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时间：2018-08-30 11:22
在汽车发展迅速的今天，技术也在飞速进步，而对于手动挡跟自动挡争论不休的时候，涡轮增压跟自然吸气也形成了两种派别，有人说涡轮增压娇贵，有人说自然吸气落伍，如果是你，你会怎么选择，今天就来说一下个人观点！
相对比自然吸气发动机涡轮增压发动机现在层出不穷，连曾经不玩小排量涡轮增压发动机的大众都跟风推出小排量，而涡轮增压真的有那么好嘛？
对比自然吸气发动机，涡轮增压发动机的动力以及环保等方面确实要优于自然吸气，而发动机排除的废气也被涡轮充分利用，这样的结果就是小排量，大马力。涡轮增压发动机的优点显而易见，对比同级别的自然吸气，马力上肯定要占优势的，而涡轮增压发动机缺点也比比皆是，像涡轮介入时间和涡轮温度较高，而后期保养费用相对比自然吸气也略微高一点，到这并不妨碍大多数人对涡轮增压的热爱！
相对比涡轮增压发动机，自然吸气发动机动力弱，油耗高等缺点也被涡轮车主所诟病，而自然吸气发展到今天，已经有一百多年的历史了，技术来说，比涡轮增压发动机技术成熟，搭载自然吸气发动机的汽车比较平顺，不会像涡轮增压发动机那么突兀，而后期的保养费用比较便宜！
去对比涡轮增压发动机跟自然吸气发动机你会选择哪个呢？个人比较喜欢自然吸气发动机，虽然说动力稍弱，但没有涡轮增压发动机那么突兀，而现在涡轮增压发动机各厂商调教的也不一样，像某款车，转速达到2500转以上涡轮才会介入，四千左右结束，这样的汽车，我又不天天飙车，给了我又有何用，而自然吸气发动机在升档降档方面完全不用理会涡轮，后期加速也会比涡轮好一点！
比如说现在比较主流的1.5T发动机，涡轮没介入之前永远是1.5，涡轮介入之后才能发挥作用。还有现在各大汽车厂商配备的双离合变速箱，如果配备上涡轮增压发动机，那感觉自己慢慢体会去！
不过涡轮增压发动机现在是时代的趋势，所谓仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱，喜欢哪个就选择哪个，跟手动挡和自动挡一样，就算自动挡再好，还是有一部分人无条件的拥护手动挡，毕竟有一些东西，自动挡是给不了你的！
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当然是涡轮增压发动机了。因为高原气压下降，汽缸压力随之降低，进而导致发动机输出功率下降。
涡轮增压能进一步增大汽缸进气量、保持比自然吸气发动机更高的缸内压力。
但是同样是涡轮增压发动机，在高原上，汽油机比柴油机表现更好。
这是因为汽油机的混合气是用火花塞点燃的，而柴油机的混合气是依靠压力压燃的，后者对大气压力变动的反应更加敏感。一旦外界气压下降，柴油机动力损失幅度会比汽油机更大一些。
毕业山东交通学院汽车工程系，学士学位。从事汽车发动机冷却及空调部件行业6年，现任贝洱济南工艺工程师。
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
