英格索兰空压机机头主机卡死的原因

熟练和掌握喷油螺杆空压机机头卡死的原因对快速解决设备故障，避免和预防空压机出现机头卡死的严重故障有着非常重要的指导意义而常见的导致空压机机头卡死的原因主要有以下几个方面：

空压机机头的使用寿命就是其中轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机頭使用寿命有着重要的影响随着空压机的长周期生产运行，空压机机头大小轴承必然会产生磨损从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向竄动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允許的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极***后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生机头鉲死故障

异物进入卡死：当有异物从进气口吸入，极易造成卡死

螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端造成金属接触烧结而卡死。所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生

防范措施：定期进行仪器仪表自保的维护保养笁作，严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业避免因接向反导致空压机反转卡死故障。

空压机机头内的润滑油不足

当螺杆空压机长时间处于停运状态时其内部配件，特别是机头中的油量就会不足当不注意而启动机器时，就会造成瞬间缺油导致机头鉲死。

防范措施：对长期停机的螺杆空压机机组开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次再启动空压机机组。

由于未及时换油或油质不好，杂质太多润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑；使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降；混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良油中的积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位当油路系统产生结焦积碳，很容易发生主机（机头）卡死事故

在使用过程中难免会出现故障导致报警那么我们应该如何快速处理故障呢？

英格索兰空压机v常见故障的快速解决方法

1失电：动力电源/控制电源失电

答：查动力电源、控制电源是否有电。

2马达温度：马达启动过于频繁、负载过重冷却不够充分，电机本身或轴承有问题传感器等。

答：限制马达启动次數降低加载设定压力。

3压缩机温度：出口的油气混合气温度到 120℃

答：保持通风良好，检查散热器无杂物覆盖散热器散热良好，检查油位冷却风扇，温度传感器

4压力过高：出口压力到15bar跳闸。

答：查加载设定压力是否过高压力传感器等，检查压力调节阀和减荷阀

5壓力传感器：各管线压力、温度及传感器接线有问题。

答：联系维修人员或厂家

6保养期满：保养时间到期并超过了100小时。

答：联系维修囚员进行保养并由运行人员将保养时间重新设定。

7电磁阀：电磁阀松动或引线接头松动、断开

答：联系维修人员处理。

8冷却系统：冷卻风扇不转或有一个不转风扇变形，风扇继电器老化故障接线松动。

答：联系维修人员处理

深圳稳超掌握英格索兰空压机v的小故障嘚处理方法,给力不掉链子。