一起左拐被直行车辆撞了车后尾灯的责任认定
今天早上上班到了单位门口，左拐后就进入公司大门了，等让过了一批直行车辆后，我开始左拐，我左拐的速度在20迈左右。就在已经拐成横的时候，就听“咣”的一声，我的车后面被撞了，我下意识喊了一声：“天呐”！
下了车，发现我的车又后灯被他们的右前灯撞了，我是自东向西的方向往左拐，她是自西向东直行，都是绿灯。另一辆车下来两个女的，一个认识，另一个开车的是个孕妇。都是一个集团公司的。她们下来就主动说：肯定是他们全责，刹车没踩住。在整个过程中，我都觉得很突然，因为让过了
一批直行车辆，没有跟任何车抢道，车速也很慢，很奇怪自己怎么会被撞上。对方开始叫保险公司，听保险公司的人说，让报警，我说，报什么警，人员又没事，双方都是全险。我当时也认为是他们的责任，因为整个过程他们说是没踩住刹车，我认识其实根本就是把油门当刹车了，我那种车速下，被他们撞上才使奇怪。后来保险公司的人来了，他们说，你们要似乎不报警，就双方商量一下责任的问题，他们就好弄了，我就问了问他们，这样的情况谁的责任？他们居然说我是全责。
我一下脑子就气的不行了。但是因为9点要出差，双方又认识，又是孕妇。我说全责就全责吧，办好保险吧。其实心里一直很不服气。就在我上车要开走的时候，那个车主还一个劲儿说，真不好意思，给你添麻烦了。
其实这事郁闷了我一天，并不是为最终谁承担责任，为了理赔方便，谁承担全责都没问题，但是我就是搞不懂在实质上对方开车属于马路杀手级别的，自己都承认是没踩住刹车，什么叫没踩住刹车，一听就明白似乎踩住了油门，要不不会撞的那么突然，要知道我在拐的时候压根都没看见这么辆车过来，我都拐过来了，当然再看就看我右边那些直行的车啊。
晚上回到家后，又搜了一些关于这类问题，发现这类问题挺多了，很多人像我这样，觉得自己很委屈，这样的情况，大多发生在直行的对方开车水平或者超速上。但是在定责的时候，主要的责任还是在左拐一方上，当然全责的认定也不多，像今天保险公司直接说我是全责的，很让人气愤。在他们出险没到的时候，我因为他们态度问题投诉了出险人，我都怀疑他是恶意报复。
整个事情的经过就是这样，也不知道有没有说清楚。作为整个交通事故，当然最庆幸的也是没有人员的伤亡，财产损失也不大。但是既然网上很多人对这个问题有意见，就应该提高到一定高度来讨论，机动车和行人还有一个机动车责任的认定呢，为什么在拐弯的问题上就这么定死。我们撞车的地方是有摄像头的，是不是可以要求调录像，看看这样的事故是不是认定为直行追尾，在拐弯车辆车速多少以下，而车身又已经过去70%、80%的情况下，改变责任认定的方式，毕竟，转了弯后，这种情况下我是没法再去躲直行车辆。
作为一个思考吧。
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昨天早晨，我直行与左拐车辆相撞，经交警判定左拐车全
昨天早晨，我直行与左拐车辆相撞，经交警判定左拐车全责，后来车拖到4S店后那人说对交警的判定有意义要求复审，他有行车记录仪，说我当时车速快，限速40的地方我跑的有接近60，请问他的复审会判定我的责任么？
律师回答地区：山西-太原咨询电话：帮助网友：69067 次点赞人数：<span class="s-c666" id="r_9 人应该不会，具体看证据 12:44地区：四川-成都咨询电话：帮助网友：16100 次点赞人数：<span class="s-c666" id="r_7 人你好，不会的！ 13:59地区：山西-太原咨询电话：15333***帮助网友：4851 次点赞人数：<span class="s-c666" id="r_ 人需要看对方证据是否真实有效 14:12地区：山西-太原咨询电话：13803***帮助网友：115401 次点赞人数：<span class="s-c666" id="r_7 人看证据情况 14:15
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直行车与左拐车相撞责任怎么认定？答的好还有加分！
今天晚上我遭遇了一起交通事故，事故经过是这样的：在十字路口的绿灯亮起后我起步直行，由于下雨天晚上视线不好，与对面一左拐面包车相撞，两车相撞部位都是车头左前角，没有人员伤亡...
今天晚上我遭遇了一起交通事故，事故经过是这样的：在十字路口的绿灯亮起后我起步直行，由于下雨天晚上视线不好，与对面一左拐面包车相撞，两车相撞部位都是车头左前角，没有人员伤亡。现在已经报警，交警勘察了现场，事故责任认定还没出来。我的车有强险和三者险，对方只有强险。
我通过朋友咨询了勘察的交警，勘察的交警私下说我因为超速负主要责任，他说我的车滑行了6米，对方的面包车被撞后车身转了180度，往后倒了5米，认为我的车超速。但是我觉得左拐车辆应该首先让行直行车辆，在路口等绿灯亮起后从起步到相撞不过十多米的距离，车速不可能提速很高，当时我感觉车速在40迈左右，因为雨天视线不好，等两车距离非常近的时候发现这辆左拐车既不避让也不减速，继续向我的车靠近，我再减速已经来不及了。我觉得对方应该负主要责任，但是那名勘察的交警说我负主要责任，是不是那名交警想夸大我的责任，然后跟我那位朋友私下说判定责任他费了很大的周折，以此来邀功一样啊。
另外，对方的车只有强险，如果判定对方赔偿，据说强险最高赔付车损才2000元，而我的车涡轮增压器和水箱坏了大概要2万多，大灯要6000，保险杠和翼子板也会超过1万，修理大概要4万以上，好像只有等事故责任认定书出来后向法院起诉对方赔偿，看对方的样子除了保险公司赔偿的2000元就不想再赔偿了，这种情况应该怎么办，向法院起诉的话胜诉的机会有多大，能得到多少赔偿啊？地面上长方形没有淋湿的区域是面包车原来的位置，后面警车车头的位置是相撞的地点，面包车相撞后车头已经调转过来了，面包车相撞的位置也是车头左前角。
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yj知道合伙人
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直行车与左拐车相撞责任认定分以下两种情况：&转弯车全责，直行车无责，哪怕直行车存心撞转弯车都没办法，除非他自己说漏嘴，承认是故意造成事故的。法律依据：《实施条例》38条1款“转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆通行” 路口红绿灯分左转和直行，并且先放行左转，再放行直行。那么后放行的全责，先放行的无责。哪怕已经换灯了，也是让先放行先走完，后放行的才能进入路口。 法律依据：《实施条例》38条2款“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行”和53条“机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。”
大灰狼826知道合伙人
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以前的交通法是根据主次道及撞击的位置确定事故责任。现行的交通法是行车时以车身的A柱是否有遮挡的因素为依据。例如我曾经在十字路口直行时和左方向的直行车辆发生碰撞，我撞击他的腰部，该路口没有交通灯。最后交警判定对方负全责，原因就是我行车时A柱遮挡了左侧来车的视线，而对方则可以清楚看见我的行车轨迹，所以判对方负全责。现在你们的情况是对方应该能看到你的轨迹，但你却不能确切看到对方，因此应该是对方主责。可是根据你的表述，对方没买第三者，建议你争取负全责，并让对方赔偿一定的费用，如1-2千元。我估计交警也是出于对方没买保险的原因，所以定你负主责。以上意见仅供参考！
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匿名用户知道合伙人
可以事故认定书划分的责任起诉对方要求赔偿，应该可以胜诉。 纵横法律网-山西乌金律师事务所-闫国田律师
一曹立夫知道合伙人
擅长：暂未定制
如果左转不让直行每天都出事对不
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