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如有任何意见或建议，请及时。天津武清物流 云仓货位及标识管理的几点建议
天津卡达物流有限公司：主营物流运输仓储代托代管货物暂存配送及货品打包防护业务。根据不同客户的产品特性专人设计物流方案多元化一站式服务。
&公司发展至今始终奉行“诚实守信、安全准时、为客户创造价值”的服务宗旨，以标准化、个性化·智能化的物流解决方案，为广大客户提供仓储、运输、流通加工、配送等综合物流服务。通过不断的创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造*化的运营模式力争为广大客户提供安全、快捷、专业、满意的物流服务。
一直以来，公司都在致力于与客户和员工共同发展和成长，打造多赢局面，推动经济发展、提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益。
努力将卡达物流打造成为*专业的以物流为主的供应链品牌服务商。
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对仓储货位及标识管理的几点建议
1、统一划定货位。对现料场、料棚货位进行统一规划，重新划分，界定划分依据及间隔，杜绝仓管员随意编排货位的情况发生。对于货物的出入库进行严格的货位管理，逐步推广应用条码管理技术，实现实时货位查询和货位动态分配、管理，达到库存管理的前端应用与物资收发操作的实时联系，把出错率降至*。以促进仓储管理规范化、标准化，也便于配合电子监控警报系统实现准确预警，快速响应。
2、统一标识格式。即对物资料签统一制作格式和所需填写的项目内容，逐步探索将条码引入物资标识，通过扫描商品的条形码，实现实时查询其存储的货位，同时基于库存货位信息分配货位或动态定义货位。基于出入库商品的批量动态地分配人力、物力资源，充分利用资源，提高系统的运行效率，减少资源的浪费。以实现库存实物管理与物资信息管理系统融合，推进实现库存自动化盘点和精细化管理。
3、明确标识管理，商品管理条码化。即对标识内容的填写、维护、更换划分责任，做到货位规范化、管理条码化。条码是商品的*标识，现代商业管理(包括仓库管理系统)的基础是商品的条码化。结合目前的物资管理信息系统，通过开发系统库存综合盘点功能，就可以分仓库、分区、分货位进行随机抽查，也可以针对特定类抽查，定期对整个仓库系统进行全面的盘点。
4、定期维护管理。一是对划定后的货位界线标识定期维护，二是对标识标牌定期维护或更新。确保实现实时货位查询和货位动态分配、管理。
“货位清则标识明，标识明则管理成”。清晰规范的货位，显明准确的标识，是仓储管理的根基。随着现代物流技术的应用，信息技术和仓储管理水平的不断提高，将大幅提高仓储运作与管理的工作效率，大幅度减少现有模式中管理货位信息的时间，提高库存查询和盘点精度，大大加快出、入库单据的流转速度，减少人、财、物的资源浪费。【原创】从仓配一体化到云仓—电商物流的演变趋势
这周和大鹏出差，一起到外地考察一个物流园区的前期建设和后期招商，途中跟园区大咖大鹏取经学习了物流园区的考察方法和招商运营，收获颇多，对国内物流园区发展有了进一步理解。大鹏不经意间问到云仓的概念和发展，跟电商匹配度如何，电商物流未来发展重点在哪，这使我陷入了沉思，虽然个人在这个行业工作七八年，对电商物流运营管理有一定经验，但和同行的交流多限于就事论事，很少从大局上去观察电商物流的发展，更未思考物流的发展方向。
出差回来后，我查阅了有关资料，数据显示1996年中国互联网用户为10万，1999年互联网用户为400万，增长了40倍，2000年达到2225万，增长了200多倍。截止到2001年1月，我国电子商务网站数量已达1500余家，其中网上零售商600余家。
可见，国内的电子商务发展初期应该是2000年，在这前后，出现了很多电子商务公司，像当当网、卓越网、8688、易趣、阿里巴巴等。此时对电商的定义是以互联网进行交易的活动，定义简单直接，但在今天看来仍然是正确的。有所不同的是，今天的网络从PC端发展到了移动端，从单纯的商品交易发展到了各种生活服务。在此时还没有电商物流的概念， EMS和宅急送是为数不多的全国性的快递企业，好多包裹都是通过中国邮政发货，价格贵速度慢。
2003年淘宝诞生，2004年京东商城成立，2004年卓越网被亚马逊收购，电商巨头开始诞生，国内电商迅速发展，网购逐渐成为年轻时尚的代名词。伴随着电商发展，民营快递四通一达迅速发展，此时电商快递成为了大街小巷的一道风景。此时的电商物流逐渐有所突破，并呈现出不同的发展路径。京东从一开始就自建仓库和配送队伍，走仓配一体化发展路线。淘宝作为交易平台，联合商家和快递公司为顾客服务，自身无库房，淘宝商家自营库房和第三方快递公司发货。亚马逊自建库房，部分地区自营配送，大部分配送外包，仓配分离。
此时出现了一大批落地配公司，他们作为区域性配送公司，为电商服务于当地的配送，配送性价比非常高。落地配公司是介于运输公司和快递公司之间的产物，其本身没有运输能力，需要运输干线将包裹统一运输到网点，然后再分拨派送。和快递公司不同的是，其主要是单向配送给顾客，并不揽收包裹。落地配这种因地制宜的模式，在电商发展初期给了电商很大的支持，对于完善电商配送网络起到了关键作用。时至今日，很多落地配公司都被电商或者快递公司收购，成为其的一个区域节点。
2010年当当网上市，此后各大电商公司和快递企业都发起上市冲刺，2014年京东和阿里先后在美国上市，2016年三通一达和2017年顺丰在A股上市，因此以2010年为结点，此后的电商物流开始走规模化和专业化路线。京东继续走自营物流路线，仓配一体化，亚洲一号仓库项目全国落地开花，通过收购落地配企业配送网络持续完善。京东不仅自营商品销售，还开放平台引进其他零售商，自营的物流平台也开放给商家，充分发挥自有物流平台的优势，为商家提供仓配一体化服务。
淘宝和天猫的发展，让三通一达赚得盆满钵满，他们多半业务都来自于电商平台，随着规模和实力的壮大，三通一达开始了全国性布局，在国内提出了仓配一体化概念，希望更好的为电商企业服务。由于其自身特点束缚，截止到17年三通一达并未有效推进仓配一体化业务。反倒是13年成立的菜鸟网络后来居上，全国布局电商仓库，并在整合快递公司网络基础上，提出了云仓概念，为电商提供一体化服务。
云仓引用了云数据概念，行业外认为是很高深，实际他是仓配一体化的升级。仓配一体化要求商家的产品从工厂直接运到第三方物流库房，由第三方负责进行仓储管理，并根据电商订单选择合适的快递进行配送。第三方提供的仓配一体化服务有单仓接入和多仓接入，这要根据第三方仓库数量来决定，有的只有一个库房，有的则全国布局。对于多仓接入模式，电商的产品可以就近选择库房办理入库。根据商品销售情况，全国各个库房内部进行商品调拨，然后选择本地快递进行配送，这样大幅度降低配送成本，提高客户满意度。由于仓配一体化的规模优势，其仓库管理成本、调拨运输成本和快递成本均能做到最优化，具有很强的竞争优势。
在多仓接入的基础上，电商平台通过大数据、云计算等信息技术实现商品智能入库、智能化分单、优选派送、物流数据分析等，这就是云仓，进一步延伸了仓配一体化。云仓不仅考虑仓储本身，其出发点在于仓配结合，从后端作业环节来考虑前端的仓储布局，通过产品数据、销售数据和配送数据等，不断循环优化，提高运营水平。其主要特点是以顾客为导向，加快配送和退换货时效，最大化顾客满意度；量出为入，加快快递响应速度，减少快递时间；以成本为导向，分仓布局，降低电商快递费用；以成本为导向，提高配送车辆效率，降低快递运营成本。目前国内云仓运作较好的有顺丰，菜鸟，百世物流和京东等。
根据统计数据显示，2016年中国电子商务交易额26.1万亿元，同比增长19.8%，交易额约占全球电子商务零售市场的39.2%，连续多年成为全球规模最大的网络零售市场。 月，全国快递服务企业业务量累计完成139.1亿件，同比增长30.3%，平均日发送包裹近一亿个。可见，电商已经成为国民生活不可或缺的部分，为大家带来越来越多的便利。那么，作为支撑的电商物流将来会如何发展了，结合笔者的思考，与大鹏的交流碰撞，我们认为电商物流将来是技术性的行业，可能有以下发展趋势供大家探讨。
一、物联网将彻底颠覆传统电商物流运作模式。所有的物品都可以被感知并被数据化，海量数据将提升物流运作效率，并产生无数新的商业模式。
二、AI（人工智能）将取代大量低端重复工作岗位，机器人、无人驾驶、无人飞机等新技术将普遍应用。六月份顺丰已经开展在赣南地区进行无人机快递测试，先行一步。
三、电商和物流企业进入兼并重组高峰。大量物流企业上市，借助资本市场进行兼并重组运作，行业进一步集中，将出现世界级的物流企业。
四、物流企业越来越重视技术发展，包括软硬件两方面，软件侧重数据获取和运算能力，硬件侧重空间和效率提升。
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今日搜狐热点不赚钱的云仓，为什么仍然会存在-思路网siilu.com
不赚钱的云仓，为什么仍然会存在
电商物流由多个环节构成，从制造商到经销商，再到电商库房，库房进行储存，根据订单发货，快递接收包裹，通过分拣中心分拣，发往全国各地
2017年，各大快递和电商平台已不再渲染云仓概念，开始转向智慧物流和供应链金融等新概念，这并不是说云仓不受重视，恰恰说明了一个客观情况，那就是云仓已经运用到电商实际运作中，成为一个成熟的模式。
电商物流由多个环节构成，从制造商到经销商，再到电商库房，库房进行储存，根据订单发货，快递接收包裹，通过分拣中心分拣，发往全国各地，经过多次转手到达顾客手里，环节多，经历的物理距离长，产品损耗大。在电商发展初期，由于电商日发货量小，快递企业不多，配送费用议价空间小，电商只能默认这种运作方式。
随着电商平台的发展，产品线的逐渐丰富，网购模式的逐渐推广，社会对网购的认可，电商逐渐发展起来，规模日益变大，日发货量不断增加，与快递企业的议价空间不断变大，通过规模效应不断降低配送成本。
电商快递一方面不断扩充网点和人手，另一方面也要应对降价带来的单件费用下降，通过优化网点、提高分拣效率等来降低运作成本。
此时的电商平台也开始规范客户订单操作，要求所有订单信息如包装、发运、配送在途等信息进行跟踪和展示，为顾客提供优质的服务。电商供应链发展到了这个水平，各个环节都在增强自身的服务能力，致力于提高客户满意度，共同促进了中国电商事业的发展。
此时的电商供应链还没有真正的链主，随着基础信息系统的完善，快递企业开始拓展自己的业务，他们除了自身的配送服务外，看到了电商在仓储这一块的业务，希望拓展这些业务。除了增加营收之外，还可以将电商牢牢绑在自己这条产业链上，为此，国内快递提出了仓配一体化运作模式，这便是云仓的雏形。
与此同时，电商平台如阿里、京东等都提出了云仓概念，整合仓库和快递，形成遍布全国的物流网络，通过规模优势降低仓库运作成本，通过合理布局，区域配送等方式降低快递配送成本，从而从整体上降低了电商的仓配费用。电商平台云仓一方面做到了降低成本，减少配送时效，提高了顾客满意度，更重要的是，平台开始在供应链上发力，逐渐成为该链条的链主。事实证明，通过物流网络布局，京东、阿里、亚马逊等大平台相对于其他电商平台来说，牢牢掌控了整个供应链。
当然，社会上其他资本对电商供应链也是早有关注，尤其是第三方仓储物流提供商，他们也想在这个领域分一杯羹，如中联网仓、发网等物流企业，通过云仓模式，他们开始布局全国，引进电商企业，笼络了一大批快递企业，为电商提供高效率的仓配一体化服务。
至此，国内电商供应链运作形成了三种整合方式，分别是物流快递类、电商平台类和互联网化第三方仓储云仓。其中物流快递类云仓以百世云仓、顺丰云仓和邮政云仓为代表，通过自建仓库或者租赁库房，目前形成了全国性的网络布局，并给顾客提供多仓入库、库内加工、冷链物流等增值服务。
电商平台类云仓包括京东云仓、菜鸟云仓和苏宁云仓等，京东物流是仓配全部自营，服务更加细分，属于重资产供应链企业，与此相反，菜鸟云仓更多的是像个网络公司，发挥技术特点，其仓库外包给心怡科技物流，其配送是联合各个快递企业，核心在于其大数据算法和云仓优化方案，为电商提供综合服务。
第三方仓储云仓以中联网仓、发网、易代储等物流企业为代表，以仓库为基地，为电商提供灵活多样的服务，近年来发展迅速，深耕电商供应链领域。国内资本比较看好，因此伴随物流地产的发展，必然会出现一批以云仓模式为基础的第三方仓储服务机构，壮大电商物流服务行业。
总的说来，云仓是为了更好地进行仓配一体化，仓配一体化已经成为电商物流和第三方服务公司的主要方向。作为供应链的链主，应该去思考如何将仓配一体化稳健的深耕下去，如何实现供应链的计划把控，以及如何做好自身的定位。云仓的趋势一定是最大程度上满足客户的需求，客户需求主要是高效和准确，下单后直接出库，通过快递系统及时送到消费者面前。
云仓库内作业与传统电商仓库相比，主要区别在于仓内作业的高时效以及精细化的管理，还有自动化装备和信息化系统，云仓的作业流程中入库与出库速度非常快。据悉，京东的云仓出库作业，即从接到订单，拣货，包装，到出库发运，基本只需要10分钟，并且每一步都在后台系统和京东APP有显示，为消费者提供了一个极佳的购物体验。
从长远趋势来看，未来的单仓运营模式或逐步被云仓替代，云仓的商业模式也不再是靠仓储租金和作业费用获取利润，应该由新的商业模式替代。也就是，未来的云仓平台的作业可以不赚钱，赚钱的是提供的供应链增值服务、金融服务、大数据服务等。
进入2017年，各大快递和电商平台已不再渲染云仓概念，开始转向智慧物流和供应链金融等新概念，这并不是说云仓不受重视，恰恰说明了一个客观情况，那就是云仓已经运用到电商实际运作中，成为一个成熟的模式，所有电商平台在设计时都会考虑云仓作为基础架构。电商平台现在所要做的是，在大数据、云计算等信息技术基础上，通过产品数据、销售数据和配送数据等，积累云仓运营经验，不断循环优化，最终提高运营水平。
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