近日国务院办公厅发布了关于公路制度改革方案的通知，其中提到自2020年1月1日起，全国货车取消计重收费统一按照车（轴）型收费！

统一按车（轴）型收费，许多司機认为并不合理

从2020年1月1日起货车统一按车（轴）型收费，取消计重收费为进一步提升高速同行效率，全面推行高速差异化收费拥堵蕗段、时段科学分流。

由交通运输部负责修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准

其实早在此前，甘肃省采用的就是按车型收费的模式但许多货车司机觉得不合理，认为这种收费模式属于一刀切过路费那么高，拉多拉少都是一个价而在2018年国务院大督查中也有不少貨车司机反映了这一问题。

按车型收费改为计重收费通行费不降反涨？

在2018年国务院督察组暗访后认为目前的收费方式的确是不合理，應按照“车货总重X行驶里程数X费率”来计算相应的通行费金额以遏制超限超载，鼓励合法装载

而甘肃省也在4月3日举行了听证会，将行駛在甘肃高速公路和特定隧道的货车收费模式改为全计重收费

然而不少卡友计算后却发现，如果按照车型收费一公里是2元，但调整后卻变成了0.08X33=2.64元通行费反而上涨了。

以下是甘肃省载货类车辆按车型收费标准

二轴车高速收费相同6米8卡友表示要卖车

虽然高速实施按车型收费，而不少司机都会选择满载上下高速空车走国道下道，以节约货运成本这从一定程度来说是可以缓解高速拥堵，提高高速车辆通荇效率的

而不少6米8的卡友都惊呼，如果标准定下就要把车卖了。因为按照车轴收费4米2和6米8同样为二轴车，收费是一样的但4米2价格遠低于6米8且还可以进城。

对于计重收费和按车型收费究竟哪种更合理还要看交通部的标准如何制定。

不知道对于这项政策卡友们怎么看？欢迎在留言区留言讨论！

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