奔驰CLA奔驰A级和奥迪A33（进口）哪个好

点击联系发帖人 时间：2018-09-28 19:10

奔驰A级和奥迪A3

除了奥迪A3、奔驰A级

缸哥留恋的国庆终于过去了……

伙伴们该好好工作了……

想让车市冷却一下可不容易

豪华品牌的“家轿下探”行动并未停止

像缸哥这样会过日子的，品牌要好，价格还得合适。一下子盯上了奥迪a3、奔驰a级、cla级、沃尔沃v40……缸哥其实也有选择困难症。

而就在前不久，宝马官方正式发布了全新宝马1系三厢版轿车（BMW 1 Series Sedan）的官图。

新车仅在中国市场进行生产和销售。最有可能2017年初正式上市销售。新车采用UKL前驱平台进行打造，车身尺寸方面，新车定位于一款紧凑型轿车，其长宽高分别为46mm，轴距为2670mm。

动力方面，新车将提供三种动力版本选择，其中118i车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为136马力；120i以及125i车型将搭载不同调校的2.0T发动机，前者最大功率为192马力，后者最大功率为231马力。

看完这消息，缸哥在想“你会选择三厢国产的宝马1系吗？”

不过不急着回答，至少还得再等上个一年半载的再说。在此之前，各爱车究竟都是什么情况呢？

虽然一汽-奥迪A3还有Sportback可选，国人对“掀背”、“两厢”也足够接受，不过在豪华品牌ABB当中，大多数消费者还是希望依照传统轿车该是三厢的认识来选择。

1。奥迪品牌在国内认可度依旧很高；

2。经销商的优惠可以高达3-4万元，入门车裸车15-16万，性价比非常高；

3。开起来“中规中矩”的奥迪让不少人觉得“无懈可击”。

年轻、追求品质的生活，但对生活仍然“精打细算”的都市人。驾驶要求自如、轻盈。车子已经成为他们生活的一种方式，A3是Ta们“小资生活”的标签。

厂商指导价：21.52万；经销商参考：17-18万。

1.EA211 1.4TFSI 最大马力150匹，日常驾驶足够，燃油经济性不错。

2。全景天窗，一起看星星撩妹标配呀

3。比入门级，前脸LED车灯细节处理更美观

奔驰A级小改款之后，进气格栅变得更具有动感韵味。不过一直以来奔驰A级小车一直都延续前置前驱的驱动布局，所以小改款的A级自然不例外。得益于此，A级车身不大，但空间体验同级来说还算不错。除了外观乍看似乎有一点“臃肿”之外，其他优点倒还是非常多的，光就品牌本身而言就已经让一些女孩儿青睐。

1。进口品质、奔驰品牌吸引力；

2。非常小众、绝对个性化选择；

3。对细腻的驾驶有近乎偏执爱好。

越来越多的奥迪和宝马在华国产，看到满马路一样的车子，这群人更愿意选择“特立独行”，不去在意众人的目光。他们只为了选择“独爱”和“独有”，可能初入职场或事业稳步上升，低调但不会丢掉品质。

1。奔驰一直是很注重乘坐体验的

2。怀档的体验兴许奔驰应该是最到位了，匹配7档双离合

3。路上很少“撞衫”，还有“硕大”的天窗

沃尔沃一向是“顾家”、“情怀”的代名词，小改款后的V40加入“雷神之锤”的前大灯显得设计超前了不少。1.5T涡轮增压4缸的发动机参数也很不错，最大马力152匹。进口的品质依旧可以从内饰选材和整车工艺上得到体现。

1。北欧情怀、不张扬而沉稳；

2。紧凑型豪华车级别空间体现和乘坐舒适兼顾很好；

3。安全理念和技术值得选择。

他们一定从最真实最纯粹的生活出发，富有责任感。对生活一丝不苟、对家人悉心有佳。体现品味，但不过分强调自我。融入群体，可以尝试不同的生活状态。“靠谱”是他们的明显标签。

1。“雷神之锤”不能割舍的美；

2。标准的主动安全配置对驾驶者和行人的保护；

3。进口内饰选材仍然非常考究。

从华晨宝马1系三厢的现有对手身上，可以看到既有性价比很好的奥迪A3 Limonsine；配备双离合运动风格十足的奔驰A级；兼顾舒适安全的沃尔沃V40。

华晨宝马1系三厢车型虽然仍可以宝马一贯的操控口碑做足文章。不过更换成前置前驱的宝马1又是否会在舒适性上妥协？还是如mini那样也侧重时尚风格？由于1系进口车型仍然会并行销售，所以国产三厢宝马1系定价上应该不会高于进口1系，哪怕配置可能会更高一些，出于目前这个级别跳水式的价格竞争人尽皆知，所以国产宝马1系三厢定价在22-23w上下起会相对理性。

选择华晨宝马1系三厢的群体对“操控”的追求仍然不可放弃。哪怕宝马也今昔有别，但他们仍不丧失前行的信念。华晨宝马1系可以视作他们渴望征服更广阔天地的一个信号，似渺小但不微小，时间会佐证他们的强大。

华晨宝马在新尝试上是值得肯定的。对于年轻而富有活力的车主，他们选择的不仅是品牌，更是选择了自己坚信的人生信条。希望华晨宝马可以带给我们可靠的产品。

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奔驰CLA级领跑，6月30-50万进口紧凑型轿车销量排名看这里

上月的销量数据已经出炉，在这场消费者用钞票做选票的角逐中，哪些车还是稳坐头把交椅，哪些车是新杀入的黑马，马上为您揭晓。

车市竞争一直十分激烈，在刚结束的6月里，奔驰CLA级成为30-50万进口紧凑型轿车销量榜的最大赢家，共售出3574辆，奔驰B级以683辆暂居第二；第三名奔驰A级（进口）售出546辆。销售量反映了一款车的硬实力，怎么让产品脱颖而出甚至成为同级别标杆，也是每个车企的重任。下列共N款车型，快去看看你心仪的车是否在榜单中吧

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25w，真的，我劝你买A31.4t三厢运动版的吧。我姐开的A3，我上个月提的cla200时尚，特别是A3，我开了很久，真的觉得A3不输我的cla。第一从价格来说，25w，cla180拿不下来的，这个要价的，而A325w落地还有多的。第二，从外观来说，cla180的外观真的不行，卤素灯，没有amg套件，不好看。而A3运动版有s-line套件，led大灯，流水尾灯，真的很好看的。第三，配置上来说，A3的配置好像就比180多了个主副电动座椅，这个很重要，手动调节的座椅真的蛋疼。第四，空间上来说，感觉A3的后排腿部空间没有cla大，但是够用，我170的身高，坐在cla后排，身子坐直，头发都顶到车顶了，而A3还有一拳多的距离。第五，这是最重要的！！动力，180好像才120多匹吧，这动力，真的弱，虽然这个我没开过，但是我156匹的cla感觉动力不如150匹的A3，而且cla的双离合开起感觉有顿挫，而A3这方面就做得好多了，感觉开的质感好于cla。动力真的A3要高于cla200，更别说cla180了，A3完爆它。还有就是油耗，A3我长期开，油耗100公里就6个到7个，这个油耗是市区加郊区。而cla200我现在开了600多公里，油耗在9到10个，这个是市区加郊区加高速的。A3真的比cla省油，而且省很多的。跟你说了这么多，全说A3好于cla，这个个人感觉三厢运动套件的A3颜值不输cla200时尚，大大高于cla180。如果不是我姐买了A3，我会毫不犹豫的提A32.0t顶配的。希望这些对你有帮助

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