互联网汽车金融的六大模式
汽车后市场发展到今天，从洗车、保养、美容、二手车交易、维修……每一个领域都涌现出了无数的O2O创业者，但是现实总是残酷的，大量的创业者一股热血涌入进去没多久就被拍倒在沙滩上。当然，在这股互联网+大风的吹拂下，还是涌现了不少优秀的汽车后市场创业团队，并且不断有新的游戏参与者加入。
汽车互联网金融作为汽车后市场非常重要的一块，眼下这场好戏才刚刚开始。从各条小路杀出来的选手正在开始汇集，他们将共同角逐这片新的天地。
1、C2C综合服务平台模式
与很多二手车交易平台一样，汽车后市场的C2C平台模式能直指用户痛点而广受欢迎。上周，C2C二手车电商人人车刚刚宣布获得了腾讯领投的C轮融资，另外一家C2C车险和汽车保姆服务平台“我是车主”也刚刚完成A轮融资并估值过亿。C2C平台的模式二手车以及金融服务正逐渐受到业内外人士的关注，那么这种模式凭什么能取得如此成绩？
首先，作为汽车综合服务平台，C2C平台模式链接了车主和汽车服务人员（如车险从业人员、汽修技术员等），打破了传统的车主与商家模式，从车主——商家（老板）——技术服务人员，到车主——技术人员，整个过程更加开放透明，同时能让车主和技术服务人员双双受益：前者获得价格优惠，服务加倍的享受，后者工作自由收入更多。
此外，在二手车金融服务这块，C2C的模式省去了不必要的车险购买中介环节及成本，同时还能通过平台代办服务功能享受更多的快捷便利服务。毕竟，对于车主们来说，车险理赔、车辆年审等等繁琐的业务太过繁琐，交由代办服务专职人员代办服务也是一件美事。
不可否认，这种C2C的模式对于提升汽车保险业的服务水平具有非常积极的作用，但是作为第三方服务平台，其在未来的发展道路上也面临着一定的挑战。挑战一：服务的标准化问题。每个上门服务的保险人员所提供的服务水平都会参差不齐，给用户的体验也会造成千差万别，这个问题其实对于很多上门服务平台来说都是他们共同面临的一个问题，作为第三方要想提供统一标准化的服务着实是一项挑战。
挑战二：如何加强平台对服务人员的监控问题。未来必须要对提供车险服务的第三方人员有一个更合理的监控，而这个仅仅是通过客户对服务的评价还是不够的。只有对上门服务人员具备更合理的监管，才能更好地提升用户体验。
2、汽车电商模式
以汽车之家、易车网为代表的媒体汽车电商平台纷纷通过与汽车金融公司合作率先推出了各种金融服务，汽车之家推出了分期购车，易车网则推出了买新车贷款、各种汽车保险、理财产品等。与此同时，眼下正有各类二手车交易平台也在开始布局互联网金融，比如通过金融切入二手车电商的平安好车、优信，人人车、车猫网刚完成融资也即将推出金融服务。
从用户需求的角度来看，作为新车和二手车的交易平台，通过线上购车的用户当中有相当一部分用户会有贷款的需求。尤其是一些经济实力并不是特别强的年轻人，汽车贷款和分期付款对于他们来说需求性相当强。他们通过贷款、分期付一方面能够拉动汽车的销售，另一方面也能够借此抢占整个汽车金融市场，推出各种汽车理财产品。此外，与保险公司合作推出汽车保险也是顺其自然，还能提升用户购车体验。
从流量入口的角度来看，易车网、汽车之家作为国内两大汽车媒体平台，聚集了大量的汽车爱好者用户，具有明显的入口优势。这些平台凭借着电商运营积累了大量忠实用户和有效数据，其中新车用户数据占比非常大，与他们合作的金融公司能够凭借专业的数据分析及线上风险评估工具，有效地将专车购车群体从平台庞大的数据库中筛选出来，为这类用户群体提供更便捷的购车服务。
从申请汽车贷款的速度和审核条件来看，这类平台往往都不用受到户籍限制，也不需要不动产抵押，从申请到放款的速度会比较快，而且分期还款的时间也会比较长。过去汽车金融在国内的发展速度一直比较缓慢，最主要的一个原因就是因为汽车贷款的审核速度慢、而且获准的门槛比较低，银行办理时间长。而这类平台所推出的互联网汽车金融对于很多消费者来说，大大提升了用户体验。
但是汽车电商推出汽车金融服务同样还是存在一定的不足。不足一：汽车电商平台虽然是采取跟其他汽车金融公司合作的方式，但仍然是一种B2C的方式，消费者的选择余地会比较小。而且电商平台的立场仍然会更倾向于金融公司这边，而不是消费者，这就免不了会造成用户服务体验上的不足。
不足二：汽车放贷的坏账率相对来说比较高，电商平台自身并不具备风险掌控能力，完全依赖于与其合作的公司，一旦坏账率过高的话，这个对于电商平台而言也会存在一定的风险。
3、汽车厂商模式
其实汽车厂商们推出金融由来已久，其目的和电商平台一致，意图通过金融房贷来吸引消费者购车，丰田、大众、上海通用等汽车厂商纷纷投推出了汽车贷款、分期付款、保险等各项金融服务，如今他们通过线上线下相结合的方式来推广自己的金融服务，汽车厂商直接进军互联网金融也是优势明显。
第一，对于公司来说，消费者不仅通过4S店可以直接申请办理，同时在厂商的线上官网也能够线上申请。对于汽车厂商来说，最终消费者的交易是要到线下，通过4S店消费者能够直接面对面接触到汽车销售人员，往往这个时候选择保险、贷款服务都会直接发生在店里，也就是说汽车厂家所推出的金融服务更容易人消费者认可和接受。
第二，相对银行贷款而言，汽车厂商推出的金融贷款对于户口、房产等硬性条件都没有过多要求，而且房贷方式也相对比较灵活，买车用户可以通过分期来付款。此外，汽车厂商的金融公司相对更容易申请到较长还款期，通常为3年左右，在一定程度上减轻人车主的还款压力。
第三，汽车厂家通过多年的运作，他们已经积累了大量的忠实品牌客户，有了这个庞大的用户基础，他们进一步向这些用户推出各种金融理财服务也更容易被这些车主们所接受。而汽车厂家推出分期付款、贷款等各种金融服务同样也能拉动厂家汽车的消费。
从目前来说，汽车厂家所推出的金融服务在体量上仅次于传统银行，但是在互联网时代下他们却很难成为主流。困难一：传统汽车厂商在线上的运作能力是他们比较薄弱的地方，目前他们大都采取与各大电商平台合作的方式来线上销售汽车。但是这些线上平台并不像4S店一样，汽车厂商具有直接掌控的能力，这样汽车厂商要想在线上推出各种金融服务难度相对就会比较大。只能是通过自家的官网，但是却没有入口流量优势。
困难二：过去在线下从事汽车金融，汽车厂商们相比银行会有比较明显的优势，但是如今线上众多的互联网汽车金融平台，他们在灵活性上甚至要更胜于汽车厂商金融，如何迎接这类平台带来的挑战是汽车厂家金融公司非常大的一个困难。
4、汽车金融P2P模式
说到汽车金融的P2P模式，可谓是热闹非凡，这类平台非常之多，有综合类的人人贷、陆金所、钱脉堡等，也有众多垂直于汽车金融的P2P平台，诸如微贷网、利聚网、理财范等。P2P汽车金融的兴起对于过去传统的汽车金融具有比较大的冲击力，尤其是对于传统银行。
其一，相比过去传统的银行汽车放款而言，互联网金融完全可以打破他们在制度上、市场推广上的障碍。眼下P2P金融已经得到了央行的认可，洗牌虽然不可避免，但是对于整个行业的发展而言是有着极大地规范作用。80后、90后正在成为汽车消费的主力大军，而这部分人脑海中往往都有着互联网金融概念，他们接受P2P的方式也会比较容易。
其二，不论是从贷款的申请、放款的周期还是还款的时间上来看，P2P平台相对来说会更加灵活，尤其是对于一些金额不是特别大的汽车贷款来说，P2P理财充分的灵活性是其最大的优势，这个对于很多不喜欢麻烦的年轻人来说具有非常大的吸引力，同时P2P的放贷方式也大大节省了消费者购车的时间成本。
其三，不仅仅是在汽车放贷上，P2P在汽车金融理财上也具有比较明显的优势。进入门槛相对来说非常低，有的甚至1元就可以购买汽车金融理财产品，而且收益率相对来说非常高，这个对于投资者来说具有十足的吸引力。尤其是在股市不景气的态势下，很多人都把资金转移到了各种P2P理财平台上。
当然，P2P汽车金融理财也存在非常大的风险，过去就出现了不少这样平台跑路、倒闭的现象。风险一：高收益和高风险往往都是成正比例的，目前国内P2P平台所提供的产品收益率大都在8%-20%，如此高的收益率一旦出现大规模用户套现或者到期兑付的情况，平台就难以在短时间内支付大量的利息，导致用户流失，情况严重的话很可能平台会直接支撑不下去。
风险二：很多P2P平台对于汽车贷款的用户没有任何抵押要求，为了吸引用户他们的申请条件非常简单，所以风控能力非常差，这就会导致平台的坏账率比较高。尽管一些平台设立了逾期坏账垫付资金的措施来保证投资人的资金安全与收益，但是这样并非是长久之计，一旦坏账率超过风控能力范围，平台必将面临倒闭风险。
5、巨头综合模式
对于汽车金融这个后市场最大的肥肉，互联网巨头们也不可能会轻易放过。阿里通过与50多家汽车企业达成合作，为雪铁龙、日产、别克、力帆等车型提供贷款服务。百度则通过推出百度汽车平台，与各大银行、P2P理财平台等达成了贷款保险等业务方面的合作。而腾讯京东入股易车网，也开始了汽车金融的布局，其腾讯理财通此前就与一汽大众奥迪展开过品牌跨界合作，推出“奥迪A3，购车即理财”的活动。巨头们切入到整个汽车金融市场，具有比较明显的优势。
首先，从流量和入口的角度来看，阿里巴巴有天猫、淘宝、支付宝，百度PC端有百度搜索、移动端有手机百度，腾讯则用微信这个强大入口，京东也有京东商城。不得不承认，巨头们的这个优势是其他任何平台都无法比拟的，一方面，巨头们布局新车和二手车交易；另一方面，巨头们也通过各种合作来推出相关汽车金融服务，相比其他平台而言，巨头更容易获取银行、汽车厂商的直接合作。
其次，不管是从品牌影响力上来说，还是从资金实力上来说，巨头们都更容易获得用户的信任，他们在金融的风控能力上也更强。金融毕竟不同于其他理财产品，用户自然更愿意选择更加可靠信任的平台来为自己服务。随着监管细则的到来，央行对于金融理财平台的注册资金也会有一定的要求，未来很多实力比较弱小的平台将面临倒闭风险。
最后，巨头们在大数据挖掘上具有非常明显的优势，通过对用户的金融数据挖掘进行对该用户进行深入分析，能够很好地预估出该理财用户的资金实力、个人信用度，这个对于金融平台的发展来说至关重要。与此同时，对于资金和数据安全的保护能力，也是巨头们相对于传统企业和其他平台的优势。
但是对于巨头们来说，他们把自己的触角伸到任何一个角落，都会具有其他平台不具备的优势，但是并不是说巨头们就一定能够把这件事情做好，对于汽车金融也同样。难点一：巨头们在综合实力上确实更强，但是他们的业务范畴太广，每个领域所投入的人力、物力、资金也相对会有限，这就导致他们在很多垂直细分领域并不一定能够战胜创业平台。尤其是汽车互联网金融，不仅仅是需要懂互联网的人才，还需要懂金融懂汽车方面的人才。
难点二：巨头们布局汽车金融才刚刚开始，眼下对于整个汽车金融业务的冲击力并不大，最重要的是巨头们也面临着来自其他平台的竞争，这些平台在布局汽车金融的过程中已经积累了一定的用户基础并建立起了自身的竞争壁垒，要打破这个壁垒对于巨头来说难度也不小。
6、经销商模式
说到汽车经销商，可能很多人并不是非常理解。4S店都是汽车厂商的直接代理商，一般在一个城市就一家4S店或者几家4S店，4S店往往由厂商直接掌控。不过汽车经销商就不一样了，他们大多作为4S店的二级代理商（虽然是二级代理商，但是其汽车销售价格并不见得比4S店贵，有的甚至还便宜），可以代理多个品牌，也可以销售二手车。一些实力比较强的连锁汽车经销商就会针对消费者推出自己的分期付款业务、保险业务等，有的也推出自己的线上电商金融平台。
第一，相比传统银行而言，汽车厂商推出的金融公司甚至还可以灵活地采取旧车置换抵首付款的方式，这种方式对于很多想要以旧换新的车主来说可谓是省了不少力。二手车车主只需要把旧车置换给新车经销商，就可以冲抵首付款换取新车，免除了对二手车市场不能及时过户的一些担忧。
第二，尽管目前很多消费者买车都会选择线上交易平台进行预订车，但是最终的交易还是要通过线下来完成，而这当中则有很大一部分的消费者会选择到经销商的店里购买。在店里购车，从而选择在该店里直接选择保险、分期付款等汽车金融服务也是非常自然的，这一点和汽车厂家在4S店推出的金融服务具有同等的优势。
第三，同样相比银行的汽车贷款来说，汽车经销商的分期付款金融服务会比较容易申请，申请条件也相对比较简单，这一点对于前来购车的用户吸引力比较大。同时汽车经销商也会通过与其他汽车金融公司、保险公司达成合作来为消费者提供汽车金融服务，并进行分成，获取更多的利润来源。
但是经销商作为传统的线下汽车零售商，在未来的互联网时代要想在汽车金融领域有一番较大的作为也具有一定的难度，毕竟他们做汽车金融劣势还是比较明显的。劣势一：从资金实力上来说，即便是实力比较大的汽车经销商在资金实力上也会相对比较弱小，更何况他们有相当大一部分资金要用于店面的资金周转，所以过去经销商在进行汽车金融运作时往往都需要借助银行和金融机构的力量。
劣势二：在互联网时代下，缺乏足够线上入口和资本实力的汽车经销商，只能通过与其他互联网平台进行合作来销售汽车，而这类平台往往都会推出自己的汽车金融服务，这个是这类平台的最大盈利来源，他们不可能会交给汽车经销商来说。
总体看来，汽车后市场是整个汽车产业链利润最大的一块，而汽车金融则又是汽车后市场利润最丰厚的一块，不管是汽车厂商还是互联网巨头，他们都不会放过这一块肥肉。随着互联网汽车金融的兴起，国人对于汽车金融的接受度越来越高，传统银行在汽车金融的市场占有量将会进一步下降，未来巨头和垂直细分的汽车金融服务平台都将占有一定的市场份额，这个市场的厮杀将会更加激烈。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。　　以下是百度上搜的，说是现在车贷主要有3种途径，其中貌似汽车金融公司最好了，在4S店就能办理。　　1. 汽车金融公司：最大优势在于便利和低门槛，公司一般都是由汽车企业投资创建的。其“便捷”不仅体现在通过4S店就能直接申请办理，更在于其对户口和房产等硬性条件没有要求。　　2. 信用卡分期购车：最显著优势在于贷款利率，比传统的银行车贷利率要低一半。常见信用卡都可以申请办理，车型也跨品牌，选择面较广。前提是需要较高的信用额度才能享受。　　3.银行车贷：目前银行受到信贷规模收紧的压力，车贷等消费类贷款业务已经大为收缩，一些中低档汽车的贷款大门目前暂时关闭。 最大好处就是选择面广，购车者看中车型后可直接去银行申请个人汽车消费贷款。不过贷款者资格审查的手续非常繁杂，一般需要提供不动产(如房产)作为抵押，部分银行针对高端客户或者高端车型网开一面，可以汽车本身作为抵押，但相比其他车贷方式，审批的时间周期很长。贷款利率方面来看，汽车按揭贷款利率一般要在银行同期贷款基准利率上上浮10%左右。大部分汽车贷款业务需要担保公司担保或者购买汽车保证保险，购车者还需要承担2.5%至3%的担保费用。所有手续费用加起来，银行车贷的综合成本是三种方式中最高的。　　办过车贷的前辈们来说说，哪个好？
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　　求告知
　　最好全款，银行利率低，手续复杂，汽车金融公司利率高，怎么都被赚钱，关键车辆一般还要抵押。能全款全款　　
　　除了信用卡分期，另外两种收费都是一样的，相比较还是银行划算，虽然前期手续有些繁琐。　　金融公司利率一般都比银行略高，其他条件也比较霸气，比如分期期间商业险都得在ssss购买，加上名目繁多的收费项目。　　你具体想知道哪些，我可以告诉你。　　
　　就看具体哪个省钱呗　　一般来说是银行利率更低，但是门槛高一些　　汽车金融有时候也会高一些贴息贷款之类的活动，那就比银行还低或者差不多　　比如说宝马金融，有时候一年才两个多点　　这段时间凯迪拉客金融好像也搞什么贴息，大概也是三个点　　另外奔驰金融好像加上手续费不超过四个点　　这些都挺合算
　　重庆汽车金融不错，华泰汽车金融是骗子，专门骗保证金的，大家小心！（来自天涯社区客户端）　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)　　贷款买车是时下年轻人购车的首选途径，如何选择贷款渠道，却是个令人头疼的问题，所以这里，编辑给出四种贷款买车的建议，各种方式优缺点比较，让你贷款买车不再困惑。
　　第一种：银行贷款
　　各大汽车4S店一般都会有合作的贷款银行。需要贷款购车的时候，只需要把贷款所需要的材料交给4S店（比如银行流水、职业证明等，一般不同的银行，要求的申请贷款材料也不太一样），然后通过4S店向银行贷款即可。
　　优点：
　　1、对车型没有限制，不管什么车，一般都可以通过银行贷款渠道购车。
　　2、利息相对比较低。
　　3、还款周期可以灵活选择（甚至有些可达5年）。
　　缺点：
　　1、放款时间相对比较长
　　2、审批麻烦，对贷款条件的要求相对严格（有些甚至需要不动产抵押）。
　　3、首付款比例较高（根据申请材料一般最高只能申请到7成的贷款）。
　　第二种：汽车金融公司贷款
　　现在各汽车品牌一般都有自己的金融公司，比如丰田有丰田的金融公司，有的金融公司等。跟银行贷款一样，也只需要把贷款需要的材料交给4S店即可。
　　优点：
　　1、经常会有零首付、零利息的促销性贷款活动（不过这种活动一般是有期限的，没有持续性）。
　　2、贷款的中间环节相对比较少、门槛也相对比较低。
　　缺点：
　　贷款只提供给本品牌或指定车型。
　　第三种：信用卡贷款
　　只需有一张信用卡，然后直接向银行申请贷款就行。如果没有信用卡，现在很多4S店提供信用卡办贷款购车业务，一般一个星期左右就能办下来。
　　优点：
　　手续简便、审批时间短。
　　缺点：
　　1、还款周期相对比较短（最长一般不超过3年）。
　　2、对申请人过往的信用度要求比较高。
　　第四种：金融机构贷款
　　上面介绍的几种方式是目前车贷比较主流的渠道。除了这些，还有更很多贷款渠道，它们通常都是些比较小型的金融机构，主要特点是贷款门槛非常低，审批很简单，但手续费、利息会比较高。
　　当然各种形式都有利弊，还是需要我们自己权衡得失。
　　& 贷款买车猫腻多 小心别掉进这些陷阱
　　除了汽车自身存在的质量问题之外，处于汽车供应链环节当中直面消费者的经销商历年来都是投诉的“重灾区”，笔者也整理了一些购车环节需要小心经销商的地方。
　　当下贷款购车者日益增多，而无数消费者在办理汽车按揭的过程中，或多或少的都会感觉，明明是“免息”、“零利率”，为何成本比付现金多出那么多？
　　猫腻一：“免息”、“零利率”陷阱
　　这种促销是我们常见，虽然从表面上看我们好像是省钱了，但是当购车者参加“免息”活动后，其所购买的车型也只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠额还要少。
　　&猫腻二：捆绑式销售
　　汽车经销商商为了能够挣取更多的利润，因此在消费者办理一些该品牌提供的优惠汽车贷款业务时，最常见的就是捆绑销售。譬如办理贷款购车，必须要同时通过该公司购买全险，甚至购买部分精品礼包等。
　　猫腻三：汽车按揭需交保险金？
　　买车时，消费者须另行交纳的费用主要有附加税、保险费、上牌费。如果汽车按揭贷款不是由销售者提供担保的，销售者不能收取任何押金。消费者要认真审查销售者开出的每一笔费用，谨防其浑水摸鱼乱收费。
　　猫腻四：贷款合同中隐形的收费项
　　在签订贷款合同的时候一定要看清楚，有些合同里面会出现重复收费，只是收费项目换了一个名字，所以，大家在申请车贷的时候，一定要擦亮眼睛。谨防上当。
　　库存车、展车、试驾车当新车卖
　　我们在买车的过程中，都希望自己买的是一款下线不久的新车，但实际购车过程中，一些经销商常以库存车、展车、试驾车卖给消费者，怎么辨别呢？
　　“库存车”一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车，车主可以通过看车辆生产日期和发动机号来判断自己爱车是不是库存车。
　　鉴别展车，只要看一下车辆的密封条及车内的功能键的使用是否频繁，注意一下车的、漆面、内饰有无划痕和损坏就可以了。
　　试驾车，一些经销商会将试乘试驾车的表传感器拔掉，在试乘试驾一段时间后，再将传感器按上，此时车辆行驶与新车无异，由此把试驾车当新车卖给消费者。
　　购车者在购车时要多看几个地方，新车的，是完全没有磨损的，包括制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要哪怕是最细小的磨损，而表显示为“0”的时候，很有可能隐藏问题；打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽、之间有无渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。
　　购车时切忌收好新车合资证原件
　　汽车经销商由于资金压力，会以新车合格证向银行质押贷款，导致消费者在购买新车后不能上牌，当销售人员以合格证暂时未到为由，向你提供合格证的复印件时，一定要警惕。
　　购车者在新车不能及时上牌的这段时间内面临着极大的风险：按照保险公司的盗抢险免责条款，车辆无公安交通管理部门核发的行驶证或车牌号，不在理赔范围。
　　巨额优惠下的陷阱
　　一些二级经销商基本上是从4S店拿车，但由于不像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以一般二级经销商经常在价格方面会有幅度不小的优惠。但在车价上的让利是有先决条件的，必须买他们代售的保险，而这里面的道道就多了。
　　二级经销商多与一些小保险公司有密切合作。这些小保险公司为了招揽生意，会给二级经销商让出比大保险公司多出几倍的返利。
　　对消费者而言，大保险公司理赔时能够充分考虑客户的利益，定损尺度会更宽，合作修理厂的档次也更高，服务水平、赔付速度、网点设置等，都比小保险公司有更大优势。
　　从网点分布方面看，小保险公司定损理赔服务网点不但少而且位置偏远，消费者出险后办理手续不便。
　　此外，在险种选择、车险价格方面均取上限，没有商量余地。可最终结算，往往会贵出数千元。
　　另外，以赠送产品代替巨额优惠也是“陷阱”。 不良经销商赠送的装饰大多包含水分，其实际价值往往在经销商宣传的标准上大打折扣，以次充好。一些汽车经销商赠送配置号称或优质产品，其实是一些质量极为低劣的廉价产品。将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，诱惑消费者。
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声望5 精华0帖子八豆13896 积分16452注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-10-14 18:12
本帖最后由 jumpfrog 于
18:21 编辑
4S店推荐了建设银行，家里有无贷款的房子可以抵押，因为老婆是教师所以贷款手续倒是比较简单，只提供了户口簿和身份证。只贷了84000，贷了3年，利率4%。4S店那边要收手续费2000，银行要在第一个月先收所有12%的手续费（利息），以后按月还本金。现在手上也有现金，贷款合算吗？如果全额付款，是不是可以自己去买保险，而不用买4S指定的险种。
声望6 精华1帖子八豆11859 积分17414注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-10-14 18:15
中行一年4个点，2年8个点，3年11.5个点，好像是的
手续略烦，要房产
声望0 精华0帖子八豆4161 积分4667注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton14-10-14 19:11
第一个月先收所有12%的手续费（利息），以后按月还本金。
这种年化划到利率8%左右
声望0 精华0帖子八豆13136 积分18201注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-10-14 19:22
声望5 精华0帖子八豆26821 积分29632注册时间最后登录
<em id="authorposton14-10-14 19:24
农行可以，利率3年10个点不到，利息也是先交，不过需要抵押车子。
声望5 精华0帖子八豆18169 积分28975注册时间最后登录
<em id="authorposton14-10-14 20:21
乖乖这么贵啊，那我下辆车宁愿还用mg，什么利息手续费都没有
声望6 精华1帖子八豆44421 积分45615注册时间最后登录
<em id="authorposton14-10-14 20:26
最好农行 其次工行&&
建行是平均水平
声望6 精华1帖子八豆44421 积分45615注册时间最后登录
<em id="authorposton14-10-14 20:30
4s要两千完全是骗人的
你可以自己去银行办&&根本不用交这个钱
声望5 精华0帖子八豆13896 积分16452注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-10-14 21:03
还好没有签字。
声望0 精华0帖子八豆10509 积分13561注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-10-14 21:07
我建行办，自己交下资料就行，4S没收钱。银行也是4%
声望0 精华0帖子八豆7999 积分11594注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-15 00:18
邮政储蓄是按期收钱，提前还款就不收以后的利息
声望0 精华0帖子八豆7999 积分11594注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-15 00:18
声望0 精华0帖子八豆9302 积分10749注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-15 06:24
这个内部收益率其实是年化12点。用excel算下，百度有方法
声望0 精华0帖子八豆2299 积分2741注册时间最后登录
珠江路上卖盒饭的
<em id="authorposton14-10-15 08:11
看来农行不错！
声望0 精华0帖子八豆9695 积分11048注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-15 08:12
建行有免息免手续费的，不过要在合作4S买
声望5 精华0帖子八豆9765 积分10111注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-15 14:01
买车的时候，有活动建行12个月，免息
声望1 精华1帖子八豆8429 积分9690注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-15 14:28
我走的农行10%点3年
声望5 精华0帖子八豆12816 积分16011注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-10-15 14:59
确实是农行最低，第一年要加盗抢险
声望1 精华1帖子八豆8769 积分9904注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-10-16 01:58
不是凉粉 发表于
<font color="#s要两千完全是骗人的
你可以自己去银行办&&根本不用交这个钱
除非你先行垫付全车款，再反向办车贷。否则4s卡着购车发票或者订车发票不给你，你也没的哈气
声望0 精华0帖子八豆10092 积分12954注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton14-11-2 21:53
didak 发表于
除非你先行垫付全车款，再反向办车贷。否则4s卡着购车发票或者订车发票不给你，你也没的哈气 ...
自己办理贷款可以先全款了， 再找银行贷款吗？
这样你车子款都付清了， 银行还会贷款给你吗
声望1 精华1帖子八豆8769 积分9904注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-11-3 01:10
可以，例如建行有车易贷，我就是办的这个
你可以先全款付车款，然后拿着发票，名下房产，社保流水等资料申请车贷
具体可以去羊皮巷那边的建行省行二楼问
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