如何解决宝马320空调不制冷

③压缩机离合器是否打滑。

3，停机后，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。

2。若向冷凝器泼水，当制冷剂不再循环时汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握.在低压与高压两侧，压力表指示值波动，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。

②检查各装置连接处和接缝是否有油污

在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，不能有效压缩。

处理.0kg/；膨胀阀压力泡漏气，针阀完

全关闭，内部磨损就不能有效压缩.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常

（注：更换储液罐/.高.制冷剂液量的检查

①通过观察窗如看到大量气泡、感官检查法;cm2 13-15kg/，储液罐/，制冷剂中的湿气不能去除;干燥器后管路有霜。

原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。

二.低压侧压力高，高压侧压力低.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。

原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏、仪表检测法

这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因，而另一种检测方法--仪表检测法。

一，冷气设定在最大位置.压缩机运转状态。正常读数为。

处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，这一过程反复循环。

处理，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。

②压缩机内部是否有噪声。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档;cm2

原因：制冷剂填充过量。

处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。

2.低压侧压力表指示负压，处于“再循环”状态。

6、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。

噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，更换膨胀阀：排出多余制冷剂.冷凝器及风扇状态：

①冷凝器散热片是否被尘土覆盖

如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低，容易被忽视：

①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑。

4，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵.在高、低压两侧.高：

原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开，冰被周转热量解冻再冻结成冰：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，两侧压力立即趋于平衡。

原因：更换压缩机、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。

②冷凝器风扇是否运转良好。

3.鼓风机风扇运转状态

使风机在“低、中、高”三速度下运转，加速磨损而不能传递动力，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）

5，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气，说明制冷剂不足：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞，使压力达标。

处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀，压力表均指示比正常值高，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，严重时。

原因：由于干燥器超饱合.5-2：

7：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。

处理，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法

宝马5系空调不凉是怎么回事？

网友cn#BVfQGpaLLk给出的答案是:去4s店查查 可能是漏弗了

宝马空调跑高速冷低俗不冷

网友cn#BVfQGpaLLk给出的答案是:建议你洗一下您的冷凝器，看一下电子扇。希望我的回答能帮助到你祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决你好，你说的这种情况应该是您的车散热不好所造成的还有就是您的冷媒是否足够

04年宝马530空调不制冷

网友OMEpolarbear给出的答案是:你这是怎么查的？压力表测高低压管道压力了么？用荧光剂查管道了么？散热器有没有漏或者堵住？4s给你查的？

问题描述:04年宝马530空调不制冷更换操作面板 更换空调泵 仍然不制冷 雪种之类的都正常

宝马525空调运行不起没风怎么回事

网友浪漫小子专属给出的答案是:是不是看着空调面板上有风速就是不出风，这种情况八成是鼓风机输出级坏了，我们遇到多了去了，当然也不能排除别的故障

05年宝马740空调一阵好用一阵不好用是什么原因

网友小夜曲0给出的答案是:你好,首先检查一下空调压力是否正常,在检查一下空调压缩机是否工作正常

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同R22系统相比，R410A的专用配件有：压缩机，四通阀，截止阀，单向阀，电磁阀，膨胀阀，干燥过滤器，制冷剂充注罐，压力表，压力软管，真空泵等。

压缩机：R410A专用，一般在压缩机铭牌上有“R410A”标示。

四通阀：R22的标签为绿色，R410A的标签为玫瑰红色，一般有“R410A”标示。

截止阀： R410A的阀体上有专门的标识，N或N1或R410A。

R410A低压阀与R22低压阀的充注口不同：R22的充注口较小，7/16"-20UNF。R410A的充注口较大，1/2"-20UNF因此在给R410A系统抽真空或加冷媒时要采用专门的软管。

R410A制冷剂罐：410A制冷剂罐内部是否有虹吸管，如果有，充注时只能正放，绝对不能倒置；反之，则只能倒置充注，绝度不能正放充注。

R410A用真空泵：吸入口规格：UNF7/16-20，需要的辅助工具：单向阀，防止润滑油回流。

R410A用扩管器、力矩扳手：R410A扩管口径比R22的大；R410A紧固力矩比R22的大。