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宜攀高速公路建设投资候选人确定
更新时间:&&来源：攀枝花日报
&　　&　　　　（记者 刘鲲）记者4月18日从市交通运输局获悉，G4216线宜攀高速公路项目投资人招标当天上午在四川省公共资源交易服务中心顺利开标，经评标专家评审，由四川省铁路产业投资集团有限责任公司、四川高速公路建设开发总公司组成的联合体被推荐为投资第一中标候选人。　　&　　　　据了解，G4216线宜攀高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》上海至成都高速公路(G42线)成都至丽江联络线(G4216线)的重要组成部分，也是《四川省高速公路网规划(年)》中成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要组成路段。路线全长431公里，总投资估算826亿元，其中我市境内里程33公里，投资估算57亿元，设计为双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。　　&　　　　今年以来，市交通运输局全力抓紧开展项目工可修编和核准前置要件报批工作，今年2月完成工可修编，3月完成项目核准前置要件文件报送工作。与凉山州、宜宾市交通运输部门紧密配合，争取到国家交通运输部对该项目的补助政策。针对项目里程和投资规模调整较大，积极联合凉山州、宜宾市交通运输部门与省交通运输厅对接，争取省交通运输厅以发布补遗书形式对规模调整进行说明，为确保项目4月底前开标确定投资人，力争10月底前开工建设奠定了基础。
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宜攀高速获批，今年就要开工建设了收藏
宜攀高速公路项目获批 04:59 四川在线-华西都市报近日，记者从宜宾市交通运输局获悉，四川省政府办公厅日前批复，原则同意G4216线宜宾至攀枝花高速公路（又称沿江高速）采用“BOT+政府补助”的PPP模式建设。该项目预计年内开工建设，建成后宜宾到攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。华西城市读本记者 邓烨
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“原则同意”，就只是有很大可能性。“年内开工”，也怕在下半年去了。
同意过后 出图 环评 要bot投资公司组建 不可能是全线一个 肯定会分段组建 bot组建完成还需要进一步环评和实地测量 再修改图纸 bot拉红线。再工程招标 然后才有开工一说 按照原则同意的说法 距离开工 估计最快在2017年下半年完成部分标段招标就算不错了 2018年左右部分开工 估计先期开工为宁南到攀枝花段 宜宾到雷波金阳宁南段估计会延后
不知道到底啥时候能够通车，，，，20年？？？不好说。
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四川：宜攀高速项目计划今年开工 2021年建成通车
　　3月28日，凉山州、宜宾市、攀枝花市联合在蓉举行高速公路建设项目招商推介会，重点推介长443.5千米、总投资710.8亿元的G4216线宜宾屏山至攀枝花高速公路项目。该项目计划今年开工，2021年建成通车，按PPP模式建设。
　　G4216线宜攀高速公路项目是国家高速公路网G4216线成都至丽江高速公路的重要组成路段，已纳入国家长江经济带综合立体交通走廊规划，对国家实施“一带一路”“长江经济带”战略，加快综合交通枢纽和国际通道建设具有重要意义，是打通四川南向出川通道的重要举措，更是促进国家依托长江建设中国经济新支撑带的重要保障。
　　该项目起于宜宾新市镇，接G4216线仁沐新高速公路，沿金沙江左岸展线，向南至雷波县，再经金阳县、布拖县、宁南县、会东县、会理县、盐边县、仁和区跨金沙江至金江，止于攀枝花市东侧G5互通立交与攀田高速形成十字交叉。
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宜攀高速会东段进场施工道路正式开工啦！
1月8日，宜攀高速(G4216)会东段进场施工道路正式开工建设，会东县副县长唐晓春出席开工仪式。本次开工的地点位于堵格镇放马坪村，主要建设任务为高速路进场施工便道。据了解，该地是G4216大火山遂道出口和停车区，工程建设将为高速施工队伍进场打开通道，同时也能有效改善当地交通条件。为推进高速公路建设，会东县成立了专门的工作小组，负责征地、搬迁等工作，全力配合高速公路修建。据县交通运输局负责同志介绍，除此次开工的堵格镇放马坪村进场施工道路外，新街镇、鲹鱼河镇等地的高速链接线也将于春节后开工建设。宜攀高速会东县境内全长42.6公里，预计投资64亿元，途经新街、坪塘、会东县城、姜州、小坝等地，设计路面为双向4车道，设计速度为每小时80公里，将设新街、会东北、会东南、姜州四个出口。据悉，宜攀高速会东段将于今年3月入场施工，计划2023年建成，届时会东县对外交通格局发生巨大变化，将有效构建会东、会理半小时经济圈，会东、攀枝花1小时经济圈，对促进发展具有重大意义。项目名片
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