要了解洒水车取力器，就要了解洒水车是怎样工作的？

洒水车取力器是由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去；可见，上装部分的取力器和洒水泵都是环卫洒水车工作的核心部件。

环卫洒水车取力器在使用时，应先将洒水车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器手柄(在驾驶员坐椅左侧)抬起拉到底(不分高速、低速)，便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转）。

工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器手柄推回到原位；此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。

在这里要特别提醒一下广大洒水车司机朋友们的是：

1.千万不要在环卫洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄，这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器；

2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟，然后再松开离合器塌板，这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离，否则容易损坏速箱及取力器；

3.在环卫洒水车进行洒水的时候，一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则因压力过大而冲坏管道，洒水泵，密封垫。

在这里要预祝每位购买洒水车的朋友工作开心，万事如意！湖北程力专用汽车有限公司销售网：

不用的，洒水车原地喷洒不用挂档，只要塌下离合器，开启取力器开关，慢慢松开，就可以洒水了。如果需要运行中洒水，那就要挂档操作，步骤是一样的。

　　取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。

　　洒水车取力器简单的说就是带动水泵工作的。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。可见，上装部分的取力器和洒水泵都是洒水车工作的核心部件。

　　洒水车取力器在使用时应先将汽车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器手柄（位置在驾驶员坐椅左侧）抬起拉到底（不分高速、低速），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转）。工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。

　　最后在这里特别提醒一下环卫洒水车用户：

　　1.千万不要在洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄，这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器。

　　2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟，然后再松开离合器塌板，这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离，否则容易损坏速箱及取力器。

　　3.在洒水车进行洒水的时候，一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则因压力过大而冲坏管道，洒水泵，密封垫等。

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