘客投诉，司机第一时间就会收到信息，滴滴公司从来不会听取司机的解释和建议，客服总是一个劲的好好好是是是，该罚还是要罚的，也就是说司机没有了话语权，只能默默的忍受，再忍受。再说说乘客方，坐车了掏钱了应该是享受的过程，中间发生了不愉快，也会投诉，结果呢，客服：一直都是您的投诉我会尽快处理，然后没了消息，一再的追问下去，就是给你个打车卷敷衍了事，什么绕道，什么人车不符，统统敷衍了事，忠实的乘客此时也是一脸的懵逼。此时的滴滴有店大欺客的嫌疑，好多的不透明，政策的滞后，把司机乘客都不放在眼里，就是想快速的获利，但是丢了忠实的司机，忠实的乘客，这个就是滴滴为什么司机.乘客都骂他的原因了
一提到滴滴我就来气，这个逼平台，我也是服了。以前我就是上下班跑一跑顺风车，只拉一个人，因为我的车是尚酷，后排空间不是很宽。遭遇2次大傻逼，从此我再也不拉顺风车了。每一次我都写只有一个座位，那个傻逼女的也写只有一个人，因为哈尔滨前几天下雪了，晚上路面结冰，我晚到了几分钟，这个不乐意啊，上车了，跑了大约有3公里吧，突然告诉我让去革新街接个人，是她男朋友，一起回家，我就不乐意了，你当我是出租车啊？我说接不了，她就是那你让我下车，我说你下吧，钱得给我，她说你没给我送到地方，你还管我要钱？我当时就怒了，要不是个女人，我都得骂她，我说你下车吧，我真不差你那几块钱。当时给我气完了。第二次，晚上大约10点多，拉了一个男的，非得让我给你拐你小区，我说我不顺道拐不了，他说又不是不给你钱，我说这是顺风车，好吗？你当出租车呢。我就给他停到了小区门口。然后给我个评价说我装逼，态度不好，建议滴滴封我号。我也是笑了，看完，我就默默的卸载了滴滴出行。我就发现了，真有那么一群大傻逼总觉得自己花几块钱就是上帝了。
四毛开飞机
我曾经也做过一段时间滴滴，真的发现滴滴这个平台非常坑也非常霸道，很多明明是滴滴平台的原因也要把责任算在我们司机头上，记得有一次我接了一个乘客到杭州平海路上的平海大厦，到达目的地我结账时，乘客说我怎么车费要付90几块啊，而我的手机软件显示费用是70多一点，可想而知滴滴要扣乘客费用将近20，我拿起自己手机里显示的费用给给乘客看，我说你看这是我收到的车费，我还说你有疑问你打滴滴客服吧，谁知道第二天滴滴发给我一个短信说，乘客对这比车费有疑问投诉了我，滴滴还警告我下次不要在出现这种情况，我当时看到这个短信就气人，我真是恨死滴滴这个平台了，想必很多跑过滴滴的司机都是对滴滴非常的憎恨，希望滴滴乘早倒闭或者政府把它取缔
我是司机，先说快车：我就是上下班顺路拉客，是跨城的。指定目的地后，派来的小屁单接还是不接？！不接，现在服务分特低，几乎不派单了。接了，跑五公里（接/送）挣6元，我出小区还得交停车费。这几天优步停了，挺怀念的，用优步，起码问客人清目的地，我可以拒单无限制。我是车主，为嘛还得听滴滴调遣？？？有钱不能任性么？再说顺风车。因为快车太霸道，顺风车拉客可以节省时间，虽然收到费用低。现在滴滴又开始每天两次不成交，就不能接单。我靠，滴滴顺风车然后又弄出一个顺风车自动接单。昨天，我自动接到一单然后马上起床，客户来电未接，马上回过去（大家是不是接电话一部电话，装软件另外一部？）前后不到三分钟，这傻叉乘客自己打车走了。你丫这么着急你别叫顺风车呀？！还舔脸点选拼车选项╰_╯结果还扣我成交率。另外一单是乘客0:55飞机落地，叫的顺风车也是0:55.这位乘客，你出机场至少20分钟，你应该叫1:15的顺风车。这车上还有其他拼车的乘客，怎么等你呀？本来就有点绕路，其他乘客不急眼呀？我解释一下，让乘客取消，结果早上还没出门，就接不了顺风车了。什么狗屁滴滴政策。现在觉得嘀嗒挺好，客人素质高，我还有别的生意，卖高端产品，忽然觉得嘀嗒客户群很好，可以投放广告。希望其他司机朋友，以后尽量多多照顾嘀嗒乘客，扶持这个软件，希望他不要成为第二个优步。
滴滴要求司机10分内到达目的地，可是派的单都是超过10分钟，怎么接。你看看，其中有些单，你去接乘客的路程，比他去的地方还要远。（第一张图）。你还可以看看时间，这三个订单是某一天下午，连续派的单。每单都要你跑这么远去接乘客。你是乘客愿意等这么久的车吗？这样的叫车，无论是司机还是乘客的用车体验超差。无论是你取消还是乘客取消都是司机的责任。而且司机每天只能取消3单，第四张单开始，每单取消要收司机8元。你妈的b，司机有单不想跑不想赚钱吗？你这样派单平台一点责任都没有吗？单单都派这么远怎么接？设计者不知道2-3公里有多远吗？你去接乘客超过10分钟，乘客不满投诉你，那不如不跑。滴滴除咗派单远，而且收支不透明。以前会知道乘客给多少钱，平台抽佣多少钱。但现在，你什么都看不见，乘客收了100，可能你只有50。所谓两个计费平台，而我到现在都不知道司机的收入是怎样计费。就拿乘客最低消费8元来算，司机显示流水有6.4元，但实际到手5.8元，实际平台费用占27.5%。优步只占20%低销9元，司机有7.2元。以前有优步，我不会开滴滴。但现在的新优步全部都是滴滴司机接单，就是说无论你叫滴滴还是新优步都是同一班司机用滴滴平台服务。那你弄个优步出来骗人干嘛，不如真正打优步关了，为什么要我用优步打滴滴呢？卑鄙。滴滴这个无良企业，宁愿全中国人诅咒他，他都不会听广大老百姓意见的流氓企业。
说一下我亲身体验的，今天接了一个订单，两公里五分钟，结完帐我这里显示6块4，乘客那里却显示扣款十一，作为司机，我肯定要质疑滴滴收客人十一，扣完之后为什么只剩6块4？不是说好的扣1.77%加五毛吗。而乘客也质疑为什么这么短的距离却收了十一元钱，而不是收八元的低消。所以都骂滴滴不是没有原因的，这完全是一个没有任何诚信的吸血鬼公司。
我是上海的一名跑了两千多单的滴滴快车司机，从今年过完年到现在陆陆续续的几乎每天都会接单，因为家里有点小生意，所以并没有全职。不过也属于半全职，对于收入这块，7月份之前一个月跑10000快，全职的话太容易了。有两个人合伙租一辆车的跑两三万也有，问题就是七月份以后推出了一个根本不透明的评分机制，让很多司机一头雾水，因为这种评分完全就是后台操作，司机无法获知扣分的理由，更没有一个有效的申诉权利，比如我八月份81分，到现在跑了四百多单了，从来没有差评，也没有提醒我有投诉，成交率基本上100%，不过我还是84分，问都没地方问的，乘客付13，我们拿9.72，滴滴赚的每一分钱都来自我们司机，我们却没有得到过任何滴滴平台的服务，所以司机都骂滴滴平台，而且随意的封号，上海五月份一个星期99单奖励1000元，我星期六中午跑到90单，突然说我作弊给我封了，问题是都是自动派单的，我怎么作弊，反正电话打了N多个也没人搭理的。最后讲一个我朋友的事，我朋友六月份在上海开店失败了以后，因为看我开滴滴还不错，就去和滴滴公司合作的租赁公司租了一辆车开滴滴（沪大牌的），就在这个月初自杀了，在上海闵行一出租房内烧炭自杀，期间四个月都在开滴滴，我9月27.28号和他见面的时候，我们一起吃饭，聊了聊租车一个月7500块荣威550，虽然是油电混合的，一般也都是加油跑，一天能跑600，一个月不休息不生病工作15小时以上，去掉7500租车费，油费最少5000，租个房子水电费1500，吃饭抽烟2000，电话费200，汽车保养300，其实也就一直帮滴滴公司义务劳动，而且上海有时候会很堵，乘客的脸色会让人觉得很没有尊严，还得提心吊胆会被乘客投诉会被运管抓，就算乘客再差的语气，都得堆着笑脸跟乘客说好话，一天到晚开16个小时车，最起码8个小时是高度紧张的。你们肯定会说为什么租车，因为上海要是不租个大牌的车，一天能跑200就算烧高香了。我不是说他的死就是因为开滴滴，原因方方面面，三十岁了也没个对象，一点积蓄出来做生意亏了，放不下架子再出去打工做小弟，滴滴只不过是压垮他的最后一根稻草，那话说到底，不逼到这份上，谁会去全职开滴滴呢。我现在一直还在开着，每天早上七点到十点，开个早高峰，赚点自己零花钱，我也从来不去招惹乘客，我也不会多说话，你好再见，反正做什么都别把自己搞得太卑微，我也想好了，哪天低于80分了，我也就不开了，现在乘客越来越少了，司机越来越少了，奖励几乎不存在了，总有一天滴滴也会不存在的，互联网的意义，十年以后见分晓。最后奉劝各位全职的司机朋友，最好能有个稳定的工作或者固定的收入，在空闲的时间跑跑滴滴才是正道，全职跑滴滴是条不归路，滴滴已经烧完钱了，养肥的猪终究是要杀的。
清我爱你6.12.06
1.滴滴作为新生事物，被大众接受的程度比较低。滴滴作为一家仅仅出现几年的互联网公司，一路狂飙到现在，融了巨额的资金，获得了阿里巴巴、腾讯、苹果和中国人寿等巨头公司的支持，刚刚又合并了优步中国，在互联网出行领域处于绝对的领先地位。由此可见，滴滴发展的速度实在是太快了。发展快没有错，发展的速度超越了一些人的理解范畴也没有错。但是，社会大众对于自己不熟悉不了解东西，一般不会有什么正面的评价。2.滴滴之前的负面信息比较多。近期国家刚刚出台了有关专车合法的政策文件，算是为滴滴正名了。但是在之前，很多地方都对滴滴进行了查处和严打，各种滴滴专车被当做黑车查处的信息层出不穷。不仅如此，滴滴平台上出现的恶性事件也时有发生，有一些甚至涉及到刑事犯罪。所以，滴滴的形象在很多人眼中并不是那么正面。3.滴滴抢了一些人的饭碗，这一点儿是滴滴被骂的最重要原因。滴滴最初是作为出租车的朋友的身份进入市场的，因为滴滴最初做的是打车软件，然后滴滴开始做专车、快车、顺风车，直接转变为出租车的竞争者。由于滴滴有大量的钱往里面砸，进行了大量的补贴，而且出租车相对较少打车难，滴滴快车则更加方便灵活。所以，出租车的生意被滴滴严重干扰。同行之间是赤裸裸的仇恨，这些被抢了生意的出租车行业从业者，不管是主动还是被人怂恿，在网络上对滴滴进行辱骂就可以理解了。4.一些滴滴平台上的司机赚不到钱，或者觉得自己在滴滴平台上受到了委屈，他们也会加入对滴滴的骂团中。
今天拉了一个王八乘客，一上车说那么热空调都不开（在广州我穿短袖不冷不热，她穿两件秋衣），怕差评我马上开空调也不敢得罪她，四十码 车速开出去去，那三八很凶能不能慢点？我马上降到三十码并很小心保持这速度前行（手排车），走到广园快速路路牌显示最低六十码最高八十码，我下意识的稍微加大油门在四十五到五十码之间继续前行，那三八马上提大嗓门说开那么快干嘛不是跟你说慢点吗？我马上降速到三十码开双慢车道继续前行，走了几百米那三八又提高嗓门吼，说你能开快点吗？我就回了一句，我开四十多码你说快，三十多码你说慢，你说开多少码合适我就开多少码行吗？那三八又提高嗓门说快点开，快点开……我也没理她一直开到小区里，小区道路很多减速带前面也有几台车，我保持车距跟着前行，那三八又大声吼，你能开快点吗？赶快给我开，我没理她继续保持车距前行，导航提示已到目的地，我问她请问在哪个位置下，她不耐烦说往前走掉头一直走，我掉了头往前走，她马上大吼你怎么开车的干嘛不右转，难道你不会看导航吗？我回了一句（稍微有点不满但没恶劣）我说导航刚才结束了我问你你叫我掉头往前走没叫我右拐啊！她又吼，行啦行啦赶快走，随后一百米下了车。我什么话也没说也不想说（平时每一单到达目的地我都会说“请慢走”）。我此时心情很平静，只想尽快能找到其它事情转行，也许会有喷子说谁让你犯贱开滴滴，说实话不是生活压力大又没其它技术和人脉谁想犯贱啊，很无奈……
今天系统指派拼车单给我，按照导航去接到乘客，乘客为2人带有一壶油和一箱水果（男性）。乘客上车就说先把他朋友送回家（不是目的地），然后把他的油和水果在送回家（也不是目的地），最后把他一个人送到目的地。我听乘客说了一大堆，赶紧解释说：“根据滴滴公司规定拼车路线规划走，不拼车您想去天涯海角我都去。”乘客急了说：“我天天都这样，为什么你不送。”晕了，以前司机送你因为乘客不好惹，怕投诉.。我今天就维权到底！接下来滴滴播报：“为您接到拼车订单”。继续导航接另外拼车乘客，掉头。（掉头同时他朋友要求下车，开门下了）走2分钟接到乘客。乘客男性2名。这时第一单拼车的乘客急了说：“怎么就拼4人了，你要先把我油和水果送到家，然后去目的地。我说：“那怎么行，我得跟拼车路线规划走”。然后他说：“那今天说也别走了，靠边停车”。于是车停了。我说您打客服问问吧？他说你不会打？结果我打电话客服实话实说，客服居然要我和乘客商量解决，我心寒了。无语痛苦中。然后乘客在车上自己打电话投诉我。当时就进入冷战中，不知是按乘客要求走还是跟规划直接到目的地，进退两难。几分中过去了，乘客耗不住了说：“那你把我送到起点。”我一想成了，掉头送他回起点。接着点到达目的地，送第二个拼车乘客。......
过了几小时滴滴给我发了个短信
习惯隐身16.11.28
4公里叫我去接，死b乘客说可以等，我走了2分钟这样就把订单取消了，浪费哥话费油费服务分谁报销，这样单一天要取消好几单，是没司机了吗，还有今天既然被恶搞，有个乘客打车位置放医院最堵的单行小道，叫我去接，好吧我堵进去10几分钟到了定位位置说找不到我，我又无法停车.打了几个电话，说你要不掉头回来重新接我要不你取消我投诉你看着办，我无语直接取消
在滴滴实习过三个月新媒体运营，其中一部分工作就是每天和用户的互动。三个月期间接到了很多投诉以及网络暴力，大致可以分为几类，简单讲一下：1.涨价。涨价是最让用户不满的，滴滴收购优步以后，运营策略变了，对用户的补贴在逐步减少。我甚至接到过通知说以后不允许再大量发优惠券。2.投诉问题处理不及时。我在的城市滴滴的员工是很少的。首先，每个人对自己的手头工作都顾不全面，更不用说因为工作出现失误导致的用户投诉了。第二，部门之间沟通不畅。投诉处理是一类很边缘的工作，没有特别的小组来做，导致每个部门都认为这不是自己的事。很多投诉拖来拖去就不了了之了。3.略有过度的活动包装。很多用户习惯了前期大量的补贴以后，对补贴减少本身就很有情绪。加之滴滴现在的更多在做品牌露出，为了达到品牌宣传效果，制造噱头太多，用户被吸引以后发现原来也不过如此。长期以来腻了就骂开了。总结一下，团队太年轻且职责不够完善。（只是城市，不是总部，有些小城市甚至只有一两个员工）都是滴滴在大多数二三线城市投诉太多的原因。
好好活着.29
平时兼职开过滴滴和优步，滴滴给人的感觉就是把国人的素质拉到最低，各种不讲诚信在滴滴身上体现得淋漓尽致。反观优步对司机对乘客都有诚信要求。前几天优步司机端关闭，看各个QQ群对优步的无限怀念，对滴滴的恨之入骨。现在我加的三个群每个群500人，没一个开滴滴了，剩下的真是靠开车养家糊口的兄弟宁愿开黑车也不开滴滴。群里说得最多的一句话是“滴滴不死，天理难容”。附带无限怀念的优步乘客对我的评价。
我注册后后悔了，别人说加了弟弟就是跑营运，保险公司会找茬。我便提出退出，结果是TMD滴滴客服一个劲儿的扯淡，让我一遍又一遍的输信息，问东答西，一会儿说上报了，一会儿说没上报，每次都这样，70多天了，光扯淡，就是不办理！看截图最后TMD的奇葩蛋！
拾忆-Eternal16.11.29
说个我遇到的事，我一女的，有回在市区一条支路叫了个滴滴，叫之前旁边还有人，一家超市准备关门了，司机打电话来说他离我有五六分钟的路，有点堵车，可能要十几分钟吧，问我可以不，我就答可以了，然后就看司机离我的那个路程显示距离，等了15分钟司机还没来我就打电话问他到哪里了，司机说在路上马上到了，那个手机路程显示的是还有700米，接单十分钟在那，说要到了还在那，我就以为是延迟了，心想就等吧，这会超市都关门了，又过了十分钟，那个司机居然显示到了，我就到处找，找了两分钟没找到就给司机打电话，居然不接，直接挂了，然后就一直找，后来时间到了就自动取消了，我就给那个师傅打电话还是不接，这不是明摆着搞事情么，太贱了，你不来就不来么，你说一声a，取消付款不过五块，非要这么渣的手段，差不多耽误了四五十分钟，真行
这就是滴滴
平台的问题
强加给司机承担。
晒一下快车单，乘客说下车就付，装逼乘客你看到了吗？我把你手机号都背熟了，把你呼成狗！
申诉后我电话都打不进去，辛苦钱到头来拿不到，黑司机油钱都不留
不回首加猜猜
老公是跑滴滴的，昨天和今天一早五点多一点点，滴滴发来短信，以至于我们全都醒了，这不是重点，重点是：有两单乘客没有付款，一单是八十多，十一月二十七号的，另一单十几块也是十一月份的……因为这我老公向滴滴平台提交了反馈，求帮助追回辛苦钱……但是！！今早的短信上写的大概意思是：滴滴按乘客车费的百分之五十垫付给司机（即我老公），以后再有此类情况，会对司机处以罚款！！！十万个不懂了？？！！人家不付款是司机合伙来骗你滴滴的钱来了吗！！！！？？关司机鸟事了？？！！发个通知类的短信用得着是五点多吗！？别以为提供个平台就真成上帝了！姐姐我真想大爆粗口！！！
高文礼佛山三水
这乌龟来可以跑几个来回了吧，这脸都不要了，能说我们黑滴滴吗
专打不公平
昨天滴滴疯狂的扣司机钱，百分之八十的人都被扣了
虽然有大半年没用滴滴了，但为了不让滴滴“合理避税”，我决定把之前的行程发票全部打出来。
遭恶意评价，客服说无法删除大家说这样公司不找骂怎么可能，软件是人写的事在人为！发生20多天了还处理不好，无语……这张是那个女的态度不好大家注意了，不要让这人影响了你的心情！她住慈溪智慧谷附近。
海16.11.28
让大家看看我的订单就知道了原因了！2倍的订单，收乘客一分不少，但是给司机的确是九牛一毛！
有完没完咯
这就是滴滴的好乘客，坑死司机了，一个大男人二十几块钱不想付还是付不起，居然说他就是那样的人，大家说碰到这种没教养的乘客，司机不得亏死吗，像这种乘客，滴滴公司就必须把电话号码公布出来，让司机去想办法，因为滴滴公司不会给你想办法的，像这种乘客，滴滴公司还需要维护吗？这种没教养的乘客害怕被骚扰吗
真的碰到了传说中的一星的乘客，这么低的分数我还是第一次碰到。
无敌平头天下无敌
和我那天遇到的一样，乘客说赶时间快一点，我一看导航那条路堵成狗，我就给他说，走另外一条路，起码提前10分钟，这条路放学车多堵死了，他说好，妈的行程结束，给我2星！！！擦我70个5星，你来个2星！你自己说赶时间，玛德气死我了，下次我就按导航走，堵就堵吧无所谓了，人累一点，你们可知道司机根本不指望绕路坑你多少钱，司机要的是时间，每天的单子数，在上海让司机选择每天50单10.4块的起步价单子，和20单30快的，百分之100的司机选择前者，因为既然能接50单，说明不堵车，不堵车司机是最喜欢的，你上车我2分钟能把你送到，我绝不拖延5分钟，拖延你时间值几毛钱，我要的是平台奖励，平台一单扣百分之20，你可知道！乘客你态度好点，都是打工，工作不同而已！
威17.03.30
滴滴快黄了
滴滴司机投诉无门，滴滴客服都是一问三不知的，客服知道的也就是你能在APP中查到的。今天问客服三天前奖励没到账的事，他开始就让我看奖励规则，我问他确定我没奖励吗，他就让我提供三天前的奖励编号和说明截图，提供了奖励截图，又说查不到我当时的服务分记录，我提供服务分的历史记录，他说系统查不到没用，只能等系统判断，让客服提供能查的联系人又没反应。从今天和客服的谈话来看，客服都是滴滴外包公司的员工，只接听司机的委屈和怒火，但没权限处理任何问题。
富贵逼人6.11.28
二十个字说点什么呢？那就是滴滴早点倒闭，够二十个字了吗。
只要叫出租车多数时间要加价这问题已经存在很久了，但是叫快车和专车永远不会有加价出现。高额补贴乘客坐快车，专车使出租车无法正常营运，恶意加价，恶意竞争这种龌龊的事是不是该骂？
看到那么多人吐槽，忍不住吐槽一波。生娃了，娃奶粉过敏，只能吃水解奶粉，死贵，一个月4000多，之前听很多人说跑滴滴赚钱，就想着跑跑补贴一下奶粉钱。补充一下个人状况，车是途观，30w不到，油耗大概每公里8毛，入手1年。第一次上路，紧张，没听清导航，错过了路口，然后被客人三星差评，跑了2单就没心情了。第二次是晚上8点去接老婆下班，早出门3小时，跑了五单，算上油费，感觉还没赚5块钱呢。第三次去跑，跑了三小时多，也才接了五单，中间好几次半天接不到单，我还特意跑到了热力图最热的地方瞎晃悠。最后手机要没电了，5%，本身就是偶尔出来跑的兼职，没有车载充电器这些设备。然后又跟老婆住在郊区，这里常年不会有单，但是又抱着看看能不能跑最后一单的心态，就没有收车。结果快开回家的时候，tm的真来单了，让我去2公里外的山沟沟接人，然后送到离家有点远的地方，看着只有5%电的手机，我心理拒绝了。我才开了3次，但是也知道拒绝系统派遣的单子不好，但具体怎么不好就不知道了，于是我就想着让乘客取消单子，就打电话给乘客沟通，说手机真没电了，跑不了那么远，相信人间自有真情在的我，总觉得一般的人都会被我这么诚恳的态度屈服的。结果事实狠狠的扇了我一巴掌，对面一开口，一股浓浓的屌丝杀马特乡巴佬的语气回了我，“取消单子要扣钱的，你给我100就取消，快点给劳资过来#%$&*……”后面应该还有骂人的等等，我反正听完开头的第一句话就懒得听后面的了，直接把手机放下，然后掉头，挂了手机，管他三七二十一，取消了订单，最后发现也只是接单率从100%变成了83.3%。我心理就纳闷了，瞧他那土鳖样，谁给他的自信？打个车就大爷了，买得起十几万的车么，像你这样的人，给我100送你10米我都不要。滴滴对司机那么严，怎么也不筛选筛选你的客户，果然有奶便是娘！回家一看，跑了55公里，钱包多了56.4，合计了一下，56.4还要除去1.77%管理费，扣去44左右的油费，剩下的还不够我付半路上买的KFC三个原味鸡块28呢！辛苦三个小时还不如搬砖呢，反正我跑不起，滴滴可以滚蛋了
巴菲特之父
坐了有2年的滴滴按说该说滴滴好话，但是滴滴真是个混蛋公司，我3个手机号都是滴滴黑金卡就是最高级别，可以想像我打了多少滴滴，说难听的滴滴就是我给你扶持起来的，现在我不坐了，女人什么事都办不成。开车的，坐车的全是一片骂声，这就是目光短浅，杀鸡取卵的后果，活该。滴滴早点倒闭吧还会有更懂民意的公司诞生。
Baby6.11.29
车是2.0的排量 前几天注册滴滴跑了几天一共跑了17单 自己初步算了算不够
简单来说，现在骂的，主要是滴滴司机。在以前补贴的那段时间里，他们挣钱太容易了，随随便便一天可以赚四五百五六百六七百，努力点的，可以挣1000。这是什么水平，这简直是，公司高管的收入水平了。但是这些滴滴司机，从来没有想过他们凭什么挣这么多钱，现在谁不会开车，开车作为一个，根本没有技术含量的工作，他们挣这么多钱都觉得理所当然。这就是严重的认知偏差。实际上我觉得现在滴滴的收入是一个比较正常的水平，比成都为例，你每天如果跑个十个小时左右的话。除去邮费，净收入是可以达到300块左右的。这个收入对于毫无技术的驾驶员来说，已经算是不错了。当然前提是这是要跑的比较好的司机。还有一个原因就是以前滴滴优步，刚刚开始推广的时候打的旗号是共享经济。兼职司机。随随便便有一下没一下的，跑一下，挣点零花钱。实际上，现在还在跑滴滴的基本上都是职业化了，但是这些应该已经职业化的司机却完全没有职业道德的，或者说没有服务业的服务精神，他们根本不，以为不知道，或者完全没有把自己当成一个服务者。现在滴滴的，收入相比以前下滑了很多，而且更加辛苦。这些认知偏差的司机却始终没有纠正过来。他们还在幻想的那个高额补贴的那些日子，却不知道那些日子永远都不可能再回来了。所以他们就只能骂喽。本人也是成都的职业滴滴司机，当然我也觉得，滴滴存在一些问题。但是相比之下我更加看不起滴滴司机这一个群体，虽然我自己也是。以上全部是讯飞语音输入，错别字，不究
帐号被滴滴彻底封禁，以前拉司机的时候，司机老大，现在滴滴老大，现在滴滴拽了，抓服务，各种要求，想一出来一出，本人服务不合格被彻底静默
我现在只想来张图 表明我的服务多么不合格原因，服务没按滴滴流程走，服务多次不好被封禁，客人给5星，滴滴给封禁，现在不是服务乘客，是服务滴滴，滴滴说啥就是啥!!
我把客人当朋友对待，滴滴最好把我们把客人当主人伺候，把滴滴当老板，给我们发工资!还说免除1.77%扣点，照扣不误，骗子一枚!
现在贷款还有11个月未还完，本人3500多单滴滴司机，报告完毕。。
我5天没接单，滴滴扣我491.15元。不给我退钱我天天给运管打电话举报滴滴黑车非法营运。滴滴DD不交地税应该被地方政府封杀！乘客花8元打车，司机收5.元8角。滴滴 滴滴DD坑爹的玩艺不交地税。应该每单交0.5元地税。运管局只拿工资，不出去抓黑车。滴滴DD车无营运人无资格证。出事故保险不管。该死的DD。
新版滴滴就是个坑，昨天半夜打车，10公里多点的路程，快车报价40.8元，看着太贵就叫了个出租车，打表价38元！快车报价没有截图，附出租车截图。
yuzhipingyyu平
我不骂他骂谁呢？什么玩意？你以为真的能垄断全国出租车吗？没有司机，你什么都不是。我看他们全掉到钱眼里面去了。一开始真的是，打出租车难打。然后想出了这么一个点子。后面全部是为了赚钱。为了钱，可以致司机的利益不顾。搞什么玩意乱七八糟的打分系统。为什么不就近派单？派个四公里六公里的，你有病啊！堵车么堵死了。你还不是怕人家刷单吗？刷你妹呀！你取消奖励得了。没奖励就没人刷单了。知道你要赚钱。每笔车费你扣掉25%不就得了？要什么冲大奖？冲你柳青的大马桶。耍的全国那么多司机团团转。暂且不说，现在快车的价格比出租车高。这些傻逼还真的愿意坐。哪怕是空车的出租车，停在他眼前，也不愿意坐。无非这就是想装个逼嘛。有什么不一样的车子，多是四个轮子，一个方向盘。装一下逼，真的很爽哦。你打个出租车就很丢面子喽。滴滴真的不行了。滴滴一下马上呜呼哀哉！我祝你早点玩完啊，还世界一个清静。
金榜题名17.07.22
我是司机，客人无知还判司机有责。上车点,与下车点一样。电话打给客人，客人说上车点在其它地方让我一定要接它。你让_我怎么接？平台报备还判司机有责扣司机服务分。打客服说他们没有权限。客i人i，平台，客服。都是无用。司机全责。
处女有么有
我没做几天滴滴快车，乘客素质还是挺高的，也没有不付款的情况，为什么没做了呢，赚不到钱，还累得死，还要承担很大的风险，等于是说付出跟回报完全不成正比吧。专职去跑滴滴的人你想想一天赚个两百多块钱一个月上班30天，才6000多，（除去油钱了）6000块一个月，一天12小时一个月30天，还要出车，（车还要损耗）还要出力，还要冒着被抓，交通事故的隐患，所以趁早拜拜。
作为开了2000多单的小司机，心中不免感慨。滴滴是怎么了？为什么不管乘客和司机对于滴滴都是一片骂声，我仔细想了想，就是因为钱 钱 钱。重要的事情必须说三遍。在去年到今天9月份，滴滴平台大力补贴司机和乘客，一句话，钱好赚。直到合并优步，垄断市场，逐渐取消优惠和补贴，就出现一片骂声。是的，滴滴以前的钱是好赚，打车是便宜。不管是司机和乘客都一致好评。但是你们不要忘记了，滴滴公司不是慈善机构，所谓羊毛出在羊身上，这点道理难道你们会不懂吗？它总归是要盈利的，不可能一直补贴下去。在当初你们享受滴滴公司给你们优惠和补贴的同时就应该想到这一点。关于滴滴司机端的各种各样的问题，什么服务费，星级，成交率下降。你不要和我说系统问题，乘客问题。什么不人性化之内的。你既然做网约车司机，你就要有觉悟，因为这本身就是服务性的行业，有各种各样的因素在里面，服务性的行业是最难做的，因为需要和人打交道，每个人的心思都是不一样的。而作为司机的你不想被投诉，不被罚款，不被差评，你只能服务好乘客。如果你不能忍受滴滴平台对于你各种各样不公平的待遇，那你不用做滴滴司机，你可以选择不开。这社会本就不公平，你既然想赚这份钱，就要做好这份觉悟。不用唧唧歪歪的，没人会同情你，滴滴平台也不会因为你去改变什么。赚钱不是那么容易的，没有人是傻子，也没人愿意低人一等，但是做滴滴司机你就只能低身下气。如果你们认为我是托，我送你们6个字，在社会白混了。
违禁词不让用
这个距离还是被饶我被优步坑过，自从滴滴和优步合并，我就认为他们都不是好东西。正常打出租十五块钱的路程，我被优步坑了15。
我是天津司机，滴滴本月21日加价，起步7元，昨天一单只给我6.4，客服说系统判定无能为力。我的有责取消和投诉在减少，可是我的服务分和评星却在降低，客服说系统判定无能为力。我到达上车地点并确定，客人不在上车地点，又说不清在哪里上车，向客服报备了，客人取消订单，而后投诉我，封号一天，客服说系统判定无能为力。客人超员，我到上车地点确定了，然后我取消订单，向客服报备了，客人投诉5人我拒载，封号一天，客服说系统判定无能为力。我到达接载乘客地点，客人说晚一会儿，我等了半小时，后来客人电话关机，联系客服，关闭订单，司机自认倒霉，客服说系统判定无能为力。总之滴滴的每一个新政策都会得到大家（司机和乘客）的一片骂声。拼车要求司机按照内置导航去接客人，可是导航不准，客人在小区墙内，定位在小区墙外。是让客人跳墙出来，还是我拆墙进去。绕道进去接人，滴滴发信息给你，说你道路不熟，让你学习如何结单，下次罚你。不去接人，取消订单，司机经济受损失，还要担心客人投诉，让司机怎么办，客服说系统判定无能为力。滴滴的每一条新政策都是为了给司机和客人添麻烦、设障碍。所以它的老板每每都能得到大家的一片骂声。恭喜它如果福布斯评选哪家公司最挨骂？它是当之无愧的第一。而且远远抛开第二名。恭喜恭喜
禅噵16.11.28
这是7月21日的滴滴订单到现在没有付车费，联系滴滴客服补偿，客服回复继续等下去。
爱凑热闹的老王
我来回答这个问题，原因有三个（那些开豪车跑滴滴的我最后再说）。一，滴滴司机的原因。被以前利润吸引，做出冲动决定投身滴滴事业的司机，忽然发现按照政府规定，以及滴滴垄断之后期待中的高收入没有了，甚至可能目前的车辆无法继续跑滴滴了，让司机陷入尴尬后悔境界，所以痛恨滴滴。二，滴滴公司的原因。滴滴公司对于滴滴司机没有保护措施，没有担当，因为乘客肆意取消订单，却惩罚司机，扣成交率，降低服务分，降低星级，甚至扣钱。一个对员工没有责任感的公司必然会收到员工的唾弃。再加上滴滴派单有点智能障碍，甚至小聪明，对于服务分高的司机往往会派出接单距离很远的单子，让司机没有任何利润。三，以往的滴滴乘客坐惯了有优惠卷的滴滴，忽然发现没有了滴滴优惠卷后，乘车费用大涨，出于不满，就会起哄甚至咒骂。其实滴滴就应该收费适当的高，滴滴是出租的补充，乘客在出租不方便的时候，着急的时候，滴滴的作用就体现出来了。这样高费用的滴滴也能相应的限制乘客的素质，司乘人员彼此间的矛盾就会小很多。比如乘客吐痰，抽烟，大力摔门，语气趾高气扬等等一系列问题。滴滴目前的问题是投资太大，急于提高收入给投资人看，所以有点破罐子破摔。从长远看，其实滴滴是一个成本低，收益高的企业。其实政府出台规定是为了网约车健康发展，让网约车作为出租的补充，提高车辆利用率，缓解城市交通压力。当然了，目前政府出台的这个网约车规定也有点死板，限制外地人不太合适，限制车型参数有点太具体，应该给个宽松点的级别限制或者价格限制。另外应该把关滴滴司机背景才是最重要的。有事，只能乱说这么多！
说说的刚接的一单顺风车吧，由于乘客上车的时候在打电话。我也不好提醒乘客点击以上车
当他到了目的地的时候还在打电话我就提醒了下
麻烦你等下点击一下以上车
但是这个乘客过了几分钟却把订单取消了
就等于是免费坐了一次车。顺风车有个漏洞就是乘客下订单的时候实际乘客这个时候还是没有支付任何的费用的。但是乘客不点这个钱滴滴是没有收到钱了
为什么不能乘客下单的时候滴滴先预付这个钱到滴滴，有没有真是乘车完全可以看司机和乘客的形式轨迹就知道了，这只是我今天接顺风单碰到一件事情而联想出来的，只是个人想法
愿在二次元
讲一个我朋友的事，我朋友六月份在上海开店失败了以后，因为看我开滴滴还不错，就去和滴滴公司合作的租赁公司租了一辆车开滴滴（沪大牌的），就在这个月初自杀了，在上海闵行一出租房内烧炭自杀，期间四个月都在开滴滴，我9月27.28号和他见面的时候，我们一起吃饭，聊了聊租车一个月7500块荣威550，虽然是油电混合的，一般也都是加油跑，一天能跑600，一个月不休息不生病工作15小时以上，去掉7500租车费，油费最少5000，租个房子水电费1500，吃饭抽烟2000，电话费200，汽车保养300，其实也就一直帮滴滴公司义务劳动，而且上海有时候会很堵，乘客的脸色会让人觉得很没有尊严，还得提心吊胆会被乘客投诉会被运管抓，就算乘客再差的语气，都得堆着笑脸跟乘客说好话，一天到晚开16个小时车，最起码8个小时是高度紧张的。你们肯定会说为什么租车，因为上海要是不租个大牌的车，一天能跑200就算烧高香了。我不是说他的死就是因为开滴滴，原因方方面面，三十岁了也没个对象，一点积蓄出来做生意亏了，放不下架子再出去打工做小弟，滴滴只不过是压垮他的最后一根稻草，那话说到底，不逼到这份上，谁会去全职开滴滴呢。
我也觉得滴滴很无耻。派单不合理：遇到太多次了，明明地图上显示周围车很多，但接单的司机却在两三公里以外。我取消订单，滴滴还提醒我：这是离你最近的司机。刚开始我真相信了，傻等，等十几分钟是常事。现在我直接取消再重新叫车，往往就是几百米远。动不动加倍：下雨下雪高峰我理解，大白天的怎么也加倍，有时候在这个路口加倍，往前走一点就不加倍了。真搞不懂，那倍数每次还很奇怪：1.3，1.6，2.3等，没遇到别的。网约车是好的事物，但资本的这种做法导致一家独大，这就坏了。但我还是离不开滴滴。我期待更多的网约车公司出现。
千年隼谁特么用了
很不解为毛几乎全是骂的。没干过快车，因为车费油。但是点开滴滴出行快车那一项，每次周围都有不少快车。那些司机都是傻的吗?亦或被滴滴骗进来的新手?滴滴2B特点有几条，所以招人骂。一、快到奖励系统不派单，二、提成偏高，三、评分系统有诈骗味道，四、碰到坏蛋乘客或车主，不论诈钱还是伤人，滴滴能做好但是不愿费力气去做。总之，系统亦组织不能说全坏，但真的说的和做的不一样。
夏天的微笑6.11.28
司机要退出原因是滴滴以前是抢单模式，又是指派模式，现是自动接单，又要按服务分派单，服务分太低在乘客身边也抢不到单，有时高分在3公里以外接单，有些乘客等一会儿，取消订单，司机往乘客方向行驶了一段路程，快到乘客目的地订单取消，滴滴这个没人性化公司还要降低司机服务分，不管怎么样司机永远是错的，司机烧油又费力还要降分，像这情况乘客开始抛弃滴滴，司机开始放弃滴滴。所以滴滴没巿场全是自己一手造成的。
其实滴滴不错，方便，骂嘀嘀查查，大多数不会是乘客而是出租车司机吧。我在本月亲眼目睹出租车在黄土店往南有个200米左右，两个农民工打车，一个手上流血，出租车拒载，太可恨了，农民工一直说好话，没用。后来我说那你们打一个滴滴吧。多亏还有个滴滴。
我其中一个礼拜日，从早上6:00开始到晚上11:00毛收入230，跑了300公里，中间没吃饭，骗人不得好死，当了一天孙子，能省几个钱，保险，车磨损都还没算，垃圾滴滴整天在手机上发，开网约车月收入过万，上下班接一单高于工资，滴滴就是骗子，竟放些不着边的狗臭屁，我是山东日照的，现在不干了，当回爷
其实，我也跑过滴滴，说一下真实感受，如果专门跑这个其实就不挣钱，平时上班远，对我来说，多少赚点油钱，对乘客来说，这个点打不着车，遇到冬天和下雨天就更不用说，坐什么车都要付费，况且滴滴不用等，有哈不好那，个人感觉为什么非要骂滴滴，你感觉贵，可以不坐，而司机，你感觉不挣钱，可以不跑，没人逼你留下这个平台有啥不好。
我也是一个滴滴司机，这几天不跑了，又不挣钱流水才一二佰，关健还是那些乘客，我服务分84，星4.97星，乖客就是大爷，好像不挑出一点司机的一点毛病，乘客心里就庠庠的，我肯请乘客以后高抬贵手别乱给星和差评了，我们司机也挺不容易，还有乘客现上下班高峰为什么这么难打车，也很少车接单，我告诉你们为啥，还不是你们扣滴滴平台害的，你们喜欢叫车就叫，喜欢喜取消定单就取消，你们不知取消一单就，平台就扣我们司机服务分一分，把不成交赖在我们司机头上，滴滴平台姓赖的，评啥是我们司机有责取消定单，不分青红皂白把一切责任赖在司机头上，还有乘客就你们有文化，喜欢给一星就一星，喜欢给差评就给给差评，等狂风暴雨又冷又饿打不到车时，就是老天对你们乘客的报应，活该！活该每个司机都不愿接你们的单，就你们是大爷！牛逼
有时偶尔顺风车一下。可倒好，今天碰上一位，系统显示电话是170的，根本接不通，一会又显示一个130的，也不接，我取消了订单，你大爷系统还显示有可能客户得索赔3元钱！乘客有时真的很无语啊！
穿着雨衣洗澡的人
滴滴打车是北京小桔公司推出的一款移动叫车软件。他首先在北京登陆。当时的竞争对手是受北京市交通局保护的摇摇打车。摇摇打车是北京市第一家政府认可的，合法的，被大多数出租车司机接受的，据有相当规模的，市场占有率绝对第一的出租车叫车软件。滴滴登陆后先是依靠技术优势迅速占领市场。被腾讯收购后依靠腾讯雄厚的资金优势利用平台补贴，奖励等不正当竞争手段迅速挤垮了所有竞争对手。滴滴实现了第一次垄断。然而好景不长。很快阿里携快滴凶猛登陆北京。同样的平台补贴和奖励政策使快滴迅速占领了叫车市场的半壁河山。阿里将网上支付（支付宝）融入了快滴，创造了移动支付方式并加大推广力度。腾讯紧随其后发明了微信支付。补贴大战发展到疯狂的程度。滴滴和快滴争夺市场占有率已经成为幌子。争抢移动支付端口才是这场补贴大战的根本。羊毛（补贴）出在狗（腾讯，阿里）身上，却把猪（银行）弄死了。神奇的互联网把神奇的故事变成了现实。补贴大战由攻坚战变成了持久战。移动支付从时髦变成了常态。手机取代了钱包。滴滴合并了快滴。一切都那末自然。一切都那末顺理成章。滴滴第二次实现了垄断。至此所有人都是受益者。滴滴（垄断了市场，改变了人们的支付习惯），乘客（享受了方便，得到了实惠），出租司机（提高了收入，减少了空驶）都皆大欢喜。只有银行（存款在搬家）在哭泣。但是独孤求败的滴滴不甘寂寞。单纯的为司机和乘客服务已满足不了滴滴的利益，滴滴要按照自己的标准来要求乘客和司机。一家独大的滴滴为了自己的利益最大化为所欲为。滴滴巴士，专车，快车，顺风车等等各种巧立名目，五花八门的业务迅速推出。打着互联网创新，共享经济，分享经济的旗号游走于法律的边缘地带。蒙骗乘客，压榨司机，挑战法律。为了自己的利益滴滴已丧心病狂。完全不顾乘客的利益，司机的利益，企业的责任，社会的秩序，国家的法律，道德的底线。滴滴是好话说尽，坏事做绝。老百姓心中有杆秤。对于我们不认可的我们至少还有用脚投票的权力。你钻法律的漏洞挑战政府，政府只能把法律的篱笆扎得更严。你厚颜无耻挑战道德的底线，我们只能把你扔进历史的垃圾堆。滴滴的初衷是打造一款方便大众出行的软件。滴滴成功了。大家认可了，滴滴壮大了。巨无霸的滴滴在利益面前违背了初衷。利益至上的滴滴走向灭亡是咎由自取。见利忘义的滴滴只能得到人们的唾弃！
一个下午的功劳！拍的全是7-8公里的单子 这个镇 没有多少单子 全是空车回来！起了油 赚了20多一点！跑了70公里！再算车损 人工 都不够赔！钱给滴滴赚走了！傻叼敌敌畏
我来回答你，作为司机是最没有人格最低贱的职业，被滴滴当狗使唤。他派单3公里，我花10分钟去接人，然后乘客去的地方1.5公里，我又要花10分钟，没有哪个地方不堵车的。老子到手5.6毛，一个小时这样搞只能接3单已属极限了，一个小时流水15块钱，我昨天晚上6:00出门到10:00了才100的流水，滴滴这个狗杂种玩你老子啊，还有前几天因为被乘客投诉被滴滴扣款700多，这个狗杂种滴滴又没跟我签合同，扣钱从何说起，不讲法律，黑笔程度犹如黑帮。无厘头?莫须有榨干司机的血汗钱是他的惯用手法，现在的司机已经沦落到跟美团骑手一样低贱。
因为滴滴公司从来不把收费透明！先说司机！当时司乘分开计费美其名曰是提升司机的收入！百分之二十的提成不要了！但是实际上是乘客一点五元计费！司机是一点二元计费！滴滴保证不了乘客取消订单！但是却要扣除司机的成单率！这简直就是笑话？滴滴唯一的就是在乘客取消订单时！如果过了设定的时间段就要扣除乘客的费用！美其名曰是补偿司机！可是我们没有见到！就溢价的问题来说！有时候的溢价的钱司机根本就收不到的！我算一笔账！三点二公里的路程！司机收到七点一元！乘客却拿了九点三元！乘客的九点三元的百分之二十是一点八六元！加上司机的七点一元是八点九六！那问题出来了！九块三怎么来的？是坑了司机还是黑了乘客？只要乘客投诉就要司机买单！说说乘客吧！高峰期！附近明明有车就是不派！而是经常的派三公里左右的单！让乘客在烈日炎炎或是刺骨的寒风中等待！总之是滴滴公司吃亏的！以前能够做到的！现在都改了！到时候就说是系统的事！我们会努力完善的！就比如乘客取消订单不扣出司机的成单率！就比如以前扣除乘客超时取消订单的金钱补偿！可能钱不多！但是这是一个良心的问题！如果把每天甚至近一年的乘客赔偿的金钱加在一起的话！那么滴滴公司涉嫌欺诈且数目巨大！
银河系掌门人孙连城
很简单，骂滴滴的就两种人，一种是开始受滴滴大幅度补贴经常花几块钱叫车装大爷的屌丝们，习惯了这么低成本装大爷后来发现没补贴了，就改骂了，毕竟斗米恩担米仇。还有一种，就是滴滴司机，开始补贴高的时候跟三孙子一样加入司机大军，见谁都夸滴滴，也不动脑子想想人家是企业，给你补贴是为了占领市场，等市场稳定了肯定要取消补贴开始抽成获取利润，司机觉得利润和以前比太少了又开始见人就骂滴滴，而且还要继续跑，不得不说黑车司机果然挺贱的
滴滴公司现在基本上是亏损，每天都再想如何挣取管理费，所以大家的打车体验越来越低，导致骂声一片。经常在非高峰期，乘客一次叫不到车，不是出租车不接单，而是根本就不发放出来。其实滴滴公司如果一直只做出租车的业务比现在要潇洒的多，向出租车一个月收取30，400个城市，平均一个城市1万辆，一个月1.2亿，人工不用多少，服务器也不用多少，全算上一个月起码净落8千万。但是现在如果滴滴公司敢像出租收取使用费，估计明天就再也看不到滴滴公司了
我就是一个滴滴司机，其实不管乘客还是滴滴都不好，在揭阳我每天在线10小时平均流水是100多块，机本没赚钱的，别说我是服务分低星评少哦，我服务分是78星级4.95星，揭阳司机多乘客少的可怜，真所谓是僧多粥少，赚钱的只是滴滴公司，就拿三公里路程说吧，乘客付款8元司机到帐才五块七毛多，乘客取消订单全算在司机头上，错的永远是司机。
金手指6.12.01
今天休息，试试结果！结果是亏大了，市中心派单2.9公里，堵了半个小时才达到目的地，幸好乘客守信用，一直耐心的着，
心态决定every
本人跑了两千多单滴滴快车，自动接单恶心至极，有时候派单几公里以外的单子，两公里左右都算很平常！乘客付款四十多司机只收得到三十多！扣得太厉害！经常拉些偏远的地方，基本都要反空几公里甚至更多。接到单子不跑就降服务分，服务分低于80分就不怎么给你派单。很多时候跑到机场附近，放空几公里去机场，以为可以在高大上的机场接个大单，但滴滴派的单都是就几公里的，好吧，我忍，反正跑出去离机场也近，再次放空回去，卧槽，又是介种…?！好，我再忍…来回反了几次，第四单终于给我派了个进城十多公里的单子！问了好几个跑滴滴的朋友，特么都是这种情况。也遇到过拉好多东西的挣个起步价拉一车的货，还得帮别人上下货，为了好评，为了赶点时间。也有遇到拼车赶时间的，我真的郁闷，你赶时间拼什么车呢？甚至有时拉个顺风车还有讲价的，也有遇到坐了不付款的。说实话我有时候也坐滴滴，我只想对一部分人说你特么坐得起就坐，说实话滴滴确实方便便宜！以前没得滴滴试问下那么点钱跑郊区，跨区你付那么多钱能坐到车吗？但滴滴扣得太多以及不合理的条款对司机一点也不公平。再加上一些恶心乘客所以我现在没跑了，说实话跑过的都知道，现在滴滴越来越坑，所以很多人希望它倒闭以解心头之恨！
小明6.11.28
滴滴真的挺恶心的，看了这么多人骂我就放心了，前天我接到接机订单，飞机晚点加乘客取行李时间和提前到机场加到一起2个小时，开了不远乘客要求下车30几块钱2个小时，我也是醉了，还不能得罪，要不投诉你啊，最要命的的是影响了我的下一个预约单，属于有责改派，扣40块钱掉成交率，我也是醉了现在可到好预约单一单接不到了。耽误2小时赔了40块还掉成交率，真的我也是服了。
坐标西安，用了滴滴后基本就告别出租车了。因为方便，实惠，服务好。没有滴滴前，各种被拒载，交班不接、加气不接、不顺路不接…路边等20分钟吃灰，打不到车是经常。现在出门前先滴滴，到门口就坐车，价格是出租车的85折，车也比出租好。你会选哪个？不知道为啥，骂滴滴的超多，各种无脑骂，看着想笑，看说话的条理也就初中水平吧。根据个人的使用感觉，滴滴汽车没有减少，和司机交谈只说不如原来好挣，但也可以。想想也是，这么没门槛的职业想挣大钱除非垄断了。比如出租车。还有，和身边有人交流，也是滴滴居多。看西安本土广播公众号的调查，也大部分是支持滴滴的。所以结论是滴滴不好的地方肯定有，被骂的一无是处就要怀疑骂人者的居心了。
作为滴滴司机，最反感的就是 1.乘客叫车后，当司机行驶一会儿就取消的，司机被扣分，影响收入，增加成本。 2.乘客在车上无理取闹，胡乱指挥，稍不满意直接差评，司机蒙冤都不知道如何改善和申诉。 3.不及时结算费用，司机如果可以的情况下，谁也不会起早贪黑的出车。
靠妞啦只牛
你碰到了一星的奇葩乘客起码他付款了，我碰到的是坐霸王车的，因为我在高铁站等单的时候看到这个奇葩不付款，然后在顺风车平台看到他改发顺风车，
简单来说，用户指责滴滴是因为其性价比不够高（车不好、又涨价）；司机指责滴滴是因为挣钱和体验不符（小单多，单位时间内挣钱少，乘客吐槽多）；出租车指责滴滴是因为抢了它的蛋糕（原来出租车是大爷，挑乘客，现在大家都网约车去了，毕竟乘客值得更好的服务）；地方指责滴滴，是因为地方出租车集团利益受到损害（自己人不能被欺负）....还有一个问题，不知有没有人想过：为什么这么多司机指责网约车（滴滴、易到），还是依然拉活儿？因为还是挣钱的，至少比他们另外的工作挣钱效率高。用户也是一样的，虽然指责网约车，但依然高频使用网约车，因为网约车真的是成为大家的出行习惯了。出门前叫车，出门时车就在你眼前，相比出门站路边向每一辆路过的出租车招手，还是有“上帝感”的。用户、司机之所以不停地指责网约车这不好那也不好，是因为他们对网约车的需要更高，更希望网约车的体验是按照他们自己意愿的形式。也就是：每个人都希望上下班以及任何出行，都是一辆奔驰、奥迪、宝马接送，而且恨不得只花3块钱，跟地铁一样价格，而且司机一定要很认路，很会聊天、很会看颜色、服务超级好，乘客素质也超级高...但这毕竟只能是异想。以后，网约车肯定是越来越好，更多人也会网约车出行，毕竟谁都有出门用车的时候，也都喜欢更方便的网上叫车。同时，网约车整体服务体验都会上升，无论司机还是乘客，体验都会更好。不过，任何一个事物都不能做到人人都喜欢，网约车也是一样，有人夸也会有人骂~
滴滴那么多不付款的！滴滴公司催不回来？司机不白跑了吗？还有贴油钱！下面是八月到九月的，到现在都没付！这些垃圾一点诚信没有！滴滴也不管…早晚倒闭怎么排到前面…让大家都看看
罗纳尔多啦A梦6.11.29
用过三次滴滴，第一来的慢，开车开的慢，第二道不熟，第三技术不咋地，第四车上废话多，第五支付麻烦还得掏手机，还不想给他现金，第六经常给我要微信。用完第一次我就想是不是就你开车慢啊，别的可能不是，所以再用，三次都是，开个车磨唧唧，磨唧唧。出租车多方便，上路摆手停车走起结账。开车利利索索的又。
那要看是什么人在骂。滴滴管理上却实有漏洞和不平等的制度。如果是司机骂滴滴，一个是制度的不公平，二个是钻漏洞的不良司机受到处分及封号，三个是出租车司机。如果是乘客骂滴滴，一个是坐了不良司机的车，二就是心态问题。制度的不公平在于司机去接乘客，差不多到了，乘客取消了，司机白跑一段路却得不到补偿(1公里内)，而乘客有责对它也没什么关系，照样打车。而司机有责就又扣分又降，司机当然骂了。网约车本身司机和乘客从发订单和接单开始就是一个合约，合约对双方都要有约束和所负的责任，司机每空驶的路都应得到合理补偿，而乘客应对司机的空驶负责补偿，这样才是公平的，司机也不会骂，乘客也应对自己的行为负责。乘客骂的不良司机就是那些车辆不符的黑车，接单是注册的车，接人的却是另一辆车，这也是滴滴的漏洞，乘客坐上这种不安全的黑车，乘客能不骂。
挫骨扬灰亦不悔
听说跑滴滴月薪过万，老子买了个新车来跑....现在想起来尼玛那个时候脑壳着门夹了！总共跑了一个多月，内江地区起步价5块，滴孙子吃百分之二十，还剩4块，然后每单还扣5毛6？（反正到司机手上就3.44这都是事后才晓得的）之前还不晓得，老子一直以为跑一单就4块钱，我算了一哈，我车子比较省油，还勉勉强强有点搞头，我加了一个微信群，群里面都是跑滴滴跑野猪儿的，没单的时候大家就吹牛，有一天就聊到了好多钱一单的问题，他们说跑一单3.44没得好大的干事得，我就觉得奇怪，不是一单4块啊？我就跟他们争论这个问题，后头群里面的见老子一回就笑老子一回，再后来直接在群里面给我取名叫4块，鸡儿都是气，为了拿那点奖励早上一般7点过点就出门，一直跑到晚上10点多，除干打尽连奖励平均一天找得到两百块钱的样子，遇到下乡或者长途的直接谈现皮，要打表下乡的对不起，老子不拉，因为下乡打表纯粹就是当活雷锋，回城就空车，空车也要烧油！对于滴滴我只能说，太扯鸡儿了，一点都不为司机考虑，平台派单距离太远，隆昌一个小小的县城，远的时候可以在三四公里以外去接乘客，而乘客目的地却只有一两公里…像这种情况一般都没得哪个司机愿意跑，因为跑了也白跑！有的距离一两公里的去接乘客，等司机刚刚走弄，乘客把单子取消了，尼玛，白跑一趟，司机端每天可以取消三单，三单之内只降成交率，三单之后取消一单扣成交率还扣5块钱一单，所以一般都打电话说跑不出来让乘客取消了重新喊一个车，遇到通情达理的还好，遇到素质低的尿都气得出来，有的乘客认为他出了几块钱就要不完了，要求司机这样那样的，不然下车就给一星加投诉，只要乘客投诉不管啥子原因都要降服务分，服务分低了系统就不派单，我草泥马，老子遇到过好几个，现在想起来都气，还有下车用力关门的，我日你妈卖批你轻点要死啊！气人的事情太多太多了，太激动了，我所发表出来的仅仅只是一部分而已，具体的有点想不起了，不管是滴滴公司的做法，还是乘客的一些表现，欠缺的太多太多了，素质低下的乘客还真不少，后头老子越想越不对，我出人出车出油，为了那几千块钱老子都快成孙子了，我有必要把自己搞得浪下贱？意识到问题的严重性第二天果断的就不跑了！在屋头补了一个星期的瞌睡，然后厚起脸皮在屋头拿了点钱开了个烂摊摊，还是老打老实做生意稳当点，看到这篇文章的朋友，如果你是司机，那我对你说句开车慢点，辛苦了，如果你是乘客，我希望下次叫车的时候对司机客气点，司机真的很不容易
最近几个月开始用滴滴，其实这搭车软件平台，蛮不错滴，不管你身在那个地方，用手机一点击，选择路线，价钱合理，自由选择，随叫随到，最主要，车型坐着舒服，干净有档次，比以前坐出租车，方便N倍，坐个出租车还要等候一个多小时，看到出租车来了，招个手，停下来，问个三句话，就溜溜走了，理也不理你，最主要，你坐上车，车内异味灰尘，司机就说不打表，一口价多少钱，半路还与找你谈价钱，不然把你甩了。而且，付车费时，趁你不注意。找些假币，狸猫换太子，还他妈的少给零钱。这就是滴滴与出租车的区别，花钱要花得值，不再吃傻瓜亏。
无德的滴滴，装逼的乘客，不死才怪呢，3公里以外接乘客然后4公里送乘客到达目的地后没有地方停车还要走1公里找停车位，这8公里滴滴给了5.8元，每公里油耗0.5元，最后乘客给个差评，全是司机的责任，滴滴你考虑司机的苦了吗?乘客上车吃东西吸烟劝他然后给你差评，平台告诉你多多接单就把他们挤下去了，所有的问题都是滴滴和乘客造成的，你们打不着车愿谁，滴滴在不醒醒脑子就等着倒闭吧。
晴空6.12.03
看看滴滴怎么处理恶意差评的。有问题滴滴就只会推脱责任，忽悠司机。
以下为引用部分打压出租车，快车就能行？码农何苦为难码农最近小张下班打不着车，不开心。滴滴骗我要加价才能打到车，更不开心。话说京城互联网公司大多有个加班到较晚可以打车报销的“福利”，当然仅限出租车发票。从西二旗往西三公里的科技园到小张家所在的地方打车费在70~80元之间，很受想进城师傅的欢迎，一般晚8点50分前叫车，都是秒抢。一到9点后，小张的单就没有吸引力了，师傅们都想抢去通州、亦庄的单呢。但是最近，小张发现点开滴滴呼叫出租车的页面，首先弹出的是加价提醒，而且一上来就是20元：滴滴加价不是一天两天了，但据小张在科技园打车一年的小数据经验，加价基本出现在晚9点之后，而且是3元、6元、10元几个选项。想着加价不如让师傅打表来接有吸引力，小张果断选了不加价，发出订单。在滴滴努力地呼叫了180+出租车、约3分钟后，显示有5位师傅抢单。小张心想这得有点距离吧，不着急下楼。结果地图显示师傅就在门口，100米的地方。也许是科技园的打车竞争生态发生了变化，有土豪公司不到9点打车也能报销，所以需求激增了？小张上车后向师傅求证，结果得到如下信息：师傅是第一遍听到我的订单，立即就抢了有师傅打电话向滴滴投诉距离近的订单收不到，以及乘客被强制加价，得到回答”爱用不用“……好吧，在”如何让你打不到出租车、快来使用快车/专车啊“这件事上，小张猜测滴滴的策略工程师是这样干的：在附件有空车的情况下，滴滴仍然显示需加价才能打到，促使部分乘客转投快车或专车，滴滴产品使用率上升乘客不加价就把信息发布给较远的出租车，不发布给更近的师傅，人为造成延迟；乘客如果加价可能就按车的远近发布信息部分客户一看呼叫好多辆车了都没应答，于是转投快车或专车，滴滴产品使用率上升部分小张这样固执的乘客，产品也会在测试到用户的底线后提供相应的产品，滴滴的用户活跃度和成单量上升真是干得漂亮！如果不是这样的，欢迎滴滴的同学来打脸。同为互联网民工，其实小张还是能理解的，毕竟年底了嘛。网约车市场早已经进入存量竞争，没有了高额补贴，乘客的总出行需求也回归理性，很难靠师傅和乘客两头的用户数增长来拉动订单量、交易额、佣金收入的高速增长，不好向市场和投资人交待啊。我这种基本只呼叫出租车的用户，在平台眼里也没太大商业价值，产品在思考的是如何把出租车用户转化为滴滴自家产品的用户、以及如何提高自家产品用户的活跃度。把用户往自家产品上转化各家都会做：百度会优先出知道、百科、文库的结果，它说因为自家产品结构化处理更优；阿里会优先出天猫的商品，折叠其它选项推荐你用花呗支付，它说因为安全性有保障。但滴滴这样没有提供用户价值的设计，伤害了只能打出租车的小张。不管你发多少快车、专车折扣券，这种没有需求创造需求也要我用的行为，只会让用户在沉默中离开。
第一次打客服，不关他们事，让我找移动，不在客服解决范围，第二次，三次，说解决查问题，第四次打电话过来，说查到了，确实是软件系统问题，让我从新下，靠。。。十分钟跑了我160元的流量，害我停了两天机子，问题找出来了，最后没人理了，就这滴滴？？？垃圾未来
猪岁月沧桑
妈的，老子再也不会相信滴滴了，我之前在跑滴滴时接了最贵的的3百多块，没想到乘客竟然跑单了，刚开始我打电话去追时，后台又说他们已追款叫我放心接客，没想到追了几个月还是没下文，现在又说他们在核实，一直在推拖，全他妈的是套路来的，我们司机天天累死累活的帮他们赚钱，遇到跑单的就这样不了了之，一点保障都没有，试问这样的平台谁敢相信？滴滴见鬼去吧！我会一直骂下去的……
滴滴，司乘独立计费，赚差价，近百分之三十，赚完还要再扣司机服务费。乘客取消。扣五元，不给司机，司机开两点九公里去接，对不起，快到了乘客取消了，空驶补偿没有，因为司机不足三公里！早晚高峰说是有奖励，不过滴滴平台操作星级会员服务员，想方设法不给司机。滴滴传播负能量，垃圾乘客传给司机，司机再传给滴滴，滴滴虐待司机，司机对乘客能好？必死无疑
AAA奢侈女包
不是说滴滴不行，这孙子实在不行，车是自己的，油自己加，保险自己买，什么都是自己的，就用滴滴平台，你收提成我认了，你收管理费我认了，你收保险费我认了，客人下单，我在去接客人的路上，客人取消订单了，公司过来处罚司机，这样合理吗，客户下单，跑两三公里过去，到地方了客户一个电话，说我不用车了，你给司机一分补偿了吗，明明堵车你派单子，不接你就处罚。爷爷跑了三天，不算油费一共两百多，我跑你大爷的。我在郑州市工作。滴滴这孙子真不行。
我是谁6.11.28
首先滴滴车费不合理，不论拿不拿到奖励，像优步:一公里2.1+0.5一分钟。而滴滴一公里1.6+0.32一分钟。这个价格除去车损，油费，如果去一趟偏远没有回程的乘客，还倒亏。还有本身车费低，给的奖励也带有欺骗性，什么时段跑多少单奖励多少钱，有些是你根本就拿不到奖励，有些是到你快要拿到奖励的时候，滴滴不派单或少派单，奖励现在形同虚设。还有就是乘客取消订单还扣司机的服务分，这明显不公平，说是可以申诉，大多都没有通过，这也明摆坑司机。还有滴滴平台收乘客的车费不透明，高峰时段什么3倍，还有扣平台的车费根本不至20％而这些车费确进了滴滴的腰包。一句话滴滴平台是一边诱惑一边欺骗还带着耍猴的套路欺骗司机，不过这样的欺骗终将伤害司机的感情，一个有着欺骗性没有责任感的公司也注定走不了多远。滴
哎哟婷少女
着急有事 打了个顺风车 司机离我大概几百米的距离 但是修路他得绕路 打电话说让我等他一会 他去绕个圈
再然后他就取消订单了 ！ 我以为他按错了 然后过了几分钟看着系统上车离我越来越远 我给他打电话他说他绕不过来了 直接取消了 ！他取消不会给我打个电话吗 果断投诉 火大
退出滴滴快车都一年了吧！想想当时真傻逼竟给滴滴做了几天父母，确养了这个坑爹的儿！不得不说在武汉这种城市庞大人口素质良莠不齐的地方选择去做一名滴滴司机是几七亏滴，首先滴滴平台是不管你武汉是有多少路桥是ETC收费的也不管你一桥跟江汉桥是单双号限行的，给你派单是从桥这头到桥那头的你就哭吧！其次滴滴平台定位是稀巴烂滴，不管你是在汉正街还是江汉路还是沿江路老汉口这一块儿通常给你定位两公里内的单你都得想办法绕好几条街(平台上根本不会管你实时路况是不是单行道）没准去接个8块钱的单还得客客气气的跟人家解释迟到原因！还有就是各种奇葩拼车单，说白了不就是想省几块钱吗？点快车12块拼车8块啊！这么短距离还能拼到单子我也是醉了！不多说，要是不给乘客满意的服务那是会被差评的！再就不得不说说滴滴平台那僵尸客服了，十个电话能打进一个算你幸运，我就遇到过一个趁人之危想逃单的乘客，接单后就发现手机快没电了一路上跟乘客各种解释啊！跑了一小时吧到达目的地又是一通好话解释让乘客电话客服买单，后来去买了块电池手机开机了一看乘客才付了12块，果断跟客服联系说明情况，拨打客服电话不下十次终于通了说需要7天回复，后来就不想说了周旋了几个来回都木有解决！所以后来还是果断的卸载了滴滴司机端！还有次跑送机单，从黄陂到机场35块钱去的时候乘客出高速费，到机场苦等了半天没单空车回来自己掏高速费！
我是乘客，遇到过几次司机素质太差，一次是着急赶火车，还得去接一个重要客户，订单分配了，结果司机没联系我私自拉了一个乘客。还有一次，订单分配了，拎着大包小包等了半天司机也没联系我，后来给司机打电话，司机说没时间过来接我，投诉之后，司机打电话骂我。还有一点是关于这个平台的，乘客订单的费用要比司机客户端显示的费用要高，相当于滴滴是两边赚钱
滴滴确实是垃圾，客服也是垃圾的一群狗东西，刚买的手机号实名制叫不了滴滴快车，说有一笔订单未支付，还是别人的手机号，问她怎么回事说我有一笔订单未支付，我刚买的手机号怎么会这样，叫她记录查出来我把那个未支付的付了她说查找不到，我问她有没有办法处理，她说有，七天后工作人员会联系我，wo ri ni ma.过了快一个月了，还没给我处理。她们的处理方式就是七个工作日这个借口！就我一个人遇到这种问题吗？？这个问题不完善了吗，滚吧，老子现在打的多花几块钱我也爽，做了滴滴磨磨蹭蹭的，最高车速没见过滴滴师父超过六十的。渣 垃圾 早点倒闭
苹果7.04.05
一单拼车单，用的高德导航送的乘客，导航绕路了，还绕的不少，乘客也谎报目的地了，至今未支付，发信息让支付也不支付，说好滴滴垫付给司机，也没见再哪里，幸好这单不是虚拟号，在不支付就轰炸她，，一个娘们带个孩子，一路上这孩子就要上天了再车里，娘们也不管管，到了地方我还给了个五星，我自己也是够贱的了！对车费有异议，你可以找客服说说，不是你不支付的理由，滴滴公司也是骗说好的垫付呢？滴滴走到今天全是自己左的
夜幕下的凡人
在开滴滴 路边等生意 看了几小时有无数条骂滴滴的，难道滴滴没给你带来憋尿的感觉么？你上班也就看领导看老板的脸色，你开滴滴要看千万人的脸色。你不开滴滴 你能知道中国有这么多穷大爷大姐么？当你每天开着自己的车 看着这些穷大爷大姐的脸色 他们冷给他们送温暖 他们热给他们开空调 顺便再给交警送福利～你们不觉得滴滴司机很伟大么？小时候老师总说雷锋是偶像，如今你们做到了，你们不自豪？如今我已经做了半年雷锋了，但很遗憾，明年哪怕我去开摩的 骑三轮 也无法做滴滴雷锋了，毕竟雷锋也要吃饭的～感谢滴滴 在这里我只能对你说声：MD
昆山出租起步十块三公里，自己算算，实在是打不到出租才用滴滴
骂滴滴的人，估计都是跑黑车的，或者的士司机，他们还是有一种变态心理，觉得自己有车很了不起，就应该跑车工资都能上万，任何社会都应该平衡分化，只是需要时间来沉淀，想想工厂员工，他们的付出肯定不比司机少，没自由，被公司制度约束，加班那么晚，才一个月3000多，想想建筑工日晒雨淋才5-6千，所以别抱怨，社会是在进步，每个人都会面临常态化，这是社会发展的结果，滴滴有什么不好，司机得到约束，乘客得到保障，没有特定地点意愿，(随便说一下，以前出租车真的太拽了，根本原因就是没有约束力，拒载很正常)一切的付出和收入都是对等的，以后所有行业都会这样，建筑工和工程师都是一个级别，只是体力劳动和脑力劳动的区别，谁都付出得不少，别想着自己人上人，这才是社会的发展方向。
陈世超6.11.28
很多司机是因为滴滴的广告而被骗，什么体面工作，什么月入过万，然后很多人辞掉工作，用全部家当贷款买了一部车。可是跑起来才发现，滴滴把司机当成了剥削的对象。有些滴滴的乘客素质最差。不明白经济共享，是在什么情况下共享，认为付钱就是大爷，滴滴司机也一味的忍让，让自己处于被动忍让。而滴滴傻逼到只帮乘客，回避司机。我曾今问一个没素质的乘客，你懂什么叫经济共享吗？请你滚下我的车。这位乘客的路程仅有2.6公里。滴滴，请你别把司机当傻逼。顾客是上帝的时代已经过去。现在是平等互相尊重的时代。
大家的心情，我理解，我以前也是一名滴滴司机，不过我现在，在回头看到这多么多滴滴朋友在骂滴滴平台，我心情挺冷静的，为啥呢，我早就把滴滴平台卸掉了，做保安就比做滴滴司机强，何必非要选择做滴滴司机呢，所以大家不要有太多的抱怨滴滴平台，应该抱怨一下自己，为啥不能去选择做其他事，
听人说嘀嘀打车司机一天一百很轻松，抱着试试看的态度接了个单子，来回近七十里路，给我十七块钱，除了十块钱的油钱，去了三块钱的磨损，一个单子赚四块钱，赚一百快钱的定义就是二十五个这样的单子，也就是一千七百多里路，一小时一百公里来算的话都需要八个多小时不停的跑，这一百块钱好轻松啊
不想张大6.11.28
滴滴出行骗子，骗了乘客骗司机，我就是其中一员，你打车最低8元，可司机只收五快多，钱呢？你如果车费多了，那扣的更多，我打车18元，司机显示15元，还要扣司机百分之23的费用，算来算去7块钱进了滴滴的钱包，操，你要投诉，客服更不要脸，滴滴？骗子，大骗子
默默哒6.12.20
我最远接过4.2公里的，就是上图的3.7公里但是这一单加上后面一单两旦跑了一百五，也跑过多的，也跑过少的，看自己选择了，我现在服务分是88星级还是五星，没有被任何人投诉过
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