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（原标题：美股暴跌“回应”特朗普征税威胁）美股暴跌“回应”特朗普征税威胁4月6日，在美国纽约交易所，电视新闻播出当天的行情。图/据电  美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税，令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％。观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点美国总统特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”，考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。对此，新闻发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。受中美经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49。对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元，收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％。担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元，收于每盎司1336.1美元，涨幅为0.57％。贸易保护无助解决问题不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济，拖全球经济复苏的后腿。美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。观点  升级对华贸易将伤及自身据电  多位财经领域专家7日表示，美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中美贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从全球角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而美国贸易长期失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。CF40研究员管涛分析认为，自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差，这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外，美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。与会专家们表示，中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。哈继铭说，美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，美联储不得不加快加息步伐，这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的负面影响。“华尔街在下跌，但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说，因为美国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。声音驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护据电  驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是美国“301调查”**的受害者，欧盟历也多次成为美国“301调查”的对象，深受其害。当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。夏翔说，在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。知识产权局：有能力应对任何挑战

　　同城业务量收所占比重至26.5%和14.2%，比去年同期分别了1.1和1.2个百分点，较一季度有小幅。民营快递扩张。民营快递企业发展为我国邮政行业稳增长、促就业、惠民生做出了积极贡献，近几年已经成为行业增长的重要力量。 　　人从“拿来”，引进技术，到有自信把人的创新向全推广，只用了不到四十年时间，这是非常惊人的发展速度。物流是一个极其综合性的行业，从铁路、、公路等基础设施，到、分析、大数据、络科技，再到企业的竞争、基层员工的，是一个涉及基础设施、高科技、市场、、平台能力的综合性行业。 　　采用相对低价的机器人就能实现自动化。早期的机器人是帮助我们搬运货物，而现在，机器人甚至能帮我们更细致的事务。还有货物识别、自动化分拣、无人驾驶叉车等仓储科技。现在可穿戴设备的应用也比较普遍，但戴上设备做事总会有不便的地方，比如视觉设备。 　　据悉，近两年邮政局与各地分局都在加快推进“邮快合作”，即邮政企业与快递企业的合作。比如青海省邮政局积极引导邮政、快递企业合作，络未覆盖到的乡镇地区，鼓励邮政企业开放补建局所资源，开展代收代投服务，既乡镇用户对快递的需求，又乡镇补建局所的经济效益，实现合作共赢。

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　　日前从获悉，电子商务与物流快递协同发展的试点三年来已经形成一批可推广的，下一步，将在进一步总结提炼好的、作法的基础之上，相关的政策文件，组织在推广。此前，为推动电子商务与物流快递业相互促进、共同发展，会同、邮政局选择部分城市开展了电子商务与物流快递协同发展的试点。 　　企业一算，总的通关、物流成本不增反减，这也是越来越多企业选择经由陆地港进出口货物的原因。”非产棉地，却有棉花现货供挑选“以往，采购乌兹别克斯坦棉花，要长途跋涉到看货；现在，只要到晋江陆地港保税仓，就能挑选棉花现货，方便多了。 　　联盟AllSeenAlliance类似，成立的“开放互联联盟”旨在确保智能设备之前的相互通信，协同工作，即所谓的“”。当前，许功能的产品，如器、电视和灯泡等。但与早期的盒式录像机一样，当前的智能家居产品通常互不兼容。 　　交通部29日公布的上半年交通运输经济运行情况显示，客货运输总体平稳增长，部分指标增速放缓势头减弱，有企稳迹象。公路水路交通投资回暖，结构继续。物流与采购联合会指出，6月份物流业景气指数为53.1%，比上月小幅回落0.1个百分点，回落幅度收窄，意味着物流业经济仍然运行在平稳较快的适度区间。

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