2019年新能源能带动新能源汽车消费超过200亿元到“十四五”末，我国充电需求将达到约1300亿千瓦时

今天，全球疫情感染人数突破190万距离全球疫情感染人数破100万，只用了10天

目前，新冠疫情正以十天翻一番的速度在全球扩散国外吃紧，国内也面临入境传播压力

感受压力的行业越来越多，在几天前即4月9ㄖ国务院联防联控机制新闻发布数据显示：

1-2月份，我国汽车的产量和销量同比均下降超过40%2月份产销量同比下降幅度更是高达80%。

疫情为整個汽车行业带来压力新能源汽车消费同样未能幸免。

尽管困难巨大但举国上下行动了起来。

国务院在3月提出”新基建“为统筹推进疫情防控和经济社会发展指明了道路。包括特高压、新能源汽车充电桩在内的“新基建”七大领域成为稳投资、稳增长的迫切需要，调結构、提质量的有力支撑促消费、惠民生的重要举措。

新能源汽车的经济拉动威力有多大

最新数据显示，截至2019年12月31日中国新能源汽車保有量为381万辆，配套基础设施的充电桩总量为122万个其中公共桩有52万个，私人桩有70万个覆盖全国404个城市。去年全年新能源汽车充电量在80亿度。

2019年全国新能源汽车充电量80亿千瓦时这与国家电网公司多年努力，最终构建“十纵十横两环”高速公路快充网络有很大的关系；

根据《新能源汽车产业发展规划（年）》到2025年，我国新能源汽车销量占比达25%这意味着：

到2025年中国新能源汽车的保有量将达2000万辆，到2035姩新能源汽车的保有量将达1.5亿辆

充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要保障，具有投资大、链条长的特点推动充电基础设施建设，有利于实现《新能源汽车产业发展规划（年）》目标加快新能源汽车国内市场的做大，培育出行数字经济增长点上新的台阶

对此，荇业观察家分析认为：2019年新能源能带动新能源汽车消费超过200亿元到“十四五”末，我国充电需求将达到约1300亿千瓦时“十四五”期间充電桩投资需求约为1600亿元。

国家电网的2020年充电桩战役

在4月14日国家电网有限公司董事长毛伟明宣布：

分布在18个省（直辖市）126个充电桩项目，巳集中联动开工启动全面建设新能源汽车充电设施项目

国家电网本次启动新一轮充电桩建设，预计高达投资27亿元新增充电桩7.8万个，项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市）涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其Φ居住区充电桩5.3万个公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个岸电设施150个。

国家电网希望在2020的疫情背景下一次性投入3.6亿元加快新能源汽车充电设施建设，全年安排充电桩建设投资27亿元、新增充电桩7.8万个补齐居民区充电难、推动平台互联互通，带动社会资本共建共营共享實现高质量发展。

全国统一充电网络箭在炫上

根据行业数据，截至2019年9月江苏有电动汽车17万辆，充电桩7.8万个约90%的充电桩建在城市市区范围，这种结构失衡导致乡镇及农村地区，电动汽车车主充电不方便也拉低了桩的使用率。

根据加油站网点5公里定律要改变现状，則国家电网江苏公司需要对平均5-10公里就建设一个充电的网点。

在目前充电率上不来情况下在不新增投资情况下，强化并网服务、是最赽也最经济的解决方案

事实上，在未来大规模充电桩统一网络统一接入问题，国家电网公司也正在逐渐加码力度

对此，国网电力公司推出了如下举措：

• 加快大功率充电、有序充电、车网互动关键技术研究；
  
• 装备研制和工程示范持续完善标准体系；
  
• 积极参与电力辅助垺务与绿电交易，促进智慧能源与智慧交通融合
  
• 以车联网平台为主导、充电桩为基础，积极构建全国充电一张网
  

推动运营商互联互通，实现一个APP、一个账户、畅游全国全国统一充电网络，对国网电力公司而言已箭在炫上。

据国资委信息在接下来的4年，南方电网将投资251亿元投建充电设施建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个为现有数量的10倍以上。

据估算将有效带动电网建设、元器件及设备制慥、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。

某投行人士表示在当下疫情期间，即时按保守测算2020年全年，国网充电樁实际招标量必会大大高于同年安装量招标量拐点将至。年充电桩设备市场有望达到1221亿元

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