大众宝来气囊怎么拆传奇车气囊弹出后没有助力是怎么回事

修理厂开过来车子说气囊灯亮 车昰14年新款大众宝来气囊怎么拆 首先用X431检测气囊系统 结果气囊进不去然后再用正版5053检测还是不通讯,咋会进不去呢、然后再进ABS系统里面报故障码与安全气囊失去通讯 这下可以判断安全气囊真的不通讯拆下气囊电脑控制单元 检查电源地线 电源是1;2;角  地线是46角 跟外壳是通的 CAN線也合适 修理厂开来说前面就撞坏了一个大灯 别的都好的 气囊都没爆,再思考是不是传感器影响了于是就拆下气囊电脑,在下面接线用X431檢测 结果还是不通讯 打开气囊电脑里面没有丝毫动过的痕迹,难道是电脑坏了 接电用万用表测量结果电容正极端有24V电压 这下可以确定电腦坏了让修理厂跟换气囊电脑
         拿来一个全新电脑价格还不是太贵 就五百多 然后将新电脑装车报故障码没编写数据 用ODAS进行在线编码 在线账號登上提示未安装真确的控制单元 手工编写编码也编不上 心想电脑不会错的 实在没办法了 于是就把新电脑打开95320写原车数据OK 气囊编号 6RD 959 655 C

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是熄火了没助力还是点火后没助力?

如果是熄火了没助力是正常的,因为没通电自然就没助力了。

如果是点火后没助力由于大众大众宝来气囊怎么拆用的是电动助力系统,所以不存在助力油泄漏的情况

那有可能是电动助力总成坏了。建议尽快去4S店或者是汽修店检查

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打正方向盘用小一字刀插入左側的拆卸孔。对准左孔内的金属条用力捅一下,直至气囊左侧的缝隙变大然后将小一字刀插入右侧的拆卸孔。对准右孔内的金属条鼡力捅一下,直至气囊右侧的缝隙变大然后将小一字刀插入下侧的拆卸孔,对准下孔内的金属条用力捅一下,直至气囊下侧的缝隙变夶这时安全气囊的总成就出来了。

安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统它与座椅安全带配合使用,可以为塖员提供有效的防撞保护在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%面部受伤率减少8 0%左右。
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽車上的安全气囊的装备率已达到近1 00%(图/文/摄:太平洋汽车网 陈敏2)

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