马上就要迎来十一小长假而市場上针对旅游场景的消费产品也是层出不穷。

此前我们曾报道过，深耕航旅消费金融场景企业的信用飞被曝在用户分期过程中搭售保險的情况。

但问题被报道后信用飞不但没有进行自查和合规整改，反而又有违法违规问题发生

近期，我们发现有用户投诉信用飞向學生进行放款。

（来自第三方投诉平台）

信用飞主体运营公司为上海信飞企业管理中心（有限合伙）其实控人为邱冠宇。

信用飞产品中包含有两项功能其一是用户通过审核有最高5万元的取现额度，其二是有最高10万元的消费额度用于分期购买机票等服务产品。

上海信飞控股的另一家公司上海晓途网络科技有限公司是信用飞另一款主题分期旅游产品，其实控人也是邱冠宇占股48.96%；二股东为京东金融科技控股有限公司，占股17%

根据投诉内容，姜先生是一位学生在信用飞申请借款4000元，还款周期三个月下款后即被扣除了880元砍头息。

另外還有单先生在信用飞借款3900元，同样还款为三个月扣除780元砍头息，实际到账3120元3期后共还款4225.01元。

通过IRR计算该笔借款实际年化利率高达142%。

泹是信用飞的野心远不止于此，我们查看到其软件注册权中还包含一款名为信用星球的现金贷平台。

但近几个月信用飞对外一直声奣与信用星球没有任何关系。

而据我们了解信用星球曾更换过多家主体运营公司，其中包括上海岱海金融信息服务有限公司、杭州冠星網络科技有限公司和上海顺层网络科技有限公司

工商信息显示，杭州冠星网络科技有限公司于2019年5月29日注销其大股东是上海纤丽网络科技有限公司；上海纤丽的股东为黄丽佳和何江锋，何江锋在上海晓途旗下深圳飞行分信用管理有限公司和沪鲁（济南）网络科技有限公司任职

上海顺层网络科技有限公司也在9月19日进行了清算，该公司大股东为上海岱海金融信息服务有限公司其实控人为邱冠宇。

三家公司茬这其中的多重联系不言而喻。

我们认为信用星球如此频繁更换主体运营公司的目的，在于信用飞还是想垂直专注于航旅消费场景保护自身品牌形象。

虽然自身也有现金贷产品但可操作的空间不大。但如果将现金贷产品独立运营那么利润空间就会很大。而最终如果出现问题也不会直接影响到信用飞。

在第三方投诉平台上我们同样发现了信用星球存在搭售保险的问题。

有借款人李先生表示自巳申请借款1900元，周期为30天9月22日还款，但在下款时就被扣除了438元意外险费用30天后共还款金额1938元。

通过IRR计算该笔借款实际年化利率更是離谱，为396%

更为关键的是，李先生并未查到该笔保险的具体保单号也就是平台并没有给李先生购买过意外险。

今年7月22日监管部门明确叫停保险公司与现金贷等网贷平台搭售意外伤害险。信用星球非但不进行严格自查整改反而继续顶风作案。

2015年底开始旅游场景的消费金融逐步慢慢切入市场，去哪儿的拿去花、驴妈妈的小驴分期等产品相继出现；巨大的市场竞争使得信用飞在这几年中也在寻找新的突破点。

但寻找新的突破点难道就是通过向学生放贷、搭售保险以及收取高额砍头息的方式来谋取暴利吗？

这似乎并不能称之为良策

尤其是在面临监管的重压之下，依然要选择一意孤行无视规定；那么这条探索之路还能否走得长久想必这才应该是信用飞目前应该思考的問题。