TW一43A无线列调车站电台在每个车次都是固定路线吗地点接收呼叫通话时有杂音是什么原因

1、车站设备日常维护(每月)一佽、定期轮修(一)每年一次(地线测试应在当地(雨季)前进行)、定期轮修(二)每2年一次

2、区间设备日常检修(每月)一次、定期轮修(一)每年一次、定期轮修(二)每2年一次。

3、根据成都铁路局运输通信合同附件10的通信服务质量考核标准无线列调接近区段呼叫合格率要求不低于100%,呼叫不良每处扣减为(10000)元

5、铁路专用无线通信包括(列车无线调度通信)、集群移动通信和无线应急通信系統等。

6、两相邻车站电台场强应连续覆盖车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的(二分之一)。地形复杂地段允许场強覆盖偏移但应保证车站电台场强覆盖连续并应不小于(3Km)。

7、按波段分铁路无线列调属于(超短波)无线通信方式。

8、无线通信主偠调制方式有调幅、调频和(调相)

9、铁路专用无线通信设备的维护工作由(维修)和大修两个修程组成。

10、无线设备在(双工发射)狀态消耗功率最大

11、铁路专用通信维修工作必须认真执行“三不动、三不离和(四不放过)”等基本安全制度。

12、每个车次都是固定路線吗设置的无线通信设备均应采取防雷措施设置避雷针和(防雷地线)。

13、无线通信维修工作包括日常检修、定期轮修和(重点整修)

14、《中国铁通铁路专用无线通信维护规程》中规定,馈线绝缘电阻(不小于10兆欧/Km )

15、无线通信设备维护质量包括设备质量、工作质量囷(运用质量)。

16、收信机在通信过程中要具有选择、放大和(解调)三大功能

17、《中国铁通铁路专用无线通信维护规程》中规定,无線列调设备系统大修周期为(10~15年)

18、《中国铁通铁路专用无线通信维护规程》中规定,列调电台传输馈线的衰耗应(不大于0.18 )dB/m

19、无线通信设备中继器漏泄电缆具有传输线与(天线)的双重功能。

20、在隧道内检修区间设备时不准(单人作业)。

21、无线移动通信的工作方式一般有单工制、(半双工制)和双工制3种

22、杆上有人工作,杆下距电杆(2米)范围内不得有人

23、在空间传播的(交变电磁场)叫电磁波。

24、高频漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻应大于(1000M欧*Km)

25、基地台对移动台的通信通道称为(下行)通道。

26、无线列调系统的小三角通信对象是:车站值班员、机车司机和(列车车长)

27、无线列调通信系统的大三角通信对象是:车站值班员、机车司机和(列车调度員)。

28、无线通信设备的接地系统采用分设接地方式时各接地系统(地下接地体、地下裸引线)之间的距离应大于(20 )m 。

29、450MHz无线列调电囼设备转信保持时间是(8.1s~9.9s)

30、天线驻波比的范围是(1~ 无穷大)。

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