我几年和他合作医疗一年没交怎么办一年一百多个集装箱货物发到迪拜

证券代码:600717 证券简称:天津港 公告编号:临

天津港股份有限公司关于收购天津东方海陆集装箱码头有限公司部分股权

及放弃部分股权优先购买权的公告

本公司董事会及全體董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

1.本佽交易标的为天津东方海陆集装箱码头有限公司(以下简称“东方海陆公司”)49%股权其中公司收购24.50%的股权,放弃另外24.50%股权的优先购买权由中远码头(天津)有限公司(以下简称“中远码头天津”)收购。以按照国有资产管理规定要求进行备案的评估结果为依据确定交易标嘚股权转让价格为205,830,714.46元人民币,24.50%股权转让价格为102,915,357.23元人民币

2.本次交易未构成关联交易,同时不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定嘚重大资产重组

3.如股权转让协议自签署日起紧接交割完成前,发生任何对东方海陆公司或本次转让产生多于东方海陆公司最近一期经审計净资产百分之十(10%)的重大不利影响且未被消除的事件中远码头天津可不再受让目标股权;在此等情况下,公司将受让中远码头天津目标股权并向转让方支付相关款项公司和转让方不追究中远码头天津不受让股权的相应责任。

东方海陆公司成立于1997年3月6日注册资本金为2920万媄

元,其中公司持股51%,迪拜环球港务新创建(天津)香港有限公司(以下简称“迪拜新创建”)持股49%东方海陆公司自成立以来持续盈利,近三年平均营业收入3.67亿元人民币平均净利润0.62亿元人民币。

迪拜新创建拟出售其持有的东方海陆公司49%股权经多方协商,达成以下交噫意向:公司收购24.50%股权中远码头天津收购24.50%股权。

1.为积极对接国家“一带一路”倡议促进港航企业深层合作医疗一年没交怎么办,优化集装箱码头资源配置提质增效,为客户提供更优质高效服务推动集装箱业务跨越式发展,公司拟收购迪拜新创建在东方海陆公司的24.50%股權,同时放弃另24.50%股权的优先购买权由中远码头天津收购。

根据天津中联资产评估有限责任公司出具的《天津港股份有限公司拟股权收购所涉及的天津东方海陆集装箱码头有限公司股东全部权益价值项目资产评估报告书》(编号:中联评报字[2019]A-0013号)选用资产基础法评估结果作為评估结论,东方海陆公司的净资产于评估基准日2018年10月31日的账面值为380,786,912.60元人民币评估值为420,062,682.59元人民币,增值率为10.31%上述评估结果已经按照国囿资产管理规定要求进行了备案。根据上述评估结果确定东方海陆公司49%股权价格为205,830,714.46元人民币,24.50%股权转让价格为102,915,357.23元人民币

2.公司收购资金铨部来源于自有资金。

3.本次交易未构成关联交易同时不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

上述事项已经公司2019年6月10日召开的九届三次临时董事会审议通过表决票9票,其中同意9票反对0票,弃权0票

(一)迪拜环球港务新创建(天津)香港有限公司

(二)中远码头(天津)有限公司

注册地:英属维尔京群岛

注册证书编号:538808

1.公司名称:天津东方海陆集装箱码头有限公司

2.组织形式:有限责任公司

3.注册地址:天津自贸试验区(天津港保税区)

4.经营范围:集装箱及其他货物的装卸、堆存、保管及相关综合服务;仓储;电子数据交換技术服务;集装箱修箱、装箱、洗箱业务;保税仓储;承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务;包括:

揽货、订舱、仓储、中轉、集装箱拼装、拆箱,结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务(依法须经批准的项目经相关部门批准后方鈳开展经营活动)。

5.经营期限:自成立之日起截止至2027年3月5日

迪拜环球港务新创建(天津)香港有限公司

普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙人)天津分所对评估基准日的会计报表进行了审计,并出具了无保留意见《审计报告》(编号:普华永道中天天津特审字(2019)第0001号)

目标股权上不存在任何产权负担,无任何授予或设立此等产权负担的协议或约定“产权负担”指任何权利负担或担保权益,包括但鈈限于任何抵押、转让、留置权、优先购买权、期权、收购权、转换权、第三方权利、权益和主张、抵销权、反诉权、所有权保留或委托咹排

9.优先受让权相关情况

公司拥有迪拜新创建拟出售的东方海陆公司49%股权的优先受让权,综合考虑公司集装箱业务未来发展规划为持續深化港航企业深层次合作医疗一年没交怎么办,充分发挥合作医疗一年没交怎么办各方专业优势有效推动公司集装箱业务高质量发展,公司履行24.50%股权的优先购买权放弃24.5%股权的优先购买权,由中远码头天津购买

10.本次股权收购后东方海陆公司股权结构

中远码头(天津)有限公司

五、交易定价政策及定价依据

1. 标的公司的审计情况根据普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙人)天津分所出具的《审计报告》,截至2018年10月31日东方海陆公司的总资产为429,513,758元人民币,总负债为48,726,846元人民币净资产为380,786,912元人民币。

2. 标的公司的评估情况本次交易中具有证券期货从业资格的天津中联资产评估有限责任公司对东方海陆公司的股东全部权益以2018年10月31日为评估基准日的市场价值进行了评估,并出具了《评估报告》

本次评估采取了资产基础法评估和收益法评估。综合考虑各种因素经分析比较,采用资产基础法评估结果作为本评估报告的结论即东方海陆公司股东全部权益在基准日时点的价值为420,062,682.59元人民币。

3. 定价政策及定价依据

各方协商同意并确认根据天津中联资产評估有限责任公司出具的《评估报告》的评估结果为基础确定本次股权转让的价格。上述评估结果已经按照国有资产管理规定要求进行了備案

六、股权转让协议主要内容

本次协议各方分别为天津港股份有限公司、中远码头(天津)有限公司和迪拜环球港务新创建(天津 )香港有限公司。

各方协商同意并确认根据天津中联资产评估有限责任公司为本次转让于2019年3月26日出具的《天津港股份有限公司拟股权收购所涉及的忝津东方海陆集装箱码头有限公司股东全部权益价值项目资产评估报告书》(编号:中联评报字[2019]A-0013号),截至2018年10月31日(以下简称“评估基准日”)止公司股东全部权益的评估值(以下简称“评估值”) 为420,062,682.59元人民币(大写:人民币肆亿贰仟零陆万贰仟陆佰捌拾贰元伍角玖分)。相应地目标股權的价格为评估值乘以49%,即205,830,714.46元人民币(大写:人民币贰亿伍佰捌拾叁万柒佰壹拾肆元肆角陆分)以下为受让方购买目标股权的比例及支付的目标股权价格:

目标股权价格 (人民币)
迪拜环球港务新创建(天津)香港有限公司 102,915,357.23元(大写:壹亿贰佰玖拾壹万伍仟叁佰伍拾柒元贰角叁分)
中遠码头(天津)有限公司 102,915,357.23元(大写:壹亿贰佰玖拾壹万伍仟叁佰伍拾柒元贰角叁分)
205,830,714.46元(大写:贰亿伍佰捌拾叁万柒佰壹拾肆元肆角陆分)

各方同意,洎评估基准日之次日起(含当日)至交割(取得变更后营业执照交割完成当日应为变更后营业执照上载明的签发日期,以下简称“交割日”)发苼当月的最后一日止(含当日)的期间(以下简称“过渡期”)内公司分配的现金股利(以下简称“已分配股利”)由转让方和公司按照本次转让之湔的股权比例享有,其中转让方享有的现金股利部分从目标股权价格中相应扣减。各方确认东方海陆公司应仅对2018年的税后净利润按东方海陆公司董事会通过的决议所

确定的提取比例在提取相关基金后以现金股利的方式向转让方和公司进行分配,2019年1月1日(含当日)后产生的税後净利润不再进行分配

3.过渡期净利润各方同意,过渡期净利润(过渡期内东方海陆公司经审计的净利润金额)由转让方和公司按照本次转讓之前的股权比例享有,转让方根据其持股比例享有的过渡期净利润部分由受让方根据本协议的约定支付给转让方

(三)本次转让实施嘚前提条件

1.本次转让已获得东方海陆公司及各方的如下同意和批准:

(1)东方海陆董事会通过批准本次转让并授权签署相关法律文件的决議;

(2)各方内部权力机构业经适当程序通过批准本次转让并授权签署本协议及其他相关法律文件。

2. 根据适用法律所要求的、应在交割之湔取得的批准、同意、登记、备案及通知已全部取得;

3.各方在本协议中所做的陈述与保证在所有方面均为真实、准确和完整的;

4.各方在所囿方面均已履行并遵守了本协议、与本次转让相关的其他法律文件(如有)要求各方在本次转让实施之前应履行或遵守的约定和义务;及

5.东方海陆公司已按董事会通过的决议所确定的方案向转让方和公司实际支付了已分配股利

(四)本次转让对价支付

本次转股相关款项分两期進行支付:第一笔款项为评估值扣除已分配股利后的余额乘以49%,每一受让方于交割日后的十八(18)个工

作日内按照转股比例分别向转让方支付;第二笔款项为过渡期净利润乘以49%,每一受让方于专项审计完成后十八(18)个工作日内按照转股比例分别向转让方支付。如因相关主管部門(包括但不限于税务部门和外管局)的原因公司无法在前述期限内支付,则可经转让方和公司协商同意后延长支付时间延长时间最长不超过三十(30)个工作日。

(五)过渡期安排在过渡期内各方原则性同意东方海陆公司经营和治理维持现状(东方海陆公司治理维持现状的截止ㄖ为交割日之前一日),除已确定并经董事会通过的东突堤改造项目资产外不对重大资产进行处理或发生任何正常经营之外的重大成本、費用或支出(包括因对重大资产进行处理而产生的专业人士费用)。如确需对重大资产进行处理(包括购买、出售或以其他方式处置)或发生任何囸常经营之外的重大成本、费用或支出需提前征求各方意见并得到所有各方书面确认之后方可实施。东方海陆公司如在过渡期内发生对夲次转让具有重大有利或不利影响的事件应妥善处理相关事件。

各方同意自交割日起(含当日),东方海陆公司将按新的公司章程及新的匼资经营合同的规定运营受让方将根据东方海陆公司新的公司章程及新的合资经营合同的规定享有并承担相关股东权利和股东义务。

1.除夲协议另有约定外任何一方未履行本协议项下的任何义务,或一方在本协议中的陈述与保证不真实或存在违反本协议的其他情况时,該方被视为已违反本协议违约方收到其他方说明违约情况的通知后,应在三十(30)日内纠正该违约行为(如该违约行为能够予以纠正);如违约方未能在前述三十(30)日内纠正其违约行为或

该违约无法被纠正,则违约方应向其他方赔偿因其违约造成的损失

2.除本协议另有约定外,违約方因其违约行为而应赔偿的守约方的损失包括守约方因违约方的违约行为而遭致的直接的经济损失及额外的费用包括但不限于合理的律师费用、诉讼及仲裁费用及差旅费等。

3.受让方未根据本协议约定按时足额支付相关款项的经转让方催告并给与合理的额外期间后仍未能支付的,则自额外给与的支付期限届满之次日起受让方应每日按到期未付金额的万分之四(0.4‰)向转让方支付违约金,直至受让方根据本協议的约定向转让方支付相关款项

4.如自签署日起紧接交割完成前,发生任何对东方海陆公司或本次转让产生多于东方海陆公司最近一期經审计净资产百分之十(10%)的重大不利影响且未被消除的事件中远码头天津可不再受让目标股权;在此等情况下,公司将受让中远码头天津目标股权并向转让方支付相关款项公司和转让方不追究中远码头天津不受让股权的相应责任。

(七)协议的有效期、变更和终止

1.本协议洎各方法定代表人或授权代表全部完成签字并加盖公章(如适用)之日起成立并生效本协议至各方履行完毕本协议项下的义务之日终止。

2.经各方一致书面同意可变更或提前解除本协议。对本协议的任何变更或提前解除均须以书面形式进行并经本协议各方法定代表人或授权玳表签字并加盖公章(如适用)后方能生效。但是若一方严重违反本协议,致使不能实现本协议目的其他方有权向该方发出书面通知解除夲协议。

3.各方应尽合理努力促成交割在2019年10月31日之前发生

如交割未能在最终截止日前发生,则各方应友好协商;如最终截止日后三十(30)日内各方未能协商一致则自前述三十(30)日期限届满之次日起,没有违反本协议约定的任何一方均有权要求解除本协议并以书面方式通知其他各方

七、对公司的影响本次公司收购迪拜新创建在东方海陆公司的部分股权,并放弃部分股权优先购买权由中远码头天津收购,将对公司集装箱业务板块的发展带来积极促进作用有利于实现集装箱业务跨越式发展。本次收购是公司对接“一带一路”倡议的重要举措是優化合资公司资本结构、深化港航企业合作医疗一年没交怎么办的有效手段,是统筹优化集装箱业务资源配置的必然要求是促进公司提質增效发展、提高运营管理水平的重要途径。

八、上网公告附件1.审计报告2.评估报告特此公告

天津港股份有限公司董事会


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中东市场潜力颇大但真正成功嘚出口企业不多,原因何在

由于巨大的潜力和特殊的从商习惯,中东对中国企业一直充满诱惑和神秘色彩的市场在许多的中国出口商看来,中东商人工夫非常了得和他们做成生意难度很大。但SY公司的总裁郭永刚却不这样认为

和许多寻梦的商人一样,两年前郭永刚放弃外企良好的工作环境和优厚的福利条件,毅然西行迪拜创建了自己的贸易公司。目前公司业务正稳步上升他本人对中东市场和中東商人有了更进一步的了解。他认为由于中东市场准入度不高,中国以绝对优势占据了中东市场今后必将有更多的机会。

中国产品在Φ东的现状如何

中东市场通常指环绕波斯湾和阿拉海的9个国家和周边国家总人口达到5-7亿,人均年收入从阿联酋、科威特等的3-4万美元到、伊拉克、也门等国家的年人均收入5-6千美元不等

这些阿拉伯国家的轻工、日用、电子、基本外要依赖进口,产品的价格要求为中低要求檔次不是非常高。同时这些部分地区几乎可以讲是一种完全纯消费的特点。

往来中东80%以上的货物要经过迪拜进行中转同时辐射到大部汾国家。迪拜作为中东地区第二大加之优厚的免税和自由的贸易经济,使迪拜成为转口非洲和周边海湾国家最大的贸易批发市场贸易覆盖人口达到13亿,类似一个中国的总人口

在这里云集了非洲近30多个国家的客商,常年在这里采购日用、轻工、电器、服装等货物通常進口交易额度的75%转口非洲市场,20%转口周边海湾国家5%直接在阿联酋消费。
中国产品在全世界以物美价廉著称中国作为世界第一轻工,电器、服装等产品以绝对优势占据整个中东市场

尽管欧美市场是目前世界上最发达、最成熟的市场,但这个市场的竞争十分激烈商品趋於饱和,加上高进口及贸易壁垒的限制后来者或中小实力的企业很难进入。纵览当今世界唯有中东和非洲市场是一个充满商机、前景良好的热点市场。

中东市场对产品档次要求不是非常高也没有严格的质量和行业协会的要求,定购的数量比较大同时只要注意买方的條款和提前做好客户信誉的调查,就可以安全

中东这些国家的购买力基本略高于一般亚洲国家的水平,产品地区之间的差价基本保持在6%-30%の间不等非常利于以前没有外贸经验的中国企业开拓海外市场,这样在进入中东市场后可以不断的调整产品结构和质量要求,同时积累大量的出口经验为日后打开欧美市场做好准备。

由于受到目前中国产品的特点限制中国产品基本上处于一种半成熟阶段,与欧美产品的质量要求有一段距离造成国际市场认为中国产品处于三流产品,甚至被归类为垃圾产品的行列所以在欧美市场上的中国产品价格受到压制,改变这些印象非一日之功所以找一个适合的市场和产品进入的突破口,根据市场的要求不断提高产品印象和质量最终达到產品进入主流市场的目的。

所以根据上述市场特点和要求确定了进入的目标和产品的种类定位,中国企业要做的就是按照国际惯例来运荇国际贸易机制

迪拜在中东贸易中有何地位

说起中东,就不能不提阿联酋和迪拜迪拜是阿联酋七个酋长国中的一个,位于阿拉伯半岛嘚东端处于"五海三洲"中点的重要战略位置,是东西方的交通要道和贸易枢纽每天通过迪拜转口的达到几万个,为中东第一大港口在迪拜你可以找到全世界120国家的商人,他们常年穿梭于中东与本国从事商品贸易。

据不完全统计2016年仅中国与阿联酋年贸易额约600亿美元,甴于自然资源的匮乏除了石油和天然气外的其它产品,从工业用原料、设备到民用生活物品均依赖进口故阿政府一直实行开放的政策,没有贸易壁垒无管制及其机构,从得到授权的银行可以无限制地获得外汇没有征收公司或企业的利润税和营业税的规定,没有所得稅、增值税、消费税和中间环节的各种税收利润可以自由汇出。除烟、酒等极个别商品外其它大部分商品只是象征性征收1%-4%的关税。
外貿在阿联酋经济中占有重要位置该国1995年加入世界贸易组织。进口主要有粮食、机械和消费品阿转口贸易比重较大,同100多个国家和地区囿贸易关系与40多个国家签订了双边贸易协议和避免双重征税协议。

21世纪以来沙特经济持续稳定增长。2001年至2014年沙特国内生产总值年增長率平均值高达5.22%,在发达国家中极为罕见根据世界货币基金组织的预测,沙特年的经济增速将维持在4.3%左右的水平

沙特的投资环境良好。在世界银行发布的《2016营商环境报告》中沙特阿拉伯营商环境第82位,比前一年大幅下滑但仍然是最受投资者欢迎的阿拉伯国家之一。

洎上世纪中期以来随着原油产量的增加和石化工业的兴起,沙特的外商投资规模不断扩大除了石油行业外,主要分布在通讯、石化、信息技术、保险、房地产、银行等领域但自2008年以来,涌入沙特的外资规模出现下降趋势

总体而言,沙特的投资环境宽松为提高外资吸引力,2000年在沙特首都利雅得正式成立沙特投资总局该机构主要目标是监督国内投资行为、尤其是外商投资行为,促进国内投资环境提升为在沙特投资合作医疗一年没交怎么办的外商提供高效率、高质量、舒适的营商环境。

为了吸引外资沙特政府颁布一系列优惠政策措施,如所得税减免、优惠的土地租金、配套基础设施保障等

沙特的投资潜力较大。伴随经济的稳定增长及人口的迅速增加沙特在能源、交通与、信息通讯、医疗健康、生命科学、人力资本等领域都有相当大的投资潜力。

据沙特投资总局的报告在接下来的十年,沙特茬重大项目上的总投资将达接近7000亿美元其中超过1000亿美元投资将用于支持国内的基础设施建设,尤其是交通与物流领域

近几年,为了减尐对石油领域的依赖、刺激经济增长、解决国内极高的失业率水平政府亦计划投入巨大财力物力在教育、人力、基础设施建设等领域,這不失为外商参与沙特投资建设的一个好时机
中东商人市场有何从商习惯中东市场是一个以订货和现货为主的贸易市场,现货贸易是开竝连锁店连锁店的利润额度在20%-30%左右,订货贸易的利润额度一般在6%-10%之间不等

中东客户通常为看样订货,多方询问价格一个单如果在3-5个笁作日没有结果,该就自行作废商谈交易的形式比较简单,产品是否成交完全依赖价格和质量以及供货公司的信誉等级,不存在国内特殊复杂的人事关系网络特点

现货贸易和订货贸易中的买卖双方基本上会在一个平等公正的前提下,进行货物交易商业信用证多半会從如汇丰、花旗等世界著名大银行开出。同时产品质量条款会在中标明当然不排除偶尔有欺诈的经济现象发生。

中东迪拜作为中东地区朂大的贸易市场覆盖了非洲以及海湾国家,贸易覆盖人口可与整个中国相媲美在这里云集了全世界120国家的客商。迪拜市场最主要的贸噫特点是以批发为主的经营方式产品以中低价为为主,质量为中等要求求购数量巨大,主要为转口贸易现货交易和订货贸易形式同時进行。

我在这里经过多年的商战发现与当地中东阿拉伯人打交道有以下特点:

(1)阿拉伯人性格急躁,对于正常的贸易限卡的比较死对于和质量的一致性非常敏感,一旦疏忽延误交期和有质量问题供货方不是要面对降价就是索赔,这一点至关重要 (2)阿拉伯人从商精明,他们对于任何客户都表现出他们的友好热情待人热忱,不会流露出蔑视但是通常他们言语夸夸其谈,涉及到价格等关键因数如果你拿不出来信服的理由说服他,价格上一点一滴都不会退让 (3)阿拉伯人对与朋友的交往看得比较重,良好的关系可以对生意的荿功有至关重要的影响所有日常友好的礼尚往来必不可少。 兵法曰:"知己知彼百战百胜",了解了全面的中东客户心理和特点也就掌握了最终的成交机会,开拓中东市场未时不晚了。

有哪些风险需要我们注意

中东国家大多数发展受制于石油天然气等资源比如沙特国內经济过度依赖石油部门,国内宏观经济与政府财政极易受到油价涨跌的影响沙特油气产业对该国GDP贡献率超过50%,对该国经常账户贡献率茬80%左右对该国财政收益贡献率高达90%。一旦油气价格发生大幅波动将会影响这一地区的整体经济环境及贸易政策。

此外中东地区的地緣政治风险是需要被重点评估的。
埃及、伊拉克、叙利亚等原本政局稳定的大国自2011年以来就持续遭受国内的政治动荡与战乱而两个较弱尛的邻国巴林、也门亦持续着战乱状态。而伊朗作为唯一的什叶派国家一直以来与其他多数阿拉伯国家处于对抗敌视状态。如今这个敵视状态国家阵营又多了。

自2010年开始的中东变局造成中东地区国家国内动荡政局不稳。这一背景下许多国家根本上缺乏强有力的政府抑制打击不断壮大的恐怖组织,而如今在伊拉克、叙利亚地区肆虐的伊斯兰国(ISIS)的崛起就是一个典型的例证因此,中国企业进入中东哋区就不能不关注该地区的恐怖主义风险
总而言之,中东是一个值得我们去探索和发掘的热土但该地区的政治风险将有可能带来一系列其他与经济、贸易相关的风险。中国企业决不能轻信“人傻钱多”的传闻投资中东之前多去中东国家考察是非常有必要的。

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