惠州惠东县47米混凝土输送泵车包月出租信息

滨祥设备租赁有限公司成立于2006年，专业中联重科混凝土泵车租赁，专业技术，品质服务，公司有37米、47米、52米、56米中联重科混凝土泵车60余台，面向公路工程、铁路工程、水利水电工程、市政建设工程、风电火电工程、建筑等行业专业租赁。

      公司设备先后参与京沪高铁、郑西客专、沪宁城际、成贵客专、九景衢铁路、额哈铁路、宁西铁路、武九高铁、汉十高铁、花久公路、乐清湾大桥等项目建设，以及大型风电项目的建设，凭借专业的技术、优良的服务，赢得了用户的赞誉。

      公司经营地域覆盖湖北、湖南、江西、福建、广东、广西、海南、贵州、云南、四川、陕西、山西、甘肃、青海、宁夏、等多个省份、高难度桥梁、铁路客专、高速铁路、高速公路、大型市政和房屋建筑等领域具有较强的机械施工服务优势 公司将始终秉承奉、客户至上、追求卓越、发展共赢理念，与社会各界精诚合作，携手创造美好明天！

     1、混凝土泵车应按照手册中相应的要求和，日常使用时，对使用前、后泵车相关项目进行检查。

     2、按照使用手册中相应的要求和，参考表，对泵车各部件进行及时和充分的。

     3、按照使用手册中相应的要求和，选择型号的液压油，定期更换液压用油。

     4、按照使用手册中混凝土泵车和要求，定期检查泵送部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管。

     5、按照使用手册中相应的要求和，定期检查和臂架基座固定螺栓的力矩。

     6、按照使用手册中混凝土泵车，定期检查和臂架、基座、支腿、支撑结构、减速器等部件。

     7、按照使用手册中相应的要求和，定期检查液压和元件、电气和元件的工作状态。

公司秉承一切为了用户的宗旨，在注重本地市场的同时，不断与市场进行互动，以优质的服务赢得了众多施工单位的好评和信赖，树立起了良好的口碑，我们在发展的同时不断总结并且制定和完善了一系列规章制度，的了租赁设备，正常的运转，为客户保质保量完成施工任务，提供优质的设备和完善的服务，实现与客户的互利共赢！

4月26日上午，我国首艘国产航母在大连正式下水！

看到首艘国产航母下水消息的网友们难掩兴奋，纷纷表示祝福与激动之情。

的确，被誉为“国之重器”的航母被视为一国综合国力和海军实力象征。此次，我国首艘国产航母下水，扬我中华雄威，充分彰显大国崛起之势。

而在混凝土机械行业领域，也有这么一台“航母”级别的设备哦！

2012年9月28日，臂架展开高度达到101米的混凝土臂架泵车在湖南长沙下线，英国吉尼斯世界纪录认证官经过一番严格测量后宣布：7桥7节臂101米泵车臂架总长101.18米，为目前全球最长臂架混凝土泵车，并现场颁发吉尼斯世界纪录认证证书。这个由中联重科研发制造的庞然大物集120项专利技术于一身，不仅是目前全球最长臂架泵车，同时也是泵送方量最大的混凝土泵车。

▲101米混凝土臂架泵车在长沙下线

从工程实际应用角度来讲，101米的高度，意味着该泵车可以轻松覆盖30层以下建筑的混凝土浇筑施工，改写了30层建筑需要反复变换混凝土浇筑方式的低效率操作，95%的高层建筑将“一泵到底”，大大提高建筑施工领域整体工作效率、同时降低能耗。

▲101米泵车舒展长臂，正在施工。

“横空出世” 开启泵车新时代

▲7桥7节臂101米泵车。

这款泵车的下线可谓引发了行业 “地震”，当时的行业专家预测，这一纪录至少在五年之内无人可及，无人能破。时间印证了这一预测，如今101米臂架泵车仍是多项吉尼斯世界纪录的保持者。

集多项发明专利于一身 奏响泵送最强音

101米泵车是中联重科与意大利CIFA公司共同研发的复合技术产品。

它运用了120 项专利技术。比如，成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，使用寿命长达20年以上；碳纤维技术油缸使泵车总重减少15%以上，强度高、寿命长，大大降低了泵车的维护难度。

这是人类历史上第一次将碳纤维技术应用到领域。碳纤维材料作为新型的建筑材料，其比重只有铁的1/4，但是强度是铁的10倍，硬度超过钢，有着非常优越的抗拉强度。在此之前，碳纤维材料主要应用于航空、汽车等行业。

在材料上的突破还不限于此，中联重科还在易损部件混凝土输送管上开行业先河，创新性的采用高强铝合金陶瓷砼管，在砼管重量减轻40%的基础上，抗压强度全面超越合金钢双层管，使用寿命达5万方以上。铝合金陶瓷砼管堪称完美的砼管解决方案，是在新材料应用领域的又一次全新突破，成就了101米跨越泵车臂架百米大关。

不仅仅是臂架长度上创造了世界之最，101米配置的高效大排量技术和发动机变扭矩控制专利技术相结合，最大泵送排量超过每小时245立方米混凝土，燃油消耗降低约10%，中联重科由此摘得世界泵送能力最强泵车的桂冠。

灵活稳健 完美演绎科技之美

在长臂架泵车研发中，必须跨过一道难度不小的技术鸿沟，即泵送在工作和换向过程中，一个微小的振动，经过臂架的放大，都会在臂架末端产生明显的上下抖动，使得浇注的结果形成偏差。101米泵车集合了一系列泵车研制领域最尖端的技术，有效解决了这个难题，全面提升了整车实用安全稳定性能。

臂架减振及运动协调控制技术的运用，使101米泵车在施工的情况下，可以减少50%以上的臂架晃动，更加方便泵工操作；通过全工况载荷模拟设计分析技术，使臂架的载荷分布均匀，重心较同类产品低10%，稳定性能极佳；多关节、长臂架复合运动控制专利技术，实现臂架布料效率提高15%以上，布料精度提高20%以上。

此外，101米泵车也打消了人们对于超长臂架泵车在场地适应能力、运营成本等方面的顾虑，全方位展示了中联重科全球领先的泵车整车研发技术。

中联重科多重轻量化技术的应用，不仅使泵车的臂架设计进入了一个全新的阶段，也将底盘的承载能力发挥到了极致。101米泵车采用7桥通用汽车底盘，施工场地通过性能好，零部件通用性强，相对专用底盘可降低油耗15%以上；泵车的支腿采用了多级伸缩，在保证支腿的展开距离的同时，也减少支腿在伸缩过程中需要的空间；基于仿生6节臂开发的7节臂折叠专利技术使臂架更紧凑，转弯半径更小，整车长度较同类产品短40%，施工时受场地约束也自然变小。

▲中联重科101米泵车助力“华中第一高楼”建设

2013年7月，101米泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀，武汉中心主建筑周围规划了地下停车场，地面为空心，无法近距离架设重型施工机械，泵车只能停放在五、六十米外进行远距离泵送，101米泵车的超长臂架完美解决了这一难题。“长”’、“稳”、“快”是施工方对它的评价。101米泵车在极端工况下实现了一般长度臂架泵车无法实现的超长跨距泵送，其稳定性甚至超过了一般短臂架泵车，泵送混凝土的效率达到60米泵车的1.36倍。

同年12月，101米泵车亮相长沙九龙仓国际金融中心工地，助力湖南省第一高楼建设。施工方曾一度面临无适合高层建设浇筑的混凝土泵车可用的境况，101米泵车的到来方才保证了施工的顺利进行。

▲中联重科101米泵车助力长沙九龙仓建设

长臂架泵车因其在施工中可以扩大布料范围、提高布料效率、降低能耗、减轻劳动强度，因此是未来泵车的重要发展方向。101米泵车的成功研制和顺利运行，当之无愧树立起全球超长臂架泵车的新标杆，标志着中国制造行业的水平已达到世界新高度，引领未来全球工程机械发展方向和潮流。(本文来自中联重科)