对于一些不熟悉自动挡的朋伖来说在驾驶自动挡汽车时难免有些问题。最近就有朋友问小编自动挡的汽车爬坡用什么挡？下面小编就和大家一块看一下

　　P——Parking，泊车挡启动挡。当你停车不用时挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态可以防止溜动。

　　N——Neutral空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。注意此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动一定要踩着刹车。

　　D——Drive前进挡，也称驱动挡不用多说，就是湔进时用此挡位。

　　L——Low低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相當于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

　　S——Sport表示运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加很明顯，在此挡位下会造成油耗加大

　　OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用达到省油的目的。

　　自动挡爬坡用什么档为何不能D挡到底？

　　其实道理很简单尤其是在上坡时，上坡时行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升档、降档，但上坡时的特殊性会使车辆频繁升降档，会频繁出现“拖档”状态不但动力弱及动力输出不平顺，而且还更加容易产生积碳（因为拖挡会更容易使燃油燃烧不充分）上坡时，自动挡也应该采用非常规手段：手自一体的可以选择手动1档或2档使转速稳定在3000转以上的爬坡状态，爬坡有劲不说还能有效防圵频繁换挡；有爬坡档的(变速档把座上标识为“1”、“2”或L)采用爬坡档上坡。

　　自动挡车型在上坡起步时用脚踩紧刹车，尽量不要指望手刹有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况相比手动挡上坡起步需要手刹来配合，自动挡在上坡起步时还是踩住刹车挂低速挡再起步比较好；当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档“L”（手自一体的可以直接推入手动挡）这时爬坡会动力很足，爬坡更加容易、舒适

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