余姚新闻网讯(通讯员 褚杭波)车辆超限超载运输是公路“第一杀手”，不仅严重破坏公路路面及桥梁结构物，而且容易引发道路交通事故，危及人民群众的生命财产安全。为了有效治理违法超限超载运输现象，保障公路的正常通行安全，近年来，市公路段率先启动建设公路治超非现场执法电子检测系统，打破传统的蹲点守候的治超模式，开启了科技治超新模式。

　　治超非现场执法是公路治超从传统方式向现代化、智能化执法的一个有益尝试，是现有治超手段的有效补充，能够全天候监管，为跨区域、跨部门联合联动执法提供有力支撑，可缓解流动执法人员不足的压力。自2015年5月市公路段启动治超非现场执法至今，全市货车超限率大幅下降，效果颇丰。截至目前，我市已投入使用20套超限电子检测设备，另有3套正建设中，超限电子检测点位基本覆盖我市域内重要节点及路段，“治超网”已基本形成。利用卡口称重系统、监控系统、高清车牌识别系统等设施设备，收集涉嫌超限超载车辆的原始数据及信息(包括车型、车牌、称重信息、车辆照片、视频资料等)，定期制发《违法超限告知函》和单位抄告的形式对违法当事人(单位)进行告知。至今，我市综合治超执法大队已完成治超现场处罚案件3888件，非现场处罚案件2682件，发送《违法超限告知函》13458封。

　　通过“人防技防”治超模式，综合治超执法大队采取流动执法、定期组织夜间联合整治行动、突击蹲点的方式，重点针对超限货车通过超限检测卡口的超低速行驶、变道、跨道、急刹车或多车辆首尾紧随等行为，同时，配合超限电子检测系统的数据分析，同市路网运行监测指挥中心进行实时联动，大大提升了我市治超工作的效率。市公路管理段在治超工作上形成的“余姚版本”、“余姚模式”，得到了上级领导的关注与肯定。交通运输部公路局、广东省交通厅、安徽省广德县交通局、广东省佛山市调研组等单位组织人员、专家对我市治超工作进行调研，互相借鉴提升，共同推进治超非现场执法工作又好又快发展。

　　在取得一定成绩的同时，市公路管理段非现场治超工作正面临着一些亟待解决的难题，一些不法分子利用干扰、逃避称重检测设备，伪造、变造号牌，遮挡甚至套用其他机动车号牌等违法手段来逃避法律责任和行政处罚。市公路管理段积极调查研究，在继续加强综合治超执法力度的同时，积极联合技术研发部门对检测设备进行升级改造、优化改进软硬件、积极开展信息共享联动，已具备了对违法干扰、逃避称重检测行为的图片、视频录像的自动取证，下一步将根据《宁波市公路超限运输管理办法》(政府令第232号)第十七条规定，对干扰、逃避电子称重检测的行为处以5000至30000元的罚款，彰显我市“铁腕”治超的决心。

　　(来源：余姚新闻网 编辑：珠珠)