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登录百度帐号中鑫之宝四轮定位究竟是什么 不做可以吗
来源：搜狐汽车郑州站
作者：经销商供稿
　　四轮定位几乎是每辆车都会遇到的保养维护项目。可是市面上的四轮定位价格和水平层次不齐，其中的差价为什么这么大?究竟有何区别?这期，胡老头就来说说这个水涨船高、五花八门，你说80我说、备受争议的四轮定位。
　　四轮定位是什么?
　　我们知道，汽车的与地面并不是垂直平行接触的，有非常多的角度。其中主要有三种，前轮束角、后轮束角(Toe)，内倾角、外倾角(Camber)，和主销前倾角、主销后倾角(Caster)。
　　车辆的基本角度
　　前束角、后束角：减少磨损和滚动摩擦。
　　车轮内倾角、外倾角：调整车辆在负载时，使受力点作用与中心消除跑偏，减少磨损。
　　主销前倾角、后倾角：影响汽车行驶的稳定性和自动回正能力。
　　千万别小看这些角度，设计师设定出这些角度是为了保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。每款车型四轮的角度设定都是有凭有据的，是厂家根据整车的性能经过无数次的计算和测试才得到的最终数值。
　　当然，如果这些角度有与原设计存在偏差，不仅会造成驾驶员在操控车辆的时候会感觉失真(在判断转弯角度或者刹车距离时，与开同一车型的实际驾驶感受会不一样)，在极端情况下甚至会发生车祸。而且长时间错误的四轮角度会造成非正常的悬挂受力，加速悬架部件的异常磨损，极大程度降低行车安全性。
　　“车轮定位”就是经专用检测仪器检测判断出四轮各种角度与原设计和出厂时调整值的差值，再用专用零件或工具进行调整校正，使之与原设计和出厂调整值相同或在公差范围内的全过程。
　　什么情况下要做四轮定位
　　1。更换新胎
　　2。经常在高速公路上行驶的
　　3。经常玩车的(走复杂、越野路面的)
　　4。直线行驶时车子往左或往右跑偏感觉过重或漂浮发抖前轮或后轮单轮磨损
　　5。维修后
　　6。换装新的悬挂或转向有关配件后
　　虽无以上状况，但出于维护目的，建议在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。
　　换或轮毂用做四轮定位吗?胡老头建议是做的。
　　轮毂与轴头的接触面是否有100%的吻合，如有夹杂着异物，就会影响上一次与这次的精确定位。每次在换新的轮毂之前，要对之前轴承做磨损检测，对轮盘做偏摆和跳动实验。先消除这些偏摆与跳动，一般来说，偏摆与跳动不能大于0.1mm。特殊车型要根据维修手册的技术标准进行校正，然后才能做四轮定位。
　　需要注意的是：在做四轮定位之前，一些影响四轮定位准确性的因素都要排除，如：气压(每个的气压与标准气压不能超过10%，四个的气压总和不能超过10%)半轴磨损、球头磨损、减震器问题、转向拉杆的调校与校正、如车辆受过撞击以及前宝梁的相对位置精度都对四轮定位有非常大的影响。
　　四轮定位该如何做?
　　四轮定位的调节有着严格操作规范，看似什么车都能做的修理厂有时候会以一概全，其实并没有你这辆车的四轮数据，仅仅有一个“”参考数据，也就是说这个数据任何车辆都可以使用，而最后调成什么样基本看命了。还有，有些修理店的设备老旧，精度不够。
　　进行四轮定位前，小马师傅先检查了车辆的装载状态，因为的物品过多，会影响定位的准确性。这儿得提醒一下车主朋友，如果做四轮定位之前维修店的小哥没有检查的装载状态，那是不负责任的表现!
　　车到台架上，小马师傅并没有着急安装定位装置，而是先给加气、放气，进行胎压的校准。
　　将车辆开到举升机上，拉上手刹，将置于驻车档。
　　举升机升到定位高度，安装快速卡具。还要在左后轮的前后放上挡块，防止车辆移动。
　　安装锁，固定的位置。
　　一系列的准备工作做完后，安装定位装置。确认转盘和滑板上的销子锁紧，车辆在台架上前移后退，进行四轮角度的校准。
　　打开电脑通过车架号找到对应的车型、、是前驱/后驱/四驱、减震器的类型以及正确的轮毂尺寸载入数据，之后按照软件提示对车辆进行配重。
　　进行校准后，得到现在车辆四轮角度的信息表。(绿色数值是正常的，红色数值是有偏差的)
　　看完总体数据，小马师傅开始进转动，先从后轮(后倾角、内倾角/包容角)再到前轮，对应电脑的显示，不急不躁的开始调节。
　　需要注意的是，仪器只是检测数据，还得进行手动调整。
　　经过调节四轮所有的数据全部变成了绿色，看着挺好看，不知道效果如何。当然，这还没完成，小马师傅还要进行试车验收的。
　　有很多车主也咨询了做四轮定位的时间，这个没有固定的标准，依照车况而定，一般90分钟左右就可搞定，但是胡老头也遇到过整整定位两天的车，那是一辆车。所以，别追求快，都是仔细活，还得慢慢来。
　　还有一点，四轮定位不可能定到车辆出厂时的数据，定到出厂数据的80%-90%就已经颇为完美了。因为车子在使用过程中相关结构参数会随着车辆的使用磨损的变化而变化。
　　去哪里做?
　　在国外，很多车主跑高速之后都会对车辆做一次四轮定位。但在国内，很多人对四轮定位的概念越来越淡化，一辆车的四轮定位精准可以提高爱车的使用过程的操控性、舒适性，甚至降低车辆在使用过程中的危险性。做四轮定位时必须要找到维修质量能信任的和专业的维修店。
　　四轮定位的价格要视具体的工时费用以及校正过程中的复杂程度而定，当然也包括车辆的，并不是有四轮定位仪器的店就能做四轮定位，四轮定位仪的测量精度越精准，调校出来的四轮定位就越精准。每款车的四轮定位数值是不一样的，数据库也一直在更新，店内有相对应的参数值才可以给车做定位。
　　中鑫之宝提醒各位车主：四轮定位必须要认真对待，偏之毫厘差之千里!
(责任编辑：赵子会)
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AC汽车获悉，近日，2016年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）结果在北京发布。
调查结果显示，快修连锁集团独立售后体系中满意度排名第一的是中鑫之宝、达到90.84的高分。
中鑫之宝汽车服务有限公司隶属于河南中鑫企业集团，是一家集豪华汽车销售、豪华车售后服务、汽车保险销售与代理、汽车美容与改装等为一体的豪华汽车专业服务企业。
AC汽车了解到，目前中鑫之宝建立了覆盖全国12省34市40余家综合性运营店面，同时中鑫之宝还拥有广汽本田、广汽丰田等多家厂家授权4S店。
中鑫之宝（2016年布局）
AC汽车了解到，中鑫之宝的优质售后服务与它的服务内容以及服务特色是分不开的。
1.事故车处理
AC汽车了解到，中鑫之宝目前有近300人的专业事故车处理团队，分布在全国65个地市，河南省18地市全覆盖，24小时提供救援服务；
目前，中鑫之宝已和人保财险、平安产险、国寿财险、中华联合等签定了总会总战略合作协议，并与省内其他保险公司均有长期合作，承诺在保险责任范围内，无差价修车。
中鑫之宝旗下中鑫之宝保险代理有限公司代理河南省财险公司机动车辆保险，在中鑫之宝买保险的主修车型，全省范围内事故车免费救援。
2.车险方面
AC汽车了解到，中鑫之宝已承诺，相同险种、保额、折扣条件下，不高于任何一家保险公司或者4S店报价。
同时，中鑫之宝已与国内二十余家保险公司签订定点维修协议，为客户提供投保、报案、查勘、定价、核价、理赔、维修等一站式服务，而且在中鑫之宝买保险的主修车客户，保险公司不赔的油水、胶、扣、卡、垫等辅料，公司全免。
中鑫之宝还建立了专业的95005呼叫中心，可提供车险到期提醒、险种量身定制、一对一保险服务的贴身管家式服务。
3.专业的维修服务
中鑫之宝提供宝马、奔驰、奥迪、路虎捷豹、保时捷、沃尔沃、进口大众、超豪华车专修服务等，以及发动机专修、变速箱专修、车体修复等，并组建了专业疑难故障诊断专家团队，提供各个品牌专业化的维修保养和问题检测，服务的专业化水平高。
在配件采购方面，中鑫之宝率先在行业内与美孚ExxonMobil、德国海拉HELLA、德国费比（Febi）、曼·胡默尔（MANN）、博世Bosch等多家世界知名备件供应商签订了直接的合作协议，建立了长期战略合作伙伴关系，从源头上保证备件纯正性。
同时在河南郑州建立全国备件中心库，来和全国各店备件库互补调货，并且建立河南区域分店的备件物流配送。
AC汽车了解到，中鑫之宝拥有专业维修设施、与4S店同步的维修监测设备、原厂配件采购体系，为客户提共了高质量的服务。
AC汽车认为，中鑫之宝这些服务内容，抓住了“省”字，让顾客省心、省麻烦、省钱，同时确保服务了质量。
4.团队方面
AC汽车了解到，中鑫之宝拥有近300人的专业事故车处理团队，各个品牌都有专修的售后服务团队，大都拥有十年以上的维修经验以及800多人的扫街团队活跃在奔驰、宝马等车主出现的地方。
5.从点到线到面的网络布局
AC汽车获悉，中鑫之宝的服务网络是一个区域一个区域的完善，不是全国到处布点的模式，是在一个区域内建立三级的网络体系，三级体系就是一个包括大型旗舰店、中型主力店和小型社区店，具体到网络模型就是在一、二线城市布局旗舰店、在三、四线城市布局标准店、在五线城市及百强县市布局功能店，店面都实行直营的模式。
一、二线城市
三、四线城市
五线城市及百强县市
AC汽车了解到，，2016年，中鑫之宝将完善社区店的建设，同时会在山东、陕西、山西、湖北、安徽、福建等省完善骨干网络建设。
同时，AC汽车认为，中鑫之宝实行一个区域一个区域的布局来完善服务网络，稳扎稳打、减少了风险性、能有机会做到尽善尽美。
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