越野大家都知道很是刺激，非常有感觉。但是面对崎岖的路段对轮胎来说也是很大一个考验。和汽车品牌一样，轮胎品牌也并不少，轮胎实在永久是车上最值得费钱晋级的项目。车辆的各方面都离不开轮胎，不管减速、过弯、刹车、减震、乐音以至车身电子波动零碎的功能，都受轮胎功能影响和限制。一起看下越野轮胎哪个牌子好吧。

越野轮胎哪个牌子好——倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像，A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！

越野轮胎哪个牌子好——米其林

米其林19世纪起源于法国，是全球轮胎科技的领导者，子午线轮胎的发明者。在固特异后资助F1，现在资助的轿车赛事也不少，比如WRC等等。

其轮胎特点主打舒适性，舒适性挨近马牌，抓地耐磨一般。出售额国际第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如，C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。

米其林由于广告价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力高。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么小编小推荐一下。

越野轮胎哪个牌子好——邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。

国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。

其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，S600，5系X5X3，， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

倍耐力和米其林都是国际高端的大品牌，口碑和销量也是遥遥领先的地步。一条高端品牌好胎和低端品牌轮胎的差价实在也就100-200元，但带来的功能差别却十分分明，以是买轮胎笔者引荐购置一二线品牌的轮胎。小编介绍的关于越野轮胎哪个牌子好的内容到此就要和大家say goodbye了，下次再见。