这些国产车用的都是进口发动机，竟还有宝马同款！
作为日本性能车的代表，三菱LANCER EVO曾凭借着自己在WRC世界竞标赛上的四连冠扬名四海，并因此收获了无数拥趸。而与它一起成名的除了独到的操控性能，还有引擎盖下方的那台4G63红头发动机。
说到红头4G63，或许对于广大性能车爱好者而言，这个名字早已如雷贯耳。它有着巨大的改装空间，国外甚至有人将其压榨出了1500多匹的惊人马力。历经十代的洗礼，可能有人埋怨它的第十代车型弃用了经典的4G63发动机。不用遗憾，其实你买一台国产车，就能拥有这台经典的发动机，只不过代号后面多了几个字母变成了4G63S4T。
和红头发动机相比，民用版本的4G63技术相对简单，它采用了单顶置凸轮轴设计，并将机械式化油器改为了电喷系统。因为发动机质量可靠，它也因此广受国产自主品牌汽车的欢迎，并纷纷被引入搭载到了旗下的车型上。像是中华尊驰、奇瑞东方之子、长城哈弗H5、H6等众多车型都使用了4G63发动机。
除了上面讲到的这些，其实还有很多自主品牌车型都搭载了进口发动机。那它们都是谁？快来一起看看吧，说不定你的车上就有宝马发动机哦！
可能包括我在内的很多人，都对华颂这个品牌感到十分陌生。其实成立于2014年的它隶属于华晨集团，并在2015年推出了旗下的首款MPV车型——华颂7。值得一提的是，华颂7虽然名不见经传，但它所搭载的发动机却大有来头。
在这台7座MPV的车头中央，搭载了一台来自于宝马的N20B20发动机。这台发动机的分高低功率两个版本，其中高功率版本发动机最大马力218匹，峰值扭矩315牛﹒米；低功率版本发动机最大马力184匹，峰值扭矩270牛﹒米。这台发动机具有可变气门正时系统、气门升程调节装置、单涡轮双涡管、高精度燃油直接喷射等技术。当然，宝马3系、5系、X1、X3、Z4等车型都使用了这一发动机。
说到绅宝，那就自然得提它与曾经的车界“大亨”——萨博之间的那段往事。2009年，濒临破产的萨博将手中的大部分技术以2亿美元的高价卖给了北汽，其中就包括制造9-5、9-3车型的GM2900平台以及相关的发动机以及变速箱技术。绅宝D70正是基于第一代萨博9-5打造而来的产品。
绅宝D70搭载的是来自萨博的2.0T以及2.3T发动机。其中2.0T发动机的最大功率为204匹马力，峰值扭矩280牛﹒米；2.3T发动机的最大功率为250匹马力，峰值扭矩350牛﹒米。这样的动力参数在自主品牌车型中的表现可以称得上出色。虽然没有缸内直喷、可变气门正时等技术，但由于采用了双流道涡轮增压以及进气中冷，发动机的动力水平便在同级车型中占据着一定领先的优势。
2006年，荣威品牌首次在国内发布，并于第二年正式上市了750车型，这也让国人第一次了解到了这个继承了英国经典车型技术的自主品牌。而950则是在750车型停产之后，荣威所推出的第二款中型车，它和别克君越一样都是基于通用的 EPSILON II平台打造而来。在2012年的北京车展上，荣威950还荣获了“最佳车展上市新车奖”。从车身轮廓来看，其实不难发现荣威950和君越的相似之处。
荣威950在上市之初，采用了三款来自通用家族的发动机。其中，2.0L发动机的最大马力为147匹，2.4L发动机的最大马力为184匹；3.0L发动机的最大马力为258匹。直到2015年，荣威950才换装了自主研发的NLE系列全新1.8TGI和2.0TGI发动机，这两款发动机还拥有缸内直喷、发动机启停等在内的众多新技术。
东风风神AX7
东风风神AX7是风神旗下的首款SUV车型，除了全系标配的车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助、牵引力控制系统外，作为一款紧凑级车，它2712mm的长轴距，同样让它的产品力十分出色。
东风风神AX7全系共搭载了包括1.4T、2.0L和2.3L在内的三款发动机。其中1.4T发动机由东风自主研发打造而来，但2.0L以及2.3L发动机则来自于标致，它们也曾服役于标致508。2.0L发动机的最大功率为108千瓦、峰值扭矩200牛﹒米；2.4L发动机的最大功率为126千瓦，峰值扭矩230牛﹒米。这两台发动机还具备可变正时气门系统以及独立活塞冷却等先进技术。除了发动机，东风风神AX7的很多底盘技术还参考了本田。
T90是启辰推出的首款中型SUV。轿跑SUV的造型设计，让它看上去非常个性。点阵式的中网以及溜背式的车尾都是T90在VOW概念车上找到的灵感。2765mm的轴距，让它的车身腰线显得十分修长。
值得一提的是，启辰T90搭载的是一台来自于日产的MR20 2.0L自然吸气发动机，最大功率106千瓦，峰值扭矩198牛·米。连续可变气门正时、12孔喷油嘴、双平衡轴、铱金火花塞等技术的加入让这台车的发动机日常低扭更强劲，油耗水平也更低，同时还降低了发动机的震动和杂音。当然这台日产家族的发动机，还搭载于逍客和天籁等车型之上。
估计很多人都不会把奔腾B70和马自达6联系到一块儿，其实奔腾B70和马自达6都是基于同一平台打造而来。虽然车身尺寸不同，但奔腾B70的发动机、变速箱、驱动桥等重要动力总成均来自马自达6。马自达6和奔腾B70所搭载的2.0L发动机的最大功率均为146匹马力，峰值扭矩则都是183牛·米。
除此之外，奔腾B70和马自达6还一样采用了前双横臂、后多连杆的悬架形式，甚至连悬架调教都极为相似。因此，奔腾B70的操控也和马自达6也有着异曲同工之妙。
除了上述几款发动机，还有包括丰田8A、5A系列、三菱4G系列等在内的很多日系发动机都曾被自主品牌广泛应用。不过随着近些年自主品牌的不断发展与提升，众多厂商都开始自主研发发动机。上汽集团的“蓝芯”技术发动机、广汽传祺的235T等众多产品也都有着出色的表现。我们也期待有一天，国外开始引入国内的发动机，让自主品牌扬眉吐气。
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吉利汽车现在品质质量怎么样？
想买16款吉利博越，可家人一致让我买合资车，说吉利大毛病没有，小毛病太多，得光修车，请开过的亲们，给个好建议啊
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以前吉利确实不行，这几年吉利口碑不错，车的质量也可以
不知道您去看过博越的实车没，我现在的店就卖博越，来了俩三个月，没收到一单博越质量的投诉
开了三年帝豪，大毛病没有，一万多公里换过火花塞，里程表也换过一套，车顶有生锈，铝合金轮毂生锈严重
刚提的远景x6
6年的帝豪 前轮换过两个 火花塞换过
电瓶换过 门拉手换过 平衡杆换过
装货太多 后桥轴套换过 刹车片换过 没买过其他车 不知道正常不
合资车更是那样，你可以去看看
合资也有很多便宜的烂车，就像2000元你可以买一个华为荣耀手机，非常好，如果买三星就只能买最垃圾的那款
博越，可以啊，我5月20号在新密正明定的车，到现车才提到车，就是时间等的有点长，不过也值，
楼主，别买了，合资车搞一辆，
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广东的路上越来越多的博瑞，博越，帝豪GS了。吉利自从推出博瑞后，进入3.0时代后，吉利的车质量大大提高了很多，这是消费者有目共睹的
国产车基本都是大问题没有，小问题不少，甚至看见过出厂不到3个月的陆风X7螺丝就还是产生红锈了，国产车最近几年才开始上正轨的，各个生产工艺都有带提高和完善，未来的几年正是检验国产车的时间！建议买合资，目前国产车都是研发周期短，打广告宣传来提高自己的形象！哪有时间花精力去研究性能件啊！合资只需拿外国的车自己再修改一下就是合资车了！
吉利=急你，急死你。分享一次让人蛋疼的购车经历本人6月12日，在四川乐山吉利4s店定了刚上市的帝豪GS，销售人员说没有现车，两个月内可以到车。想着也不急需用车就同意了。签订购车合同那天，因为临时有事，委托一个便宜去签的。合同拿回来一看，交车日期成了3个月，而且合同上章都没有一枚。我电话联系了销售人员，他说肯定没问题的，一有车马上给你打电话。我还是不放心，就去4s店找他们改。改成两月后，我要求盖上修正章，并补盖公司章。他们说没有修正章，而且公司章因为管理人员不在，盖不了，最多补盖一个综合管理章。各位网友看出什么了没？此后至2月后的8月13日，4s店还是没通知去驱车，期间甚至一个电话没有。我只好主动联系这般大爷，答复是车还没回来，还要再等。如等不了，可以来退。我之前查了下合同，写的是定金，不是订金，取不了车也只能退还定金，没有任何补偿。便问具体还要等多久，对方答复一个月。好吧，辛辛苦苦跑去改成3个月，然并卵。。。。继续等吧。。。。。。9月13日很快到了，4s店依然没通知去驱车，期间同样一个电话没有。没办法，交了定金了，现在人家是大爷了，小的自己亲自上门咨询吧。答复呢：？跟上次一模一样。只是这次要求等待的时间变短了，十天。好吧，3个月都等了就不在乎多等10天了。问销售人员：我的订单之前到底还有几个人，对方答复他们没有权限，查不到。打电话个吉利全国客服问，同样查不到，只有销售商才能查。我去，开始踢皮球了。。。。10天后，4s店依然依然没通知去驱车，期间同样同样一个电话没有。电话打过去问情况。对方居然毛了：都跟你说了，车没到，总部不发车来，我们拿什么给你！不欢而散，十分钟后接到该电话打过来，换了一个人，态度也好多了：哥，我帮你问了，车已经在路上了，你还要吗？我能怎么地，要呗。哦，好的，车一到，我马上通知你。不过，你定的颜色可能要改，另外你定的是没天窗的，这批回来的都是有天窗的，要加3000块哦。都这样了，再加上过段时间就急需用车，加就加吧。不过还是要问清楚，到底还要等多久。10天，最多15天。没办法，国庆只能借朋友的车，带上家人出去旅游了。国庆加年休，20天回来，4s店依然依然依然没通知去驱车，期间同样同样同样一个电话没有。老婆不干了，瞧你办的什么事！没办法再再再再登门咨询吧。4s店里接待的销售人员忙活了半天，回答：你的订单出了问题，，可能是取消了。天，合同还在我手上，订单就取消了，再说之前找你们那么多次，怎么没说订单有问题呢？怎么还信誓旦旦说10天就能交车呢？问怎么办呢？重新下订单。那要多久呢？一个月。我去！！！网友们，换了你还会等吗？还会相信他们吗？吉利=急你，急死你！！！
跟volvo 合资的话就牛？把volvo 收购了的就不行了吗？
有钱就买合资
没钱吗呵呵
不要谈爱国
说实话，真不咋的，车锈蚀的厉害，还没有出说我上图看吧
有我比亚迪唐的故障多那估计？我的唐今年1月份买的，3月份开始修，到现在总共修了10次了。。。而09年买的吉利远景3年10万公里没修过，国产车，我还是推荐吉利，如果在国产和合资对比，我推荐合资
11 月份 湖南湘潭体育中心 做车展 我和几个朋友都去买车 我关注GS很久 就拉了朋友一起陪我看 我靠 那湘潭吉利的工作人员服务太度 真心牛逼 跟车展里卖奔驰的一样（小城市消费低奔驰很少人看价格高 态度嘛 买不起就别来浪费我的时间那种） 言归正传 我跟朋友直接做上了GS里面感受了一下 这时候一个吉利的工作人员不惊不慢的走了过来他随口说了句 现在GS没现车 最少要等上2个月 说完掉头就走 我靠 ！！ 请吉利公司上层不用引起注意 请继续把这种优良的工作态度发扬光大！ 未来的领导词 我都想好了 我们厂 ！在领导正确的带领下 在所有员工坚持不懈的努力下 终于。。。 赢来了破产！ 我不是车黑 ！也不是水军 ！ 我只是一名普通的消费者 ！ 当你满怀高兴带着自己的积蓄的来看自己喜欢的车 ! 结果就被这种销售人员的语气挡在门外！
远景变速箱咋样
我在2011年东莞市樟木头（新华利的一个分店）买了一台帝豪825，一直烦心，买车时店员都把各种费算很高，当时我也提个抗议，但店员说：到时以税票为准，但在交手续后我发现2500元的钱该退给我，找车行要钱没有要到还大吵了一架，还说我买这车的是穷鬼，就是不承认该把多收的钱退回。当时我买这车一共花了17万，这个价位可以买很多合资牌子了。我为我支持国产绝对是后悔。这是其一，这车做第一次保养就向4S店反应空调吹出的风很差，打了无数次客服电话，没有得到解决，一次在4S店换下空调格，空调格上有很多老鼠屎在上面，并且还发了霉在上面。当时要4S店解决问题，他们说要往上面申请，到现在也没有帮我解决。2015年5月份我还车里打死一只老鼠，在此说明本人撒谎不得好死。我有钱了换车了我要做个视频放到网，好让大家好好欣赏以下。希望大家买车一定多多了解清楚再买。
我开11款天窗导航版的吉利远景到现在马上六年就没出过啥毛病，发动机展展的
你有十二三万就买盒子车，你想花帝豪的钱买盒子车还是算了吧，这价位合资车也毛病多，价钱搁着放着呢
我的吉利帝豪，跑了3.9万公里，到目前为止还没出现过任何问题，就是过颠簸路面有异响声。
只能说品控应该还是合资车好一些，但是合资车黑是真的
还是有很多喷子，不管喷什么，等你买得起的时候然后开过的时候再说吧
合资不要买一汽大众
购车选吉利，售后找上帝！
我09年买的远景12年卖掉的，3年10万公里，一次没修过
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