5422 条评论分享收藏感谢收起赞同 7添加评论分享收藏感谢收起现在生活中很多地方都开始使用人脸识别技术了，这个安全的吗？那相似的人真能识别出来吗？
全部答案（共4个回答）
「3D 结构光双射」技术。其原理是基于主动发射特定红外结构光照射被检测物体，从而获取人像的 3D 图像数据。3D 结构光是一种获取 3D 图像的方式，我们大多数时候所看到的图像是在一个平面上的，不知道它每个点对应的深度。而 3D 图片在获取照片每个位置颜色的同时还获取了每个位置的深度。而结构光的概念就是通过光源发射出一个不可见的光山，去隔出一些特定的条文或图案，之后再根据图案的分布和扭曲程度，逆向计算出它的三维数据。
任何技术都是在攻防的过程中不断演变升级，最终在安全性和便捷性之间达到平衡。中科院自动化所生物识别与安全技术研究中心主任李子青等专家建议，从安全层面考虑，人脸识别最好跟多种验证方式交叉使用，尤其是对安全要求极高的金融场景。
　　尽管很多厂商宣称自己对采集的照片和人脸生物特征会进行脱敏处理，但在商汤科技联合创始人杨帆看来，保护用户隐私不仅需要企业自律，更需要政府引导行业建立统一标准，筑起保护用户隐私的堤坝。目前，欧洲监管机构已在即将出台的数据保护法规中嵌入了一套原则，规定包括“脸纹”在内的生物信息属于其所有者，使用这些信息需要征得本人同意。
　　“点点滴滴的个人隐私汇集起来就是国家信息安全。”在谈剑峰等业内人士看来，最重要的是立法保护公民隐私，以及确定人脸识别等技术的使用边界。“我国应尽快建立生物识别的法律和技术标准，比如什么地方能用，怎么使用；用什么技术采集、达到什么样的安全级别、采集多少个点位的特征、信息要做多少层加密，这些都需要通过立法尽快明确。”
答: 效果可维持两年左右，即必须重复施打。
答: 先进的数码产品质量肯定是棒的！科学日新 月异呗！
答: 越来越多的人关注电子类或数码类产品我看主要是以下这几个原因：
1、方便易用的多方面功能已经成为现在生活学习娱乐的必须。比如：手机在城里基本上已经达到人手一台，农...
答: 　　我们通常说的“数码”，指的是含有“数码技术”的数码产品，如数码相机、数码摄像机、数码随身听等等。随着科技的发展，计算机的出现、发展带动了一批以数字为记载标识...
根本就没有正式的国际驾照，如果到国外开车，正式的程序：
1、到公证处办理驾照的公证书，可以要求英文或者法文译本（看看到哪个国家而定）；
2、拿公证书到外交部的领事司指定的地点办理“领事认证”，可以登录外交部网站查询，北京有4、5家代办的，在外交部南街的京华豪园2楼或者中旅都可以。
3、认证后在公证书上面贴一个大标志；
4、有的国家还要到大使馆或者领事馆盖章一下。
偶前几天刚刚办过。
1、以身作则，如果连自己都做不好，还怎么当班长？
2、人缘好，我就是由于人缘不好，才改当副班长的。
3、团结同学，我们班有一个班长就是由于不团结同学才不当班长的，他现在是体育委员。
4、要有管理能力，首先要有大嗓门，我们班有位学习委员就是由于声音太轻才以3票之差当不了班长；其次要口齿清楚，让同学能听得懂你说的话；第三要说出有道理的话,让吵闹或打架的同学心服口服；第四，不能包庇好朋友，公正；第五，要搞好师生关系；第六，要严以律己，宽以待人，我们班的第一任班长就是因为“严以待人，宽以律己”才不能继续当下去的。
5、要坚持，我们班的纪律委员就是由于没有恒心，原来的大组长、卫生委员、劳动委员、体育委员、学习委员、小组长等（每个学期都加起来）都被免除了，现在的才当1天的纪律委员要不要免除都在考虑中，还要写说明书。
6、提醒班干部做自己要做的事，要有责任心。我们班的纪律委员就是没有责任心，班长的职务都被罢免了。
7、不要拿出班长的架子，要虚心。
8、关心同学（包括学习）。
9、要及早发现问题,自己可以解决的自己解决；自己不能解决的，早日让班主任解决。
10、要发现班级的好的地方，及时表扬。让全班都照做。
11、不要太担心学习，当个班干部，对以后工作有好处，这是个锻炼的机会，好好当吧，加油！
在高中阶段，学校和老师的规定一般都是为了学生的成绩着想，执行老师的话，其实也是为了大家好。即使有时候打点小报告，只要你的心态的好的，也不是坏事。比如A学习不专心，你用个适当的办法提醒老师去关心他，其实也是为了他好。
总的方针：和同学们组成一个团结的班集体，一切以班集体利益为上（当然不冲突国家、社会和学校利益为前提）。跟上面领导要会说话，有一些不重要的东西能满就满，这对你的同学好，也对你的班好。
再说十五点
一，以德服人
也是最重要的，不靠气势，只靠气质，首先要学会宽容（very important）你才能与众不同，不能和大家“同流合污”（夸张了点），不要有这样的想法：他们都怎么样怎样，我也。如果你和他们一样何来让你管理他们，你凭什么能管理他们？
二，无亲友
说的绝了点，彻底无亲友是不可能，是人都有缺点，有缺点就要有朋友帮助你。不是说，不要交友，提倡交友，但是不能把朋友看的太重，主要不能对朋友产生依赖感，遇到事情先想到靠自己，而不是求助！
三，一视同仁
上边说的无亲友也是为了能更好的能一视同仁，无论是什么关系，在你眼里都应是同学，可能比较难作到，但没有这点，就不可能服众。
四，不怕困难
每个班级里都会一些不听话的那种，喜欢摆谱的那种，不用怕，他们是不敢怎么样的！知难而进才是一个班长应该有的作风。
五，带头作用
我想这点大家都有体会就不多说了
六，打成一片
尽量和大家达成共识，没有架子，不自负不自卑，以微笑面对每一个人，不可以有歧视心理，不依赖老师，有什么事情自己解决，老师已经够累的了。
七，“我是班长”
这句话要随时放在心底，但是随时都不要放在嘴上，有强烈的责任心，时刻以班级的荣誉为主，以大家的荣誉为主。什么事情都冲在最前面。遇事镇定。
八，帮助同学
帮助同学不是为了给大家留下一个好的印象等利益方面的事，是你一个班长的责任，是你应该做的，只要你还是一个班长，你就要为人民服务（夸张）为同学服务。
九，诚实守信
大家应该都知道这个，是很容易作到的，也是很不容易作到，然这两句话并不是矛盾的，不是为了建立一个好的形象，和班级责任也没有什么关系，只是一个人应该有的道德品质。但你必须作到，连这样都做不到，就不可能做成一个好的班长。
十，拿的起放的下
学会放弃也同样重要，学会辨别好与坏。知道什么是该做的，什么是不该做的。
十一，谦虚
认真分析同学给你提的意见，不管是有意的，还是无意的。提出来就有他的想法，有他的动机。要作到一日三醒我身。
十二，心态端正
总之要有一个好的心态，积极向上的心态，把事情往好里想，但同时要知道另一面的危机，遇到事情首先想到的应该是解决问题，而不是别的！
十三,合理的运用身边的人和事
主动,先下手为强,遇到不能够管理的,就可以和其他班干部一起对付,实在不行,就迅速找到老师陈述自己的观点,免得他倒打一耙(尽量少打小报告.)
十四,和老师同学搞好关系.
威信可以提高,你说的话老师也比较相信,可以简单一点的拿到老师的一些特殊授权,而这些授权往往对你的帮助很大.
十五,合理的运用自己的权利和魄力
对付难管理的,权利在他的眼中已经不存在的,就运用你的魄力,用心去交流,努力感动身边的人,感动得他们铭记于心,你就成功了.
一点要加油哦
1、问：房地产开发企业拆迁补偿费是否也随土地价格一起交纳契税(以房易房部分的)?
答：是的，因为取得土地的成交价格包括：地出让金、土地补偿费、安置补助费、地上附着物和青苗补偿费、拆迁补偿费、市政建设配套费等承受者应支付的货币、实物、无形资产及其它经济利益，而契税中未对房地产企业有相关的减免政策
2、问：如果交,是就补给拆迁户交差价部分交税还是就全部回迁房价格交税?在什么环节,时间交纳?
答：所谓使用回迁房作为拆迁补偿的形式，就是开发商以原地或异地的房屋抵顶拆迁补偿费的一种方法，相当于延期或分期支付拆迁补偿款，而契税条例中规定是：“纳税义务发生时间在纳税人签订土地、房屋权属移交合同的当天，或者纳税人取得其他具有土地、房屋权属转移合同性质凭证的当天。纳税人应在自纳税义务起10日内，向土地、房屋所在地的税收征收机关办理纳税申报，并在税务征收机关核定的期限内缴纳税款。 ”所以需要在取得土地的时候就要缴纳契税，需要全额计税，不能以补偿款计税。
3、问：土地使用税在什么环节交?如何交?税法说确有困难的可以减或缓,各地有具体政策吗?
答：如果原土地属于耕地的，自取得土地后满一年开始征收，如果属于非耕地的，自取得土地之下月征收。
以前的土地使用税一般都予以减免，特殊情况例外，虽然国家税务总局《关于土地使用税若干具体问题的补充规定》，对于基建项目在建期间使用的土地可以免税，但很多地方的税务机关都认为这不适用房地产企业，因为现在国家是控制房地产过热，不属于鼓励范围。
4、问：回迁部分房屋的营业税在什么环节交?
答：在交付回迁房屋或被拆迁户全部支付差价的时候缴纳，如果不需要支付差价的，以成本价格作为计税依据，如果有差价的，不需要支付部分按成本价格计税，差价部分按实际计税。
冷凝水出水口堵，用铁丝通一下，再倒杯水试一下，是否畅通？如果不行就把冰箱拉出来，看冰箱后背下部有一个塑料小管，把管子摘下来用水冲干净，再通一下连接塑料管的出水口，就可以了．
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
合肥政务区网络广告推广网络推广哪家公司比较好 一套能在互联网上跑业务的系统，被网络营销专家赞为目前最 有效的网络推广方式！
1、搜索引擎营销：分两种SEO和PPC，即搜索引擎优化，是通过对网站结构、高质量的网站主题内容、丰富而有价值的相关性外部链接进行优化而使网站为用户及搜索引擎更加友好，以获得在搜索引擎上的优势排名为网站引入流量。
良工拥有十多位资深制冷维修工程师，十二年生产与制造经验，技术力量雄厚，配有先进的测试仪器，建有系列低温测试设备，备有充足的零部件，包括大量品牌的压缩机，冷凝器，蒸发器，水泵，膨胀阀等备品库，能为客户提供迅捷，优质的工业冷水机及模温机维修和保养。
楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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这个不是我熟悉的地区安全文印国产放心 联想SPX321DN激打促销
【IT168 行情】联想SPX321DN A3黑白激光打印机，是联想面向行业用户推出的一款安全打印设备，该机着眼于安全文印输出，在满足用户对于A3幅面输出需求的同时，在安全可控打印方面，从硬件、芯片、存储和硒鼓、软件到整个数据传输过程中，都做到了自主可控、安全保密，确保用户在整个使用过程中都能够高枕无忧。
联想SPX321DN该机针对政府、政务、国防军队等行业的安全文印需求而打造，可以说在安全文印的每一步都做到了自主可控，为这些用户带来了有针对性的安全解决方案。该机定位A3幅面应用，所以整体体积有所增加，用户需要单独配置打印位来放置该机。
该机的机身设计，考虑了其使用环境，选择了最为保险的白色机身设计，而该机的控制面板，使用了多重警示灯设计，可以让用户清楚了解打印机的故障原因，确保机器稳定的安全应用。
说到安全文印，联想SPX321DN的安全文印自主可控集中在了四个方面。
第一，联想SPX321系列产品，在硬件安全方面，从主控芯片、固件、机芯到驱动程序及所有的存储空间，都可以做到完整的自主可控，并且全面支持龙芯、飞腾、兆芯等硬件平台和中标麒麟、银河麒麟、普华、放德、深度等各种国产Linux操作系统，成为国产可控打印方案的标杆。
第二，提供全面身份管理功能，减少端口安全隐患。联想SPX321系列产品，所有功能设置采取三员管理，同时打印机在识别机主身份之后才能输出。
第三，提升网络打印安全。为了更好提升网络打印机安全，传输过程中数据也进行全面的安全管控，可设置私有打印语言、私有传输协议、打印机在打印完毕后内存清零及硒鼓除擦影像功能、加强硬件端口及通讯端口的安全设置。
第四，输出安全。通过打印机板卡实现所有涉密设备的打印作业信息、完成情况和连接记录留有痕迹，自动生成打印日志并加密保存，保证数据准确性。
编辑点评：联想SPX321DN A3黑白激光打印机，提供的安全文印解决方案，可以为用户解决很多现实的安全问题。随着国内用户对于文印安全意识的提升，这一类产品可能会受到更多的市场青睐，所以如果您的行业，也比较关注安全文印领域，那么这款产品不失为一个不错的尝试。
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2017年中国数据库技术大会将于5月11日-13日在北京国际会议中心举行
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今日搜狐热点正在初始化报价器知道的说一说hp激光打印机原理是什么？知道的说一说hp激光打印机原理是什么？
<p class="answer-box" data-v-4b、基本原理
激光打印机脱胎于八十年代末的激光照排技术，流行于九十年代中期。它是将激光扫描技术和电子照相技术相结合的打印输出设备。其基本工作原理是由计算机传来的二进制数据信息，通过视频控制器转换成视频信号，再由视频接口/控制系统把视频信号转换为激光驱动信号，然后由激光扫描系统产生载有字符信息的激光束，最后由电子照相系统使激光束成像并转印到纸上。
2、彩色打印原理
彩色激光打印机的基本结构与黑白激光打印机相同，在打印控制器、接口、控制方式和控制语言方面完全相同，因此在数据传输、数据解释和打印控制流程方面也基本一样。
在打印控制器方面，由于打印内容中包含了色彩信息，同样打印一页内容，计算机在彩色激光打印机上打印生成的数据要比黑白激光打印机的大很多，这就对打印控制器的性能提出了更高的要求，因此一般彩色激光打印机的打印控制器内部处理器的速度要比黑白激光打印机高，而配置内存也要比黑白激光打印机大。
彩色激光打印机目前比较流行的打印语言是PCL和PostScript，近年来，随着彩色激光打印机在普通商务办公领域的应用，这些用户对于图形和色彩的精度要求相对没有一些专业用户那样严格，因此GDI方式也开始在一些低端彩色激光打印机中得到了应用。随着PC性能的提高，GDI方式对于打印机性能的影响越来越小，却可以大幅度降低彩色激光打印机的成本，也使彩色激光打印机的价格开始下降，为彩色激光打印机的普及奠定了基础。
彩色激光打印机与黑白激光打印机最大的区别是在引擎结构上，彩色激光打印机采用了C(Cyan，蓝色)M(Magenta，品红)Y(Yellow，黄色)K(Black，黑色)4色碳粉来实现全彩色打印，因此对于一页彩色内容中的彩色要经过CMYK调和实现，一页内容的打印要经过CMYK的4色碳粉各1次打印过程。从理论上讲，彩色激光打印机要有4套与黑白激光打印机完全相同的机构来实现彩色打印过程。
为了精简机构和节省成本，目前彩色激光打印机在结构上大都采用了4色碳粉盒的分离，其他的如走纸机构、感光鼓、定影单元等4色共用1套系统。因此在打印过程中，打印纸要在引擎中走4个完全相同的流程，只是在4个流程中分别实现一种颜色碳粉的转印，这也是目前大多数彩色激光打印机的彩色打印速度一般是黑白打印速度的四分之一的一个重要原因。彩色激光打印机使用的感光单元有2种形式，一种是在黑白激光打印机中使用的感光鼓方式，另一种是感光带方式。
激光打印机内部有一个叫光敏旋转的硒鼓的关键部件，当激光照到光敏旋转硒鼓上时，被照到的感光区域可产生静电，能吸起碳粉等细小的物质。激光打印机的工作步骤如下：
1、打印机以一定的方式，驱动激光扫射光敏旋转硒鼓，硒鼓旋转一周，对应打印机打印一行；
2、硒鼓通过碳粉，将碳粉吸附到感区域上；
3、硒鼓转到与打印纸接触，将碳粉附在纸上；
4、利用加热部件使碳粉熔固在打印纸上面。
激光打印结构图
激光打印机的耗材(需定期更换的部件)有：碳粉盒、感光鼓或感光带、充电单元、定影器、调和粉盒和废粉盒，其中碳粉盒是更换频率最高的耗材，感光鼓或感光带也是更换频率较高的耗材，同时也是价格 较高的耗材。
求告知hp打印机工作原理是什么？
HP喷墨打印机喷头采用热喷墨技术：
让墨水通过细喷嘴，在强电场的作用下，将喷头管道中的一部分墨汁气化，形成一个气泡，并将喷嘴处的墨水顶出喷到输出介质表面，形成图案或字符。这种喷墨打印机有时又被称为气泡打印机。用这种技术制作的喷头工艺比较成熟成本也很低廉，但由于喷头中的电极始终受电解和腐蚀的影响，对使用寿命会有不少影响。所以采用这种技术的打印喷头通常都与墨盒做在一起，更换墨盒时即同时更新打印头。
求大家解释hp打印机原理是什么？
HP喷墨打印机喷头采用热喷墨技术：
让墨水通过细喷嘴，在强电场的作用下，将喷头管道中的一部分墨汁气化，形成一个气泡，并将喷嘴处的墨水顶出喷到输出介质表面，用这种技术制作的喷头工艺比较成熟成本也很低廉，但由于喷头中的电极始终受电解和腐蚀的影响，对使用寿命会有不少影响。所以采用这种技术的打印喷头通常都与墨盒做在一起，更换墨盒时即同时更新打印头。
哪位清楚hp喷墨式打印机的原理是什么？
hp喷墨打印机按工作原理可分为固体喷墨和液体喷墨两种,是通过加热喷嘴，使墨水产生气泡，喷到打印介质上的。hp采用的热感应式喷墨技术,是利用一个薄膜电阻器，在墨水喷出区中将小于0.5 %的墨水加热，形成一个汽泡。当汽泡消逝，喷嘴的墨水便缩回。接着表面张力会产生吸力，拉引新的墨水去补充到墨水喷出区中。
hp重装系统步骤是什么谁知道
如果你的系统是破解版的就不用激活。要激活的话请参考下列方法 我的建议是你用软件激活系统百度搜索
1)Win7 Activation v1.7 (推荐,激活成功了超过90 %,一分钟就搞定激活~)
2)Windows7_Loader_v3.27
3)SK_Patch_v1_R2_Final
4)nt6-oem-loader-v3
(激活工具具体下载地址略,原因你知道的)
友情提示: 现今所谓的密匙超过99%失效,采取激活工具破解激活是最省时省力的做法.
通过“软改”或“硬刷”激活后，个别不能通过重置命令显示更换产品密钥选项的，
可以采用slmgr.vbs -upk命令卸载目前产品密钥，重启计算机后即可出现要求输入新的密钥联网激活界面。
怎么验证 Windows 7 是否已经激活：
1、最简单的是在我的电脑右键，查看属性.
2、Win R===>输入 slmgr.vbs -dlv (推荐,此命令得到的信息最全)
3、Win R===>输入 slmgr.vbs -dli
4、Win R===>输入 slmgr.vbs -xpr
5、Win R===>输入 Winver
谁知道为什么hp打印机打印不了
解决方法如下：
1、右击“我的电脑”，选择“管理”；
2、选择最下面的“服务和管理程序”，单击点开，选择“服务”；
3、找到“print spooler”，选择自动开启，并手动开启第一次。
另如果电脑完全不能添加打印机，也不能检测到U盘，这一般是被禁了U口，连锁单位有内网的一般喜欢这样，这种情况只能先解锁，再安装打印机。
希望我的回答能帮到你，望采纳
我想知道空调hp是什么意思
一、HP是“匹”的意思。
二、1HP(匹)大约等于2500W ，严格来讲是2499W，这是日本人规定的，是根据能效比EER计算出来的。
三、此匹和一般说的马力完全两个概念，但这个匹就是由那个马力计算出来的：1马力=735W，1HP(匹)的定义就是输入1马力的功率所能产生的功率大小。
四、因此，这里面就有一个系数的问题，日本人规定的这个系数是3.4，(他们说这个3.4是最应该的最小的能效比EER了)，所以 1匹=735*3.4=2499W。
谁知道hp打印机清理方法是什么？
<p class="answer-box" data-v-4b、按菜单键找print quality。 2、在按项目键找create cleaning page 。 3、再按选择键确定。 4、打印机就会打印出清洁页。 5、然后按照清洁页的箭头指示方向。 6、将清洁页放回打印机中，打印机开始做清洁。
谁知道hp刷新bios方法是什么？
先将主板的最新BIOS文件(如：Awardbios.bin文件)和刷新工具awdflash.exe下载至你的硬盘上的一个文件夹中，如D:BIOS文件夹。
制作一张Windows
98启动盘，在BIOS中设成从软驱启动，用这张启动盘引导系统进入DOS实模式状态。
　　注意：在Windows
98下制作启动盘时，要选择“仅复制系统文件”这项。制作好的启动盘里面只含有“Io.sys、Msdos.sys、Command。com”这三个文件。
　　另外，如果你的系统是Windows
98，也可以在系统启动时迅速按下F8键，在出现的启动选择菜单里选择第6项“Safe
Only”，也可以进入到DOS实模式下。
D:BIOS，进入到D:BIOS目录。再输入awdflash.exe，进入到刷新软件的界面。
Program”后面输入你下载的新版本BIOS名Awardbios.bin。
回车后，刷新软件会问你“Do
BIOS(Y/N)”，为了保险起见我们一般按“Y”键选择备份原有的BIOS文件。按提示在“File
Save”后面输入要保存的BIOS文件名(如oldbios.bin)后回车，此时刷新程序开始备份你的BIOS文件。
备份工作完成后，刷新程序会再次提示你“Are
program(Y/N)”，其意思为你确认更新BIOS吗?此进按“Y”，刷新程序就把最新的BIOS文件写入到BIOS里了。
　　BIOS刷新完成后，会出现两个提示信息：一是按F1进行重新启动，二是按F10退出返回DOS，你可以根据你的实际情况来选择。如果你认为你的刷新操作是完全正确的，你就可以按F1键重新启动电脑;如果你认为刷新过程中存在一些错误或不当，就按F10退出，重新刷新。
知道的说说hp打印机什么好
推荐以下三款惠普打印机：
1、惠普(HP) HP Laserjet PRO P1108激光打印机
优点：打印速度快，单位打印成本低，适合打印任务多的用户；
缺点：单色打印，只能打印黑色，功能单一。
2、惠普(HP) Deskjet 1010 彩色喷墨打印机
优点：机器本身比较便宜，支持彩色打印，适合打印任务不多的用户；
缺点：墨盒价格贵，单位打印成本高，打印速度慢。
3、惠普(HP) Deskjet 3548 惠省系列彩色喷墨一体机 (打印 复印 扫描 无线网络 照片打印)
优点：功能齐全，打印 复印 扫描 无线网络 照片打印样样精通；
缺点：墨盒较贵，单位打印成本高，打印速度慢。
希望我的回答对您有所帮助，
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项目五智能公交运营调度管理信息化课件 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n n项目五项目五 运营调度管理信息化运营调度管理信息化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化一、智能公交概述n什么是智能公交？基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等高科技的综合运用，实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，向公众提供完善实时的公交出行信息服务，通过建立营运调度管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。智能公交系统通过对区域内公交车进行统一组织和调度，提供车辆定位、线路轨迹、行车速度、电子站牌到站信息发布、车辆性能参数管理（油耗）等功能，以及公交线路的实时调配与服务能力，实现一定区域内的人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥，人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置，降低公交运营成本，提高调度应变能力和乘客服务水平。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n进一步解释（定义）：智能公交系统 “Advanced Public Transportation Systems(APTS)”主要是研究基于动态公交信息的实时调度理论和实时信息发布理论，以及使用先进的电子、通讯技术提高公交效率和服务水平的实施技术。具体包括运营管理、出行者信息、电子收费和交通需求管理等几方面内容。其中运营管理主要研究通信系统、地理信息系统、车辆自动定位系统、自动乘客计数、运营软件和交通信号优先，以及研究出行者出行前、在途信息和多种出行方式换乘接驳信息服务等。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n智能公交以调度系统为核心，即：用全球卫星定位系统（GPS）进行数据采集，以地理信息系统（GIS）为操作平台，以无线通信（GPRS）进行数据传输，在对公交线网布局、线路公交方式配置、站点布置、发车间隔确定、票价制定等进行优化设计的基础上，实现公交车辆的自动调度和指挥，保证车辆的准点运行，并使出行者能够通过电子站牌了解车辆的到达时间或者距离，从而节约乘客的出行时间。同时，出行者也可以通过各种终端，如：手机、热线电话、互联网、可变信息牌、车载移动电视等，准确方便地获得各类公交实时信息（如：出行线路、换乘方案、中途站点、首末班时间、票价等），使更多出行者愿意采用公交出行方式，提高公交分担率。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n美国城市公共交通管理局（UMTA）对智能公共交通系统 (APTS)给予很高评价，认为：“APTS可显著提高公共交通服务水平，吸引更多乘客采用公交和合伙乘车的出行模式，从而减少交通拥堵，空气污染和能源消耗等，产生一系列良好的社会效益与经济效益”。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n视频监控分析技术：使用摄像机和计算机图像视觉分析技术，通过将场景中背景和目标分离，进而分析并追踪在摄像机场景内出现的目标。用户可以根据视频的内容分析功能，通过在不同摄像场景中预设不同的报警规则，一旦目标在场景中出现了违反预定规则的行为，系统会自动发出报警。监控终端自动弹出报警信息并发出警示音，通过点击报警信息，实现报警的场景重现并采取相关措施。目前公交的主要应用是客流检测、场站安保、车厢治安安全等方面；另外，在公交优先的专用道保障系统中，也有对违法车辆视频拍摄记录的应用。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n物联网（IOT：Internet of Things）：是一个通过信息技术将各种物体与网 络相连，以帮助人们获取所需物体相关信息的巨大网络。物联网通过使用射 频识别RFID、传感器、视频监控、全球定位系统、激光扫描器等信息采集设 备，通过无线通信网络（如Wi-Fi、WLAN等）把物体与互联网连接起来，实现 物与物、人与物（人与车）之间实时的信息交换和通讯，以达到智能化识别 、定位、跟踪、监控和管理的目的。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化三、国外智能公交发展历程n自二十世纪八十年代以来，美国、日本、加拿大、英国、法国、韩国等国家都投入了较大的人力和物力从事智能交通系统研究n美国：智能公共交通系统（APTS）----Advanced Public Transportation Systems，重点研究车队管理，乘客出行信息系统，电子收费，交通需求管理技术n欧洲：通过实施公交优先政策，采用智能交通手段的交通信息服务、电子收费、交通数据互换与信息管理、人机接口、人车交互等，提高公交车辆运行速度和服务质量，吸引公众乘坐公交车出行。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n日本：城市公共交通综合运输控制系统n旨在改进公交服务，通过掌握公共汽车运行情况以及积累 乘客数据，实现准时平稳安全的运营服务。n国外的实践与经验证明，智能公交系统能有效缓解城市交 通压力，解决城市交通面临的诸多问题，取得十分明显的 社会效益与经济效益。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化国外智能公交n伦敦：世界上最早建立公交网络的城市；伦敦这座古老的城市，在公 交方面实行公交优先、车票一卡通政策；对公交运行实行现代化和智 能化管理，通过流量监测、道路及车站管理，疏通公交运行中的各个 环节；逐步教育民众树立环保意识，鼓励市民多使用公交，降低私家 车的使用率，提倡出行骑自行车，不鼓励老年人在车流高峰时出行。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n纽约纽约公共交通网络布局合理，公交、地铁和通勤 火车相辅相成。据统计，高峰期间进出纽约中央商务区 的人群中乘坐公共交通工具的高达80%。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n巴黎法国巴黎的公交服务系统便民措施完善，售票和检票系统高度 自动化，票类齐全，选择多样，可在有效范围内的各种交通工具上通 用。公交电子站牌清晰，换乘指示一目了然。公共汽车站上安装了 LED显示屏，标明下一班车的到站时间，乘客可在地铁站随时领取免 费地铁和公交车线路图。资金来源多样化，多方投入保运营。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n库里蒂巴1974年建成世界上第一条快速公交线，目前形成了250公里长的 巴士专用道（主干线）和340公里的公交支线，该市70%以上的出行都 是公共交通。它一体化的公交系统将不同公共汽车线路在物理上和运 营上组成一个庞大网络。物理上的结合是通过换乘站，将不同的公共 汽车线路连接在一起，乘客可以在不同的线路间进行方便的换乘。运 营上的结合则是基于单一的收费系统，允许乘客向各个方向免费换乘 ，而不论出行距离的长短。库里蒂巴是交通建设与城市规划良好结合 的最佳范例城市。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n日本日本的智能公交的发展经历了阶段：20世纪70年代开始应用公共汽车定位系统；80年代应用了公共汽车运营管理系统，包括乘客 流量自动统计、运营视频监控；90年代开始应用公共交通综合管理系 统，包括乘客出行信息服务，智能调度等。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n雅加达拥有总长97.3公里的7条公交专用车道，平均每10—20分钟发 一趟车，途经车站均备有时间表供乘客参考，在每个车站配置候车室 和人行过街天桥。目前约20%的机动车主不开私家车而乘坐公交车， 预计未来这一比例将达到34%。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化新加坡新加坡作为世界上最早设立公共汽车专用道的国家之一，新加坡作为世界上最早设立公共汽车专用道的国家之一，新加坡 设立公交车专用道、公交车专用街、公交车专用弯道，为公交车辆提供设立公交车专用道、公交车专用街、公交车专用弯道，为公交车辆提供 交通优先权，政府还规定公交车是进入交通限制区优先使用的路面交通交通优先权，政府还规定公交车是进入交通限制区优先使用的路面交通 工具。政府对公共汽车的站点设置、安全标准、服务收费等也进行了严工具。政府对公共汽车的站点设置、安全标准、服务收费等也进行了严 格的管制，规定在距离居住小区格的管制，规定在距离居住小区400400米内必须设有公交车站。米内必须设有公交车站。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化四、中国智能公交现状n智能调度系统：国内城市对智能公交系统的探索实践是从公交车辆的GPS定位监控开始的. 目前, 许多城市的公交监控系统都已经从早期纯粹的公交车辆定位调度系统扩展升级为以公交车辆定位为基础, 结合公交地理信息平台(GIS-T) 、移动通信系统（GPRS或3G）实施监控调度的智能调度管理系统（DIMS)。n公交IC卡系统：中国城市公交的IC卡系统的应用趋势目前是走向通用化, 实现公交、地铁、轮渡、出租车、公共自行车能够通用，所谓城市交通一卡通。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n n公交信息服务系统：公交信息服务系统：1.1.公交热线、门户网站已经成为最重要的公交信息服务模公交热线、门户网站已经成为最重要的公交信息服务模式；式；2.2.提供车辆到站信息的电子站牌应用规模开始扩大；提供车辆到站信息的电子站牌应用规模开始扩大；3.3.公交车载信息服务公交车载信息服务系统（电子路牌）投入实用化应用系统（电子路牌）投入实用化应用n n城市交通综合信息平台：对于整个城市的智能交通（城市交通综合信息平台：对于整个城市的智能交通（ITSITS）而言）而言, , 由于涉及到由于涉及到城市规划、交通管理、市政建设、公共交通等多个部门的职能范围，且每一个城市规划、交通管理、市政建设、公共交通等多个部门的职能范围，且每一个部门既是各类数据源的提供者部门既是各类数据源的提供者, , 同时又是其它部门数据的需求者，所以目前许同时又是其它部门数据的需求者，所以目前许多城市正在致力于打造一个部门间信息共享、综合性的交通信息平台。如杭州多城市正在致力于打造一个部门间信息共享、综合性的交通信息平台。如杭州打造的是打造的是““五位一体五位一体””大公交体系综合信息服务平台。大公交体系综合信息服务平台。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n总体上，我国智能公交系统发展相对滞后，技术也比较落后，但2000年以来，开始有了快速发展。如：北京、上海地铁最早应用自动售检票系统（AFC），实现了乘客自动计数，客流统计等功能；实施公交“一卡通”，实现了电子收费n北京公交：采用欧洲ITS发展模式，从2000年开始由荷兰协助开发智能交通系统，培训ITS相关人员。2005年3月长安街首个智能数字公交站亭试验成功n深圳公交：大力推进智能交通技术为先导的公交科技应用，积极参与“深圳通”智能卡项目；加快应用GPS公交集群调度系统n杭州公交：2005年率先在全部公交线路上建成应用了车辆智能调度系统，通过车载GPS终端，实现了对车辆的实时跟踪与定位、公交车与调度室的双向通讯、以及电子站牌乘客信息发布显示等功能。n其它城市：成都、郑州、青岛、贵阳、厦门、绍兴等城市近几年也陆续建成应用了智能调度系统。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化五、我国城市公共交通基本现状n中国改革开放之前（1978年），由于经济发展水平落后，发展速度缓慢，城市交通的供需矛盾并不十分突出，市民公共交通出行的比重较大。同时，自行车的拥有量也快速增长，在交通出行中的比例逐渐加大。改革开放以来，中国的社会经济高速发展，国家GDP不断提高，居民收入水平明显增长，必然产生大量的交通出行需求。这一时期，公共交通得以相应发展，城市居民的出行条件也得到改善。1994年，我国开始实施小轿车进家庭发展战略，城市私人轿车的保有量迅速增加，城市道路建设滞后与机动车不断增加，使交通的供需矛盾渐显，城市道路开始出现拥堵，城市交通问题逐渐成为市民抱怨声最高，政府面临并亟待处理的棘手难题之一。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n进入21世纪，小汽车进家庭的步伐更加快，城市机动车保有量迅猛增加，私家车出行比例逐年递增，城市交通结构开始出现由公共交通向个体交通转化的趋势。随着中国的城市化进程不断推进，人口从农村向城市的流动呈现出一种爆发的局面。城市外来人口大量增加，给城市交通产生巨大压力。n据资料，到2014年城市交通的年出行总量预计将达2500亿人次。同时，由于城市土地资源有限甚至紧缺，也在一定程度上制约了城市交通的可持续发展。目前，全国人均城市道路面积仅10.6平方米，为国外的1/2，加上城市道路设施不足，交通管理水平较低，以及市民的交通出行文明意识有待提高，都使得交通运输效率下降，公交车的平均运营速度由目前的平均12～15公里/小时呈继续下降趋势。公共交通发展滞后，城市交通供需矛盾突出。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n当前，城市居民对公共交通系统最大的不满主要就是公交服务水平低,例如公交出行速度慢、舒适性差、换乘困难等方面。在传统公交系统建设模式下,改善上述问题需要巨额建设经费的支持,其建设成效还要受到城市交通整体环境的影响。与之相对应,智能公共交通系统则是实现“公交优先”最有效的途径之一。n智能公共交通系统可以在实现公共交通运营调度、服务质量、安全管理的信息化、现代化和智能化的基础上,为所有出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务,从而吸引公交出行,缓解城市交通拥堵,有效解决城市交通面临的问题。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n公共交通作为国家道路交通运输体系中的一个重要组成部分，是城市社会和经济活动的动脉，是城市赖以生存的公用基础设施，也是城市投资环境和社会化生产的基本物资条件。发展公共交通，必须提高城市道路及交通设施的利用效率，提高公交的服务能力和服务水平，依靠立体的、多模式、智能化的公交系统，为公交优先发展战略打下坚实基础。n近几年，我国各级政府越来越意识到并且也更加重视公交事业的发展。以节约能源、保护环境为重点，提出了一系列城市交通发展对策和政策措施，大力推进公交优先发展战略，积极倡导绿色交通出行，努力提高公交出行分担率，实现城市社会经济的可持续发展。对于整体公共交通系统，国家提出的目标是，大城市要建成以快速轨道交通为骨干，常规公共电汽车相配合的完善的公共交通体系，使城市客运交通结构更趋合理。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n日，国务院以国发〔2012〕64号文下发了《关于城市优 先发展公共交通的指导意见》。意见提出，随着我国城镇化加速发展 ，城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环 保等优点，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方 式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求 ，是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。n意见的主要内容包括：一、树立优先发展理念；二、把握科学发展原 则；三、明确总体发展目标；四、实施加快发展政策；五、建立持续 发展机制。n在实施加快发展政策 中，意见提出：（一）强化城市公共交通规划 调控；（二）加快基础设施建设；（三）加强公共交通用地综合开发 ；（四）加大政府投入；（五）拓宽投资渠道；（六）保障公共交通 路权优先；（七）鼓励智能交通发展。n对于智能交通发展，意见提出，要按照智能化、综合化、人性化的要 求，推进信息技术在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等 方面的应用，重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系 统、安全监控系统和应急处置系统。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n 优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。——温家宝二00四年六月二十五日根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化六、杭州市公共交通集团有限公司简介n是一家大型国有独资企业，是以公共交通客运服务为主，兼营出租汽 车、汽车修理、旅游服务、汽配和燃料销售、广告制作发布、房产开 发、物业管理、公共自行车建设服务等于一体的综合型企业。截止 2012年底，公交集团有近2.3万名员工，下辖九个运营分公司，拥有 各类营运车辆8090辆（其中，公共汽、电车7209辆，出租车881辆） ，运营线路548条，运营线路长度8594公里，年客运量达到13亿人次 （每天承担约360万市民的出行），年运营里程达到5.89亿公里。线 路覆盖包括萧山、余杭等八城区，并开通了杭州至德清、海宁、临安 、富阳等公交线路。n近几年，为构建一个便捷、安全、舒适、经济的城市公共交通体系， 杭州公交按照“五位一体”品质公交体系建设的要求，坚持以方便市 民出行，提高公交出行分担率为目的，坚持“公交优先，公交优秀” 的经营理念，积极实施优化发展并举的经营战略，努力发挥公共汽（ 电）车在保障市民出行中的主体作用，提高营运效率，提升服务能力 ，加快发展步伐。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n客运主业发展是公交发展的重要标志和关键内容。“十二五”期间， 杭州公交主要从“发挥优势、改善服务、满足需求、加强供给”的角 度出发，以让公交车快起来、准起来、优起来，提高公交出行分担率 为目标，按照“发展和优化并举”的原则，加快新线发展，完善线网 结构，积极营造人性化候车环境，配置舒适服务设施，推行人性化乘 车服务，实行智能化信息管理，提高运营效率，拓展服务区域，积极 构筑以快速公交BRT（准快速线）为骨干，普通线为主体，特色线为 补充的服务体系，并通过提升员工素质，强化服务管理，加大服务营 销，推行人性化服务等措施，落实“公交服务真情伴您行”的服务理 念，不断改善市民出行条件。n按照TOD模式（公交引导城市发展）的要求，继续加大运能投入，重 点加大客运走廊、主城与副城、相邻组团间、空白区域等新线的开辟 ，使服务区域进一步拓展，线网覆盖密度不断提高。初步形成了以快 速公交为骨干，以普通线为主体，以旅游线、小区巴士、包车服务以 及出租车、公共自行车为补充的公交服务体系。公交车辆品质、智能 化公交建设、劳动生产效率等方面，已达到国内先进水平。杭州公交 出行分担率达到25%左右。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化杭州公交注重以良好的信息服务系统增强公交的竞争优势，吸引更多市民乘公交车出行。从提高信息服务时效性、准确性入手，加快组建由公交热线，杭州公交网站，短信和声讯信息服务平台、公交电子地图和乘车指南，智能公交站牌，LED车辆路牌及中英文电脑报站器，车载移动电视等为核心内容的乘客出行信息服务系统，以方便乘客出行前、出行中信息时效性的获得。更在2011年4月和5月先后在腾讯微博和新浪微博开通了【杭州公交集团官方微博】，目前的听众人数达到了25万。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n不断提高公交车辆品质。积极按照打造“低碳城市”的要求，加大车辆更新改造力度，落实节能环保工作。目前，空调车和低地板（低入口）车分别达到96%和45%，油电混合动力、LNG、纯电动等节能与新能源车辆应用达到12%，。n坚持从车辆引进、使用、维护和管理“四个环节”入手，不断提高车辆品质和环保性能，车辆尾气排放合格率达到98%以上。2010年开始，加大国Ⅳ标准车辆的引进，新购车辆全部采用国Ⅳ排放标准的发动机。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n杭州公交近几年发展所取得的成绩，很重要的一个原因是杭州市委 、市政府十分重视城市公共交通的优先发展，坚持把“公交优先” 作为“立党为公，执政为民”的重要体现，按照“规划、建设、管 理、素质”四管齐下的原则，在各部门的通力支持下，通过强化综 合交通理念，完善城市交通规划体系，建立“一个购买，两个联动 ”为核心的政府购买公共服务补贴补偿机制，加大对公共交通的投 入，加快了快速公交及路权优先体系构建，创新推出了公共自行车 交通体系等，使杭州公交得到了快速发展。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化七、杭州智能公交系统简介n2004年开始启动以GPS、GIS、GPRS+ADSL技术研发《客运调度智能管理系统（DIMS）》，目前已在520余条线路、7000余辆公交车上成功应用。n利用高科技研发成功乘客信息发布系统及智能电子站牌，在市区主要道路上建成应用了约450个电子站牌。n与在杭高校及科研机构合作陆续研发了车辆信息管理系统（BIMS）、停车场信息管理系统（PIMS）、公交射频IC卡乘车系统、BRT运营信息管理系统，以及办公自动化系统（OA）、计划统计综合管理系统、客运日报系统、汽配物资管理系统、IC卡加油系统、公共自行车智能租赁系统、企业生产与服务支撑软件系统等 。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化杭州公交根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n智能调度管理系统（DIMS）n将计算机软件与硬件、网络、通信和控制等高新技术应用于公共交通的运营调度、生产、统计分析和乘客服务、公交信息发布等方面。实现了公交车辆GPS卫星定位、电子站牌车辆到站信息显示以及单线运营实时监控、智能辅助调度功能。DIMS系统设计理念和系统性能达到了国内同行业先进水平，其推广应用范围和幅度居国内领先nDIMS的基本工作原理是依靠安装在公交车辆上的GPS车载终端、温度传感器和其它传感器组成远程的数据采集系统，每10秒钟采集一次车辆的实时运行状态GPS数据。各运营公司（车队、线路）的数据管理终端负责录入公交线路、公交站点、公交车辆、管理人员和驾驶员等的各种信息，这些数据分别通过移动GPRS通道和电信宽带局域网（ADSL）发往公交集团数据中心（IDC）进行处理。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化智能调度系统逻辑结构根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化智能调度系统物理结构根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化智能公交系统功能根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化数据中心（IDC）的专用服务器负责接收、存储、分发和分析客运数据。数据采集系统采集的数据通过各种渠道最终汇集、保存在数据中心。同时，这些数据经过各个相关子系统的处理，生成实时调度策略，并生成所需的各种客运报表；经过处理、分析的各种客运数据和综合信息通过ADSL发送到各发布终端（如监控电脑）的GIS上。智能电子站牌即是一种典型的、以人为本的信息发布终端。乘客在出行过程中，通过参考电子站牌显示的线路车辆运行实况（到站时间/距离）等综合交通信息，可以增强候车信心，合理选择快捷、方便的公交换乘方案。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n智能电子站牌（乘客出行信息服务系统）n以3G技术（GPS、GIS、GPRS）+ 宽带（ ADSL）为核心，动态显示公交车运行情况， 方便乘客把握出行时间以及出行信息。n电子站牌对提高杭州城市生活品质，改善公交 服务质量，提升服务品位起到了十分重要的作 用。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化车辆信息管理系统（BIMS）n利用一车一卡（+员工IC卡），完成从公交车辆购置、运营、维修、报废 整个生命周期的综合信息管理。对车辆各级维护、故障报修、修理和检 验等数据进行实时统计、分析，及时掌握车辆各总成件的使用周期，科 学延长各级维护间隔里程，减少了车辆故障，降低了维修成本。n系统包括基础数据（人和车）、车辆故障报修、单车成本核算、车辆小 修与保养、工时和材料实时结算、汽配物资管理、总成修理、发动机中 修、车辆中修，以及车辆档案等模块n系统可实现对公交车辆的车型、营运线路、司机、修理工等员工细粒度 相关信息数据进行全过程采集、统计、分析、跟踪n系统应用为公交车辆选型提供决策依据；为线路经营计划、成本核算提 供相应的基础数据；实现对员工的科学考核，促进员工生产技能的提高根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化BIMS模块介绍：n基础数据模块（人/车）。员工基础数据包括了组织机构和人员信息（岗位、修理工种、身份等)所有与人员相关数据。车辆基础数据包括所有公交车辆的配置信息(底盘型号，发动机型号等详细配置)以及车型、能源类别、排放标准、线路、保修理历史记录等相关基本信息；n各级保养及里程管理模块。通过采集运营里程、能耗、故障等数据，综合处理生成主要运营生产指标，为合理配置运营生产资源提供依据，形成一个统一的具有层次结构的综合业务分析处理系统，通过对重要指标（均收，折标公里，百公里能耗等）的统计分析，为集团公司在公交线路的新辟、延伸、优化及客运调度和司机绩效考核提供依据。主要包括：路单及营运里程，票收，油耗，保养计划等。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n汽配物资管理模块。主要完成物资的采购、入库、出库、领用、盘存等的管理，同时实现与总成系统的对接。通过对数据的统计分析，提高整个物资仓库的利用率、降低管理成本。硬件部分主要完成数据采集、数据传输等原始数据采集处理，在物资出库、入库、盘存等环节提供支持。n车辆故障报修模块。涉及车辆发生故障报修、修理工接单和回复、检验员检验、材料费用和工时费用结算的完整过程。包括前台（触摸屏）和后台维护系统。触摸屏终端通过网络连接服务器，并且与机务基础信息管理系统和车辆修理实时结算系统进行数据共享。触摸屏的PC机配有一台热敏打印机，IC卡刷卡机，金属小键盘。系统按不同的人员刷卡进入后，提供不同的主界面操作。主要流程分为司机报修 - 修理工接单 - 修理工回复 - 检验员检验等四个步骤。主要功能涵盖 1.报修、2.接单、3、回复、4.检验、5.查询和6.报到和7.打印七个方面的操作。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化车辆故障报修模块根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化公交停车场信息管理系统（PIMS）采用物联网的远距离微波读写技术，RFID技术和中间件技术研发公交停车场管理系统，使公交停车场走向科学化、规范化管理，加强对人、车、物流的有序及有效的监管，提高有限资源的共享利用率，实现与车辆修理，车辆调度等信息系统的对接，使停车场内部管理各个环节能够数据共享，无缝连接，提高工作效率及整个停车场的管理水平，满足场管部门规范管理和相关业务部门的工作需要。系统包括车辆安检、车辆和人员进出场、 车辆加油、票款收缴、车辆清洗、车辆报修、停放泊位、安保巡更、综合查询与统计、报表生成等管理软件模块。硬件设备主要由计算机、通讯网络、监控终端、触摸屏、RFID技术等组成。（看演示动画）根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化射频式IC卡乘车系统n杭州于2001年10月开始正式使用射频式IC卡乘车系统。截止目前已发售各类IC卡350余万张，包括成人优惠卡（A卡）、学生优惠卡（B卡）、普通卡（D卡），每月平均在用130余万张，日刷卡交易量约300万人次。目前在杭州城区的不同服务网点设立了300个充值点和400个代理充值点。n2003年5月推出“城市公共交通一卡通（T卡）”，目前发售30余万张。T卡可乘坐公交车、地铁和出租车，并可在指定商场购物消费、加油站加油。T卡将接轨长三角，在江浙沪的部分城市中流通，为杭州实施全国一卡通工程奠定基础。n2008年5月推出了公共自行车交通系统租赁卡（Z卡）。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化公共自行车智能租赁系统n杭州公共自行车交通租赁系统按照杭州市委、市政府提出的“高起点、高水平、智能化和信息化”要求，采用计算机、通讯网络、视频监控、公交IC卡（市民卡）和RFID无线射频等科技手段，通过人工+智能（M+I）方式组成的计算机网络管理系统。n日，首期31个固定租车点和30 个临时点投入使用，第一次投放2800辆自行车。经过五年的发展，目前杭州市已经有2850个（包含余杭、萧山）服务点、6.5万辆自行车的规模；日均租用量达25-30万辆次，日最高租用量曾达36万辆次，每辆公共自行车日均租用频率为5.7次。免费使用率超过90％ 。 根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化公共自行车智能租赁系统构成n自行车交通智能租凭系统主要由停放管理子系统、租车付费子系统、运营调度子系统、联网通信子系统、防盗监控子系统、车辆维修子系统六个模块组成（GPS系统暂缓考虑）。n自行车租赁管理信息系统则由基础数据管理（基础数据运维、数据核对）、运营调度、维修管理（自行车及各类设备的维修管理）、仓库管理（维修配件中心仓库及各小仓库的管理）、查询统计、异常情况管理（对异常事件及人的管理）、值班管理、辅助决策等八个子系统组成。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化n构建杭州公共自行车交通系统是缓解城市交通“两难”、创建环保低碳城市 、解决“公交最后一公里”问题的一项重要举措n“杭州模式”公共自行车系统成功的经验，可归结于以下五点：1、政府有力支持。杭州市公共自行车坚持“政府主导、市场运作”，在相关 政策的扶持下，通过服务亭、棚的商业开发及广告资源综合利用，保障了自 行车系统营运，使之成为“市场化运作保障公益性运营”的成功范例；2、科学合理规划。公共自行车服务系统纳入了“五位一体”的大公交体系， 将公共自行车与运河慢行系统、河道慢行系统、西湖环湖游及商场超市购物 以及公交场站、地铁相结合；3、实施主体选择。市政府把公共自行车工程交由具有社会责任感的国有独资 企业杭州公交建设和运营，选择正确；4、政府与公交共同编制的“公共自行车十二五发展建设规划”使自行车服务 网络覆盖了更广的区域，惠及更多的百姓； 5、系统功能稳定。公共自行车服务系统的成功运营很大程度需要一个安全可 靠的智能系统支撑与保障，如数据库的维护，系统的优化升级改造。等根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化 办公自动化（OA）系 统n办公自动化（OA）系统于日正式启用。OA的应用不仅提高了办公效率，而且降低了办公成本。通过无线上网，还同时实现了异地办公、移动办公的功能。其主要功能模块包括：1、系统管理：用户管理、权限管理、口令管理；2、行政办公：发文管理、收文管理、档案管理、会议管理、合同管理、信息采编；3、个人办公：日程安排、电子邮件、个人文档管理、个人通讯录、名片管理；4、辅助办公：人事管理、请假出差、内部报告、活动安排、信访管理、考勤管理、公务车辆、接待管理、值班管理；5、公共信息：电子公告、资料库管理、电子刊物、常用电话、交通时刻表、规章制度、政策法规、学习园地、办事指南、公共通讯录、公司大事记、电子论坛。根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化根据三原色原理叠加后的单色形成了第三种颜色并脱离了原本的单色颜色更加丰富象征着产品在原有空间的组合中产生了突破性的变化杭州公交网杭州公交网（http://www.hzbus.com.cn）始建于2000年5月，当时采用静态技术和虚拟主机形式，平均日访问量（点击率）仅60余人次。新版网站于2004年6月在互联网上试运行。从让市民关注公交、了解公交，引导市
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