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塑胶一般的设计，外表看上去就看得一出一阵胶味，都不说豪华感和科技感，连身上的土味都还没能去掉。还有这款车的命名我也是醉了，含义在哪里，COS1一出来，基本上10个有9个人都不会读，真的以为没人懂的东西好牛逼？反观下来其实是不是命名人自己智商欠费？一款浓浓塑胶味的忽悠作品，真把消费者当猴耍了。
大灯没有介绍，估计是卤素&透镜，不是全LED的，方向盘2向还是4向？估计是2向（如果是LED&4向谁家会藏着不说）？即使这样整体外观尤其内饰提升真的很大。和领克类似“非国产1.6T发动机”配“爱信6AT”，能阻止它未来销量上万的就是价格了？如果东风自认为外观内饰上去了“飘”了，价格“水涨船高”的话，车友买账与否还真不好说，如果顶配14万左右的话，那首当其冲“心塞”的就是&瑞虎8&530等，其次对博越，GS4&RX5&CS75&&55&H6等当红主力国产车型都会有一定冲击。毕竟国产同级车市就这么大，要想成为&爆款&必须先有个&爆款价格是前提。最后“真心心疼”刚买了之前&刚刚改款过的车型的车主。
VV5和领克01作为自主品牌研发的紧凑型SUV确实带动了年轻人的购买力，年轻化的外观，个性的设计。VV5主打的就是豪华的功能性，超越同级别的配置，20寸的轮毂就十分唬人了。领克01主打个性，一上市就成为网红车型，并非偶然，车身轴距也是优势，内饰设计前卫，非常吸引眼球。欧蓝德就不说了，早个几年或许我会选择。CR-V改款后加了些配置，卖点就是动力组合。
感觉这个题目很搞笑，并不是说这个名字源于意大利现在的斯威车型就是意大利血统，其实斯威和宝沃一样，都是在国外已经沉寂历史的小众品牌，只不过国内财大气粗的车企，需要一个外国品牌来提升自己的产品力，披一披洋外衣来提高身价，才会把这些品牌重新拿出来说事。现在的斯威车辆跟之前意大利品牌的斯威，出了名字和品牌联系外，车辆本身应该没啥关系，相信不仅99%的人不知道，就是那1%知道的人也不认为这个车市意大利车
这几款车中，xc60看起来虽然是新款，但是看起来还是略显老态，市场表现也确实一般，沃尔沃的售后和口碑，这个是短板。宝马x3肯定是一群喜欢宝马品牌的年轻人追求的车&，操控确实好，但内饰确实不是宝马和华晨的强项。英菲尼迪，销售网络实在是太少，不少城市现在依然没有一家4s，这也简介限制了他的销量。q5l全新改款，也确实让很多老奥迪粉看到了希望，奥迪胜在质感和销售网络，只不过新车上市优惠幅度可能不大，性价比一般
怎么说呢，福克斯这车，基本都是年轻人买吧，买了之后，再买车的话基本都不会再买福特的车了，其它的就不说了。也就我国人把所谓的操控当成车子的第一重点。对普通人来说，车子十之八九都是在城里代步，时速60公里以下，我不知道为什么这些人为什么要将操控抬得这么高做什么。
说到底还是汽车走入咱们平头百姓生活时间还是太短了，人们对汽车认知还是少一些，才会把汽车最重要的工具属性&看成是漂亮第一属性，把用着省心&可靠看成是&面子回头率第一，把自己不懂车又懒得学习&变成听别人说，甚至听4S销售口若悬河说。试问SR9&陆丰X7之流如果放到欧美等成熟的汽车市场卖会是什么下场？还有个原因是百姓相比发达国家经济状况还是穷了些，自己没有的东西&突然有了之后多半才喜欢去炫耀，就像父辈说的80年代买个新自行车都有事没事去邻居家门口骑一圈。什么时候众泰的车主下一次换车大部分还选择&众泰的话，那才证明众泰的车是用真正的产品力收获了车主的心，那时候皮尺部&可靠&保证率等等&的争议自然就不存在了
外形看着有点像大通，又有一点像众泰。不过说实话，看起来，并不违和，还是挺好看的。就是因为保有量小，大家对口碑和质量没有信心啊而且，凭良心说，单车价格有些高，消费者选择的欲望不太高。
恕我直言，标志和雪铁龙竟然还在国内车市，实在是令人感动。而且还在持续出新车，我看行。不过轿车说实话，不是突破口，suv，mpv尝试突破下吧，先把颜值和品牌调性改改
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其他帐号登录:奥迪高层确认：Q5L上市后，老款Q5将同堂销售奥迪高层确认：Q5L上市后，老款Q5将同堂销售汽车头条百家号伴随着一场映衬着黔南绝美风光的盛大发布会，奥迪以全新奥迪Q5L打响了进击中国豪华车市下半场的第一枪。近日，全新一代奥迪Q5L在贵州正式上市。共推出6款车型，厂商建议零售价为39.28万元-51.7万元。奥迪作为多年蝉联中国豪华车市榜首位置的老司机，Q5L一役可谓是势在必得。而根据汽车头条APP从现场获悉，目前奥迪Q5将采取同堂销售的方式，双拳出击这一细分市场。关于两代同堂销售，一汽大众奥迪销售事业部总经理石柏涛对汽车头条APP透露，计划老款奥迪Q5将销售到今年年底，再根据用户需求和市场表现，决定是否继续推行“两代同堂”销售策略。一汽大众奥迪销售事业部总经理石柏涛来自第三方的统计数据显示，在中国市场的消费潮流被引爆后，上一代奥迪Q5在过去九年间全球销量超过183万辆，其中仅在中国市场的累积销售量就高达75.6万辆。在过去的同级别产品竞争中一直处于绝对领先地位。而奥迪采取两代同堂的方式，自然是期望能够夯实在这一细分市场的既有优势，实现新旧车型的无缝衔接。另据一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示，今年上半年奥迪在华销量达到305,520辆，增速高达20.5%，由于全新Q5L的上市以及后续Q系列产品的推出，对全年销量增长充满信心。另外，他表示，中美贸易战对奥迪中国市场没有影响，因为奥迪主要生产基地在中国和德国。与上一代奥迪Q5相比，全新奥迪Q5L在各方面都针对中国市场进行了进一步升级优化。其中，最明显的仍属轴距的加长后带来的空间增大。在轴距扩展至2908mm后，全新奥迪Q5L不仅在同级竞品车型中优势明显，在与更高级别车型的对比中也不落下风。在空间增加的同时，全新奥迪Q5L还十分注重空间内豪华感的营造。在车内配备了采光面积达0.88㎡的全景天窗、B&O 3D立体音响、nappa真皮座椅等豪华配置。辅以多达21项的安全驾驶辅助技术，令其在安全性与舒适性方面都树立起豪华SUV的崭新标杆。根据奥迪在华新战略的规划，在2018年，奥迪会陆续向市场投入多达16款车型，除了全新奥迪Q5之外，小型SUV奥迪Q2L也将于今年推出。随着产品谱系的进一步壮大，奥迪“Q”系列在未来的还将形成更大的品牌合力。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车头条百家号最近更新：简介:汽车头条-你的移动汽车资讯第一站！作者最新文章相关文章好玩的才刚刚开始 试驾全新奥迪Q5L原创
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全新Q5L与竞品相比有哪些优势？　　在体验活动当天，还安排了一个全新Q5L与竞品的对比环节，竞品分别是国产全新X3和国产。与竞品相比，全新Q5L的优势主要体现在车身尺寸、车身工艺和乘坐空间。　　从外观上看，全新Q5L看上去比竞品车型更显大，而车身尺寸数据的对比，车长和也领先于竞品车型。　　车辆内部方面，全新Q5L相比直接竞品全新也有相当多的优势，主要是在空间表现和天窗尺寸上。总结　　从诞生至今，在全球已经售出近200万辆，其中中国市场已有超过80万辆的销量，是中国市场销量第一的高档。这些突出的销量成绩，让全新Q5L有了更高的起点。而从我们体验过的新车产品亮点，诸如强劲动力、轻巧操控、强大科技、扎实工艺等等来看，全新Q5L同样具备问鼎同级销量冠军的实力。　　奥迪和宝马这对竞争对手，&不约而同&地把旗下全新高档中型产品的上市日期放在今年7月，而且活动地址也距离不远&&全新Q5L在贵州黄果树区，全新X3则在重庆；算上今年下半年上市的国产C长轴距版本，ABB三强又要开始&大乱斗&。全新Q5L能否从这场&大乱斗&中脱颖而出，继续坐上销量榜宝座？就让市场去给我们一个答复吧！（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）
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39.64-51.92万
39.48-57.9万
44.38-61.58万
30.89-51.89万
28.38-43.9万
36.99-47.99万
42.99-54.99万
39.98-58.58万
29.8-56.9万
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提到奥迪，除了能想到豪华，你还能想到什么？我想到的是——品质。相信绝大部分人首先想到的也是这个名词，而说到品质就不得不提起奥迪于昨日（7月6日）在贵州上市的一款新车奥迪Q5L，这款新车可以说非常全面的展示了奥迪对品质的要求，同时也展现了奥迪对豪华的新诠释。
同级轴距最长高档SUV，定义新市场
作为奥迪Q5的继任者，奥迪Q5L可以说是又一个细分市场的领跑者，一直一来，一汽-大众奥迪都很懂国人的用车需求，深深明白除了豪华和品质之外的第三重要方面就是车身尺寸，所以毫无意外，这一次在奥迪Q5L身上同样为我们带来了越级车身尺寸的惊喜，在同级别中，奥迪Q5L的车身尺寸和轴距可以说是前无古人，至于后肯定是有来者的，但或许也将来自奥迪的同门师弟们。
全新奥迪Q5L的轴距相比现款Q5增加了88mm，达到同级最长的2908mm，这样的轴距表现相比其老大哥奥迪Q7的3000mm的轴距短了100mm不到；而回到车身长宽高方面再看，奥迪Q5L的长宽高分别为4765mm*1893mm*1659mm，除宽度减少5mm外，其它尺寸方面相比现款Q5均有提升。
我国消费者对于SUV之所以钟情不过是因为SUV能给他们带来宽敞舒适的乘坐空间，这是其一，此外，基于民俗风情来说，“大”是“富”的一种象征，所以很明显，奥迪Q5L充分的展示出了对我国消费者需求的了解。也正是由于这种深刻的认识，一汽-大众奥迪才创造了这样一个介于B级和C级之间的全新车型——Q5L来满足消费者的需求。
微米级公差的总装工艺 从外到内的高品质把控
奥迪当然明白，仅凭同级最长轴距这一个优点肯定是无法在这场激烈的争夺战中突围，获得更多的市场认可，虽然Q5L的长轴距确实是它区别于竞争对手的一个优点，但是奥迪深知，品质仍然是产品的终极重心，不管什么时候都只能精益求精。
那么奥迪对新车Q5L精益求精的品质把控主体现在什么地方呢？，关于这一点我们可以从内到外的来审视一下这款或将领跑新细分市场的奥迪新车Q5L，看这种几乎近于苛刻的要求具体表现在哪些方面。
第一方面，外观，奥迪Q5L采用了奥迪进化的Q家族设计语言，得益于车身的加长，使得车顶coupé弧线更加流畅，延展感也更加的强烈，而车身侧面内凹和凸起交错的线条则让整车的美学设计一览无遗的得到展现，一条直接贯穿车身的腰线更是将整车切割成了上下两部分，具有很强的立体雕塑感；宽大的全新Q家族六边形横向进气格栅和“旗帜”造型前大灯等设计元素全面的提升了新车的霸气和豪华感。这是奥迪Q5L对外观设计的质量把控。
来到内饰后更能对奥迪严格的品控深有体会，环抱连体式的中控设计自带豪华感。论内饰的科技感，奥迪从来都没有怕过谁，全系提供11种内饰颜色的组合，很好的照顾到了很多人的个性喜好，虚拟座舱的设计让人很有未来感，航机式的换挡杆非常有质感，也给人驾驶激情。
而在内饰的拼装工艺方面，奥迪Q5L实现了微米级公差，以仪表盘为例，其左右高度差不超过0.5毫米，左右两侧缝隙差不超过0.5毫米，不同的Q5L之间，同部位缝隙差不超过0.5毫米；此外，板材的质量也遵循严格的使用标准，比如尾门板材，激光传感器能够测量板材在成形过程中的表现，如有必要，电动助拉器可以对压力进行微调，这使得精度可以达到1微米。这样高精度的误差，只能说确实是有点苛刻了。
为了能够保证整车的品质，奥迪Q5L全球拥有总计超过500万公里的技术开发整车道路测试，独立的质保路试里程超过90万公里，拥有共计128项台架实验。做这种测试的意义我们都明白，高强度的测试除了对整车的底盘和动力组合进行了深入的检测以外还能验证整车的其它各项功能，能够非常有效的排除新车可能存在的问题。
安全是所有车企都关注的重点之一，奥迪Q5L为了进一步提高车辆安全系数采用了更多高强钢和铝制件，对于关键部分的焊接则采用人工的手动焊接，高强钢的选择提高了车身的硬度，而铝制件不仅减了轻车身重量同时增强车身柔韧度，在安全和油耗方面做到了同步优化。
能对品质的要求达到这个程度是因为奥迪Q5L背后有一个技术领先世界水平的“智能工厂”，奥迪称其为Q工厂，奥迪Q5L诞生于奥迪在长春的全新Q工厂，这是一个在日投产的以“技术领先”和“绿色发展”为理念的奥迪新工厂，该厂拥有一汽-大众最先进的焊装车间及最保的涂装车间，这些都是奥迪新车Q5L品质背后强有力的保证。
售价诚意满满、尺寸突出、动力强劲 优秀需要全面
奥迪Q5L新车起售价392800元，顶配车型517000元，共6款车型，不仅起售价比预售低了2200元，顶配车型更是比预售低6万元之多。不管是与国产宝马X3的39.98—58.58万元的价格相比还是与奔驰GLC39.48—57.90万元的价格相比，这样的售价很能说明奥迪的诚意。如此看来，奥迪在同级竞品中市场表现力或许又将“称王”。
何出此言呢？首先，我们都知道，奔驰宝马和奥迪是德国在中国豪华品牌三强，口碑和影响力处在同一水平线，而除去这一点后，三款车相比，奥迪Q5L的轴距是这三款车中最长的，相比奔驰GLC轴距长了35mm，相比国产宝马X3轴距长了98mm，不仅仅是轴距，车身长度Q5L也是三车中最长的，轴距的优势是绝对的，因为这实实在在的影响驾乘舒适度。
其次，同样是豪华车型，我们可以承认内饰设计各有千秋，但是发动机的动力表现是不是实实在在看的到的表现呢？奥迪Q5L搭载的是大众第三代EA888的2.0LTSI的涡轮增压发动机，配合上S tronic“跑车级”变速器后分别有190马力和252马力的输出，百公里的加速时间只需6.7秒。
与此同时，奥迪的四驱技术是世界闻名的，并且值得注意的是这一次奥迪还对quattro ultra四驱系统进行了智能升级，由原来被动的四驱变为电子主动四驱，据了解，升级后的这套四驱系统能每秒100次检测150个不同信号，提前0.5秒预测是否需要四驱系统的介入，更能在0.2秒完成四驱形式的切换。优秀的四驱系统加优秀的动力表现等于优秀的出行能力，这一点应该不容置疑。
为了省去各位翻配置表的麻烦，小编已给大家准备好了奔驰和宝马的动力参数。奔驰GLC提供2.0L涡轮增压高中低三种功率的发动机，其最大马力分别为245、211以及184马力，国产后的宝马X3同样提供的是2.0T涡轮增压的发动机，但是国产宝马X3只提供功184马力和252马力两种功率的发动机选择，但是不管如何对比，奥迪Q5L在动力方面的实力都更胜一筹。
总结：全面契合用户需求的新车
对于一个产品而言，获得用户的认可才是价值的体现，而获得用户认可的最好方法就是充分了解用户的需求，毫无疑问，Q5L无论从品牌影响力还是整车的软硬件实力都非常成功的契合了这一点。
事实上，奥迪这一次不仅仅只是在售价上能赢得消费者的心，作为SUV车型加长的先驱也是它的一大看点，结合奥迪Q5在中国十年的时间内超80万辆的销量来看，升级加长的奥迪Q5L势必会迎来奥迪车型新一轮的销量爆发。
点击展开全文行情：奥迪Q5竞品 3.0L V6动力配置性价比很高
【苏州车网讯】近日，苏州车网编辑从讴歌汽车苏州苏新4S店获悉，讴歌RDX目前优惠5000元-20000元起。销售人员表示，讴歌RDX店内少量现车，致电/到店详谈还能享受更多购车优惠。
保养方面，讴歌RDX享受四年或10万公里整车质保，保养周期为5000公里，质保期内保养免费，具体以店内实际为准。
编辑点评：RDX 3.0L精英版是讴歌专为中国市场研发的一款车型，它将继承RDX时尚动感设计、智能动力管理、舒适的驾乘体验、越级的车内空间等RDX车系一贯的品质优势。外观造型方面基本和现款3.5L车型相同，全车线条棱角分明，彰显硬朗与肌肉感。内饰设计简洁大方，中控台的设计层次感很强，线条的变化体现了设计者追求立体感的设计思路。
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