个人认为结论是会有改善不过，是哪方面的改善

操控性上，在车的不同部位减重也会适当的减少转向不足转向过度（推头，甩尾）让驾驶员更好的掌控车身姿态。减掉簧下重量会较为显著的增加操控性

汽车加速也会更快，刹车性能变好

另外，燃油经济性会更好更省油。电车的话会增加续航

不过减重也会带来一些问题。

街车如果要显著减重的话无非就是：

1.卸备胎拆内饰（座椅，换座椅拆全车隔音材料）。卸备胎的话如果在外面爆胎了咋办拆内饰换内饰会拆掉隔音材料啊音响或者原厂舒服的座椅，开车降低舒适性

2. 换轻量化排气，传动轴等缺点就是貴

3. 显著减少簧下重量就换轮毂，换碳陶瓷刹车减少簧下重量倒是没啥缺点，就是贵换个锻造轮+碳陶，十几万总得有了

4.碳纤维减重。碳纤维车顶、引擎盖、尾箱、翼子板贵，安全性差

另外，减重也存在安全性问题有人拆气囊，拆空调拆喇叭，换碳纤维套件拆喇叭影响道路安全性，拆气囊和换碳纤维套件（引擎盖翼子板尾箱盖）在与其他车发生碰撞的时候根本不能保护你所以说重量变轻也不┅定都是好事。

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